{"id":2355,"date":"2026-06-25T03:52:02","date_gmt":"2026-06-25T03:52:02","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?p=2355"},"modified":"2026-06-25T03:52:02","modified_gmt":"2026-06-25T03:52:02","slug":"helical-gear-hardness-testing-hrc-hb-case-depth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/ceb\/helical-gear-hardness-testing-hrc-hb-case-depth\/","title":{"rendered":"Pagsulay sa Katig-a sa Helical Gear \u2014 Giya sa Pagsukod sa HRC, HB, HV ug Pagpamatuod sa Kalalom sa Kaso"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/div>\n
\n

Pagsulay sa Katig-a sa Helical Gear \u2014 Pagsukod sa HRC, HB, HV ug Pag-verify sa Kalalom sa Kaso<\/h1>\n

Ang katig-a mao ang labing importante nga masukod nga kabtangan sa usa ka nahuman nga helical gear<\/strong> \u2014 kini direktang nagtino sa \u03c3_H lim (contact fatigue limit) ug \u03c3_F lim (bending fatigue limit), ug mao kini ang pangunang beripikasyon nga ang heat treatment husto nga gigamit. Kini nga giya nagpatin-aw kung unsang hardness scale ang gamiton sa unsang yugto sa inspeksyon, asa sa ngipon ang sulayan, unsaon pagsukod ang giladmon sa kaso gamit ang Vickers micro-hardness traverse, ug unsaon pag-verify ang hardness certificate nga gihatag uban sa gear shipment.<\/p>\n

Paghangyo og Dokumentasyon sa Pagsulay sa Katig-a \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tulo ka Sukod sa Katig-a ug Kanus-a Gigamit ang Matag Usa para sa Helical Gears<\/h2>\n

Tulo ka sukdanan sa katig-a ang gigamit sa helical gear<\/strong> inspeksyon, ang matag usa angay sa lainlaing range sa katig-a ug konteksto sa pagsukod. Ang paggamit sa sayop nga sukdanan \u2014 pananglitan, pagsulay sa pagsukod sa usa ka carburized HRC 60 nga nawong gamit ang Brinell tester \u2014 makahatag og dili kasaligan nga mga resulta ug makadaot sa kagamitan sa pagsulay:<\/p>\n

\n
Brinell (HB) \u2014 Mga Gear sa Flank nga Humok ang Ngipin<\/strong><\/p>\n

Sakup: HB 80\u2013650 (kasaligan hangtod sa HB 450 para sa mga gears). Gisulayan gamit ang 10 mm nga tungsten carbide ball sa 3000 kg nga karga. Ang dako nga indenter (2\u20136 mm nga diyametro nga impresyon) nag-aberids sa lapad nga lugar, nga naghimo sa HB nga angay para sa QT soft-flank mga helical gears<\/strong> (HB 220\u2013350). Dili magamit ang HB sa mga carburized nga nawong \u2014 ang indenter dako kaayo ug molusot agi sa nipis nga kaso ngadto sa mas humok nga kinauyokan, nga mohatag og sinagol nga pagbasa nga nagpamenos sa tinuod nga katig-a sa nawong.<\/p>\n<\/div>\n

Rockwell C (HRC) \u2014 Mga Gear sa Lig-on nga Ngipin sa Panit<\/strong><\/p>\n

Sakup: HRC 20\u201370 (kasaligan para sa mga nawong sa gear nga HRC 30\u201365). Gisulayan gamit ang diamond Brale cone sa 150 kg nga karga. Ang mas gamay nga indenter (gibana-bana nga 0.2 mm nga diametro sa impression) masukod ang katig-a sa nawong sa carburized (HRC 58\u201362) ug induction-hardened (HRC 50\u201355) mga helical gears<\/strong>Ang minimum nga giladmon sa kaso para sa usa ka balido nga pagbasa sa HRC kay gibana-bana nga 0.5 mm \u2014 kon ubos niini, ang pagsulay mopasobra sa pagbanabana sa katig-a sa kaso tungod kay ang indenter makamatikod sa mas humok nga kinauyokan sa ilawom sa nipis nga kaso.<\/p>\n<\/div>\n

Vickers Micro-hardness (HV) \u2014 Case Depth Traverse<\/strong><\/p>\n

Sakup: bisan unsa \u2014 50\u20133000 HV. Gisulayan gamit ang pyramid diamond ubos sa mga karga gikan sa 0.01 hangtod 30 kg. Ang micro-hardness indenter (0.01\u20130.1 mm impression) nagtugot sa pagsukod sa duol nga giladmon gikan sa nawong \u2014 matag 0.1 mm agi sa kaso \u2014 nga naghatag sa kompletong profile sa katig-a-giladmon nga gikinahanglan aron mahibal-an ang epektibo nga giladmon sa kaso. Kini ra ang sukdanan nga makasukod sa giladmon sa kaso sa usa ka helical gear<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Asa Sulayan ang Katig-a sa Ngipin sa Helical Gear<\/h2>\n

