{"id":2386,"date":"2026-06-26T03:46:08","date_gmt":"2026-06-26T03:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/helicalcutgears.top\/?p=2386"},"modified":"2026-06-26T03:46:08","modified_gmt":"2026-06-26T03:46:08","slug":"helical-gear-bore-keyway-specification-din-6885","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helicalcutgears.top\/sv\/helical-gear-bore-keyway-specification-din-6885\/","title":{"rendered":"Specifikation f\u00f6r spiralhjulsborrning och kilsp\u00e5r \u2014 DIN 6885 Kilm\u00e5tt, H7-tolerans och axelkopplingsguide"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/div>\n
\n

Specifikation f\u00f6r spiralhjulsborrning och kilsp\u00e5r \u2014 DIN 6885 Kilm\u00e5tt, borrningstoleranser och axelanslutningar<\/h1>\n

Borrningen och kilsp\u00e5ret hos en spiralv\u00e4xel<\/strong> avg\u00f6ra om kugghjulet \u00f6verf\u00f6r vridmoment tillf\u00f6rlitligt till axeln under hela sin livsl\u00e4ngd, eller om det slirar, n\u00f6ter och g\u00e5r s\u00f6nder vid axel-nav-gr\u00e4nssnittet l\u00e5ngt innan kuggt\u00e4nderna slits ut. Att v\u00e4lja r\u00e4tt h\u00e5ltolerans (H7, K7 eller interferens P7), kilsp\u00e5rsdimensioner fr\u00e5n DIN 6885-1 och navets v\u00e4ggtjocklek \u00e4r ett specifikationsbeslut med lika stor vikt som kuggparametrarna \u2013 men det hanteras ofta med mindre noggrannhet \u00e4n sj\u00e4lva kuggkonstruktionen.<\/p>\n

Bekr\u00e4fta borrningsspecifikationen f\u00f6r din v\u00e4xel \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tre axelanslutningstyper f\u00f6r spiralv\u00e4xlar<\/h2>\n

En spiralv\u00e4xel<\/strong> \u00e4r ansluten till sin axel med en av tre mekanismer, var och en l\u00e4mpad f\u00f6r ett annat vridmomentomr\u00e5de och monteringsfrekvens:<\/p>\n

\n
Parallellnyckel (DIN 6885-1) \u2014 Vanligast<\/strong><\/p>\n

En rektangul\u00e4r st\u00e5lnyckel sitter i matchande nyckelsp\u00e5r i b\u00e5de skaftet och spiralv\u00e4xel<\/strong> borrning, som \u00f6verf\u00f6r vridmoment genom nyckelns sk\u00e4rningsomr\u00e5de. Borrningstolerans H7 (spelpassning) \u2014 kugghjulet kan skjutas p\u00e5 och av axeln f\u00f6r hand eller med l\u00e4tt tryck. L\u00e4mplig f\u00f6r kugghjul som kr\u00e4ver regelbunden borttagning f\u00f6r underh\u00e5ll. Detta \u00e4r standardanslutningen f\u00f6r industriella spiralformade kugghjul<\/strong> i M3\u2013M32.<\/p>\n<\/div>\n

Interferenspassning (ingen nyckel) \u2014 H\u00f6gt vridmoment<\/strong><\/p>\n

Borrningstolerans P7 eller R7 \u2014 den spiralv\u00e4xel<\/strong> pressas eller krymppassas p\u00e5 axeln med 0,01\u20130,05 mm radiell p\u00e5verkan. Momentet \u00f6verf\u00f6rs genom friktion vid gr\u00e4nssnittet mellan axel och borrning; ingen kil anv\u00e4nds. F\u00f6rdelar: ingen sp\u00e4nningskoncentration fr\u00e5n kilsp\u00e5ret; fullt borrh\u00e5l tillg\u00e4ngligt f\u00f6r vridmoment; ingen n\u00f6tning vid kilkontakten. Nackdelar: kr\u00e4ver hydraulpress eller uppv\u00e4rmning f\u00f6r installation och demontering. Anv\u00e4nds f\u00f6r permanenta h\u00f6gmomentanslutningar inom tung industri.<\/p>\n<\/div>\n

Spline (DIN 5480) \u2014 H\u00f6gt vridmoment + Frekvent demontering<\/strong><\/p>\n

