{"id":2388,"date":"2026-06-26T03:47:24","date_gmt":"2026-06-26T03:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?p=2388"},"modified":"2026-06-26T03:57:53","modified_gmt":"2026-06-26T03:57:53","slug":"helical-gears-for-rubber-mixer-and-extruder-gearboxes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/helical-gears-for-rubber-mixer-and-extruder-gearboxes\/","title":{"rendered":"Helical Gears for Rubber Mixer and Extruder Gearboxes"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial,sans-serif; color: #2c3e50; max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 2%; line-height: 1.75; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word;\">\n<div style=\"position: relative; min-height: 330px; display: flex; align-items: center; background: url('https:\/\/helicalcutgears.top\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Hard-Tooth-Flank-Helical-Gear.webp') center\/cover no-repeat; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 44px;\">\n<div style=\"position: absolute; inset: 0; background: linear-gradient(108deg,rgba(10,22,45,.91) 0%,rgba(10,22,45,.73) 55%,rgba(10,22,45,.25) 100%);\"><\/div>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; padding: clamp(28px,5%,54px); max-width: 640px;\">\n<h1 style=\"font-size: clamp(22px,3.8vw,40px); font-weight: 800; color: #fff; line-height: 1.18; margin: 0 0 14px;\">Engrenages h\u00e9lico\u00efdaux pour bo\u00eetes de vitesses de m\u00e9langeurs et d'extrudeuses de caoutchouc \u2014 Conception d'entra\u00eenement \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 basse vitesse<\/h1>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: rgba(255,255,255,.83); line-height: 1.85; margin-bottom: 14px; margin: 0 0 22px;\">Le <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Les entra\u00eenements \u00e0 l'int\u00e9rieur des r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs de caoutchouc et d'extrudeuses de plastique figurent parmi les applications \u00e0 couple les plus \u00e9lev\u00e9s dans la fabrication d'engrenages industriels\u00a0: des couples de sortie de 50\u00a0000 \u00e0 500\u00a0000\u00a0N\u00b7m \u00e0 des vitesses de sortie de 10 \u00e0 30\u00a0tr\/min, combin\u00e9s \u00e0 des charges de red\u00e9marrage \u00e0 charge gel\u00e9e pouvant atteindre 400 \u00e0 500\u00a0000\u00a0N\u00b7m du couple nominal sans avertissement. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> La sp\u00e9cification qui en r\u00e9sulte \u2014 module M20\u2013M50, 42CrMo4 tremp\u00e9 par induction ou 17CrNiMo6 c\u00e9ment\u00e9, facteur de service KA jusqu'\u00e0 4,0 \u2014 est \u00e9gal\u00e9e par peu d'autres applications industrielles en dehors des mines et du ciment.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e67e22; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); padding: 12px 26px; border-radius: 6px; text-decoration: none;\" href=\"#contact\">Demande de sp\u00e9cifications pour le mat\u00e9riel de mixage \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,24px); color: #1a5276; border-bottom: 3px solid #e67e22; padding-bottom: 8px; margin: 40px 0 16px; font-weight: bold;\">Types de m\u00e9langeurs et d'extrudeuses \u2014 Utilisation d'engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 14px;\">Dans l'industrie du m\u00e9lange et de l'extrusion, trois types de machines distincts utilisent des modules de grande taille. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> des variateurs, chacun avec des caract\u00e9ristiques de charge diff\u00e9rentes\u00a0:<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr)); gap: 13px; margin: 18px 0;\">\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; background: #f8f9fa; padding: 15px 16px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p><strong style=\"display: block; color: #1a5276; font-size: clamp(13px,1.7vw,14.5px); margin-bottom: 6px;\">M\u00e9langeur de caoutchouc interne (Banbury)<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.7vw,14px); color: #2c3e50; line-height: 1.68; margin: 0;\">Un m\u00e9langeur interne malaxe les compos\u00e9s de caoutchouc entre deux rotors contrarotatifs \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une chambre ferm\u00e9e. Vitesse de rotation\u00a0: 15 \u00e0 40\u00a0tr\/min. L'\u00e9v\u00e9nement critique \u2013 le red\u00e9marrage en cas de charge gel\u00e9e \u2013 se produit lorsque le compos\u00e9 m\u00e9lang\u00e9 se solidifie lors d'un arr\u00eat impr\u00e9vu. Le red\u00e9marrage face \u00e0 une charge gel\u00e9e g\u00e9n\u00e8re des pics de couple de 3 \u00e0 5\u00a0fois le couple nominal \u00e0 une vitesse pratiquement nulle. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Sur les grandes machines de 600 litres, le couple de sortie atteint 150\u00a0000 \u00e0 600\u00a0000 N\u00b7m. Il s'agit du couple de pointe le plus exigeant pour une application de bo\u00eete de vitesses industrielle.