{"id":2402,"date":"2026-06-26T05:10:08","date_gmt":"2026-06-26T05:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?p=2402"},"modified":"2026-06-26T05:10:08","modified_gmt":"2026-06-26T05:10:08","slug":"helical-gear-rolling-mill-pinion-stand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/helical-gear-rolling-mill-pinion-stand\/","title":{"rendered":"Schr\u00e4gverzahnung in Ritzelst\u00e4ndern von Stahlwalzwerken \u2013 Klemmsto\u00df, \u00d6lfilmlager und gro\u00dfer Modul"},"content":{"rendered":"
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Schr\u00e4gverzahnung in Ritzelst\u00e4ndern von Stahlwalzwerken \u2013 Klemmsto\u00df, \u00d6lfilmlager und Ausf\u00fchrung mit gro\u00dfem Modul<\/h1>\n

Der Ritzelst\u00e4nder stellt die gr\u00f6\u00dften strukturellen Anforderungen. Stirnrad<\/strong> Die Anwendung findet sich in der Stahlindustrie \u2013 nicht weil sie das h\u00f6chste kontinuierliche Drehmoment \u00fcbertr\u00e4gt, sondern weil der Walzsto\u00df beim Eintritt eines hei\u00dfen Stahlblocks in den Walzspalt ein kurzzeitiges Drehmomentmaximum von 150\u2013300 \u00b5T des Nennwalzdrehmoments erzeugt, das in einem Vorwalzger\u00fcst 60\u2013180 Mal pro Stunde auftritt. Die Kombination aus Walzsto\u00df, Belastungen durch die \u00d6lfilm-Gleitlager und Modul M25\u2013M50 bei Stirnbreiten bis zu 800 mm macht das Ritzelger\u00fcst zu einem entscheidenden Vorteil. Stirnrad<\/strong> eines der spezialisiertesten Bauteile in der Schwerindustrie.<\/p>\n

Spezifikation f\u00fcr Ritzelst\u00e4nder anfordern \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Ritzelst\u00e4nderarchitektur \u2013 Zweck und mechanische Konfiguration<\/h2>\n

Das Ritzelger\u00fcst in einem Walzwerk erf\u00fcllt eine spezielle Funktion, die es von einem herk\u00f6mmlichen Untersetzungsgetriebe unterscheidet: Es nimmt eine einzige Motorantriebswelle auf und verteilt das Drehmoment gleichm\u00e4\u00dfig auf zwei Abtriebswellen \u2013 die Spindeln, die die oberen und unteren Arbeitswalzen des Walzger\u00fcsts antreiben. In den meisten Warmband- und Blechwalzwerken arbeitet das Ritzelger\u00fcst mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1 \u2013 beide Abtriebswellen drehen sich mit der gleichen Drehzahl wie die Antriebswelle, wodurch eine synchronisierte Walzenoberfl\u00e4chengeschwindigkeit gew\u00e4hrleistet wird. Die Drehzahlreduzierung von der Motordrehzahl auf die Walzgeschwindigkeit erfolgt durch ein separates Hauptantriebsgetriebe, das dem Ritzelger\u00fcst vorgeschaltet ist.<\/p>\n

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Einzelritzelst\u00e4nder (am h\u00e4ufigsten)<\/strong><\/p>\n

Ein Eingangs-Schr\u00e4gzahnrad (vom Motor \u00fcber das Hauptgetriebe angetrieben) k\u00e4mmt mit zwei identischen Ausgangs-Schr\u00e4gzahnr\u00e4dern gleichen Durchmessers. Die beiden Ausgangszahnr\u00e4der treiben die obere und untere Walzenspindel an. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1 bedeutet, dass alle drei Zahnr\u00e4der im Ritzelst\u00e4nder die gleiche Z\u00e4hnezahl aufweisen \u2013 das Eingangs-Ritzel ist zwischen den beiden Ausgangszahnr\u00e4dern angeordnet, typischerweise mit gleicher axialer Symmetrie, um die Lagerbelastungen auszugleichen.<\/p>\n<\/div>\n

