{"id":2290,"date":"2026-06-23T07:15:17","date_gmt":"2026-06-23T07:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?p=2290"},"modified":"2026-06-23T07:15:17","modified_gmt":"2026-06-23T07:15:17","slug":"how-to-specify-a-helical-gear-drawing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/how-to-specify-a-helical-gear-drawing\/","title":{"rendered":"Come specificare un ingranaggio elicoidale su un disegno tecnico: guida completa con parametri e tabelle dati"},"content":{"rendered":"
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Come specificare un ingranaggio elicoidale su un disegno tecnico<\/h1>\n

Un disegno di un ingranaggio elicoidale che omette il segno di elica produce un pezzo errato. Un disegno che specifica la classe DIN 5 senza specificare la classe di tolleranza dello spessore del dente produce un ingranaggio con profilo corretto ma con gioco errato. Questa guida illustra tutti i parametri che devono essere presenti in un disegno completo di un ingranaggio elicoidale: la tabella dei dati dell'ingranaggio, le tolleranze geometriche, la finitura superficiale, l'indicazione del materiale e i cinque errori di disegno pi\u00f9 comuni che causano pezzi errati.<\/p>\n

Invia il tuo disegno per la revisione \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Perch\u00e9 i disegni degli ingranaggi elicoidali sono diversi dai disegni standard dei pezzi lavorati<\/h2>\n

Un disegno standard di un pezzo lavorato specifica la geometria attraverso dimensioni e tolleranze geometriche: diametro, lunghezza, concentricit\u00e0, eccentricit\u00e0, finitura superficiale. ingranaggio elicoidale<\/strong> Il disegno deve specificare tutti questi elementi, oltre a una serie completamente separata di parametri specifici dell'ingranaggio che non possono essere espressi come semplici quote lineari: il modulo (che determina la dimensione del dente), l'angolo e la direzione dell'elica (che determinano la geometria di contatto), l'angolo di pressione (che determina la forma del profilo del dente), la classe di precisione (che definisce tolleranze pi\u00f9 strette rispetto a qualsiasi tolleranza GD&T standard) e la classe di gioco (che specifica la deviazione intenzionale dallo spessore nominale del dente).<\/p>\n

Ecco perch\u00e9 un ingranaggio elicoidale<\/strong> Il disegno contiene una tabella dati degli ingranaggi (chiamata anche Verzahnungstabelle o blocco parametri ingranaggi) accanto alle viste dimensionali convenzionali. La tabella dati degli ingranaggi contiene tutti i parametri specifici degli ingranaggi; le viste del disegno contengono tutte le dimensioni geometriche (foro, diametro esterno, larghezza della faccia, sede della chiavetta, posizioni delle spalle). Entrambe le sezioni del disegno sono obbligatorie: nessuna sostituisce l'altra. Korea Ever-Power esamina entrambe le sezioni per ogni disegno in entrata. ingranaggio a taglio elicoidale<\/a> disegno per identificare parametri mancanti o in conflitto prima dell'inizio della produzione.<\/p>\n