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; background: #f8f9fa; padding: 15px 16px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p><strong style=\"display: block; color: #1a5276; font-size: clamp(13px,1.7vw,14.5px); margin-bottom: 6px;\">Extrudeuse \u00e0 double vis<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.7vw,14px); color: #2c3e50; line-height: 1.68; margin: 0;\">Les vis jumel\u00e9es corotatives ou contrarotatives traitent en continu les plastiques, les compos\u00e9s alimentaires ou les adh\u00e9sifs. Vitesse de rotation des vis\u00a0: 100 \u00e0 600\u00a0tr\/min (sup\u00e9rieure \u00e0 celle des m\u00e9langeurs de caoutchouc). Couple de sortie par vis\u00a0: 1\u00a0000 \u00e0 30\u00a0000\u00a0N\u00b7m. \u00c9v\u00e9nements de choc\u00a0: la contamination m\u00e9tallique de l\u2019alimentation (impuret\u00e9s ferreuses) provoque des pics de charge instantan\u00e9s. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Le r\u00e9ducteur de distribution doit r\u00e9partir un couple \u00e9gal entre les deux vis, ce qui n\u00e9cessite une sortie identique. <strong>engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/strong> et un pignon d'entr\u00e9e commun.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; background: #f8f9fa; padding: 15px 16px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p><strong style=\"display: block; color: #1a5276; font-size: clamp(13px,1.7vw,14.5px); margin-bottom: 6px;\">M\u00e9langeur plan\u00e9taire ou \u00e0 lames sigma<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.7vw,14px); color: #2c3e50; line-height: 1.68; margin: 0;\">Les m\u00e9langeurs chimiques, pharmaceutiques et alimentaires font tourner une h\u00e9lice \u00e0 pales ou \u00e0 ancre \u00e0 une vitesse de 10 \u00e0 60 tr\/min. Les couples de sortie sont mod\u00e9r\u00e9s (5\u00a0000 \u00e0 50\u00a0000 N\u00b7m) par rapport aux m\u00e9langeurs pour caoutchouc, mais la bo\u00eete de vitesses doit supporter un traitement par lots fr\u00e9quent avec des niveaux de remplissage variables, cr\u00e9ant ainsi un profil de charge variable qui n\u00e9cessite une \u00e9valuation pr\u00e9cise du facteur de service. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> La bo\u00eete de vitesses comprend g\u00e9n\u00e9ralement un limiteur de couple m\u00e9canique pour prot\u00e9ger la cuve du m\u00e9langeur et le syst\u00e8me d'entra\u00eenement contre les surcharges en cas de blocage de mat\u00e9riau.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,24px); color: #1a5276; border-bottom: 3px solid #e67e22; padding-bottom: 8px; margin: 40px 0 16px; font-weight: bold;\">Facteur de service\u00a0\u2014 Pourquoi KA atteint 3,0 \u00e0 4,0 dans les entra\u00eenements de m\u00e9langeurs de caoutchouc<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 14px;\">Le facteur de service pour m\u00e9langeur et extrudeuse <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Le taux de conversion des entra\u00eenements est le plus \u00e9lev\u00e9 de toutes les cat\u00e9gories d'applications en service industriel r\u00e9gulier, pour deux raisons ind\u00e9pendantes et cumulatives\u00a0:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 18px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 480px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 13px; text-align: left; border: 1px solid #154360; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">\u00c9v\u00e9nement de chargement<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 13px; text-align: left; border: 1px solid #154360; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">Couple multiple<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 13px; text-align: left; border: 1px solid #154360; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">Dur\u00e9e<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 13px; text-align: left; border: 1px solid #154360; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">Fr\u00e9quence<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 13px; text-align: left; border: 1px solid #154360; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">Contribution de KA<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); ;font-weight: 700;\">pic du cycle de m\u00e9lange normal<\/td>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">120\u2013150% class\u00e9<\/td>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">10 \u00e0 30 s par cycle<\/td>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">Chaque lot<\/td>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">KA \u2248 1,50 base<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); ;font-weight: 