Guarantee: Not obtainable
Relevant Industries: Developing Substance Retailers, Producing Plant, Machinery Mend Retailers, Cafe, Home Use
Fat (KG): .05
Tailored assist: OEM, OBM
Gearing Arrangement: Geared motor
Output Torque: customizable
Input Pace: customizable
Output Pace: customizable
Item identify: Planetary gearbox
Motor class: Helical planetary equipment motor
Motor product: PF280PH-40G
Transmission ratio: 32:1
Rated voltage: DC3.0V-4.5V
No-load decibels: ≤40dB
No-load existing: .60A
Maximum torque: 12N
Motor pace: customizable
Output shaft: customizable
| Материал | Plastic + Metal |
| Product purchase position | “1. Helical gear design and style, higher precision, decrease sound and far more stable operation2. Sea-picked large-top quality motors, lengthy lifestyle, steady speed3. Scope of use: elegance gear, kid’s toys, hair curlers, massage products, house appliances, and so forth.” |
Как да изберем скоростна кутия
Когато шофирате автомобила си, скоростната кутия ви осигурява сцепление и скорост. По-ниската предавка осигурява най-голямо сцепление, докато по-високата предавка има най-голяма скорост. Изборът на правилната предавка за вашите условия на шофиране ще ви помогне да увеличите максимално и двете. Правилната предавка ще варира в зависимост от пътните условия, натоварването и скоростта. Късата предавка ще ви ускори по-бързо, докато високата предавка ще увеличи максималната скорост. Въпреки това, трябва да разберете как да използвате скоростната кутия, преди да шофирате.
Функция
Функцията на скоростната кутия е да предава ротационна енергия към задвижващата система на машината. Съотношението между входящия и изходния въртящ момент е съотношението на въртящия момент към скоростта на въртене. Скоростните кутии имат много различни функции. Една скоростна кутия може да има множество функции или една функция, която се използва за задвижване на няколко други машини. Ако едната предавка не се върти, другата ще може да завърти скоростната кутия. Оттук идва и името на скоростната кутия.
Системата с управление на наклона има равен брой режими на повреди, както електрическата система, което представлява голяма част от най-дългото време на престой и спиране на машината. Връзката между механизмите и повреди не се моделира лесно математически. Режимите на повреди на скоростните кутии са показани на Фиг. 3. Истинският експлоатационен живот на скоростната кутия е от шест до осем години. Процесът за откриване на повреди в скоростната кутия обаче трябва да бъде разработен, тъй като е необходима зряла технология, за да се намали времето на престой и да се избегнат катастрофални инциденти.
Скоростната кутия е жизненоважна част от машината. Тя преработва енергията, произведена от двигателя, за да движи частите на машината. Ефективността на скоростната кутия зависи от това колко ефективно предава енергията. Колкото по-високо е предавателното число, толкова повече въртящ момент се предава към колелата. Тя е често срещан компонент на велосипеди, автомобили и различни други устройства. Нейните четири основни функции включват:
В допълнение към осигуряването на надеждността на скоростната кутия, поддръжката на скоростната кутия трябва да бъде оценена още във фазата на проектиране. Съображенията за поддръжка трябва да бъдат интегрирани в дизайна на скоростната кутия, като например видът на наличните резервни части. Подходящият режим на поддръжка също ще определи колко често да се сменят или ремонтират определени части. Правилната процедура за поддръжка ще гарантира и достъпността на скоростната кутия. Независимо дали е леснодостъпна или труднодостъпна, достъпността е от съществено значение.
Цел
Трансмисията на автомобила свързва двигателя с колелата, позволявайки на коляновия вал с по-висока скорост да осигурява лост. Двигателите с висок въртящ момент са необходими за стартирането, ускорението и справянето със съпротивлението на пътя на автомобила. Скоростната кутия намалява оборотите на двигателя и осигурява вариации на въртящия момент на колелата. Трансмисията осигурява и заден ход, което прави възможно движението на автомобила назад и напред.
