Kina leverandør R-serien spiralformet gearreduktionsvariator De Velocidad gearkasse R107 R137 planetgearkasser krydset spiralformet gearkasse

Hvad er en spiralgearkasse?

Generelt er et tandhjul en roterende cirkulær maskindel, hvis formål er at overføre hastighed og drejningsmoment. Det fungerer ved at gå i indgreb med andre tanddele. Denne type tandhjul består af afskårne tænder, indsatte tænder og tandhjulstænder.

Helixvinkel

Den typiske vinkel for et spiralformet gear varierer fra 15 til 30 grader. Den bruges almindeligvis i snekkegear og skruer. Vinklen er vigtig for bevægelsesomdannelse og kraftoverførsel.
Tandhjulsgear er velegnede til applikationer med høj belastning. Fordi tænderne griber ind mere gradvist, kræver tandhjulsgear lejer, der kan håndtere aksial belastning. Faktisk er de kræfter, der produceres af tandhjul, meget mindre end dem, der produceres af cylindriske gear. Desuden er tandhjulsgear ofte mindre effektive.
Der findes to grundlæggende gearsystemer: cylindrisk tandhjulssystem og spiralformet tandhjulssystem. Disse systemer har ensartede grundlæggende funktioner. De adskiller sig dog ved en række vigtige forskelle. Cylindrisk tandhjulssystem producerer trykkræfter, mens spiralformet tandhjulssystem overfører energi gennem to aksiale konfigurationer. Begge systemer arbejder med hastigheder på omkring 50 m/s.
Cylindriske tandhjul har en fælles stigning, hvorimod spiralformede tandhjul har en forskellig stigning. Stigningerne på spiralformede tandhjul ændres, når spiralvinklen ændres. Dette fører til en forskel i diameteren af ​​tandhjulet og hobsene. Dette ændrer den radiale modulsystemstigning og øger produktionsomkostningerne.
Normaltrykvinklen er vinklen af ​​lastlinjen i forhold til planet vinkelret på tandaksen. Denne vinkel kaldes undertiden referenceværdien.
Tandhjul fås i både venstre- og højrekonfigurationer. Tandhjul er typisk kendetegnet ved støjsvag drift og højere effektbæreevne. De er også værdsatte for deres NVH-egenskaber. De anvendes i olie-, fødevare- og plastindustrien. De har også en højere effektivitet end nulspiralvinkelgear.

Effektivitet

Brug af spiralformede gear i en gearkasse giver flere fordele. De er mere effektive, mere støjsvage og bedre i stand til at håndtere høje belastninger. De er dog også dyrere end klassiske gear.
Effektiviteten af ​​et spiralgear beregnes ved at måle effektiviteten af ​​hele arbejdsområdet. Dette måles ved hjælp af et foruddefineret målesystem. Resultatet præsenteres af et effektivitetskonturkort. Det viser, at effektiviteten ikke er ensartet i arbejdsområdet.
Dette skyldes de varierende vinkler på tandhjulenes tænder. Det er også vigtigt at overveje størrelsen af ​​​​stigningscirklen og spiralvinklen. Stigcirklen er større for spiralformede tandhjul end for cylindriske tandhjul. Dette betyder mere overfladekontakt og mere potentiale for kraftoverførsel mellem de parallelle aksler.
Effektivitetsberegninger for synkroniseringsapparater er relativt nye. Brug af data fra effekttab kan hjælpe med at estimere nøjagtigheden af ​​disse beregninger.
En gearkasses effektivitet afhænger hovedsageligt af effektområdet og drejningsmomentet. Jo højere området er, desto bedre er effektiviteten. Når effektområdet reduceres, reduceres effektiviteten. Effektiviteten falder kraftigt for gearkasser med høj udveksling.
Effektiviteten af ​​en gearkasse afhænger også af gearkassens type. Typisk er cylindriske tandhjul de mest effektive, men spiralformede tandhjul er også ret effektive. På samme måde som en elektrisk motor er mere effektiv end en standard cylindermotor, er spiralformede tandhjul mere effektive end cylindriske tandhjul.

Applikationer

Forskellige industrier bruger spiralformede gearkasser til forskellige anvendelser. Disse gear anvendes primært i tungindustrien og bruges også i trykkeri- og plastindustrien.
De er nyttige til at overføre bevægelse mellem parallelle og retvinklede aksler. Spiralformede gear er mere holdbare og giver en mere jævn geardrift end andre geartyper. De er også mindre støjende og producerer mindre friktion.
Typiske anvendelser af spiralgear omfatter transportbånd, kølere, knusere og andre tunge industrielle applikationer. De bruges også i fødevare-, kemisk og trykkeriindustrien.
Der findes to hovedtyper af spiralgearkasser: enkeltspiralgearkasser og dobbeltspiralgearkasser. I enkeltgearkassen er tænderne i en bestemt vinkel i forhold til aksen. I dobbeltgearkassen er tænderne i modsatte vinkler.
Begge geartyper har deres egne fordele. Den cylindriske type er mere egnet til applikationer med lav hastighed og er også billigere at fremstille. Til gengæld er spiralformede gear mere effektive. De er også mindre støjende og har større tænderindgrebskapacitet.
Tandhjul har også en større stigningscirkeldiameter end cylindriske tandhjul. På grund af dette kan de tåle en større belastning og er mere holdbare. Tandhjulsgearet bruger også axiallejer til at understøtte aktionskraften. For at sikre jævn drift indgriber tandhjulene gradvist.
Spiralformede tandhjul bruges også i bilindustrien. De er den mest almindelige tandhjulstype, der anvendes i transmissionsprocessen i bilindustrien.