Doppelritzelst\u00e4nder (gro\u00dfe Schruppwalzwerke)<\/strong><\/p>\n

Zwei in Reihe geschaltete Tandem-Ritzelgest\u00e4nge mit jeweils einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1 erm\u00f6glichen den Antrieb eines 4-Walzwerks (Vorschubwalzen + Arbeitswalzen) mit einem einzigen Motorenpaar. Das Doppelritzelgest\u00e4nge enth\u00e4lt vier identische Schr\u00e4gverzahnungen, deren Zahnflankenspiel vor der Montage \u00fcberpr\u00fcft werden muss \u2013 eine komplexe Anforderung an aufeinander abgestimmte Zahnrads\u00e4tze, \u00e4hnlich der Abstimmung von Doppelschr\u00e4gverzahnungen (Art. 55).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Bisssto\u00df \u2013 Das entscheidende Lastereignis f\u00fcr Schr\u00e4gverzahnungen von Ritzelst\u00e4ndern<\/h2>\n

Das kritischste mechanische Ereignis in einem Walzwerksger\u00fcst tritt auf, wenn die Vorderkante eines hei\u00dfen Stahlblocks, einer Bramme oder eines Bandes erstmals die rotierenden Arbeitswalzen ber\u00fchrt \u2013 der sogenannte \u201eEingriff\u201c. Im Moment des Eingriffs muss der Walzenspalt komprimiert werden, um die plastische Verformung des Werkst\u00fccks einzuleiten. Dies erfordert einen pl\u00f6tzlichen und starken Anstieg des Walzendrehmoments \u00fcber das station\u00e4re Walzendrehmoment hinaus.<\/p>\n

Bei\u00dfschockfaktor (Verh\u00e4ltnis von Spitzendrehmoment zu konstantem Drehmoment):
\nSchruppger\u00fcst (erste Reduktion, dicke Bramme \u2265 100 mm): T_Bite\/T_Roll = 1,8\u20133,0
\nMittlerer Stand (m\u00e4\u00dfige Reduktion): T_Biss\/T_Roll = 1,4\u20132,0
\nFinish-Stand (d\u00fcnner Streifen, glatter Eintritt): T_Bite\/T_Roll = 1,1\u20131,5<\/p>\n

Dauer: typischerweise 0,05\u20130,20 Sekunden (die Zeit, die die Vorderkante ben\u00f6tigt, um die
\n(Walzenspalt und Walzendrehmoment zur Stabilisierung auf dem station\u00e4ren Walzenwert)
\nFrequenz: 60\u2013180 Bissereignisse pro Stunde in einer kontinuierlich laufenden Warmband-Vorwalzanlage.<\/p>\n

Der Bei\u00dfsto\u00df wird direkt \u00fcber den Ritzelst\u00e4nder \u00fcbertragen. Stirnrad<\/strong> Im Gegensatz zu Gummimischantrieben (Art64), bei denen eine Fl\u00fcssigkeitskupplung den Anlaufimpuls teilweise begrenzt, verf\u00fcgen Walzwerksritzelst\u00e4nder \u00fcber einen starren Antriebsstrang vom Motor zu den Walzen. Die Torsionsdynamik des Antriebsstrangs zwischen Motor und Arbeitswalzenspindel wandelt den Eingriff in eine ged\u00e4mpfte Schwingung um. Der Drehmomentsto\u00df beim Eingriff breitet sich \u00fcber die Spindel, die Schr\u00e4gverzahnung des Ritzelst\u00e4nders, das Hauptgetriebe und den Motor aus und regt Torsionsschwingungen des gesamten mechanischen Systems an.<\/p>\n

