Опис производа
RC серија Флексибилна инсталацијаСпирални мењач 120~500n. М Кутија мењача Прирубница за монтажу на ногу вратила Редуктор брзине Спирални мењач за машину за паковање
| Становање | Нодуларно ливено гвожђе (дуктилно гвожђе) QT600 |
| Профил зупчаника | Каљени спирални зупчаници |
| Материјал зупчаника | 20CrMnTi |
| Обрада зупчаника | Карбуризација, каљење, брушење |
| Тврдоћа зупчаника | Површинска тврдоћа: HRC58-62, унутрашња тврдоћа: HBS156-207 |
| Тачност зупчаника | 6. разред |
| Материјал вратила | 40Cr |
| Конфигурације уноса | Улаз вратила CZPT са кључем IEC нормализована прирубница мотора |
| Излазне конфигурације | Излаз са шупљим вратилом са кључем |
| Уљна заптивка | ЗхеЈианг СОГ |
| Лежајеви | НСК, СКФ, ХРБ, ЗВЗ, ЛИЦ |
| Резервни делови | Обртни момент, опциони блокатор вратног хода |
| Примена: | Мотор, Електрични аутомобили, Мотоцикли, Машине, Морнари, Играчке, Пољопривредне машине, Аутомобил |
|---|---|
| Тврдоћа: | Мека површина зуба |
| Инсталација: | 90 степени |
| Распоред: | Спирални мењач |
| Облик зупчаника: | Конично-цилиндрични зупчаник |
| Корак: | Безстепено |
| Узорци: |
US$ 9999/комад
1 комад (минимална поруџбина) | |
|---|

Зашто изабрати спирални мењач?
Избор спиралног мењача је важна одлука за сваког произвођача машина. Може вам помоћи да смањите трошкове одржавања, побољшате продуктивност и ефикасност и осигурате да ваша опрема ради тихо и ефикасно. Поред тога, може бити и компактне величине и једноставан за инсталацију.
Висока продуктивност и ефикасност
У поређењу са цилиндричним зупчаницима, спирални зупчаници имају високу продуктивност и ефикасност. То је због чињенице да је спирални мењач ефикаснији у преносу снаге између конфигурација под правим углом. Спирални зупчаници су такође тиши. Такође имају могућност да толеришу веће оптерећење. Ови зупчаници се обично користе у применама са великим оптерећењем, као што су примене у аутомобилским мењачима.
Основне карактеристике спиралних зупчаника укључују косу површину зубаца, већи контактни однос и глаткији рад. Спирални зупчаници су такође јефтинији од цилиндричних зупчаника. Имају већу носивост снаге, дужи век трајања и лакши су за одржавање.
Постоји много фактора који утичу на ефикасност спиралних мењача. Неки од њих укључују број степени, преносни однос, услове околине и подмазивање. На њих утиче и број зубаца.
Губитак снаге код спиралних зупчаника је углавном последица трења и топлоте. Постоје различити приступи за минимизирање ових губитака. Један приступ је анализа губитака снаге коришћењем нумеричке методе.
Други фактори који утичу на ефикасност спиралних система укључују брзину, буку и број зубаца. Количина снаге која се губи приликом спајања зупчаника зависи од оптерећења.
Мала потрошња енергије
У поређењу са другим типовима мењача, спирални мењачи имају малу потрошњу енергије. То је зато што могу да поднесу веће оптерећење, пружају глатки рад и тиши су. Такође захтевају мање замене уља и имају дужи век трајања.
Спирални зупчаници имају посебне зубе који су исечени под углом. Зуби су дизајнирани да се постепено захватају, а не брзо. Они могу да преносе снагу између паралелних конфигурација и конфигурација под правим углом.
Спирални мењачи су најчешће коришћени мењачи. Такође су и најефикаснији. Могу да раде са ефикасношћу од 98%. Међутим, скупљи су од цилиндричних зупчаника. Могу бити опремљени кућиштима напуњеним уљем. Производе мање буке и захтевају мање одржавања. Могу да раде хладније и имају већи обртни момент.
Спирални мењачи имају два типа: једноструке и двоструке спиралне мењаче. Код једноструког типа, зупчаници су нормални на осу. Обично се користе у аутомобилским мењачима. Могу се користити и код брзина кретања унапред. Код двоструког типа, спиралне површине су једна поред друге.
Спирални зупчаници раде са вишим преносним односима, што повећава њихову ефикасност. Такође су мање бучни од цилиндричних зупчаника. Добар су избор за примене које захтевају велики обртни момент. Основна ефикасност спиралних мењача креће се од 90% до 99.5%. Такође су лакши за руковање и имају дужи век трајања. Погодни су за широк спектар примена.