700;\">Chute brutale de temp\u00e9rature (rigidification compos\u00e9e)<\/td>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">150\u2013200% homologu\u00e9<\/td>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">2 \u00e0 5 min<\/td>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">Plusieurs fois par quart de travail par temps froid<\/td>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">+0,25\u20130,50 \u00e0 KA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); ;font-weight: 700;\">D\u00e9marrage \u00e0 froid normal avec charge partiellement durcie<\/td>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">200\u2013300% class\u00e9<\/td>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">5\u201320 s<\/td>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">Chaque quart de travail d\u00e9marre<\/td>\n<td style=\"background: #f2f3f4; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">+0,50\u20130,75 \u00e0 KA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); ;font-weight: 700;\"><strong>Red\u00e9marrage de la charge bloqu\u00e9e (pire des cas)<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\"><strong>400\u2013500% class\u00e9<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\"><strong>Jusqu'\u00e0 30 secondes avant que la charge ne se lib\u00e8re ou que la protection ne se d\u00e9clenche.<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\">Rare mais il faut y survivre<\/td>\n<td style=\"background: #fff; padding: 8px 12px; border: 1px solid #d5d8dc; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px);\"><strong>R\u00e9gule le contr\u00f4le statique des fractures dentaires<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"padding: 10px 16px; background: #f0f8ff; border-left: 4px solid #2980b9; border-radius: 0 6px 6px 0; font-family: 'Courier New',monospace; font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); margin: 12px 0;\">Valeurs KA recommand\u00e9es pour les entra\u00eenements \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux des m\u00e9langeurs\/extrudeuses (donn\u00e9es de terrain AGMA 2101 \/ Korea Ever-Power)\u00a0:<br \/>\nExtrudeuse \u00e0 double vis (moteur DOL, sans protection contre les surtensions) : KA = 1,75\u20132,25<br \/>\nM\u00e9langeur plan\u00e9taire chimique\/pharmaceutique : KA = 1,75\u20132,50<br \/>\nBroyeur \u00e0 caoutchouc (broyeur ouvert, 2 rouleaux) : KA = 2,00\u20132,50<br \/>\nM\u00e9langeur interne (Banbury) en caoutchouc (accouplement hydraulique) : KA = 2,50\u20133,00<br \/>\nM\u00e9langeur interne en caoutchouc (moteur DOL, sans accouplement hydraulique) : KA = 3,00\u20134,00<\/p>\n<p>Remarque : Le pic de couple de charge gel\u00e9 (400\u2013500%) doit \u00e9galement \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 par rapport \u00e0<br \/>\nlimite de contrainte de flexion statique de la racine de la dent en utilisant le facteur de s\u00e9curit\u00e9 statique S_F_stat \u2265 1,0<br \/>\n\u00e0 la surcharge maximale \u2014 distincte du contr\u00f4le de fatigue KA au couple nominal.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,24px); color: #1a5276; border-bottom: 3px solid #e67e22; padding-bottom: 8px; margin: 40px 0 16px; font-weight: bold;\">S\u00e9lection des mat\u00e9riaux et des modules pour les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux des m\u00e9langeurs<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 560px; height: auto; display: block; margin: 22px auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.10);\" src=\"https:\/\/helicalcutgears.top\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Machinery-Helical-Gear-2.webp\" alt=\"Engrenage h\u00e9lico\u00efdal \u00e0 grand module pour r\u00e9ducteur de m\u00e9langeur ou d&#039;extrudeuse de caoutchouc, en acier 42CrMo4 tremp\u00e9 par induction (duret\u00e9 Rockwell C 50-55), profil de denture M20 \u00e0 M50, con\u00e7u pour des couples de sortie de 100\u00a0000 \u00e0 500\u00a0000 Nm \u00e0 une vitesse de 15 \u00e0 30 tr\/min.\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 12.5px; color: #7f8c8d; text-align: center; margin: -14px 0 24px; font-style: italic;\">Grand module <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Pour r\u00e9ducteur de m\u00e9langeur \u00e0 caoutchouc\u00a0\u2014 forg\u00e9 en acier 42CrMo4, tremp\u00e9 par induction, duret\u00e9 Rockwell C 50\u201355, module M24. \u00c0 des couples de sortie de 150\u00a0000 \u00e0 500\u00a0000\u00a0N\u00b7m et une vitesse de rotor de 15 \u00e0 30\u00a0tr\/min, le module et la largeur de face requis sont d\u00e9termin\u00e9s par le couple de red\u00e9marrage \u00e0 charge gel\u00e9e (400 \u00e0 500\u00a0N\u00b7m de la valeur nominale), et non par la charge de fonctionnement normale, ce qui en fait l\u2019un des r\u00e9ducteurs \u00e0 charge unitaire la plus \u00e9lev\u00e9e. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> applications dans la fabrication industrielle<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2.5vw,19px); color: #2c3e50; border-left: 4px solid #1a5276; padding-left: 10px; margin: 24px 0 10px; font-weight: bold;\">Contraintes li\u00e9es \u00e0 la taille des sections et au traitement thermique<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 14px;\">Arbre de sortie d'un m\u00e9langeur en caoutchouc <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> La fraise M32 \u00e0 z = 30 dents pr\u00e9sente un diam\u00e8tre primitif d'environ 1\u00a0000 mm et une section transversale brute de 900 \u00e0 1\u00a0100 mm de diam\u00e8tre. Cette dimension d\u00e9passe la capacit\u00e9 de trempabilit\u00e9 de l'acier 20CrMnTi (qui durcit efficacement jusqu'\u00e0 des sections d'environ 300 \u00e0 400 mm de diam\u00e8tre). Le choix du mat\u00e9riau d\u00e9pend de la duret\u00e9 superficielle requise et des traitements thermiques possibles.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr)); gap: 13px; margin: 18px 0;\">\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; background: #f8f9fa; padding: 15px 16px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p><strong style=\"display: block; color: #1a5276; font-size: clamp(13px,1.7vw,14.5px); margin-bottom: 6px;\">42CrMo4 + Trempe par induction<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.7vw,14px); color: #2c3e50; line-height: 1.68; margin: 0;\">Le choix standard pour les m\u00e9langeurs de grande section <strong>engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/strong> (Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur 500\u20132\u00a0000 mm). L\u2019\u00e9bauche est tremp\u00e9e par impact (TAI) jusqu\u2019\u00e0 une duret\u00e9 Rockwell C (HB) de 280\u2013320 HRC sur toute sa section. Ensuite, les dents ou zones de dents sont tremp\u00e9es par induction jusqu\u2019\u00e0 une duret\u00e9 Rockwell C (HRC) de 50\u201355 HRC. Le noyau TAI \u00e0 HB 280\u2013320 HRC conf\u00e8re la t\u00e9nacit\u00e9 n\u00e9cessaire pour r\u00e9sister aux chocs de red\u00e9marrage de charge gel\u00e9e. La trempe par induction est localis\u00e9e\u00a0; elle n\u2019entra\u00eene aucune d\u00e9formation thermique sur toute la section. Limite de contrainte thermique (\u03c3<sub>H<\/sub>)\u00a0: 820\u2013950 MPa\u00a0; limite de contrainte en flexion (\u03c3<sub>F<\/sub>)\u00a0: 340\u2013380 MPa \u00e0 la base de la dent.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; background: #f8f9fa; padding: 15px 16px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p><strong style=\"display: block; color: #1a5276; font-size: clamp(13px,1.7vw,14.5px); margin-bottom: 6px;\">17CrNiMo6 + C\u00e9mentation gazeuse (Modules plus petits)<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.7vw,14px); color: #2c3e50; line-height: 1.68; margin: 0;\">Pour les engrenages d'extrudeuses et de m\u00e9langeurs pharmaceutiques de taille M8 \u00e0 M20 (diam\u00e8tre ext\u00e9rieur 200 \u00e0 600 mm), l'acier 17CrNiMo6 c\u00e9ment\u00e9 \u00e0 une duret\u00e9 Rockwell C de 58 \u00e0 62 offre une contrainte limite d'\u00e9lasticit\u00e9 (\u03c3_H lim) de 1\u00a0600 \u00e0 1\u00a0800 MPa, permettant ainsi la conception de r\u00e9ducteurs plus compacts et plus l\u00e9gers pour une capacit\u00e9 de couple \u00e9quivalente. La c\u00e9mentation est envisageable pour des sections jusqu'\u00e0 environ 500 mm de diam\u00e8tre en 17CrNiMo6. Pour les sections plus importantes, la c\u00e9mentation par induction en 42CrMo4 est la seule solution pratique.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2.5vw,19px); color: #2c3e50; border-left: 4px solid #1a5276; padding-left: 10px; margin: 24px 0 10px; font-weight: bold;\">S\u00e9lection du module et de la largeur de la face<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 14px;\">Le module et la largeur de la face d'un m\u00e9langeur <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> sont g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9gis par le couple de pointe de charge gel\u00e9 plut\u00f4t que par le couple de fonctionnement nominal \u2014 le contr\u00f4le de flexion statique de la racine de la dent \u00e0 400\u2013500% du couple nominal avec S_F_stat \u2265 1,0 d\u00e9finit le module minimum\u00a0:<\/p>\n<p style=\"padding: 10px 16px; background: #f0f8ff; border-left: 4px solid #2980b9; border-radius: 0 6px 6px 0; font-family: 'Courier New',monospace; font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); margin: 12px 0;\">Contr\u00f4le statique de la flexion de la racine de la dent (au couple de pic de charge fig\u00e9 T_peak)\u00a0:<br \/>\nF_t_peak = 2 \u00d7 