Betriebsfaktor f\u00fcr die Auslegung von Schr\u00e4gverzahnungen im Ritzelst\u00e4nder:<\/strong> Die AGMA- und ISO-Servicefaktoren, die f\u00fcr die Standardindustrie verwendet werden Schr\u00e4gverzahnung<\/strong> (KA = 1,25\u20132,50) erfassen die Dynamik des Eingriffssto\u00dfes bei Walzwerksritzelger\u00fcsten nicht ausreichend. Normen f\u00fcr Walzwerksgetriebe (ISO 14521 und Spezifikationen der Walzwerkshersteller) verwenden einen \u201edynamischen Eingriffsfaktor\u201c, der die Eingriffssto\u00dfamplitude mit der Anzahl der Eingriffe pro Stunde und der Torsions-Eigenfrequenz des Getriebesystems kombiniert. Daraus ergibt sich ein effektiver Betriebsfaktor von KA_eff = 2,0\u20133,5 f\u00fcr Vorwalzger\u00fcste, abh\u00e4ngig von der Walzwerkskonfiguration und dem Produktmix. Korea Ever-Power ben\u00f6tigt die Walzwerkskonfiguration, den Walzplan und bekannte Eingriffskraftdaten, bevor die Spezifikation des Schr\u00e4gverzahnungsritzels des Ger\u00fcsts best\u00e4tigt wird.<\/div>\n

\u00d6lfilm-Gleitlager \u2013 Warum sie die Spezifikation f\u00fcr Schr\u00e4gverzahnungen ver\u00e4ndern<\/h2>\n

\"Gro\u00dfmoduliges<\/p>\n

Gro\u00dfmodul-Ritzelst\u00e4nder Stirnrad<\/strong> \u2014 M32, 42CrMo4 induktionsgeh\u00e4rtet, montiert auf hydrodynamischen Gleitlagern. Das Gleitlager tr\u00e4gt die gesamte Walzentrennkraft (bis zu 5.000\u201315.000 kN in Grobblechwalzwerken) und muss die Schmierfilmstabilit\u00e4t bei allen Walzgeschwindigkeiten gew\u00e4hrleisten, einschlie\u00dflich der kurzen Niedriggeschwindigkeitsphasen zu Beginn und am Ende jedes Walzvorgangs.<\/p>\n

Mindestdrehzahlbegrenzung durch \u00d6lfilmlager<\/h3>\n

\u00d6lschmiergleitlager in Ritzelgetrieben sind hydrodynamisch \u2013 der \u00d6lfilm entsteht durch die Rotation der Welle im Lager. Unterhalb einer minimalen Wellenumfangsgeschwindigkeit (typischerweise 0,3\u20130,8 m\/s am Zapfen) rei\u00dft der \u00d6lfilm und es kommt zu Metall-auf-Metall-Kontakt im Lager. Diese Mindestdrehzahl hat direkte Auswirkungen auf das Ritzelgetriebe. Stirnrad<\/strong>Die Walzanlage darf nicht unterhalb einer Mindestwalzengeschwindigkeit betrieben werden, und der Walzvorgang darf nicht anhalten, solange sich das Werkst\u00fcck im Walzenspalt befindet (da dies zu einem Trockenlauf des Lagers unter der Walzentrennkraft f\u00fchren w\u00fcrde). Das langsame Einwalzen \u2013 bei dem die Walzengeschwindigkeit reduziert wird, um ein sanftes Einwalzen des Werkst\u00fccks zu erm\u00f6glichen \u2013 ist durch die Mindestgeschwindigkeit des \u00d6lfilms begrenzt. Dies f\u00fchrt zu einer Mindesteinwalzgeschwindigkeit, die den Walzplan und den Bereich der vom Walzwerk herstellbaren Produktdicken beeinflusst.<\/p>\n

Lagerlastverteilung und Zahnflankenbelastung<\/h3>\n

Im Gegensatz zu W\u00e4lzlagern (die auf Nullspiel vorgespannt werden k\u00f6nnen) weisen Gleitlager mit \u00d6lfilm ein endliches Lagerspiel auf (typischerweise 0,05\u20130,20 mm radial). Dieses Spiel erm\u00f6glicht eine Durchbiegung der Ritzelwelle im Lager, wodurch sich der Achsabstand zwischen Ein- und Ausgangswelle \u00e4ndert. Schr\u00e4gverzahnung<\/strong> Unter variierenden Eingriffsbelastungen spezifiziert Korea Ever-Power eine ballige Formgebung der Ritzelwellenverzahnung (C_\u03b2 = 20\u201350 \u00b5m, siehe Art. 46), um die lastabh\u00e4ngige Wellendurchbiegung innerhalb des Gleitlagerspiels auszugleichen. Dadurch wird ein ausreichender Stirnfl\u00e4chenkontakt auch unter der h\u00f6chsten Eingriffsbelastung gew\u00e4hrleistet, ohne dass es zu einer Kantenkonzentration kommt, die ein vorzeitiges Quetschen des Geh\u00e4uses an den Stirnseiten verursachen w\u00fcrde.<\/p>\n

