{"id":2371,"date":"2026-06-25T05:53:53","date_gmt":"2026-06-25T05:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?p=2371"},"modified":"2026-06-25T05:53:53","modified_gmt":"2026-06-25T05:53:53","slug":"helical-gear-standard-sizes-module-reference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/helical-gear-standard-sizes-module-reference\/","title":{"rendered":"Dimensioni standard degli ingranaggi elicoidali \u2014 Serie di moduli ISO, diametro primitivo e larghezza della faccia di riferimento"},"content":{"rendered":"
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Dimensioni standard degli ingranaggi elicoidali \u2014 Serie di moduli ISO, diametro primitivo e larghezza della faccia di riferimento<\/h1>\n

La scelta del modulo corretto per un ingranaggio elicoidale \u00e8 la prima decisione dimensionale da prendere, e quella che determina tutte le dimensioni successive. Questa guida di riferimento illustra la serie di numeri preferenziali ISO 54 che standardizza i valori del modulo a livello mondiale, come calcolare il diametro primitivo a partire dal modulo e dal numero di denti per qualsiasi angolo di elica, e le linee guida sulla larghezza della faccia che garantiscono un adeguato rapporto di contatto di sovrapposizione per ottenere tutti i vantaggi in termini di rumorosit\u00e0 e capacit\u00e0 di carico degli ingranaggi elicoidali.<\/p>\n

Conferma la dimensione del tuo ingranaggio elicoidale \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

La serie di numeri preferiti ISO 54 per i moduli di ingranaggi elicoidali<\/h2>\n

Modulo Mn in un ingranaggio elicoidale<\/strong> \u00e8 standardizzato dalla norma ISO 54 in due serie di numeri preferiti. L'utilizzo di un modulo preferito garantisce la disponibilit\u00e0 in produzione di frese, mole e mandrini di ispezione standard; la specifica di un modulo non standard (ad esempio Mn = 3,7) richiede attrezzature personalizzate che comportano tempi di consegna e costi aggiuntivi. La serie ISO 54:<\/p>\n

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Prima scelta (obbligatoria per i nuovi progetti)<\/th>\nSeconda scelta (solo quando la prima non funziona)<\/th>\n<\/tr>\n
Modulo<\/th>\nCampo di applicazione tipico<\/th>\nModulo<\/th>\nDove viene utilizzata la seconda scelta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M1<\/td>\nStrumenti, meccanismi di precisione<\/td>\nM1.125<\/td>\nRaramente; sono necessari utensili non standard<\/td>\n<\/tr>\n
M1.25<\/td>\nAzionamenti per piccoli meccanismi, elettronica<\/td>\nM1.375<\/td>\nSolo vincoli di spazio<\/td>\n<\/tr>\n
M1.5<\/td>\nStrumenti di precisione, meccanismi fini<\/td>\nM1.75<\/td>\nVincoli di distanza dal centro<\/td>\n<\/tr>\n
M2<\/td>\nAutomazione leggera, macchina alimentare, servo<\/td>\nM2.25<\/td>\nSostituzione degli ingranaggi imperiali 10 DP<\/td>\n<\/tr>\n
M2.5<\/td>\nRiduttori di piccole dimensioni per l'industria leggera<\/td>\nM2.75<\/td>\nVincoli di spazio<\/td>\n<\/tr>\n
M3<\/td>\nIndustria leggera generale, imballaggio<\/td>\nM3.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M4<\/td>\nServomotore industriale di medie dimensioni<\/td>\nM4.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M5<\/td>\nStandard industriale: il modulo pi\u00f9 comune per riduttori a ingranaggi chiusi<\/td>\nM5.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M6<\/td>\nAzionamenti industriali di media potenza per pompe e ventilatori<\/td>\nM7<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M8<\/td>\nindustria pesante, gru, nastro trasportatore<\/td>\nM9<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M10<\/td>\nAusiliari per l'industria pesante e i laminatoi<\/td>\nM11<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M12<\/td>\nGrandi riduttori industriali e marini chiusi<\/td>\nM14<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M16<\/td>\nAzionamenti per carichi pesanti, fasi di cottura racchiuse in forni<\/td>\nM18<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M20<\/td>\nPignoni per mulino da cemento per impieghi gravosi.<\/td>\nM22<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M25<\/td>\nGrandi riduttori a ingranaggi aperti<\/td>\nM28<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
M32, M40, M50<\/td>\nIngranaggi principali e corone dentate a vista di grandi dimensioni<\/td>\nM36, M45<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Riferimento del diametro primitivo \u2014 Modulo \u00d7 Numero di denti a \u03b2 = 20\u00b0<\/h2>\n