T_peak \/ d\u2081<br \/>\n\u03c3_F_static = F_t_peak \/ (b \u00d7 Mn) \u00d7 Y_Fa \u00d7 Y_Sa \u00d7 Y_\u03b5 \u00d7 Y_\u03b2 \u00d7 KA_static<br \/>\no\u00f9 KA_static = T_peak \/ T_rated (facteur de surcharge de pointe) \u00d7 KA_base = 4,0\u20135,0<\/p>\n<p>Exigence : \u03c3_F_static \u2264 \u03c3_F_lim_static (ISO 6336-3 statique admissible \u2248 2,0 \u00d7 \u03c3_F_lim_fatigue)<\/p>\n<p>Exemple\u00a0: m\u00e9langeur de caoutchouc de 600 litres, T_rated = 150\u00a0000 N\u00b7m, T_peak = 600\u00a0000 N\u00b7m<br \/>\nAvec M32, z=30, b=500mm, induction 42CrMo4, \u03c3_F_lim_static \u2248 760 N\/mm\u00b2 :<br \/>\n\u03c3_F_static \u2248 (2 \u00d7 600 000 000)\/(d\u2081 \u00d7 500 \u00d7 32) \u00d7 facteurs g\u00e9om\u00e9triques \u00d7 1,0<br \/>\n\u2192 Le module M32 est tout juste suffisant ; le module M36 offre un S_F_stat confortable \u2265 1,2<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,24px); color: #1a5276; border-bottom: 3px solid #e67e22; padding-bottom: 8px; margin: 40px 0 16px; font-weight: bold;\">Architecture de la transmission et r\u00f4le du couplage fluide<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 14px;\">La plupart des grands m\u00e9langeurs \u00e0 caoutchouc <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Les entra\u00eenements comprennent un accouplement hydraulique (accouplement hydrodynamique) entre le moteur et l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. Cet accouplement limite le couple transmis au d\u00e9marrage (lorsque le couple moteur serait autrement de 250 \u00e0 350 Nm de sa valeur nominale au calage) et offre une certaine protection contre les chocs lors du red\u00e9marrage apr\u00e8s un gel de la charge. Cependant, l'accouplement hydraulique ne supprime pas le pic de couple d\u00fb au gel de la charge\u00a0: lorsqu'il se remplit et approche la vitesse de synchronisation, il traverse bri\u00e8vement une zone de multiplication du couple pouvant transmettre de 150 \u00e0 200 Nm de sa valeur nominale \u00e0 la bo\u00eete de vitesses. La charge de pointe due au gel de la charge reste d\u00e9terminante. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> V\u00e9rifier la flexion de la racine de la dent m\u00eame avec un accouplement hydraulique dans la transmission.<\/p>\n<div style=\"background: #fff8e6; border-left: 4px solid #e67e22; padding: 13px 16px; border-radius: 0 6px 6px 0; margin: 16px 0; font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); color: #2c3e50; line-height: 1.75;\"><strong>Sans accouplement hydraulique (moteur DOL direct) :<\/strong> Le couple de pic de charge gel\u00e9 est transmis au <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> \u00c0 pleine capacit\u00e9 (400 \u00e0 5001 TP3T de la valeur nominale), la puissance de cr\u00eate transmise est limit\u00e9e \u00e0 environ 200 \u00e0 3001 TP3T avec un accouplement hydraulique. Korea Ever-Power demande des informations sur la pr\u00e9sence et la puissance nominale de tout accouplement hydraulique lors de la sp\u00e9cification d'un r\u00e9ducteur de m\u00e9lange. <strong>engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/strong>, car la valeur nominale du coupleur hydraulique influe directement sur la valeur KA correcte pour le calcul de la dent d'engrenage.<\/div>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,24px); color: #1a5276; border-bottom: 3px solid #e67e22; padding-bottom: 8px; margin: 40px 0 16px; font-weight: bold;\">Lubrification pour les entra\u00eenements par engrenages h\u00e9lico\u00efdaux \u00e0 faible vitesse et couple \u00e9lev\u00e9<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 14px;\">M\u00e9langeur et extrudeuse <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Les r\u00e9ducteurs fonctionnent \u00e0 des vitesses angulaires tr\u00e8s faibles (0,5 \u00e0 3 m\/s), o\u00f9 les pertes par barbotage sont n\u00e9gligeables, mais l'\u00e9paisseur du film EHL est nettement inf\u00e9rieure \u00e0 celle des r\u00e9ducteurs \u00e0 grande vitesse. L'\u00e9paisseur du film EHL h<sub>min<\/sub> \u221d v<sup>0,68<\/sup>\u00a0; \u00e0 v = 1 m\/s, le film est environ 8 \u00e0 10 fois plus mince qu'\u00e0 v = 10 m\/s pour une m\u00eame viscosit\u00e9 d'huile. Pour compenser, les r\u00e9ducteurs pour m\u00e9langeurs n\u00e9cessitent une viscosit\u00e9 d'huile nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle des r\u00e9ducteurs \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p style=\"padding: 10px 16px; background: #f0f8ff; border-left: 4px solid #2980b9; border-radius: 0 6px 6px 0; font-family: 'Courier New',monospace; font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); margin: 12px 0;\">Viscosit\u00e9 recommand\u00e9e pour les entra\u00eenements \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux des m\u00e9langeurs\/extrudeuses (huile min\u00e9rale DIN 51517 CLP)\u00a0:<br \/>\nv &lt; 0,5 m\/s (extr\u00eamement lent, \u00e9tape finale du m\u00e9langeur en caoutchouc) : ISO VG 680\u20131000<br \/>\n0,5\u20132 m\/s (lente, \u00e9tape interm\u00e9diaire typique d'un m\u00e9langeur) : ISO VG 320\u2013680<br \/>\n2\u20135 m\/s (vitesse interm\u00e9diaire de l\u2019extrudeuse) : ISO VG 220\u2013320<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 14px;\">Les huiles min\u00e9rales \u00e0 haute viscosit\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9es pour le m\u00e9lange lent <strong>engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/strong> Ces huiles poss\u00e8dent d'excellents additifs de lubrification limite (ultra-pression soufre-phosphore) qui prot\u00e8gent les surfaces des dents lors des br\u00e8ves ruptures du film \u00e9lastohydrodynamique qui se produisent au pic de charge lorsque la charge est gel\u00e9e. Les huiles synth\u00e9tiques PAO sont de plus en plus utilis\u00e9es dans les r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs pour espacer les vidanges (3 \u00e0 5 ans contre 1 \u00e0 2 ans pour l'huile min\u00e9rale) et maintenir la lubrification au d\u00e9marrage \u00e0 froid en conditions hivernales.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,24px); color: #1a5276; border-bottom: 3px solid #e67e22; padding-bottom: 8px; margin: 40px 0 16px; font-weight: bold;\">Korea Ever-Power \u2014 Capacit\u00e9 de m\u00e9lange \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux pour modules de grande taille<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 22px 0; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.10);\" src=\"https:\/\/helicalcutgears.top\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/helical-gear-workshop-1.webp\" alt=\"Usinage et contr\u00f4le d&#039;engrenages h\u00e9lico\u00efdaux de grande taille (module Ever-Power) pour r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs ou d&#039;extrudeuses de caoutchouc\u00a0: engrenages M24 \u00e0 M50 en acier 42CrMo4 tremp\u00e9 par induction, avec analyse compl\u00e8te de la duret\u00e9 et mesures par analyseur d&#039;engrenages.\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 12.5px; color: #7f8c8d; text-align: center; margin: -14px 0 24px; font-style: italic;\">Fabrication et inspection de modules de grande taille par Korea Ever-Power <strong>engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/strong> Pour les r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs et d'extrudeuses \u2014 M16\u2013M50 en acier 42CrMo4 tremp\u00e9 par induction ou 17CrNiMo6 c\u00e9ment\u00e9, avec contr\u00f4le statique de flexion par charge fig\u00e9e, contr\u00f4le de duret\u00e9 et mesure \u00e0 l'analyseur d'engrenages inclus dans la documentation de commande<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 14px;\">La Cor\u00e9e Ever-Power produit <strong>engrenages \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale<\/strong> Pour les r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs et d'extrudeuses de caoutchouc, de taille M8 \u00e0 M50, de diam\u00e8tre ext\u00e9rieur 200 \u00e0 2\u00a0500 mm, en acier 42CrMo4 tremp\u00e9 par induction (HRC 50 \u00e0 55) et en acier 17CrNiMo6 c\u00e9ment\u00e9 (HRC 58 \u00e0 62), avec le contr\u00f4le de flexion statique \u00e0 charge fig\u00e9e (S_F_stat \u00e0 T_peak) inclus de s\u00e9rie dans la documentation de commande\u00a0\u2014 garantissant ainsi que l'engrenage est dimensionn\u00e9 pour le cas de figure le plus d\u00e9favorable, et non uniquement pour le couple de fonctionnement nominal. <a style=\"color: #1a5276; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/\">fabricant d'engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/a>Korea Ever-Power demande la capacit\u00e9 du coupleur hydraulique (le cas \u00e9ch\u00e9ant) et la valeur de couple de pointe confirm\u00e9e pour chaque ordre d'engrenage du m\u00e9langeur\u00a0\u2014 les deux entr\u00e9es qui influent le plus sur le module requis. Consultez le <a style=\"color: #1a5276; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/double-helical-gear.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gamme de produits \u00e0 engrenages \u00e0 double h\u00e9lice<\/a> pour toutes les options de modules et de mat\u00e9riaux.