Tabella dati ingranaggi - Elenco completo dei parametri<\/h2>\n

La tabella dei dati degli ingranaggi per un ingranaggio elicoidale<\/strong> deve contenere almeno i seguenti parametri. Ciascuno di essi \u00e8 spiegato sotto la tabella:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/th>\nSimbolo<\/th>\nEsempio di valore<\/th>\nRiferimento standard<\/th>\nConseguenza dell'omissione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modulo normale<\/td>\nMn<\/td>\n5<\/td>\nISO 54<\/td>\nNon \u00e8 possibile selezionare alcun utensile; parametro fondamentale<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di denti<\/td>\nz<\/td>\n24<\/td>\n\u2014<\/td>\nIl rapporto di trasmissione e il diametro primitivo non possono essere confermati<\/td>\n<\/tr>\n
Angolo dell'elica<\/td>\n\u03b2<\/td>\n20\u00b0<\/td>\n\u2014<\/td>\nNon \u00e8 possibile impostare la distanza centrale e l'angolo di inclinazione del piano cottura.<\/td>\n<\/tr>\n
Mano Helix<\/td>\nDestro o sinistro<\/td>\nDestra (RH)<\/td>\n\u2014<\/td>\nL'omissione pi\u00f9 comune.<\/strong> Produce un ingranaggio che non riesce a ingranare con il suo partner o trasmette la spinta assiale nella direzione sbagliata.<\/td>\n<\/tr>\n
angolo di pressione normale<\/td>\n\u03b1_n<\/td>\n20\u00b0<\/td>\nISO 53<\/td>\nAngolo del profilo di taglio sconosciuto; si presume 20\u00b0 ma verificare se non \u00e8 standard<\/td>\n<\/tr>\n
Modifica dell'addendum (cambio di profilo)<\/td>\nx_n<\/td>\n0 (o ad esempio +0,25)<\/td>\nISO 53<\/td>\nSe omesso, si assume il valore standard (x=0), il che \u00e8 errato se l'ingranaggio ha una distanza tra i centri non standard.<\/td>\n<\/tr>\n
Classe di precisione<\/td>\n\u2014<\/td>\nDIN 3962 Classe 6<\/td>\nDIN 3962 \/ ISO 1328<\/td>\nLa tolleranza per le deviazioni di profilo, anticipo e passo non \u00e8 definita; qualsiasi precisione \u00e8 accettabile.<\/td>\n<\/tr>\n
Spessore del dente \/ classe di gioco<\/td>\n\u2014<\/td>\nDIN 3967 \u2212 ef<\/td>\nDIN 3967<\/td>\nSpesso omesso.<\/strong> Senza questo accorgimento, il gioco meccanico diventa incontrollato: l'ingranaggio potrebbe entrare nell'alloggiamento con un gioco eccessivo o insufficiente.<\/td>\n<\/tr>\n
Forma della radice del dente<\/td>\n\u2014<\/td>\nRadice a raggio completo (ISO 53)<\/td>\nISO 53<\/td>\nSe \u00e8 richiesta una radice o una protuberanza superficiale, ci\u00f2 deve essere specificato esplicitamente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Dimensioni geometriche: cosa devono mostrare le viste di disegno<\/h2>\n

\"Ingranaggio<\/p>\n

La vista del disegno di un ingranaggio elicoidale<\/strong> Definisce tutte le dimensioni geometriche: diametro esterno, foro, larghezza della faccia, sede della chiavetta, spalla e geometria del mozzo. Queste sono separate dalla tabella dei dati degli ingranaggi, ma sono altrettanto obbligatorie per una specifica completa.<\/p>\n

Tolleranza del foro: la specifica dimensionale pi\u00f9 critica<\/h3>\n

Il noioso di un ingranaggio elicoidale<\/strong> \u00c8 la dimensione di accoppiamento pi\u00f9 critica: determina come l'ingranaggio si posiziona sull'albero e trasmette la coppia. La tolleranza corretta del foro dipende dal tipo di connessione:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo di connessione<\/th>\nTolleranza del foro<\/th>\nTolleranza dell'albero<\/th>\nApplicazione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Chiave \u2014 spazio libero standard<\/td>\nH7<\/td>\nk6 o m6<\/td>\nLa maggior parte dei riduttori industriali; rimovibili per la manutenzione<\/td>\n<\/tr>\n
Chiavetta \u2014 precisione<\/td>\nH6<\/td>\nk6<\/td>\nAzionamenti ad alta velocit\u00e0 o ad alta precisione in cui \u00e8 fondamentale ridurre al minimo l'eccentricit\u00e0 radiale.<\/td>\n<\/tr>\n
Accoppiamento a interferenza (pressa)<\/td>\nH7<\/td>\np6 o r6<\/td>\nMontaggio permanente; non \u00e8 necessaria alcuna scanalatura per chiavetta; coppia elevata senza sfregamento<\/td>\n<\/tr>\n
Spline (spline a evolvente)<\/td>\nSecondo la norma ISO 4156<\/td>\nSecondo la norma ISO 4156<\/td>\nRimovibile ad alta coppia; settore automobilistico e industriale pesante<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Concentricit\u00e0 tra foro e diametro esterno (tolleranza di eccentricit\u00e0 radiale)<\/h3>\n

La concentricit\u00e0 del foro rispetto al diametro esterno del cilindro primitivo dell'ingranaggio determina la quantit\u00e0 di eccentricit\u00e0 radiale che l'ingranaggio assemblato ha sull'albero. Per gli standard industriali ingranaggi elicoidali<\/strong>: tolleranza di concentricit\u00e0 foro-diametro esterno = 0,5 \u00d7 la tolleranza di deviazione del passo per la classe DIN specificata. Per ingranaggi di precisione per autoveicoli e macchine CNC: tolleranza di concentricit\u00e0 = 0,25 \u00d7 la deviazione del passo della classe DIN. Questa deve essere specificata come simbolo GD&T nella vista del disegno; non pu\u00f2 essere dedotta dalla sola classe di precisione.<\/p>\n