Per un ingranaggio elicoidale<\/strong> con modulo normale Mn ad angolo di elica \u03b2 = 20\u00b0, diametro primitivo d = Mn \u00d7 z \/ cos 20\u00b0 = Mn \u00d7 z \/ 0,9397 = Mn \u00d7 z \u00d7 1,064. La tabella seguente riporta le combinazioni pi\u00f9 comuni di modulo e numero di denti:<\/p>\n

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z (denti)<\/th>\nM3 d (mm)<\/th>\nM4 d (mm)<\/th>\nM5 d (mm)<\/th>\nM6 d (mm)<\/th>\nM8 d (mm)<\/th>\nM10 d (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
18<\/td>\n57.5<\/td>\n76.7<\/td>\n95.9<\/td>\n115.0<\/td>\n153.4<\/td>\n191.7<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n63.9<\/td>\n85.2<\/td>\n106.5<\/td>\n127.8<\/td>\n170.3<\/td>\n212.9<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n76.7<\/td>\n102.2<\/td>\n127.8<\/td>\n153.3<\/td>\n204.4<\/td>\n255.5<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n95.9<\/td>\n127.8<\/td>\n159.8<\/td>\n191.7<\/td>\n255.5<\/td>\n319.4<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n115.0<\/td>\n153.4<\/td>\n191.7<\/td>\n230.0<\/td>\n306.7<\/td>\n383.4<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\n153.4<\/td>\n204.4<\/td>\n255.5<\/td>\n306.7<\/td>\n409.0<\/td>\n511.0<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n191.7<\/td>\n255.5<\/td>\n319.4<\/td>\n383.4<\/td>\n511.0<\/td>\n638.8<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n255.5<\/td>\n340.7<\/td>\n425.9<\/td>\n511.0<\/td>\n681.4<\/td>\n851.7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

d = Mn \u00d7 z \/ cos \u03b2 a \u03b2 = 20\u00b0. Tutti i valori sono espressi in mm.<\/p>\n

Linee guida per la larghezza del viso \u2014 Regole b\/d e b\/Mn<\/h2>\n

La larghezza della faccia b di a ingranaggio elicoidale<\/strong> deve soddisfare due requisiti indipendenti: (1) deve fornire un adeguato rapporto di contatto di sovrapposizione \u03b5_\u03b2 per il pieno beneficio in termini di rumore e capacit\u00e0 di carico della forma elicoidale; (2) non deve superare il rapporto pratico b\/d\u2081 che la flessione dell'albero e la rigidit\u00e0 del corpo dell'ingranaggio possono supportare senza un carico inaccettabile sui bordi.<\/p>\n

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Regola<\/th>\nFormula<\/th>\nIntervallo tipico<\/th>\nPerch\u00e9 questo limite<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Larghezza frontale minima per \u03b5_\u03b2 \u2265 1<\/td>\nb_min = \u03c0 \u00d7 Mn \/ sin \u03b2<\/td>\nA \u03b2=20\u00b0: b_min \u2248 9,2 \u00d7 Mn<\/td>\nAl di sotto di questo valore, \u03b5_\u03b2 < 1 e il pieno vantaggio elicoidale non viene realizzato.<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza del viso consigliata<\/td>\nb = 10\u201315 \u00d7 Mn<\/td>\n\u03b5_\u03b2 = 1,1\u20131,6 a \u03b2=20\u00b0<\/td>\nMargine confortevole al di sopra di \u03b5_\u03b2 = 1; pratico per la maggior parte delle proporzioni del cambio<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto b\/d\u2081 massimo<\/td>\nb \u2264 1,5 \u00d7 d\u2081 (fianco morbido); b \u2264 1,1 \u00d7 d\u2081 (fianco duro)<\/td>\nb\/d\u2081 = 0,5\u20131,0 tipico<\/td>\nOltre a ci\u00f2, la flessione dell'albero e la torsione del corpo dell'ingranaggio causano un carico sui bordi eccessivo anche con la bombatura<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza massima della parte frontale per alloggiamenti standard<\/td>\nb \u2264 0,6 \u00d7 a (distanza tra i centri) tipicamente<\/td>\nImpostato in base alla larghezza dell'alloggiamento e alla distanza tra i cuscinetti dell'albero<\/td>\nUna maggiore larghezza della faccia richiede una maggiore lunghezza dell'albero con una flessione dell'albero proporzionalmente maggiore<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Esempio: M5, z\u2081=24, \u03b2=20\u00b0 \u2192 d\u2081 = 127,8 mm
\nb_min (\u03b5_\u03b2 \u2265 1) = \u03c0 \u00d7 5 \/ sin 20\u00b0 = 46,1 mm
\nb raccomandato = 12 \u00d7 Mn = 60 mm (\u03b5_\u03b2 = 1,30)
\nMax b = 1,1 \u00d7 d\u2081 = 140,6 mm (fianco duro, con bombatura)
\nStandard pratico: b = 60\u201380 mm per questo ingranaggio<\/p>\n