En evolvent spline (DIN 5480) med m\u00e5nga sm\u00e5 t\u00e4nder runt borrh\u00e5lets omkrets f\u00f6rdelar vridmomentet \u00f6ver en stor kontaktyta, vilket m\u00f6jligg\u00f6r ett mycket h\u00f6gre vridmoment \u00e4n en enda nyckel vid samma axeldiameter, samtidigt som den \u00e4r enkel att demontera. Anv\u00e4nds f\u00f6r h\u00f6gmomentdrivaxelkopplingar i fordon, kranv\u00e4xell\u00e5dor och alla till\u00e4mpningar d\u00e4r spiralv\u00e4xel<\/strong> m\u00e5ste tas bort och installeras om upprepade g\u00e5nger utan specialutrustning.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

DIN 6885-1 Parallellnyckelm\u00e5tt \u2014 Referenstabell<\/h2>\n

DIN 6885 del 1 specificerar standardm\u00e5tten f\u00f6r parallellkilar (Passfeder) f\u00f6r en given axeldiameter. Kilens bredd b och h\u00f6jd h v\u00e4ljs fr\u00e5n standardtabellen baserat p\u00e5 axeldiametern vid spiralv\u00e4xel<\/strong> borra:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Axeldiameteromr\u00e5de (mm)<\/th>\nNyckelbredd b (mm)<\/th>\nNyckelh\u00f6jd h (mm)<\/th>\nDjup i schakt t\u2081 (mm)<\/th>\nDjup i nav t\u2082 (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
17\u201322<\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n3.5<\/td>\n2.8<\/td>\n<\/tr>\n
22\u201330<\/td>\n8<\/td>\n7<\/td>\n4.0<\/td>\n3.3<\/td>\n<\/tr>\n
30\u201338<\/td>\n10<\/td>\n8<\/td>\n5.0<\/td>\n3.3<\/td>\n<\/tr>\n
38\u201344<\/td>\n12<\/td>\n8<\/td>\n5.0<\/td>\n3.3<\/td>\n<\/tr>\n
44\u201350<\/td>\n14<\/td>\n9<\/td>\n5.5<\/td>\n3.8<\/td>\n<\/tr>\n
50\u201358<\/td>\n16<\/td>\n10<\/td>\n6.0<\/td>\n4.3<\/td>\n<\/tr>\n
58\u201365<\/td>\n18<\/td>\n11<\/td>\n7.0<\/td>\n4.4<\/td>\n<\/tr>\n
65\u201375<\/td>\n20<\/td>\n12<\/td>\n7.5<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
75\u201385<\/td>\n22<\/td>\n14<\/td>\n9.0<\/td>\n5.4<\/td>\n<\/tr>\n
85\u201395<\/td>\n25<\/td>\n14<\/td>\n9.0<\/td>\n5.4<\/td>\n<\/tr>\n
95\u2013110<\/td>\n28<\/td>\n16<\/td>\n10.0<\/td>\n6.4<\/td>\n<\/tr>\n
110\u2013130<\/td>\n32<\/td>\n18<\/td>\n11.0<\/td>\n7.4<\/td>\n<\/tr>\n
130\u2013150<\/td>\n36<\/td>\n20<\/td>\n12.0<\/td>\n8.4<\/td>\n<\/tr>\n
150\u2013170<\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n13.0<\/td>\n9.4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

K\u00e4lla: DIN 6885-1:2019 (Form A, platt nyckel, rundade \u00e4ndar). t\u2081 = kilsp\u00e5rsdjup i axeln, t\u2082 = kilsp\u00e5rsdjup i navet (spiralv\u00e4xel<\/strong> Nyckelh\u00f6jden h skjuter ut i b\u00e5de axel- och navkilsp\u00e5r; det totala ingreppsdjupet = t\u2081 + t\u2082 \u2248 h med ett litet spelrum vid nyckelns ovansida.<\/p>\n