\"helical<\/p>\n

Detalye sa ngipon sa helical gear \u2014 ang tulo ka saktong lokasyon sa pagsulay sa katig-a: (1) kilid sa ngipon sa pitch circle para sa katig-a sa nawong sa HRC; (2) tumoy sa ngipon para sa beripikasyon sa Brinell (humok nga kilid); (3) metallographic cross-section sa tunga-tunga sa ngipon para sa Vickers micro-hardness case depth traverse. Lahi-lahi ang katuyoan sa matag lokasyon sa inspeksyon.<\/p>\n

Lokasyon sa Pagsulay sa Katig-a sa Ibabaw \u2014 Sa Ngipin sa Ngipin sa Pitch Circle<\/h3>\n

Ang saktong lokasyon para sa HRC surface hardness testing sa usa ka carburized o induction-hardened helical gear<\/strong> naa sa kilid sa ngipon, sa pitch circle (ang tunga-tunga sa gitas-on sa aktibong profile sa ngipon). Ayaw pagsulay sa tumoy sa ngipon (ang gear OD) o sa gamot sa ngipon \u2014 kini nga mga lugar adunay lahi nga carbon profile gikan sa aktibong kilid ug mahimong makahatag og sayop nga pagbasa sa katig-a. Para sa usa ka gahi nga kilid sa ngipon helical gear<\/strong> gamit ang M5, ang pitch circle gibana-bana nga 3.5 mm ibabaw sa root circle, nga dali ra ma-access sa usa ka portable HRC tester.<\/p>\n

Ang Korea Ever-Power nagsulay sa katig-a sa HRC sa labing menos 3 ka ngipon matag gear, sa pitch circle sa kilid sa ngipon, ug nagtaho sa minimum ug maximum nga mga kantidad uban sa average. Ang gitakdang range (pananglitan HRC 58\u201362) kinahanglan nga matuman sa tanang indibidwal nga sukod, dili lang ang average.<\/p>\n

Lokasyon sa Pagsulay sa Brinell \u2014 Nawong sa Tumoy sa Gear o Nawong sa Bored Hub<\/h3>\n

Para sa QT soft-flank mga helical gears<\/strong> (HB 220\u2013320), Ang katig-a sa Brinell gisulayan sa nawong sa gear end o sa nawong sa bored hub \u2014 dili sa kilid sa ngipon (ang ngipon pig-ot ra kaayo para sa kasaligang 10 mm nga impresyon sa bola sa kurbadong kilid sa nawong). Ang nawong sa tumoy gi-machine nga patag ngadto sa Ra \u2264 1.6 \u00b5m sa dili pa sulayan aron masiguro ang usa ka representatibo nga patag nga lugar para sa indenter. Ang katig-a sa Brinell sa nawong sa tumoy gikuha isip representatibo sa katig-a sa through-section sa humok nga kilid. helical gear<\/strong> lawas.<\/p>\n

Pagsukod sa Kalawom sa Kaso pinaagi sa Vickers Micro-Hardness Traverse<\/h2>\n

Ang pag-verify sa giladmon sa kaso mao ang labing importante ug kanunay nga gipangutana nga butang sa usa ka carburized helical gear<\/strong> sertipiko sa inspeksyon. Duha ka sukod sa giladmon sa kaso ang gihubit sa ISO 6336-5 ug DIN 50190:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Termino<\/th>\nKahulugan<\/th>\nPamaagi sa Pagsulay<\/th>\nNgano nga Importante Kini<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Epektibong Kalalom sa Kaso (ECD, CHD)<\/td>\nGiladmon gikan sa nawong hangtod sa punto diin ang katig-a moubos sa HV 550 (\u2248 HRC 52)<\/td>\nVickers micro-hardness traverse sa 0.1 mm nga mga interval gikan sa nawong paingon sa sulod; interpolate depth sa HV 550 crossing<\/td>\nDirektang may kalabutan sa pitting resistance \u2014 ang giladmon sa fatigue-resistant layer. Kinahanglan nga motakdo o molapas sa minimum nga gitino sa drowing.<\/td>\n<\/tr>\n
Kinatibuk-ang Giladmon sa Kaso (TCD, CD)<\/td>\nGiladmon gikan sa nawong hangtod sa punto diin ang katig-a katumbas sa katig-a sa kinauyokan + 50 HV<\/td>\nAng parehas nga pagtabok sa Vickers nagpadayon hangtod nga ang katig-a molig-on sa lebel sa kinauyokan; giladmon sa (kinauyokan + 50 HV) nga pagbasa<\/td>\nNagpakita sa kinatibuk-ang giladmon sa sona nga gipayaman sa carbon. Ang TCD kanunay nga mas dako kay sa ECD \u2014 sa 25\u201360% depende sa alloy ug quench. Kinahanglan ipiho sa drowing kung unsang sukod ang gikinahanglan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Unsaon Pagbasa sa Case Depth Traverse<\/h3>\n