Linee guida standard per il diametro del foro dei semilavorati per ingranaggi elicoidali<\/h2>\n

Il diametro del foro di un ingranaggio elicoidale<\/strong> \u00e8 determinato dalla coppia trasmessa e dalla resistenza del materiale dell'albero. Un punto di partenza pratico per gli alberi in acciaio che trasmettono la coppia nominale completa:<\/p>\n

d_bore_min \u2248 4,5 \u00d7 \u221bT [mm, dove T \u00e8 in N\u00b7m, per albero in acciaio legato standard]<\/p>\n

Il foro deve inoltre essere sufficientemente ampio da mantenere uno spessore di parete adeguato tra il foro e il cerchio di base dei denti dell'ingranaggio. Korea Ever-Power richiede uno spessore di parete minimo di 2,5 \u00d7 Mn tra il foro e il cerchio di base per garantire l'integrit\u00e0 strutturale, assicurando che il grezzo dell'ingranaggio non si incrini in corrispondenza della giunzione tra il cerchio di base e il foro durante il trattamento termico o sotto carico di esercizio. La tolleranza del foro per le connessioni con chiavetta \u00e8 H7; per le connessioni con interferenza, H7 o H6 a seconda dell'accoppiamento richiesto.<\/p>\n

Gamma di alimentatori Ever-Power coreani: da M1 a M50<\/h2>\n

\"Reparto<\/p>\n

La gamma di produzione di Korea Ever-Power copre Mn = M1 a M50, OD da 20 mm a 2500 mm \u2014 da strumenti a passo fine ingranaggi elicoidali<\/strong> per componenti di azionamento aperti di grandi dimensioni. Tutte le dimensioni utilizzano moduli standard ISO 54; moduli non standard sono accettati con tempi di consegna per la realizzazione di stampi personalizzati.<\/p>\n

La Korea Ever-Power produce ingranaggi a taglio elicoidale<\/a> da Mn = M1 a M50, OD 20\u20132500 mm, DIN Classe 3\u20139, in tutti i materiali standard da 45# QT a 17CrNiMo6 cementato e acciaio inossidabile SS316L. Tutti i moduli della serie di prima scelta ISO 54 sono articoli di produzione standard con utensili disponibili; i moduli di seconda scelta e i moduli non standard (ad esempio dimensioni DP imperiali convertite) sono disponibili con un tempo di consegna degli utensili di 2\u20134 settimane. Come diretto produttore di ingranaggi elicoidali<\/a>, Korea Ever-Power tiene in magazzino utensili master frese e profili di ravvivatura per tutti i moduli ISO 54 di prima scelta da M1 a M32.<\/p>\n

\"applicazione<\/p>\n

Domande frequenti<\/h2>\n
Qual \u00e8 la relazione tra il passo diametrale (DP) utilizzato negli Stati Uniti e il modulo utilizzato a livello internazionale?<\/strong><\/p>\n

Il modulo Mn e il passo diametrale DP (USA\/imperiale) sono inversamente proporzionali: Mn = 25,4 \/ DP. Equivalenti comuni: DP 8 = Mn 3,175 (vicino a M3); DP 6 = Mn 4,233 (vicino a M4); DP 5 = Mn 5,08 (vicino a M5); DP 4 = Mn 6,35 (vicino a M6); DP 3 = Mn 8,47 (vicino a M8). Per la sostituzione ingranaggi elicoidali<\/strong> Grazie a macchinari progettati negli Stati Uniti, Korea Ever-Power \u00e8 in grado di produrre moduli DP imperiali con precisione millimetrica (ad esempio, DP 6 esatto, non M4.233 arrotondato) utilizzando attrezzature personalizzate, oppure pu\u00f2 produrre il modulo ISO standard pi\u00f9 simile (M4) con una piccola regolazione della distanza tra i centri o dello spostamento del profilo. Korea Ever-Power conferma quale approccio sia corretto dopo aver esaminato la distanza tra i centri dell'alloggiamento e le specifiche dell'ingranaggio di accoppiamento.<\/p>\n<\/div>\n

Perch\u00e9 la larghezza della faccia deve superare 9,2 \u00d7 Mn a \u03b2 = 20\u00b0 per ottenere le massime prestazioni dell'ingranaggio elicoidale?<\/strong><\/p>\n