Зъбните колела предават мощност от един вал на друг. Размерът на зъбните колела и броят на зъбите определят количеството въртящ момент, което устройството може да предаде. По-високото предавателно число означава по-голям въртящ момент, но по-ниска скорост. Лостът на скоростната кутия премества зацепващата част на вала. Лостът също така плъзга зъбните колела и синхронизаторите на място. Ако лостът се плъзне наляво или надясно, двигателят работи на втора предавка.
Скоростните кутии трябва да се следят внимателно, за да се намали вероятността от преждевременна повреда. Предлагат се различни тестове за откриване на дефектни зъби на зъбните колела и повишаване на надеждността на машината. Фигура 1.11(a) и (b) показва скоростна кутия с 18 зъба и предавателно число 1,5:1. Входният вал е свързан с ролка и задвижва V-образен ремък. Това предавателно число позволява на скоростната кутия да намали скоростта на двигателя, като същевременно увеличи въртящия момент и намали изходната скорост.
Що се отнася до намаляването на скоростта, скоростната кутия е най-разпространеният метод за намаляване на въртящия момент на двигателя. Изходният въртящ момент е пряко пропорционален на обема на двигателя. Малка скоростна кутия, например, може да произведе толкова въртящ момент, колкото голям двигател със същата изходна скорост. Същото важи и за обратния ход. Има хибридни задвижвания и редови скоростни кутии. Независимо от вида, познаването на функциите на скоростната кутия ще улесни избора на правилната за вашето конкретно приложение.
Приложение
При избора на скоростна кутия трябва да се вземе предвид коефициентът на експлоатация. Коефициентът на експлоатация е разликата между действителния капацитет на скоростната кутия и стойността, изисквана от приложението. Допълнителните изисквания към скоростната кутия могат да доведат до преждевременно износване на уплътненията или прегряване. Коефициентът на експлоатация трябва да бъде възможно най-нисък, тъй като може да е разликата между живота на скоростната кутия и нейната повреда. В някои случаи коефициентът на експлоатация на скоростната кутия може да достигне 1,4, което е достатъчно за повечето промишлени приложения.
Китай доминира в индустрията за възобновяема енергия, с най-големия инсталиран капацитет от 1000 гигавата и над 2000 тераватчаса електроенергия, генерирана всяка година. Очаква се растежът в тези сектори да увеличи търсенето на скоростни кутии. Например в Китай производството на вятърна и водноелектрическа енергия са основните компоненти на вятърните и слънчевите електроцентрали. Увеличеният инсталационен капацитет показва увеличено използване на скоростни кутии за тези индустрии. Скоростна кутия, която не е подходяща за своето приложение, няма да бъде функционална, което може да е вредно за производството на продукти в страната.
Редукторът може да бъде монтиран в една от четири различни позиции. Първите три позиции са концентрични, успоредни или под прав ъгъл, а четвъртата позиция е за монтаж на вал. Редукторът за монтаж на вал обикновено се използва в приложения, където двигателят не може да бъде монтиран чрез крак. Тези позиции са разгледани по-подробно по-долу. Изборът на правилния редуктор е от съществено значение за вашия бизнес, но не забравяйте, че добре проектираният редуктор ще помогне за увеличаване на печалбата ви.
Коефициентът на експлоатация на скоростната кутия зависи от вида на натоварването. Високо ударно натоварване, например, може да причини преждевременна повреда на зъбите на зъбното колело или лагерите на вала. В такива случаи е необходим по-висок коефициент на експлоатация. В други случаи скоростна кутия, проектирана за високи ударни натоварвания, може да издържи на такива натоварвания, без да влоши производителността си. Освен това, това ще намали и разходите за поддръжка на скоростната кутия с течение на времето.
Материал
Когато избирате материал за вашата скоростна кутия, трябва да балансирате здравината, издръжливостта и цената на конструкцията. Тази статия ще обсъди различните видове материали и съответните им приложения, както и изчисленията за предаване на мощност. Предлагат се различни сплави, всяка от които предлага своите предимства, включително подобрена твърдост и износоустойчивост. По-долу са изброени някои от често използвани сплави в зъбните колела. Предимството на сплавите е тяхната конкурентна цена. Зъбно колело, изработено от един от тези материали, обикновено е по-здраво от своите аналози.