Werkstoff- und Modulwahl f\u00fcr Schr\u00e4gverzahnungen von Ritzelst\u00e4ndern<\/h2>\n
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M\u00fchlentyp<\/th>\nModul Mn<\/th>\nGesichtsbreite b<\/th>\nMaterial<\/th>\nW\u00e4rmebehandlung<\/th>\nTypisches Ausgangsdrehmoment<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Warmband-Fertigstellungsstand<\/td>\nM20\u2013M30<\/td>\n300\u2013500 mm<\/td>\n17CrNiMo6<\/td>\nAufgekohlte HRC 58\u201362<\/td>\n500.000\u20132.000.000 N\u00b7m pro Standplatz<\/td>\n<\/tr>\n
Hei\u00dfband-Vorschruppst\u00e4nder<\/td>\nM32\u2013M50<\/td>\n500\u2013800 mm<\/td>\n42CrMo4 oder 17CrNiMo6<\/td>\nInduktionsh\u00e4rtung HRC 50\u201355 oder karburiert<\/td>\n1.000.000\u20135.000.000 N\u00b7m pro Standplatz<\/td>\n<\/tr>\n
Blechwalzwerk (Einger\u00fcst)<\/td>\nM40\u2013M60<\/td>\n600\u20131000 mm<\/td>\n42CrMo4<\/td>\nInduktion HRC 50\u201355<\/td>\n2.000.000\u201310.000.000 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Stangen- und Stabwalzwerk (kleiner Abschnitt)<\/td>\nM16\u2013M24<\/td>\n200\u2013400 mm<\/td>\n17CrNiMo6<\/td>\nAufgekohlte HRC 58\u201362<\/td>\n50.000\u2013500.000 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

F\u00fcr Ritzelst\u00e4nder f\u00fcr Blechwalzwerke Schr\u00e4gverzahnung<\/strong> Bei M40\u2013M60 \u00fcbersteigt der Rohlingsdurchmesser von 1500\u20132500 mm die H\u00e4rtbarkeitstiefe aller einsatzh\u00e4rtenden St\u00e4hle \u2013 17CrNiMo6 l\u00e4sst sich zuverl\u00e4ssig bis zu einem Durchmesser von ca. 500 mm aufkohlen. Bei M50 mit z = 25 betr\u00e4gt der Teilkreisdurchmesser ca. 1330 mm und der Rohlingsdurchmesser ca. 1400\u20131500 mm. F\u00fcr diese Querschnittsgr\u00f6\u00dfe ist die Induktionsh\u00e4rtung von 42CrMo4 (H\u00e4rtung nur der Zahnoberfl\u00e4che, Kern bei QT HB 280\u2013320) die einzig praktikable W\u00e4rmebehandlungsmethode. Der erreichte \u03c3_H-Grenzwert (820\u2013950 MPa) ist niedriger als bei einsatzgeh\u00e4rtetem Material (1.600\u20131.800 MPa), aber die statische Biegefestigkeit bei Sto\u00dfmomenten bleibt tats\u00e4chlich besser erhalten, da der z\u00e4here QT-Kern der Rissausbreitung durch Sto\u00dfeinwirkungen effektiver widersteht als eine einsatzgeh\u00e4rtete Schicht mit einer relativ spr\u00f6den, kohlenstoffreichen Oberfl\u00e4che.<\/p>\n

Universelle Spindelverbindung \u2013 Die Schnittstelle zwischen Ritzelst\u00e4nder und Arbeitswalze<\/h2>\n