Il rapporto di contatto di sovrapposizione \u03b5_\u03b2 = b \u00d7 sin \u03b2 \/ (\u03c0 \u00d7 Mn) deve essere \u2265 1,0 affinch\u00e9 si realizzi il pieno vantaggio elicoidale, ovvero almeno un passo dente completo aggiuntivo \u00e8 contemporaneamente a contatto in ogni momento. Risolvendo per b_min a \u03b5_\u03b2 = 1,0: b_min = \u03c0 \u00d7 Mn \/ sin \u03b2. A \u03b2 = 20\u00b0: b_min = \u03c0 \u00d7 Mn \/ 0,342 = 9,19 \u00d7 Mn. Al di sotto di questa larghezza della faccia, ci sono istanti nel ciclo di ingranamento in cui una singola coppia di denti sopporta l'intero carico trasmesso, la stessa condizione di un ingranaggio cilindrico a denti dritti. Tutti i vantaggi in termini di rumore e capacit\u00e0 di carico della forma elicoidale dipendono da \u03b5_\u03b2 \u2265 1. Questa \u00e8 la regola sulla larghezza della faccia pi\u00f9 frequentemente violata nelle progettazioni preliminari degli ingranaggi, dove la larghezza della faccia \u00e8 determinata da vincoli di ingombro senza verificare \u03b5_\u03b2.<\/p>\n<\/div>\n

Esiste un modulo massimo per la fresatura e la rettifica su macchine utensili CNC standard?<\/strong><\/p>\n

Le fresatrici CNC standard per ingranaggi gestiscono Mn = M1\u2013M50+ senza una limitazione fondamentale: le dimensioni della fresa e la potenza della macchina scalano con il modulo. La rettifica di ingranaggi CNC (rettifica generativa tipo H\u00d6FLER) \u00e8 praticamente limitata a circa Mn = M32\u2013M40 dalle dimensioni della mola e dalla rigidit\u00e0 del profilo; i moduli molto grandi (M40\u2013M50) vengono in genere rettificati di finitura utilizzando la rettifica a punto singolo o la fresatura di profilo anzich\u00e9 la rettifica generativa. La capacit\u00e0 di rettifica interna di Korea Ever-Power copre Mn = M1 a M36 nella rettifica generativa e M36 a M50 nella rettifica di forma, coprendo l'intera gamma di moduli per riduttori chiusi. ingranaggi elicoidali<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

Quando \u00e8 necessario un modulo non standard e come lo gestisce Korea Ever-Power?<\/strong><\/p>\n

I moduli non standard sono necessari in due situazioni: (1) sostituzione di un modulo esistente ingranaggio elicoidale<\/strong> che era originariamente progettato per un DP imperiale (comune nei macchinari statunitensi e britannici) o per una specifica di modulo non ISO da apparecchiature pi\u00f9 vecchie; (2) un vincolo di distanza tra i centri molto specifico che non pu\u00f2 essere soddisfatto con moduli standard e spostamento del profilo. Korea Ever-Power gestisce i moduli non standard producendo una fresa personalizzata (2-4 settimane di tempo di consegna aggiuntivo e costi di attrezzatura di 800-3000 USD a seconda del modulo) o utilizzando lo spostamento del profilo sul modulo standard pi\u00f9 vicino per ottenere la distanza tra i centri richiesta. Per la seconda opzione, Korea Ever-Power calcola il coefficiente di spostamento del profilo richiesto e conferma che il sottosquadro del dente e il restringimento della punta rimangono entro limiti accettabili.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Conferma il tuo modulo per ingranaggi elicoidali e le relative dimensioni<\/h2>\n

Fornisci potenza, velocit\u00e0, interasse e rapporto. Korea Ever-Power seleziona il modulo ISO 54 corretto, calcola il diametro primitivo e la larghezza della faccia, verifica la conformit\u00e0 \u03b5_\u03b2 \u2265 1 e conferma la disponibilit\u00e0 degli utensili, il tutto in fase di preventivo, prima di qualsiasi impegno di produzione.<\/p>\n

Richiesta di supporto per la selezione del modulo<\/a>
\nGamma di prodotti per ingranaggi elicoidali<\/a><\/div>\n

M1\u2013M50 \u00b7 Serie preferita ISO 54 \u00b7 Verifica \u03b5_\u03b2 \u00b7 Calcolo della larghezza della faccia \u00b7 Conversione da DP a modulo \u00b7 Quantit\u00e0 minima d'ordine 1 pezzo<\/p>\n<\/div>\n

Redattore: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimensioni standard degli ingranaggi elicoidali: serie di moduli ISO, diametro primitivo e larghezza della faccia di riferimento. La scelta del modulo corretto per un ingranaggio elicoidale \u00e8 la prima decisione di dimensionamento, nonch\u00e9 quella che determina tutte le dimensioni successive. Questa guida di riferimento illustra la serie di numeri preferita ISO 54 che standardizza i valori dei moduli a livello mondiale, come calcolare il passo [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3082],"tags":[],"class_list":["post-2371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-helical-gears"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2371"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2375,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371\/revisions\/2375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/helicalcutgears.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}