Съдържанието на въглерод в SPCC предотвратява втвърдяването на материала като при SS. Тънките листове, изработени от SPCC, обаче често се използват за зъбни колела с по-ниска якост. Поради ниското съдържание на въглерод, повърхността на SPCC не се втвърдява толкова бързо, колкото зъбните колела от SS, така че е необходимо меко азотиране, за да се осигури твърдост. Ако обаче искате зъбно колело, което не ръждясва, тогава трябва да помислите за SS или FCD.
В допълнение към автомобилите, скоростните кутии се използват и в аерокосмическата индустрия. Използват се в космическите пътувания и в самолетните двигатели. В селското стопанство се използват в напоителни системи, машини за борба с вредители и насекоми, както и в оращи машини. Използват се и в строителна техника като кранове, булдозери и трактори. Скоростните кутии се използват и в хранително-вкусовата промишленост, включително конвейерни системи, пещи и опаковъчни машини.
Зъбите на зъбните колела във вашата скоростна кутия са важни, когато става въпрос за производителността. Правилно зацепващото се зъбно колело ще позволи на зъбните колела да постигнат максимална производителност и да издържат на въртящ момент. Зъбите на зъбните колела са като малки лостове, а ефективното зацепване намалява напрежението и приплъзването. Стационарен параметричен анализ ще ви помогне да определите качеството на зацепване през целия цикъл на зацепване. Този метод често е най-точният начин да определите дали вашите зъбни колела се зацепват добре.
Производство
Глобалният пазар на зъбни колела е разделен на пет ключови региона, а именно Северна Америка, Европа, Азиатско-тихоокеанския регион и Латинска Америка. Сред тези региони се очаква Азиатско-тихоокеанският регион да генерира най-голям БВП, благодарение на бързо нарастващото търсене на енергия и инвестициите в индустриална инфраструктура. Този регион е дом и на едни от най-големите производствени бази, а непрекъснатото строителство на нови сгради и жилища ще подпомогне растежа на индустрията. По отношение на приложението, скоростните кутии се използват в строителството, селскостопанските машини и транспорта.
Очаква се пазарът на индустриални скоростни кутии да се разшири през следващите няколко години, воден от бързия растеж на строителната индустрия и напредъка в бизнеса. Съществуват обаче няколко предизвикателства, които възпрепятстват растежа на индустрията. Те включват високите разходи за експлоатация и поддръжка на скоростни кутии. Този доклад обхваща размера на пазара на индустриални скоростни кутии в световен мащаб, както и техните производствени технологии. Той включва и данни за производителите за периода 2020-2024 г. Докладът включва и обсъждане на пазарните двигатели и ограничения.
Глобалната здравна криза и намаляващата морска търговия имат умерено неблагоприятно въздействие върху индустрията. Спадът в морската търговия създаде бариера за инвестициите. Очаква се стойността на международния суров петрол да премине 0 щатски долара до април 2020 г., което ще сложи край на разработването и експлоатацията на нови активи. В такъв сценарий световният пазар на скоростни кутии ще се изправи пред много предизвикателства. Възможностите обаче са огромни. Така че се очаква пазарът на индустриални скоростни кутии да нарасне с повече от 61 TP3T до 2020 г., благодарение на нарастващия брой леки превозни средства, продавани в страната.
Главният вал на скоростната кутия, известен още като изходен вал, се върти с различна скорост и предава въртящ момент на автомобила. Изходният вал е шлицов, така че към него да могат да се свържат съединител и зъбно колело. Противоположният вал и първичният вал се поддържат от лагери, които намаляват триенето във въртящия се елемент. Друга важна част от скоростната кутия са зъбните колела, които се различават по брой зъби. Броят на зъбите определя колко въртящ момент може да предаде едно зъбно колело. Освен това зъбните колела могат да се плъзгат във всяка позиция.
редактор от czh2023-02-20
