{"id":2048,"date":"2026-04-10T09:07:01","date_gmt":"2026-04-10T09:07:01","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?post_type=product&p=2048"},"modified":"2026-04-10T09:07:01","modified_gmt":"2026-04-10T09:07:01","slug":"heavy-machinery-double-helical-gear-cast-steel-soft-tooth-flank-qt-iso-grade-8-9","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fi\/product\/heavy-machinery-double-helical-gear-cast-steel-soft-tooth-flank-qt-iso-grade-8-9\/","title":{"rendered":"Raskaan koneiston kaksoiskierukkavaihteisto \u2014 valuter\u00e4ksinen pehme\u00e4hampainen laippa, QT, ISO-luokka 8\u20139"},"content":{"rendered":"
\n

Raskaiden koneiden kaksoiskierukkavaihteet \u2014 Yleiskatsaus<\/h2>\n

Kun hammaspy\u00f6r\u00e4 on niin suuri, ett\u00e4 aihion paino l\u00e4hestyy tai ylitt\u00e4\u00e4 viisi tonnia, pienten ja keskisuurten teollisuusvaihteiden standardimenetelm\u00e4st\u00e4 tulee ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen tai kohtuuttoman kallis. Maailman suurimmat hammaspy\u00f6r\u00e4t \u2013 halkaisijaltaan kolme metri\u00e4 olevat kuulamyllyn keh\u00e4py\u00f6r\u00e4t, 700 mm:n pintaleveydell\u00e4 varustetut sementtimyllyn p\u00e4\u00e4hammaspy\u00f6r\u00e4t ja yli 20 000 kW:n tehoiset laivojen k\u00e4ytt\u00f6voimapy\u00f6r\u00e4t \u2013 valmistetaan valuter\u00e4saihioista, joissa osan lopullisen muodon monimutkaisuus voidaan sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 muottiin sen sijaan, ett\u00e4 se koneistettaisiin ty\u00f6l\u00e4\u00e4sti taotusta sylinterist\u00e4. Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd toimittaa raskaiden koneiden kaksoiskierrevaihteet<\/strong> r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyist\u00e4 valuter\u00e4ksist\u00e4, karkaistu ja p\u00e4\u00e4stetty pehme\u00e4\u00e4n hampaan reunaan, jyrsitty ISO-luokan 8\u20139 tarkkuudella, vaativimpiin laajamittaisiin teollisuusk\u00e4ytt\u00f6sovelluksiin.<\/p>\n

\"Tuplakierukkavaihteisto\"<\/p>\n

Kaksinkertainen kierrehammastus (kalanruotokuvio) sopii erityisen hyvin raskaiden koneiden sovelluksiin, koska se poistaa aksiaalisen ty\u00f6nt\u00f6voiman, jonka yksi samankokoinen ja -kierrekulmainen kierrehammaspy\u00f6r\u00e4 v\u00e4litt\u00e4isi akselille ja laakereille. Suurella myllyn k\u00e4ytt\u00f6py\u00f6r\u00e4ll\u00e4, joka siirt\u00e4\u00e4 useita megawatteja, t\u00e4m\u00e4 aksiaalinen voima olisi huomattava \u2013 se vaatisi suuria ja kalliita ty\u00f6nt\u00f6laakereita tai rullatyyppisi\u00e4 pallomaisia \u200b\u200blaakereita hammaspy\u00f6r\u00e4n akselin molemmissa p\u00e4iss\u00e4. Kaksinkertainen kierrehammastus poistaa t\u00e4m\u00e4n vaatimuksen kokonaan, mik\u00e4 mahdollistaa yksinkertaisemmat laakerij\u00e4rjestelyt eritt\u00e4in suurissa vaihdelaatikkokoteloissa, joissa laakereiden saatavuus ja vaihtokustannukset ovat merkitt\u00e4vi\u00e4 elinkaaren aikaisia \u200b\u200bhuolenaiheita. Korea Ever-Powerin raskaiden koneiden kaksoiskierrevaihteet<\/strong> valmistetaan mittatilausty\u00f6n\u00e4 kunkin asiakkaan piirustusten mukaan \u2013 asiakas m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 moduulin, hammasluvun, kierrekulman, puristuskulman, pinnan leveyden, rei\u00e4n ja kiilauran mitat. Asiakkaille, jotka m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t materiaalit ASTM-, DIN-, JIS- tai ISO-standardien mukaisesti, tuetaan kansainv\u00e4lisi\u00e4 ter\u00e4slaatujen ristiviittauksia.<\/p>\n

