{"id":2365,"date":"2026-06-25T05:12:39","date_gmt":"2026-06-25T05:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?p=2365"},"modified":"2026-06-25T05:12:39","modified_gmt":"2026-06-25T05:12:39","slug":"helical-gears-compressor-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/et\/helical-gears-compressor-gearbox\/","title":{"rendered":"Kompressori k\u00e4igukastides olevad spiraalk\u00e4igukastid \u2014 tsentrifugaal-, kruvi- ja integreeritud k\u00e4igukastiga rakendused"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/div>\n
\n

Kompressori k\u00e4igukastides olevad spiraalk\u00e4igukastid \u2014 tsentrifugaal-, kruvi- ja integreeritud k\u00e4igukastiga t\u00fc\u00fcbid<\/h1>\n

Kompressori k\u00e4igukastid on \u00fcks n\u00f5udlikumaid spiraalne k\u00e4ik<\/strong> rakendused \u2013 mitte suure p\u00f6\u00f6rdemomendi t\u00f5ttu (kompressori p\u00f6\u00f6rdemoment on m\u00f5\u00f5dukas), vaid v\u00e4ga suure kaldenurga kiiruse (kuni 200 m\/s), \u00e4\u00e4rmuslike t\u00e4psusn\u00f5uete (DIN klass 3\u20135) ja t\u00f6\u00f6tava gaasi- v\u00f5i \u00f5hukompressori k\u00e4igukasti rikke tagaj\u00e4rje kombinatsiooni t\u00f5ttu: protsessi kohene seiskumine, v\u00f5imalik personalioht ja seadmete kahjustused, mis \u00fcletavad oluliselt k\u00e4igukasti maksumust. See juhend h\u00f5lmab iga kompressorit\u00fc\u00fcpi ja selle spetsiifilisi k\u00e4igukasti n\u00f5udeid.<\/p>\n

Kompressori k\u00e4igukasti spetsifikatsiooni taotlemine \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Kolm kompressori k\u00e4igukasti t\u00fc\u00fcpi \u2013 kuhu sobivad spiraalk\u00e4igud<\/h2>\n
\n
Tsentrifugaalkiiruse suurendaja<\/strong><\/p>\n

Eraldi suletud spiraalne k\u00e4ik<\/strong> K\u00e4igukast mootori ja tsentrifugaalkompressori vahel, suurendades mootori p\u00f6\u00f6rlemiskiirust (1500 v\u00f5i 3000 p\/min) tiiviku kiiruseni (5000\u201330 000 p\/min) \u00fches v\u00f5i kahes etapis. See on suurte t\u00f6\u00f6stuslike tsentrifugaalkompressorite (500 kW\u201350 MW) puhul k\u00f5ige levinum konfiguratsioon ja seda reguleerib API 613 spetsiaalne reduktor nafta-, keemia- ja gaasit\u00f6\u00f6stusele.<\/p>\n<\/div>\n

Integraalselt k\u00e4igukastiga kompressor<\/strong><\/p>\n

Tiivikud on paigaldatud otse kiirete hammasratasv\u00f5llide pikendatud otstele \u2013 hammasratta ja kompressori vahel puudub eraldi sidur. Hammasratta korpus moodustab osa protsessi piirist. Mitu kokkusurumisetappi saab saavutada, paigaldades tiivikud erinevatele hammasratasv\u00f5lli pikendustele erinevate \u00fclekandearvudega, mida k\u00f5iki k\u00e4itab \u00fcks keskne hammasratas mootori sisendv\u00f5llil.<\/p>\n<\/div>\n

Kruvikompressori ajastusk\u00e4igud<\/strong><\/p>\n

\u00d5livabad kruvikompressorid kasutavad s\u00fcnkroniseerivaid ajastus\u00fclekandeid, et s\u00e4ilitada isas- ja emasrootori vahel t\u00e4pne kliirens ilma f\u00fc\u00fcsilise kokkupuuteta. Aeg spiraalsed hammasrattad<\/strong> ei edasta protsessi koormust (rootori kontakt tagab \u00f5liga \u00fcleujutatud t\u00fc\u00fcpide puhul p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekande), kuid peab s\u00e4ilitama t\u00e4pse rootori faaside suhte \u2013 mist\u00f5ttu on l\u00f5tk ja sammu t\u00e4psus kriitilise t\u00e4htsusega parameetrid.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tsentrifugaalkompressori kiiruse suurendaja \u2013 k\u00e4igukasti konstruktsioonin\u00f5uded<\/h2>\n

\"K\u00f5vahambuline<\/p>\n

Kiire spiraalne k\u00e4ik<\/strong> Tsentrifugaalkompressori kiiruse suurendaja puhul piirab DIN-klassi 3\u20135 t\u00e4psus, Ra \u2264 0,2 \u00b5m hamba k\u00fclgpind ja v\u00e4ikese spiraalinurga (\u03b2 = 5\u201315\u00b0) konstruktsioon hammasratta vibratsiooni panust API 613 maksimaalsesse lubatud 25 \u00b5m tippudevahelise vibratsiooni laagrikorpuses.<\/p>\n

Pitch-line kiirus \u2014 domineeriv disainipiirang<\/h3>\n

Tsentrifugaalkompressori kiiruse suurendaja hammasratta kaldejoone kiirus v = \u03c0 \u00d7 d\u2081 \u00d7 n\u2081 \/ 60 000 [m\/s] j\u00e4\u00e4b aeglase maagaasikompressori puhul 25 m\/s ja kiire mitmeastmelise \u00f5hukompressori puhul \u00fcle 200 m\/s. Nendel kiirustel:<\/p>\n