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,24px); color: #1a5276; border-bottom: 3px solid #e67e22; padding-bottom: 8px; margin: 40px 0 16px; font-weight: bold;\">Foire aux questions<\/h2>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0; padding: 14px 0;\">\n<p><strong style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #1a5276; line-height: 1.85; margin-bottom: 7px; display: block;\">Quelle est la diff\u00e9rence, au niveau des sp\u00e9cifications des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, entre une extrudeuse \u00e0 double vis corotative et une extrudeuse \u00e0 double vis contrarotative\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 0;\">La disposition des engrenages diff\u00e8re sensiblement. Dans une extrudeuse corotative (la plus courante pour le compoundage), les deux vis tournent dans le m\u00eame sens\u00a0; le r\u00e9ducteur de distribution utilise un arbre interm\u00e9diaire avec deux engrenages de sortie identiques entra\u00een\u00e9s par un seul pignon d\u2019entr\u00e9e. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Les rapports de transmission sont identiques et la r\u00e9partition du couple est intrins\u00e8quement \u00e9quilibr\u00e9e. Dans une extrudeuse contrarotative, les deux vis tournent en sens inverse\u00a0; le multiplicateur inverse le sens de rotation d'un arbre de sortie gr\u00e2ce \u00e0 une roue interm\u00e9diaire, cr\u00e9ant ainsi un engr\u00e8nement suppl\u00e9mentaire qui doit \u00eatre dimensionn\u00e9 et contr\u00f4l\u00e9. La roue interm\u00e9diaire d'une extrudeuse contrarotative subit une fr\u00e9quence de contact des dents deux fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle des engrenages principaux (elle engr\u00e8ne avec les engrenages menant et men\u00e9) et doit \u00eatre dimensionn\u00e9e avec un coefficient de correction de fatigue Y_M = 0,7 pour la flexion invers\u00e9e, s'il s'agit d'une v\u00e9ritable roue interm\u00e9diaire.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0; padding: 14px 0;\">\n<p><strong style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #1a5276; line-height: 1.85; margin-bottom: 7px; display: block;\">Le r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux du m\u00e9langeur de caoutchouc doit-il \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9 pour le couple de pointe de la charge congel\u00e9e ou pour le couple nominal normal\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 0;\">Les deux contr\u00f4les sont obligatoires et ind\u00e9pendants. L'engrenage doit r\u00e9ussir\u00a0: (1) le contr\u00f4le de la contrainte de contact en fatigue au couple nominal avec KA = 2,5\u20133,0 (r\u00e9sistance \u00e0 la piq\u00fbre sur la dur\u00e9e de vie nominale de 40\u00a0000 \u00e0 100\u00a0000 heures)\u00a0; et (2) le contr\u00f4le de la flexion statique \u00e0 la base des dents au couple de pointe de charge fig\u00e9 T_peak = 4\u20135 \u00d7 T_rated avec un coefficient de s\u00e9curit\u00e9 S_F_stat \u2265 1,0 (absence de rupture lors de l'\u00e9v\u00e9nement de pointe unique). Pour les grands m\u00e9langeurs de caoutchouc <strong>engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/strong>Le contr\u00f4le statique du couple de charge gel\u00e9e d\u00e9termine g\u00e9n\u00e9ralement le choix du module\u00a0: l\u2019engrenage est surdimensionn\u00e9 par rapport \u00e0 ce que la seule r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue exigerait, afin de r\u00e9sister \u00e0 ce rare \u00e9pisode de charge gel\u00e9e. Korea Ever-Power effectue ces deux contr\u00f4les et indique les deux coefficients de s\u00e9curit\u00e9 dans la documentation de commande.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0; padding: 14px 0;\">\n<p><strong style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #1a5276; line-height: 1.85; margin-bottom: 7px; display: block;\">\u00c0 quelle fr\u00e9quence faut-il changer l'huile de transmission d'un m\u00e9langeur \u00e0 caoutchouc\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 0;\">Avec l'huile min\u00e9rale ISO VG 680, Korea Ever-Power recommande une vidange annuelle pour le m\u00e9langeur. <strong>engrenage h\u00e9lico\u00efdal<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses en production continue (24 h\/24, 350 jours\/an) ou apr\u00e8s 2\u00a0000 heures de fonctionnement, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance atteinte, n\u00e9cessitent une vidange. La viscosit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de l'huile et les additifs EP se d\u00e9gradent sous l'effet des cycles thermiques et du cisaillement m\u00e9canique dans la zone de contact \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 et faible vitesse. Une analyse d'huile (viscosit\u00e9, indice d'acide, num\u00e9ration particulaire, teneur en m\u00e9taux) effectu\u00e9e apr\u00e8s 1\u00a0000 heures permet de v\u00e9rifier si l'intervalle annuel est adapt\u00e9 aux conditions de fonctionnement. Le passage \u00e0 une huile synth\u00e9tique PAO ISO VG 680 \u00e9tend l'intervalle de vidange \u00e0 5\u00a0000\u20138\u00a0000 heures, rendant souvent possible un intervalle de 3 \u00e0 5 ans avec un suivi r\u00e9gulier par analyses d'huile.