Tekniset tiedot<\/h2>\n

Tuotetiedot \u2014 Raskaiden koneiden kaksoiskierukkavaihteet<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametri<\/th>\nArvo<\/th>\n<\/tr>\n
Vaihteiston tyyppi<\/td>\nKaksinkertainen kierukkavaihde (kalanruotovaihde)<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali<\/td>\nValettu ter\u00e4s (piirustuksen mukainen erikoislaatu \u2014 ZG35CrMo, ZG42CrMo, ZG310-570 tai vastaava)<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus<\/td>\nPehme\u00e4 hampaan pinta (QT - m\u00e4\u00e4ritelty HB-alue)<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely<\/td>\nSammutus ja p\u00e4\u00e4st\u00f6 (l\u00e4pikarkaistu); pinnan kovuusvaihtoehdot saatavilla<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteiden valmistus<\/td>\nHammaspy\u00f6rien jyrsint\u00e4 (ei hiontaa \u2014 viimeistely kuin jyrsint\u00e4ty\u00f6)<\/td>\n<\/tr>\n
Painekulma<\/td>\n20\u00b0 (vakio); mukautettuja kulmia saatavilla<\/td>\n<\/tr>\n
Kierteinen kulma<\/td>\nMittatilausty\u00f6n\u00e4 tehty (piirustuksen mukaan)<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteiden tarkkuusluokka<\/td>\nLuokka 8\u20139 (ISO 1328)<\/td>\n<\/tr>\n
Soveltamisala<\/td>\nKuulamyllynt, sementtimyllyt, malminjalostusmyllyt, laivojen propulsioj\u00e4rjestelm\u00e4t, offshore-vinssit, suuret teollisuusvaihteistot<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\n1 sarja (t\u00e4ysin r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity tilausta kohden)<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4pimenoaika<\/td>\n15\u201320 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4 massatuotantoon; yksitt\u00e4iskappaleet r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4\u00e4n neuvottelujen mukaan<\/td>\n<\/tr>\n
Maksuehdot<\/td>\nEXW, FOB, CIF; T\/T ja L\/C hyv\u00e4ksyt\u00e4\u00e4n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Yleiset valuter\u00e4sseosten ekvivalentit<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Iso-Britannia (Kiina)<\/th>\nISO<\/th>\nASTM<\/th>\nJIS<\/th>\nDIN-koodi<\/th>\n<\/tr>\n
42CrMo<\/td>\n42CrMo4<\/td>\n4140<\/td>\nSCM440<\/td>\n42CrMo4<\/td>\n<\/tr>\n
40CrNiMoA<\/td>\n\u2014<\/td>\n4340<\/td>\nSNCM439<\/td>\n40NiCrMo6<\/td>\n<\/tr>\n
20CrNiMo<\/td>\n20CrNiMo2<\/td>\n8720<\/td>\nSNCM220<\/td>\n21NiCrMo2<\/td>\n<\/tr>\n
20CrNi2Mo<\/td>\n20NiCrMo7<\/td>\n4320<\/td>\nSNCM420<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Miksi valettu ter\u00e4s eritt\u00e4in suurille kaksoiskierukkavaihteille<\/h2>\n

\"suurten<\/p>\n

Kynnys, jonka yl\u00e4puolella valettu ter\u00e4s on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisemp\u00e4\u00e4 kuin taottu ter\u00e4s vaihdeaihioissa, on noin 2\u20135 tonnin lopullinen paino vaihderungon geometriasta riippuen. T\u00e4m\u00e4n kynnyksen alapuolella taonta tuottaa erinomaisen raesuuntauksen ja v\u00e4symiskest\u00e4vyyden, ja sit\u00e4 suositaan kaikissa korkean syklin, turvallisuuskriittisiss\u00e4 sovelluksissa (rautatiet, ilmailu, offshore). T\u00e4m\u00e4n kynnyksen yl\u00e4puolella taontapuristimen kapasiteetti, k\u00e4sitelt\u00e4vyys ja taloudelliset seikat suosivat valamista \u2013 erityisesti kaksoiskierukkavaihteissa, joissa kalanruotokuvioinen hammasgeometria lis\u00e4\u00e4 monimutkaisuutta jo ennest\u00e4\u00e4n suureen aihioon.<\/p>\n

Valetun ter\u00e4ksen edut laajamittaisessa vaihdetuotannossa<\/h3>\n