Face Runout<\/h3>\n

L'eccentricit\u00e0 della faccia dell'ingranaggio (perpendicolarit\u00e0 della faccia dell'ingranaggio rispetto all'asse del foro) determina il contributo della deviazione di passo dovuta al montaggio dell'ingranaggio. Se la faccia dell'ingranaggio non \u00e8 perpendicolare al foro, l'ingranaggio si inclina sull'albero e aggiunge una deviazione di passo sistematica lungo la larghezza della faccia. Tolleranza standard: eccentricit\u00e0 della faccia = 0,7 \u00d7 la tolleranza di deviazione di passo per la classe DIN specificata.<\/p>\n

Specifiche del materiale e del trattamento termico<\/h2>\n

La specifica del materiale su un ingranaggio elicoidale<\/strong> Il disegno deve includere tre elementi: la designazione del grado di acciaio (secondo la norma nazionale), le condizioni del trattamento termico e il requisito di durezza risultante. Tutti e tre sono necessari perch\u00e9 il solo grado di acciaio non determina la durezza: l'acciaio 42CrMo pu\u00f2 essere temprato a HB 280 o indurito a induzione a HRC 52, ottenendo resistenze a fatica molto diverse. La dicitura dei tre elementi \u00e8 la seguente:<\/p>\n

Materiale: 42CrMo4 (DIN EN 10083) \u2014 Tempra a induzione \u2014 HRC 50\u201355
\nProfondit\u00e0 di tempra minima 1,0 mm a HRC 45<\/p>\n

Materiale: 20CrMnTi \u2014 Carburazione a gas, tempra e rinvenimento \u2014 HRC 58\u201362
\nProfondit\u00e0 della cassa effettiva 0,8\u20131,2 mm<\/p>\n

Per la profondit\u00e0 dello strato cementato, specificare sia la \"profondit\u00e0 effettiva dello strato cementato\" (profondit\u00e0 fino a una durezza di 550 HV) sia la \"profondit\u00e0 totale dello strato cementato\" (profondit\u00e0 fino alla durezza del nucleo + 50 HV): si tratta di misurazioni diverse ed entrambe potrebbero essere richieste dalle specifiche dell'applicazione.<\/p>\n

Requisiti di finitura superficiale<\/h2>\n

Finitura superficiale su un ingranaggio elicoidale<\/strong> Il disegno appare in due punti: sulle superfici dei fianchi del dente (specifica Ra) e sul foro, sul diametro esterno e sulla faccia (finitura Ra standard). La rugosit\u00e0 superficiale Ra dei fianchi del dente \u00e8 determinata dal processo di fabbricazione e dalla classe di precisione:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Processo<\/th>\nClasse DIN raggiungibile<\/th>\nRa del fianco del dente<\/th>\ndidascalia del disegno<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Fresatura di precisione (fresatura di classe AA)<\/td>\nDIN 6\u20137<\/td>\nRa 1,6\u20132,5 \u00b5m<\/td>\nRa \u2264 2,5 \u00b5m sui fianchi del dente<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00d6FLER genera macinazione<\/td>\nDIN 4\u20136<\/td>\nRa 0,2\u20130,6 \u00b5m<\/td>\nRa \u2264 0,4 \u00b5m sui fianchi del dente (standard) o Ra \u2264 0,2 \u00b5m (settore automobilistico)<\/td>\n<\/tr>\n
Nitrurazione a gas (senza molatura)<\/td>\nDIN 6\u20137<\/td>\nRa 0,4\u20130,8 \u00b5m<\/td>\nRa \u2264 0,8 \u00b5m sui fianchi del dente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

I cinque errori pi\u00f9 comuni nella progettazione di ingranaggi elicoidali<\/h2>\n
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Errore 1: Mano dell'elica mancante<\/strong><\/p>\n

Il disegno specifica \u03b2 = 20\u00b0 ma omette la distinzione tra senso orario e senso antiorario. Il produttore realizza un ingranaggio con l'angolo corretto ma con il senso antiorario errato: fisicamente non pu\u00f2 ingranare con l'ingranaggio corrispondente. Indicare sempre esplicitamente il senso antiorario dell'elica, anche quando sembra ovvio dal contesto.<\/p>\n<\/div>\n