Компактне величине
Имати нови сет точкова је лепа промена темпа. Можете седети са стилом и возити га као професионалац. Цака је пронаћи прави у право време. Срећом, постоји много компанија које знају како да направе висококвалитетан аутомобил који просечан човек може да приушти. Наћи ћете све врсте аутомобила, од спортских купеа до хечбекова. Такође ћете пронаћи све врсте возача, од младих професионалаца до искусних ветерана. Такође ћете пронаћи све врсте путева, од главних улица до споредних путева. Постоје чак и све врсте паркинг места које можете изабрати. Уз мало планирања и истраживања, пронаћи ћете савршено место за вас и вашу породицу. Не можете а да се не питате зашто раније нисте изабрали возило са толико предности. То је леп начин да проведете ноћ у граду, а да не бринете о накнади за паркинг. Следећи пут када будете расположени да изведете породицу на село на викенд, међу великим литицама, знаћете које треба избегавати.
Рад без буке
У поређењу са цилиндричним зупчаницима, спирални мењачи имају бољи капацитет брзине и тиши рад. Међутим, спирални мењачи често имају проблеме који заустављају њихов рад. Ови кварови доводе до повећаних трошкова продуктивности. Ови проблеми укључују замор, крзање врха, пукотине и недостатак зуба.
У овом раду предлажемо нову шему обраде сигнала за детекцију кварова мењача при константној брзини. Метод укључује употребу спектралног одузимања (СС) за уклањање спектралног шума сигнала. Овај приступ се широко користи у обради говорног сигнала. Такође се користи за процену информација о шуму у реалном времену. Метод је успешно примењен на анализу кварова мењача.
Техника спектралног одузимања примењена је на грешку преноса и на карактеристику фреквенције бочног опсега. Фреквенција бочног опсега једнака је фреквенцији ротације улазног вратила. За добијање спектралне карактеристике коришћена је метода квадратне анвелопе спектра. Затим је коришћена за добијање одговарајућег сигнала квара. Метода је затим упоређена са експериментално измереним подацима о шуму.
Такође је важно напоменути да карактеристика бочног опсега није стабилна при различитим нивоима шума. Оптимални метод избора подопсега за демодулацију није очигледан. Међутим, предложени метод може добити стабилну вредност амплитуде када је SNR низак.
Још један важан фактор који смањује буку је однос преклапања. Однос преклапања је збир односа попречног контакта и односа контакта површине. Када се однос преклапања приближи јединици, бука се минимизира.
Побољшане перформансе при великим брзинама
Без обзира да ли се користе у индустријској, аутомобилској или електричној индустрији, хеликоидни мењачи пружају бројне предности у односу на традиционалне системе зупчаника са цилиндарским зупчаницима. Ове предности укључују смањену буку, већу носивост и глаткији рад.
У настојању да смање буку и побољшају перформансе при великим брзинама, Паркерови инжењери су развили спирални мењач који ради тише и производи 30-40% већи обртни момент од конвенционално модификованог зупчаника. Такође су редизајнирали улазне и излазне тачке зубаца зупчаника ради повећане ефикасности и чврстоће.
Брзи спирални зупчаник је тестиран при снази од 5.000 КС. Тестови су спроведени у објекту за тестирање брзих спиралних зупчаника у истраживачком центру НАСА-е Глен. Тестови су спроведени на четири различите конфигурације дизајна и при вишеструким брзинама улазног вратила. Ови тестови су обухватали повећање температуре од улаза до излаза, температуре одбијања и губитак снаге спиралног система.
Први корак је био побољшање расподеле оптерећења зупчаног пара. То је постигнуто модификацијом микрогеометрије сваког зупчаника. Поред модификације микрогеометрије сваког зуба, продужена је и дужина контактне линије. То је резултирало већим односом контакта зуба.
Друга опција је модификација осовине PGS-а која се монтира на раскрсници. Ово је компликован задатак због просторних ограничења. Да би се утврдило да ли ће осовина имати жељени ефекат, потребно је да се тестира у реалним условима.
Смањите трошкове одржавања
У поређењу са цилиндричним зупчаницима, спирални зупчаници имају неколико предности, као што су мање буке и вибрација, већа носивост и дужи век трајања. Такође имају смањене трошкове одржавања.
Спирални зупчаници се могу поделити на два главна типа: једноструке спиралне зупчанике и спиралне зупчанике са укрштеним осама. Код једноструког спиралног типа, два или три зуба су стално повезана.
Код укрштених осовина, вратила су нагнута под различитим угловима. Ови зупчаници се првенствено користе у неправилним преносницима. Могу имати веома малу носивост, али нуде бољу чврстоћу и смањење брзине од цилиндричних зупчаника.
Двоструки спирални тип има два рефлативно усмерена реда зубаца који су под углом. Овај тип зупчаника је познат и као зупчаник у облику рибље кости. То је дизајн који је идеалан за преносе који нису нормални.
Спирални зупчаници су упаковани у кућишта напуњена уљем. Они су редуктори који штеде простор. Користе се у аутомобилским мењачима и другим брзинама. Такође се користе у индустријским мењачима.
Спирални зупчаници могу бити направљени од чврстих или получврстих материјала. Могу се сећи на произвољан број попречних пресека. Ово омогућава подешавање спирале како би одговарала примени.
Важно је одабрати прави зупчаник за вашу примену. Дизајн зупчаника може да укључује број зубаца, врсту мазива, обраду површине и угао зубаца. Такође је важно одабрати право мазиво, јер оно може утицати на ниво буке и ефикасност зупчаника.

уредник CX 2023-06-12