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 14px 0;\">\n<p><strong style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #1a5276; line-height: 1.85; margin-bottom: 7px; display: block;\">Est-il possible de remplacer les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux d'un ancien r\u00e9ducteur de m\u00e9langeur \u00e0 caoutchouc par des engrenages de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure sans changer le carter\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); color: #2c3e50; line-height: 1.85; margin-bottom: 0;\">Oui, le remplacement des engrenages \u00e0 flancs souples en acier 42CrMo4 QT (HB 280\u2013320, \u03c3_H lim \u2248 570 MPa) par des engrenages en acier 42CrMo4 tremp\u00e9s par induction (HRC 52, \u03c3_H lim \u2248 900 MPa) augmente la limite de fatigue de contact d'environ 57% sans modifier le module, le nombre de dents ni l'entraxe. Le module standard, la largeur de la face et la g\u00e9om\u00e9trie du carter restent inchang\u00e9s, car la mise \u00e0 niveau concerne le mat\u00e9riau et non la g\u00e9om\u00e9trie des engrenages. Dans la plupart des cas, cette mise \u00e0 niveau supprime \u00e9galement la limitation de vitesse de fonctionnement impos\u00e9e \u00e0 de nombreux r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs de caoutchouc \u00e0 flancs souples plus anciens, en raison de l'usure des flancs des dents et de la r\u00e9duction du r\u00e9gime de m\u00e9lange par l'op\u00e9rateur pour prolonger la dur\u00e9e de vie des engrenages. Korea Ever-Power a r\u00e9alis\u00e9 cette mise \u00e0 niveau sur plusieurs r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs de caoutchouc lorsque les pi\u00e8ces d'origine n'\u00e9taient pas disponibles \u00e0 un co\u00fbt acceptable.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"contact\" style=\"background: linear-gradient(135deg,#12243e 0%,#1c4a8a 100%); border-radius: 10px; padding: clamp(28px,5%,48px); margin: 48px 0 20px; text-align: center;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(20px,3vw,30px); color: #fff; font-weight: 800; margin: 0 0 12px;\">Sp\u00e9cifications de l'engrenage h\u00e9lico\u00efdal pour m\u00e9langeur et extrudeuse de caoutchouc<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16.5px); color: rgba(255,255,255,.78); max-width: 520px; margin: 0 auto 26px; line-height: 1.72;\">Veuillez indiquer le type de votre m\u00e9langeur, le couple de sortie nominal, le couple de pointe maximal (ou une estimation de la charge gel\u00e9e), la vitesse de sortie et la capacit\u00e9 du raccord hydraulique, le cas \u00e9ch\u00e9ant. Korea Ever-Power effectue un test de fatigue au couple nominal et un test de flexion statique \u00e0 la charge gel\u00e9e maximale avant de valider la conformit\u00e9 aux sp\u00e9cifications.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center; margin-bottom: 12px;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e67e22; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); padding: 13px 28px; border-radius: 6px; text-decoration: none;\" href=\"#contact\">Soumettre une demande concernant le mat\u00e9riel de mixage<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); padding: 13px 28px; border-radius: 6px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,.55);\" href=\"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/product-category\/helical-gear\/\">Gamme de produits \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/a><\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.6vw,13.5px); color: rgba(255,255,255,.48); margin: 0;\">M8\u2013M50 \u00b7 Alliage \u00e0 induction 42CrMo4 \u00b7 Alliage c\u00e9ment\u00e9 17CrNiMo6 \u00b7 KA 2,5\u20134,0 \u00b7 Contr\u00f4le de flexion statique \u00b7 R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion \u00b7 Quantit\u00e9 minimale de commande\u00a0: 1 pi\u00e8ce<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00c9diteur : Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Helical Gears for Rubber Mixer and Extruder Gearboxes \u2014 High-Torque, Low-Speed Drive Design The helical gear drives inside rubber mixer and plastic extruder gearboxes are among the highest-torque applications in industrial gear manufacturing: output torques of 50,000\u2013500,000 N\u00b7m at output speeds of 10\u201330 RPM, combined with frozen-charge restart loads that can reach 400\u2013500% of rated [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3082],"tags":[],"class_list":["post-2388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-helical-gears"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2392,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2388\/revisions\/2392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}