Val av borrh\u00e5lstolerans \u2014 H7, K7 och P7 f\u00f6rklarade<\/h2>\n

\"Spiraldrevsh\u00e5l<\/p>\n

Spiralaxelanslutning \u2014 borrh\u00e5lstoleransen (H7-spel, K7-\u00f6verg\u00e5ng eller P7-interferens) best\u00e4mmer monteringsmetoden och vridmomentkapaciteten vid borrh\u00e5l-axel-gr\u00e4nssnittet. DIN 6885-1-kilen \u00f6verf\u00f6r vridmoment i H7-spelpassningsenheter; presspassningsanslutningar \u00f6verf\u00f6r vridmoment genom friktion utan n\u00e5gon kil.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Borrningstolerans (ISO 286-1)<\/th>\nPassformstyp<\/th>\nFrig\u00e5ng eller st\u00f6rning vid \u230050 mm<\/th>\nMonteringsmetod<\/th>\nAnge n\u00e4r<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
H7<\/td>\nSpelrum (med h6-axel)<\/td>\n+0,000 \/ +0,025 mm frig\u00e5ng<\/td>\nHandtryck eller l\u00e4tt klubba; nyckel \u00f6verf\u00f6r vridmoment<\/td>\nStandard avtagbar spiralv\u00e4xel<\/strong>nyckel kr\u00e4vs f\u00f6r vridmoment<\/td>\n<\/tr>\n
K7<\/td>\n\u00d6verg\u00e5ng (med k6-axel)<\/td>\n\u22120,002 \/ +0,023 mm (\u00f6verg\u00e5ng)<\/td>\nL\u00e4tt tryck; knappen f\u00f6rst\u00e4rker vridmomentkapaciteten<\/td>\nMinskad risk f\u00f6r vibrationer\/n\u00f6tning j\u00e4mf\u00f6rt med H7; m\u00e5ttlig demonteringsfrekvens<\/td>\n<\/tr>\n
M7<\/td>\n\u00d6verg\u00e5ng \/ ljusst\u00f6rningar<\/td>\n\u22120,009 \/ +0,016 mm<\/td>\nPress (hydraulisk f\u00f6redras)<\/td>\nS\u00e4llsynt borttagning; b\u00e4ttre momenth\u00e5llning \u00e4n H7+ nyckel f\u00f6r reversering av laster<\/td>\n<\/tr>\n
P7<\/td>\nInterferens<\/td>\n\u22120,026 \/ \u22120,001 mm st\u00f6rning<\/td>\nHydraulisk press (10\u201330 ton); eller v\u00e4rm kugghjulet till 150\u2013200 \u00b0C<\/td>\nPermanent eller s\u00e4llsynt anslutning; tunga reverserande belastningar; ingen nyckel beh\u00f6vs vid m\u00e5ttligt vridmoment<\/td>\n<\/tr>\n
H6<\/td>\nPrecisionsavst\u00e5nd<\/td>\n+0,000 \/ +0,016 mm (t\u00e4tare \u00e4n H7)<\/td>\nSelektiv passform \u2014 m\u00e5ste kombineras med matchande axel<\/td>\nPrecisionsindexering eller register; servov\u00e4xell\u00e5dor d\u00e4r koncentricitet \u00e4r avg\u00f6rande<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
N\u00f6tning p\u00e5 H7-frig\u00e5ngspassning under reverserande belastning:<\/strong> En spiralv\u00e4xel<\/strong> med H7-h\u00e5l och en standard DIN-nyckel under cyklisk momentreversering \u00e4r k\u00e4nslig f\u00f6r n\u00f6tningskorrosion vid gr\u00e4nssnittet mellan h\u00e5l och axel \u2014 \u00e4ven om nyckeln \u00f6verf\u00f6r vridmomentet, orsakar mikror\u00f6relsen vid spelrummet mellan h\u00e5l och axel oxidativt slitage som gradvis f\u00f6rstorar h\u00e5let. F\u00f6r reverserande belastning spiralv\u00e4xel<\/strong> applikationer (kranlyftar, tryckpressar, dubbelriktade transport\u00f6rer) rekommenderar Korea Ever-Power antingen K7- eller M7-\u00f6verg\u00e5ngspassning f\u00f6r att minimera mikror\u00f6relser i borrh\u00e5let, eller ett arrangemang med dubbel kil f\u00f6r att \u00f6ka bidraget fr\u00e5n borrh\u00e5let och axeln genom kilkontakten.<\/div>\n