Errore 2: classe di gioco DIN 3967 mancante<\/strong><\/p>\n

Viene indicata solo la classe di precisione DIN 3962. Senza la conformit\u00e0 alla DIN 3967, il produttore potrebbe realizzare un ingranaggio con profilo corretto ma con uno spessore del dente variabile da nominale a nettamente inferiore al necessario, con conseguente gioco incontrollato, da quasi nullo a eccessivo.<\/p>\n<\/div>\n

Errore 3: Cambio profilo x_n omesso su marcia non standard<\/strong><\/p>\n

L'ingranaggio \u00e8 stato progettato con uno spostamento del profilo per ottenere una distanza tra gli assi non standard, ma si assume x_n = 0 quando non diversamente specificato. L'ingranaggio prodotto si adatta all'alloggiamento con un gioco errato o causa interferenze con l'ingranaggio accoppiato.<\/p>\n<\/div>\n

Errore 4: Profondit\u00e0 della cassa specificata come una sola misura<\/strong><\/p>\n

\"Profondit\u00e0 di tempra 1,0 mm\" senza specificare se si tratti di profondit\u00e0 di tempra effettiva (fino a HV 550) o di profondit\u00e0 di tempra totale (fino al nucleo + 50 HV). Queste differiscono di 30\u201360%. L'ingranaggio viene prodotto con il numero corretto ma con un'interpretazione metallurgica errata.<\/p>\n<\/div>\n

Errore 5: Tolleranza del foro non specificata<\/strong><\/p>\n

Il diametro del foro \u00e8 indicato come \"\u00d850\" senza tolleranza H7, H6 o altre. Il produttore applica la tolleranza ISO H11 (tolleranza generale molto ampia) anzich\u00e9 H7 (accoppiamento standard del foro dell'ingranaggio). L'ingranaggio si adatta all'albero con un gioco radiale eccessivo, causando usura e fatica a livello del foro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Korea Ever-Power \u2014 Servizio di revisione dei disegni<\/h2>\n

\"Il<\/p>\n

Korea Ever-Power recensisce ogni ingranaggio elicoidale<\/strong> Disegno completo e coerente prima dell'inizio della produzione: identificazione di parametri mancanti, specifiche contrastanti e combinazioni non standard che potrebbero produrre un pezzo errato<\/p>\n

Il team di ingegneri di Korea Ever-Power esamina ogni disegno presentato per verificarne la completezza prima dell'inizio della produzione. I parametri mancanti vengono segnalati e confermati con il cliente; le specifiche contrastanti (ad esempio una larghezza della faccia che fornisce \u03b5_\u03b2 < 0,5 per l'angolo di elica specificato o una tolleranza del foro incompatibile con l'accoppiamento specificato) vengono identificate e risolte. Come diretto produttore di ingranaggi elicoidali<\/a>, Gli ingegneri di Korea Ever-Power esaminano centinaia di ingranaggio a taglio elicoidale<\/strong> disegni annuali: i cinque errori sopra elencati sono i pi\u00f9 frequenti e individuarli prima dell'inizio della produzione consente di risparmiare settimane di tempo per le rilavorazioni.<\/p>\n

Domande frequenti<\/h2>\n
Qual \u00e8 la differenza tra DIN 3962 e ISO 1328 per la specifica della classe di precisione?<\/strong><\/p>\n

Le norme DIN 3962 e ISO 1328 definiscono gli stessi parametri di precisione (deviazione del profilo, deviazione del passo, deviazione del passo) ma con valori e notazioni di banda di tolleranza differenti. La norma DIN 3962 utilizza classi da 1 a 12 (numero inferiore = tolleranza pi\u00f9 stretta). La norma ISO 1328-1 utilizza gradi da 0 a 12 (numero inferiore = pi\u00f9 stretta). La classe DIN 6 \u00e8 approssimativamente equivalente al grado ISO 6 per la maggior parte delle dimensioni e dei moduli di ingranaggi pratici, ma i valori di tolleranza esatti differiscono leggermente. Per l'approvvigionamento internazionale di ingranaggi elicoidali<\/strong>, specificare entrambi gli standard quando possibile: \u201cDIN 3962 Classe 6 \/ ISO 1328-1 Grado 6\u201d \u2014 oppure specificare i valori di tolleranza effettivamente misurati anzich\u00e9 solo la designazione della classe.<\/p>\n<\/div>\n

Devo fornire un disegno o posso specificare un ingranaggio elicoidale tramite una lista di specifiche scritta?<\/strong><\/p>\n