Usa ka Vickers micro-hardness traverse para sa usa ka carburized helical gear<\/strong> nagpakita sa katig-a sa Y-axis ug giladmon gikan sa nawong sa X-axis. Ang kinaiya nga porma: taas nga katig-a sa nawong (HV 700\u2013850, katumbas sa HRC 60\u201365) sa nawong; hinay-hinay nga pagkunhod sa tibuok kaso; transition zone diin ang katig-a moubos gikan sa HV 550 ngadto sa kinauyokan nga katig-a nga sobra sa 0.2\u20130.5 mm; patag nga kinauyokan nga katig-a (HV 350\u2013450, HRC 35\u201345). Ang epektibong giladmon sa kaso nga ECD mabasa sa HV 550 crossing sa katig-a nga axis. Para sa usa ka espesipikasyon nga \"ECD min. 0.8 mm\", ang traverse curve kinahanglan nga motabok sa HV 550 sa giladmon nga 0.8 mm o mas taas pa gikan sa nawong.<\/p>\n

Kasagarang panglimbong sa mga report sa giladmon sa kaso:<\/strong> Ang pagreport sa Total Case Depth (TCD) sa usa ka sertipiko nga nagtino sa Effective Case Depth (ECD) \u2014 ang pagpaburot sa apparent case depth og 30\u201360%. Ang sertipiko nga nag-ingon nga \"case depth 1.2 mm\" nga wala magtino kung kini ba ECD (sa HV 550) o TCD (sa core + 50 HV) dili klaro. Ang Korea Ever-Power kanunay nga nag-ingon sa kahulugan sa pagsukod (ECD sa HV 550 kada DIN 50190 Part 1) nga klaro sa hardness traverse report.<\/div>\n

Madaladala nga Pagsulay sa Katig-a sa Yuta \u2014 Mga Pamaagi sa Leeb ug UCI<\/h2>\n

Ang mga tigsulay sa HRC ug Brinell sa workshop nagkinahanglan nga dad-on ang gamit sa instrumento. Para sa dagko mga helical gears<\/strong> (OD > 400 mm, masa > 500 kg) nga dili madala sa laboratoryo, ang mga portable hardness tester motugot sa in-situ nga beripikasyon sa instalasyon o sa salog sa machine shop:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Pamaagi<\/th>\nPrinsipyo sa Pagtrabaho<\/th>\nKatukma vs Laboratoryo<\/th>\nLabing Maayo Para sa<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Leeb rebound (HL)<\/td>\nUsa ka bola nga tungsten carbide ang gi-spring launch batok sa nawong; ang ratio sa rebound ngadto sa impact velocity gisukod sa elektronik nga paagi ug gi-convert ngadto sa HRC o HB pinaagi sa empirical table.<\/td>\n\u00b13\u20135 HRC vs lab; kasaligan para sa QT gears; dili kaayo kasaligan sa nipis nga carburized cases (<1 mm)<\/td>\nDakong humok nga kilid mga helical gears<\/strong> sa uma; pag-verify sa kadaghanan nga ang pagtambal sa kainit gigamit sa tanan<\/td>\n<\/tr>\n
UCI (Ultrasonic Contact Impedance)<\/td>\nAng Vickers diamond-tipped rod mo-vibrate sa ultrasonically; ang pagkontak sa test surface makausab sa resonant frequency nga proporsyonal sa katig-a sa surface.<\/td>\n\u00b12\u20133 HRC; mas tukma kay sa Leeb para sa mga carburized nga nawong nga > 0.3 mm ang giladmon sa kaso<\/td>\nGahi nga kilid sa ngipon mga helical gears<\/strong> sa pag-instalar; mga kurbadong nawong diin ang mga Brinell o Rockwell tester dili mapahimutang<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ang mga portable hardness tester kinahanglan kanunay nga i-calibrate batok sa usa ka certified reference test block (HRC 60 \u00b1 0.5 ug HRC 40 \u00b1 0.5 brackets) sa dili pa ang matag sesyon sa pagsukod. Para sa helical gear<\/strong> sa mga kilid sa ngipon, ang tester kinahanglan nga naka-orient nga perpendikular sa kurbadong kilid sa ngipon \u2014 girekomenda ang paggamit og holding fixture para sa probe aron masiguro ang parehas nga anggulo sa probe.<\/p>\n

Unsay Angay Susihon sa usa ka Helical Gear Hardness Certificate<\/h2>\n

\"gahi<\/p>\n

Gahi nga kilid sa ngipon helical gear<\/strong> \u2014 ang sertipiko sa hardness survey nga kauban niini nga gear nagrekord sa HRC sa 3+ ka ngipon (minimum ug maximum nga mga kantidad uban sa mean), Vickers traverse curve, ug klaro nga giingon nga ECD sa HV 550 nga adunay giladmon sa mm. Ang bisan unsang sertipiko nga walay indibidwal nga sukod sa ngipon o kahulugan sa giladmon sa kaso kinahanglan nga pangutan-on sa dili pa dawaton ang kargamento<\/p>\n

Usa ka kompletong sertipiko sa katig-a para sa usa ka carburized ug ground helical gear<\/strong> kinahanglan adunay sulod nga:<\/p>\n