Minsta v\u00e4ggtjocklek \u2014 Borrning till rotcirkel<\/h2>\n

V\u00e4ggtjockleken mellan spiralv\u00e4xel<\/strong> Borrningen och kugghjulets rotcirkel m\u00e5ste vara tillr\u00e4ckliga f\u00f6r att f\u00f6rhindra sprickbildning vid kuggroten under v\u00e4rmebehandling (termiska gradienter genom tunna sektioner orsakar kvarvarande sp\u00e4nningar som kan leda till h\u00e4rdningssprickbildning) och f\u00f6r att f\u00f6rhindra att navytan ger efter under kontakttrycket fr\u00e5n presspassningsf\u00f6rbindningen:<\/p>\n

Minsta v\u00e4ggtjocklek: t_wall \u2265 2,5 \u00d7 Mn (Koreas Ever-Power-standard f\u00f6r karburerade kugghjul)
\nt_wall \u2265 2,0 \u00d7 Mn (minimum f\u00f6r QT-v\u00e4xlar under m\u00e5ttlig belastning)<\/p>\n

Kontroll av v\u00e4ggen:
\nRotcirkeldiameter d_f = Mn \u00d7 (z \u2212 2,5) \/ cos \u03b2 (standarddedendum 1,25 \u00d7 Mn)
\nMaximal borrdiameter d_bore_max = d_f \u2212 2 \u00d7 t_wall_min<\/p>\n

Exempel: M8, z=30, \u03b2=20\u00b0, karburiserad:
\nd_f = 8 \u00d7 (30 \u2212 2,5) \/ cos\u00b2\u207b\u00b9 = 8 \u00d7 27,5 \/ 0,9397 = 234,1 mm
\nt_v\u00e4gg_min = 2,5 \u00d7 8 = 20 mm
\nd_borrning_max = 234,1 \u2212 2 \u00d7 20 = 194,1 mm<\/p>\n

Ett h\u00e5l st\u00f6rre \u00e4n 194 mm i detta exempel spiralv\u00e4xel<\/strong> skulle bryta mot minimiv\u00e4ggtjockleken och riskera att sprickbildning uppst\u00e5r i kylningen under uppkolning, eller att navytan ger efter under presspassningsinstallation. Korea Ever-Power kontrollerar v\u00e4ggtjockleksbegr\u00e4nsningen i ritningsgranskningsstadiet och flaggar alla borrning-modul-kombinationer som bryter mot minimikravet innan produktionen p\u00e5b\u00f6rjas.<\/p>\n

Dubbelt kilsp\u00e5r \u2014 F\u00f6r mycket h\u00f6gt vridmoment p\u00e5 stora modulv\u00e4xlar<\/h2>\n

N\u00e4r vridmomentkravet \u00f6verstiger kapaciteten f\u00f6r en enda DIN 6885-1-nyckel vid den givna axeldiametern, f\u00f6rdubblar tv\u00e5 nycklar placerade diametralt mittemot (180\u00b0 is\u00e4r) den totala nyckelkontaktytan och halverar skjuvsp\u00e4nningen per nyckel. Dubbla kilsp\u00e5r \u00e4r standard f\u00f6r spiralformade kugghjul<\/strong> med axeldiametrar \u00f6ver cirka 150 mm i h\u00f6gmomentdrivningar. De tv\u00e5 kilsp\u00e5ren m\u00e5ste placeras exakt 180\u00b0 \u2013 m\u00e4tt och verifierat av CMM efter bearbetning. Ett vinkelfel mellan de tv\u00e5 kilsp\u00e5ren st\u00f6rre \u00e4n \u00b10,1\u00b0 skapar oj\u00e4mn kilbelastning som effektivt minskar vridmomentkapaciteten f\u00f6r dubbelkil till cirka 1,6\u00d7 snarare \u00e4n 2\u00d7 v\u00e4rdet f\u00f6r enkelkil.<\/p>\n

DIN 5480 Spline-koppling \u2014 N\u00e4r man ska v\u00e4lja spline framf\u00f6r kil<\/h2>\n

Ett DIN 5480 evolventspline-nav ers\u00e4tter det enda kilsp\u00e5ret med 10\u201380 sm\u00e5 evolventsplinet\u00e4nder runt borrh\u00e5lets omkrets. Momentkapaciteten hos en spline \u00f6verstiger en enda kil med 3\u20138\u00d7 vid samma axeldiameter, eftersom momentet \u00e4r f\u00f6rdelat \u00f6ver m\u00e5nga t\u00e4nder snarare \u00e4n koncentrerat p\u00e5 en kil. V\u00e4lj spline framf\u00f6r kil n\u00e4r:<\/p>\n