Spiralformede tænder vs. spiralformede tænder

Afhængigt af anvendelsen findes der to typer koniske tandhjul: spiralformede tandhjul og spiralformede koniske tandhjul. De har en lignende geometri, men de fungerer forskelligt. Mens spiralformede tandhjul giver en mere jævn drift og højere bæreevne, er spiralformede koniske tandhjul mere fleksible, reducerer risikoen for overophedning og har en længere levetid.
Tandhjul bruges primært til spiralformede eller krydsede aksler. De har tænder, der er skåret i en præcis vinkel i forhold til tandhjulets akse. De giver en jævn bevægelse under tunge belastninger og bruges ved høje hastigheder. De kan også bruges til ikke-parallelle aksler. De er dog mindre effektive end cylindriske tandhjul.
Cylindriske tandhjul bruges primært til parallelle aksler. Deres lige tænder er parallelle med tandhjulets akse. Deres tænder kommer i pludselig kontakt, hvilket forårsager vibrationer og en mærkbar støj. Spiralformede tandhjul giver dog gradvis indgreb, hvilket minimerer vibrationer og slør.
Rodspændingen på spiralformede tandhjul er forskellig fra cylindriske tandhjul. Den afhænger af spiralvinklen og tandhjulets kropstykkelse. Tændernes trykvinkel påvirker også krumningsradierne. Disse faktorer påvirker det tværgående kontaktforhold, hvilket reducerer kontaktlinjens længde.
Spiralformede tandhjul bruges ofte til at ændre rotationsvinklen med 90 grader. De kan også bruges til at eliminere stødbelastning. Disse tandhjul kan bruges på parallelle eller krydsede aksler.

PB- og PLB-serien

PB- og PLB-seriens spiralgear tilbyder en lang række fordele, herunder høj effekttæthed og et kompakt modulært design. Udover at tilbyde et højt udgangsmoment tilbyder de også lav vedligeholdelse og lang levetid. Producenterne har også gjort en stor indsats for at levere et robust hus, et stift snekke- og skruegevindarrangement og et højt reduktionsforhold. De tilbyder også parallelle akselindgangsmuligheder. Det betyder, at du kan bruge én gearkasse til at drive en hel række synkroniserede gear.
Udover at det er en af ​​de mest holdbare gearkasser på markedet, er den også en af ​​de mest alsidige. Faktisk fremstiller virksomheden en række gearkassevarianter, lige fra en enkelt gearkasse til et fuldt modulært design med flere gearkasser. Den høje effekttæthed betyder, at den kan fungere i trange industrielle rum. PB- og PLB-seriens spiralgear fås i en række størrelser, hvilket sikrer, at du finder det perfekte match til din applikation. PB- og PLB-seriens spiralgear er også en omkostningseffektiv løsning til din næste applikation. Virksomheden kan også tilbyde skræddersyede løsninger, der opfylder dine specifikke behov.
Det bedste er, at du kan få fat i disse gearkasser til en pris, der er dine hårdt tjente penge værd. Producenterne tilbyder også en brancheførende garanti. PB- og PLB-seriens spiral- og snekkegear fås i en række forskellige størrelser og konfigurationer, der passer til din anvendelse.

Sildebensgear

Brug af sildebensgear i spiralgearkasser kan give fordelene ved støjsvag drift ved høj hastighed og minimal aksialkraft. Disse gear kan også bruges i tunge maskiner. Det er dog mere vanskeligt og dyrt at fremstille dem.
Sildebensgear ligner dobbeltspiralgear, bortset fra at de ikke har et centralt mellemrum. Oprindeligt blev de fremstillet ved støbning efter et nøjagtigt mønster.
I dag er de kendetegnet ved to sæt tandhjul, der er fastgjort til hinanden. De har en meget høj koincidens, hvilket øger gearkassens bæreevne. De reducerer også slid og støj.
Disse gear er normalt mindre end dobbeltspiralformede gear. Dette gør dem ideelle til applikationer, hvor vibrationerne er høje. Det store kontaktareal reducerer stress. De har også en høj bæreevne. De bruges i transmissioner, tunge maskiner og differentialer.
Sildebensgear bruges også i momentgearkasser, især dem, der ikke har et betydeligt axialleje. Deres anvendelse er dog mindre almindelig på grund af fremstillingsvanskeligheder.
Der er flere løsninger på problemet med at fremstille sildebensgear. En løsning er at bruge en central rille til at skære gearene. En anden er at stable to spiralformede gear sammen. En anden løsning er at bruge ældre maskiner, der kan ombygges til at fremstille sildebensgear.
Sildebenshjul kan bearbejdes ved hjælp af fræsemetoder. Denne metode kan dog ikke bruges til at bearbejde alle sildebenshjul.

redaktør af CX 2023-10-21