{"id":2048,"date":"2026-04-10T09:07:01","date_gmt":"2026-04-10T09:07:01","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?post_type=product&p=2048"},"modified":"2026-04-10T09:07:01","modified_gmt":"2026-04-10T09:07:01","slug":"heavy-machinery-double-helical-gear-cast-steel-soft-tooth-flank-qt-iso-grade-8-9","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/nl\/product\/heavy-machinery-double-helical-gear-cast-steel-soft-tooth-flank-qt-iso-grade-8-9\/","title":{"rendered":"Dubbele spiraalvormige tandwieloverbrenging voor zware machines \u2014 Gegoten staal met zachte tandflank, QT, ISO-klasse 8\u20139"},"content":{"rendered":"
\n

Dubbele spiraalvormige tandwieloverbrenging voor zware machines \u2014 Overzicht<\/h2>\n

When a gear is large enough that the blank weight approaches or exceeds five tonnes, the forging route that is standard for small and medium industrial gears becomes impractical or prohibitively expensive. The largest gears in the world \u2014 ball mill ring gears three metres in diameter, cement mill main pinions with face widths of 700mm, ship propulsion gears transmitting 20,000+ kW \u2014 are manufactured from cast steel blanks, where the complexity of the part’s final shape can be incorporated into the mold rather than laboriously machined from a forged cylinder. Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd supplies zware machines dubbele spiraalvormige tandwielen<\/strong> Gemaakt van op maat gegoten staal, gehard en getemperd tot een zachte tandflank, gefreesd tot ISO-nauwkeurigheidsklasse 8-9, voor de meest veeleisende grootschalige industri\u00eble aandrijftoepassingen.<\/p>\n

\"Dubbele<\/p>\n

The double helical (herringbone) tooth form is particularly well-suited to heavy machinery applications because it eliminates the axial thrust force that a single helical gear of equivalent size and helix angle would transmit to the shaft and bearings. For a large mill drive gear transmitting several megawatts, this axial force would be substantial \u2014 requiring large, expensive thrust bearings or roller-type spherical bearings at both ends of the gear shaft. The double helical configuration removes this requirement entirely, allowing simpler bearing arrangements in very large gearbox housings where bearing accessibility and replacement cost are significant lifecycle concerns. Korea Ever-Power’s zware machines dubbele spiraalvormige tandwielen<\/strong> are custom-manufactured to each client’s drawing \u2014 module, tooth count, helical angle, pressure angle, face width, bore, and keyway dimensions are all specified by the customer. International steel grade cross-reference is supported for customers specifying materials in ASTM, DIN, JIS, or ISO standards.<\/p>\n

Technische specificaties<\/h2>\n

Productspecificaties \u2014 Dubbele spiraalvormige tandwieloverbrenging voor zware machines<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nWaarde<\/th>\n<\/tr>\n
Tandwieltype<\/td>\nDubbele spiraalvormige tandwieloverbrenging (visgraatoverbrenging)<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal<\/td>\nGietstaal (kwaliteit op maat volgens tekening \u2014 ZG35CrMo, ZG42CrMo, ZG310-570 of equivalent)<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid<\/td>\nZacht tandoppervlak (QT tot gespecificeerd HB-bereik)<\/td>\n<\/tr>\n
Warmtebehandeling<\/td>\nAfschrikken en temperen (doorgehard); opties voor oppervlaktehardheid beschikbaar<\/td>\n<\/tr>\n
Tandwielproductie<\/td>\nTandwielvertanding (niet slijpen \u2014 afwerking zoals na vertanding)<\/td>\n<\/tr>\n
Drukhoek<\/td>\n20\u00b0 (standaard); aangepaste hoeken mogelijk<\/td>\n<\/tr>\n
Spiraalhoek<\/td>\nOp maat gemaakt (volgens tekening)<\/td>\n<\/tr>\n
Nauwkeurigheidsklasse van de tandwielen<\/td>\nKlasse 8\u20139 (ISO 1328)<\/td>\n<\/tr>\n
Toepassingsgebied<\/td>\nKogelmolens, cementmolens, ertsverwerkingsmolens, scheepsaandrijving, offshore lieren, grote industri\u00eble tandwielkasten<\/td>\n<\/tr>\n
MOQ<\/td>\n1 set (volledig op maat gemaakt per bestelling)<\/td>\n<\/tr>\n
Levertijd<\/td>\n15-20 werkdagen voor massaproductie; maatwerk voor enkelstuks op aanvraag.<\/td>\n<\/tr>\n
Betalingsvoorwaarden<\/td>\nEXW, FOB, CIF; T\/T en L\/C geaccepteerd.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Equivalenten van gangbare gietstaallegeringen<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
GB (China)<\/th>\nISO<\/th>\nASTM<\/th>\nJIS<\/th>\nDIN<\/th>\n<\/tr>\n
42CrMo<\/td>\n42CrMo4<\/td>\n4140<\/td>\nSCM440<\/td>\n42CrMo4<\/td>\n<\/tr>\n
40CrNiMoA<\/td>\n\u2014<\/td>\n4340<\/td>\nSNCM439<\/td>\n40NiCrMo6<\/td>\n<\/tr>\n
20CrNiMo<\/td>\n20CrNiMo2<\/td>\n8720<\/td>\nSNCM220<\/td>\n21NiCrMo2<\/td>\n<\/tr>\n
20CrNi2Mo<\/td>\n20NiCrMo7<\/td>\n4320<\/td>\nSNCM420<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Waarom gegoten staal voor zeer grote dubbele spiraalvormige tandwielen?<\/h2>\n

\"Fabricage<\/p>\n

De grens waarboven gegoten staal praktischer wordt dan gesmeed staal voor tandwielblanks ligt rond de 2-5 ton afgewerkt gewicht, afhankelijk van de geometrie van het tandwielhuis. Onder deze grens biedt smeden een superieure korrelori\u00ebntatie en vermoeiingsweerstand en heeft het de voorkeur voor alle toepassingen met een hoge cyclusfrequentie en veiligheidskritische toepassingen (spoorwegen, lucht- en ruimtevaart, offshore). Boven deze grens zijn gieten vanwege de perscapaciteit, de handling en de economische aspecten voordeliger \u2013 met name voor dubbelspiraalvormige tandwielen, waar de visgraatvertanding de complexiteit van een toch al grote blank vergroot.<\/p>\n

Voordelen van gegoten staal voor grootschalige tandwielproductie<\/h3>\n