Die Abtriebswellen des Ritzelst\u00e4nders sind \u00fcber Kardanwellen (auch Kardanwellen oder Zahnradwellen genannt) mit den Walzenh\u00e4lsen verbunden. Diese flexiblen Kupplungen gleichen die Winkelabweichung zwischen der Mittellinie der Ritzelst\u00e4nder-Abtriebswelle und der Walzenhals-Mittellinie aus, die sich mit der Walzenspalt\u00f6ffnung bei unterschiedlichen Produktdicken \u00e4ndert. Die Kardanwelle \u00fcbertr\u00e4gt sowohl das Walzmoment als auch den Walzensto\u00df auf die Arbeitswalze und erm\u00f6glicht dabei eine Winkelabweichung von \u00b13\u201315\u00b0. Der Ritzelst\u00e4nder wird von Korea Ever-Power geliefert. Stirnrad<\/strong> Die Abmessungen und Freigaben wurden f\u00fcr die universellen Spindelflanschanschlussabmessungen festgelegt, um sicherzustellen, dass der Abtriebswellendurchmesser und der Flanschbolzenkreis vor Produktionsbeginn mit den Spindelspezifikationen des Kunden kompatibel sind.<\/p>\n

Korea Ever-Power \u2013 Lieferung von Schr\u00e4gverzahnungen f\u00fcr Walzwerksritzelst\u00e4nder<\/h2>\n

\"Korea<\/p>\n

Korea Ever-Power \u2013 Fertigung und Endpr\u00fcfung eines Walzwerk-Ritzelst\u00e4nders Stirnrad<\/strong> \u2014 M32, Planbreite 600 mm, induktionsgeh\u00e4rteter 42CrMo4, HRC 52. Der Betriebsfaktor f\u00fcr den Einschneidsto\u00df (KA_eff = 2,5 f\u00fcr dieses Schruppger\u00fcst) und die F\u00fchrungsballigkeit (C_\u03b2 = 35 \u00b5m zur Kompensation der Gleitlagerdurchbiegung) sind in der Auftragsdokumentation best\u00e4tigt.<\/p>\n

Korea Ever-Power produziert schr\u00e4gverzahnte Zahnr\u00e4der<\/strong> F\u00fcr Walzwerksritzelst\u00e4nder von M16 bis M50, Stirnbreiten 200\u20131000 mm, in 17CrNiMo6 einsatzgeh\u00e4rtet (M16\u2013M32) und 42CrMo4 induktionsgeh\u00e4rtet (M32\u2013M50+). Der Sto\u00dffestigkeitsfaktor, die Spezifikation f\u00fcr die Balligkeit und die statische Biegepr\u00fcfung beim maximalen Drehmoment sind standardm\u00e4\u00dfig in der Bestelldokumentation enthalten. Hersteller von Stirnr\u00e4dern<\/a>Korea Ever-Power fertigt auch den kompletten, aufeinander abgestimmten Satz (Eingangsritzel + zwei Ausgangsritzel) mit verifizierten Zahnradanalysen und best\u00e4tigter Passgenauigkeit aller drei Zahnr\u00e4der \u2013 unerl\u00e4sslich f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung. St\u00f6bern Sie im Angebot. Produktpalette an Stirnradgetrieben<\/a> f\u00fcr Walzwerke und Anwendungen in der Schwerindustrie.<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
Warum verwenden Walzwerksritzel bei diesen sehr gro\u00dfen Moduln Schr\u00e4gverzahnungen anstelle von Stirnr\u00e4dern?<\/strong><\/p>\n

Bei M32\u2013M50 und W\u00e4lzgeschwindigkeiten von 0,5\u201310 m\/s (Teilkreisgeschwindigkeit) h\u00e4tte ein Stirnrad ein \u03b5_\u03b1 = 1,2\u20131,6 (Quer\u00fcberdeckungsgrad) \u2013 das hei\u00dft, jedes Zahnpaar tr\u00e4gt kurzzeitig das volle Drehmoment allein beim \u00dcbergang zwischen Einzel- und Doppelzahnpaarung. Bei einem Schruppger\u00fcst, das 2.000.000 N\u00b7m mit einem Eingriffssto\u00df von 2,5\u00d7 Nenndrehmoment \u00fcbertr\u00e4gt, w\u00e4re die momentane Zahnkraft bei Einzelzahnpaarung enorm. Stirnrad<\/strong> Bei \u03b2 = 15\u201320\u00b0 und einer Zahnbreite von 600 mm wird zus\u00e4tzlich zu \u03b5_\u03b1 ein \u03b5_\u03b2 = 1,0\u20131,3 erreicht, sodass im Eingriffszyklus kein Moment von weniger als der \u00e4quivalenten Anzahl von \u03b5_\u03b1 + \u03b5_\u03b2 Zahnpaaren gleichzeitig getragen wird. Diese Lastverteilung ist der Grund daf\u00fcr. Schr\u00e4gverzahnung<\/strong> haben Stirnr\u00e4der in allen modernen Walzwerks-Ritzelger\u00fcsten ersetzt: Der sanftere Kraft\u00fcbergang reduziert die Verst\u00e4rkung des Eingriffssto\u00dfes und die Anregung von Torsionsresonanzen, die Sch\u00e4den am Antriebsstrang verursachen, erheblich.<\/p>\n<\/div>\n