Una specifica scritta completa contenente tutti i parametri nella tabella dati dell'ingranaggio (Mn, z, \u03b2, mano dell'elica, \u03b1_n, x_n, classe di precisione, classe di gioco, materiale, trattamento termico, diametro del foro con tolleranza, larghezza della faccia, OD, dimensioni della sede della chiavetta) \u00e8 sufficiente per Korea Ever-Power per produrre l'ingranaggio senza un disegno tecnico formale. Tuttavia, le geometrie complesse \u2014 flange integrali, gradini multipli dell'albero, profili del mozzo non standard \u2014 devono essere quotate su un disegno perch\u00e9 una specifica scritta non pu\u00f2 descrivere in modo univoco la geometria 3D. Per semplici cilindri ingranaggi elicoidali<\/strong> (in forma di hub o disco senza caratteristiche complesse), \u00e8 accettata una specifica completa dei parametri.<\/p>\n<\/div>\n

Korea Ever-Power \u00e8 in grado di realizzare un disegno a partire da un ingranaggio usurato qualora il disegno originale non sia disponibile?<\/strong><\/p>\n

S\u00ec, questo \u00e8 il servizio di reverse engineering di Korea Ever-Power. L'usurato ingranaggio elicoidale<\/strong> Le misurazioni vengono effettuate con un analizzatore di ingranaggi (profilo, passo, angolo di elica), uno spettrometro OES (grado del materiale), una macchina di misura a coordinate (CMM) (alesaggio, diametro esterno, larghezza della faccia, sede della chiavetta, dimensioni della spalla) e un profilometro di superficie (rugosit\u00e0 superficiale Ra del fianco del dente). A partire da queste misurazioni, Korea Ever-Power produce un disegno tecnico completo con tutti i parametri nella tabella dati dell'ingranaggio, verificati rispetto alle dimensioni misurate. Il disegno viene esaminato con il cliente prima dell'inizio della produzione.<\/p>\n<\/div>\n

Perch\u00e9 il diametro esterno dell'ingranaggio non \u00e8 presente nella tabella dei dati degli ingranaggi, pur essendo un parametro calcolato?<\/strong><\/p>\n

Il diametro esterno (diametro del cerchio dell'addendum, da) dell'ingranaggio \u00e8 un parametro derivato: \u00e8 uguale a Mn \u00d7 (z + 2) \/ cos \u03b2 per un ingranaggio con addendum standard. Pertanto, viene mostrato nella vista del disegno come dimensione di riferimento o di verifica piuttosto che nella tabella dati dell'ingranaggio come parametro di definizione. Se il diametro esterno nella vista del disegno \u00e8 in conflitto con il valore calcolato da Mn, z e \u03b2, i parametri della tabella dati dell'ingranaggio hanno la precedenza: la dimensione della vista del diametro esterno \u00e8 solo per riferimento di ispezione. Questa gerarchia \u00e8 importante per ingranaggio elicoidale<\/strong> Ingegneria inversa: se il diametro esterno (OD) \u00e8 leggermente usurato, la misurazione esatta dell'OD non pu\u00f2 essere utilizzata per calcolare a ritroso Mn e z; la misurazione di Mn, z e \u03b2 tramite analizzatore di ingranaggi \u00e8 la fonte affidabile.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Invia il tuo disegno di ingranaggio elicoidale per la revisione<\/h2>\n

Korea Ever-Power verifica la completezza di ogni disegno prima dell'inizio della produzione, confermando tutti i parametri della tabella dati degli ingranaggi, le tolleranze geometriche e le specifiche dei materiali. Inviare i disegni in formato PDF, DWG o STEP. La revisione del disegno e il preventivo di produzione verranno inviati entro 24 ore lavorative.<\/p>\n

Invia il disegno per la revisione<\/a>
\nGamma di prodotti per ingranaggi elicoidali<\/a><\/div>\n

PDF \u00b7 DWG \u00b7 STEP \u00b7 Specifiche scritte accettate \u00b7 Revisione del disegno inclusa \u00b7 Ingegneria inversa disponibile \u00b7 Quantit\u00e0 minima d'ordine 1 pezzo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Come specificare un ingranaggio elicoidale su un disegno tecnico Un disegno di un ingranaggio elicoidale che omette il senso dell'elica produce un pezzo errato. Un disegno che specifica la classe DIN 5 senza specificare la classe di tolleranza dello spessore del dente produce un ingranaggio con profilo corretto ma con gioco errato. Questa guida illustra ogni parametro che deve essere presente su un disegno tecnico completo [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2290"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2294,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2290\/revisions\/2294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}