Wie hoch ist die typische Lebensdauer eines Schr\u00e4gverzahnungsrades an einem Walzwerks-Ritzelst\u00e4nder?<\/strong><\/p>\n

Ein pr\u00e4zise spezifiziertes, induktionsgeh\u00e4rtetes Ritzel aus 42CrMo4 (M40, HRC 52) f\u00fcr die Schruppfertigung erreicht im kontinuierlichen Warmbandbetrieb mit 120 Eingriffen pro Stunde eine Lebensdauer von ca. 5\u201310 Jahren, bevor Zahnverschlei\u00df oder Materialerm\u00fcdung einen Austausch erforderlich machen. Der prim\u00e4re Verschlei\u00dfmechanismus ist abrasiver Verschlei\u00df durch Oxid- und Walzzunderpartikel, die trotz abgedichteter Geh\u00e4use in das Ritzelgeh\u00e4use eindringen und das Getriebe\u00f6l verunreinigen. Ein einsatzgeh\u00e4rtetes Ritzel aus 17CrNiMo6 ist ebenfalls geeignet. Schr\u00e4gverzahnung<\/strong> (In kleineren Modulen M16\u2013M24 f\u00fcr Fertigstellmaschinen) erreichen sie bei korrekter Schmierung typischerweise eine Lebensdauer von 8\u201315 Jahren. Die Erm\u00fcdungsfestigkeit wird haupts\u00e4chlich durch Sto\u00dfbelastung (Biegeerm\u00fcdung der Zahnwurzeln durch zyklische \u00dcberlastung) und weniger durch Hertzsche Kontakterm\u00fcdung verursacht. Daher ist die statische Biegepr\u00fcfung unter dem Eingriffsmoment f\u00fcr die Ritzelstellmaschine ma\u00dfgebend. Stirnrad<\/strong> Spezifikation mehr als die \u00dcberpr\u00fcfung der Erm\u00fcdungskontaktspannung bei Nennrolldrehmoment.<\/p>\n<\/div>\n

K\u00f6nnen die drei Zahnr\u00e4der eines Ritzelst\u00e4nders (Eingangsritzel + zwei Ausgangszahnr\u00e4der) als zusammenpassendes Set geliefert werden, und warum ist die Zusammenpassung wichtig?<\/strong><\/p>\n

Ja \u2013 Korea Ever-Power liefert Ritzelst\u00e4nder Stirnrad<\/strong> Die Zahnrads\u00e4tze (alle drei oder vier Zahnr\u00e4der) werden als aufeinander abgestimmte S\u00e4tze mit best\u00e4tigter Teilungskontinuit\u00e4t zwischen allen Eingriffen gefertigt. Die Abstimmung ist wichtig, da: (1) Bei geringf\u00fcgig unterschiedlichen Teilungsfehlern der beiden Abtriebszahnr\u00e4der relativ zum Antriebsritzel sich eine Walze minimal schneller dreht als die andere. Dies f\u00fchrt zu einer Kreuzrollverwindung, die das Werkst\u00fcck im W\u00e4lzspalt verdreht und einen Formfehler verursacht. (2) Die beiden Abtriebszahnr\u00e4der m\u00fcssen die gleiche Zahndicke (gleiches Zahnflankenspiel zum Antriebsritzel) aufweisen, um eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehmomentverteilung zu gew\u00e4hrleisten. Ein nicht aufeinander abgestimmter Satz \u00fcbertr\u00e4gt proportional mehr Drehmoment durch den engeren Eingriff und \u00fcberlastet so ein Zahnrad. Korea Ever-Power misst alle Zahnr\u00e4der in einem Ritzelst\u00e4nder mit demselben Zahnradanalysator und dokumentiert vor dem Versand die Teilungsphasen und das Zahnflankenspiel jedes Zahnradpaares.<\/p>\n<\/div>\n

Welches \u00d6lsystem verwendet ein Ritzelst\u00e4nder in einem Walzwerk, und welche \u00d6lsorte ist die richtige?<\/strong><\/p>\n

Die Ritzelger\u00fcste von Walzwerken verwenden ein Umlauf\u00f6lschmiersystem (keine Spritz- oder \u00d6lbadschmierung) \u2013 das \u00d6l wird mit ca. 3\u201310 l\/min pro Zahneingriff aus einem zentralen Reservoir gepumpt, auf 10\u201325 \u00b5m gefiltert und durch D\u00fcsen in den Zahneingriffsbereich eingespritzt. Derselbe \u00d6lkreislauf versorgt typischerweise auch das Ritzelger\u00fcst. Schr\u00e4gverzahnung<\/strong>Die Spindelkupplungen und die Gleitlager werden mit Getriebe\u00f6l der Viskosit\u00e4tsklasse ISO VG 220\u2013320 mit Verschlei\u00dfschutz- und Antischaumzus\u00e4tzen ausgestattet. Standardm\u00e4\u00dfig wird dieses \u00d6l f\u00fcr die meisten Anwendungen mit Walzwerksritzelger\u00fcsten verwendet. Bei der Verarbeitung hochfester St\u00e4hle (die h\u00f6here Eingriffsspitzen erzeugen) werden Hochleistungsformulierungen mit erweitertem Verschlei\u00dfschutzpaket vorgeschrieben. Die \u00d6ltemperatur muss pr\u00e4zise geregelt sein: Am Filter und an der Pumpe muss das \u00d6l \u00fcber 30\u201335 \u00b0C liegen, um einen ausreichenden Durchfluss zu gew\u00e4hrleisten, am Zahneingriff jedoch unter 55\u201360 \u00b0C, um eine ausreichende Schmierfilmdicke zu erzielen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Anfrage zu einem Schr\u00e4gverzahnungssatz f\u00fcr Walzwerksritzel<\/h2>\n

Bitte geben Sie Ihren Walzwerkstyp, Modul, Walzgeschwindigkeit, Walzdrehmoment und bekannte Daten zum Zahneingriff an. Korea Ever-Power berechnet den effektiven Betriebsfaktor, best\u00e4tigt das Material und die W\u00e4rmebehandlung und liefert das komplette, aufeinander abgestimmte Set inklusive Getriebeanalysedokumentation und Passungszertifikat.<\/p>\n

Anfrage zu Ritzelst\u00e4nder-Zahnrad<\/a>
\nProduktpalette an Stirnradgetrieben<\/a><\/div>\n

M16\u2013M50 \u00b7 Abgestimmter Satz (3 oder 4 Zahnr\u00e4der) \u00b7 42CrMo4-Induktionsstahl \u00b7 17CrNiMo6-Einsatzstahl \u00b7 Klemmsto\u00df KA_eff \u00b7 Bleikugellager \u00b7 Mindestbestellmenge: 1 Satz<\/p>\n<\/div>\n

Herausgeber: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schr\u00e4gverzahnung in Walzwerks-Ritzelger\u00fcsten \u2013 Einpresssto\u00df, \u00d6lfilmlager und Gro\u00dfmodulbauweise. Das Ritzelger\u00fcst stellt die strukturell anspruchsvollste Anwendung f\u00fcr Schr\u00e4gverzahnungen in der Stahlindustrie dar \u2013 nicht etwa wegen des h\u00f6chsten kontinuierlichen Drehmoments, sondern aufgrund des Einpresssto\u00dfes beim Eintritt eines hei\u00dfen Stahlblocks in das Ger\u00fcst.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3082],"tags":[],"class_list":["post-2402","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-helical-gears"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2402"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2404,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2402\/revisions\/2404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}