Kina hærdet tandoverfladeekstruder tre-trins til maskiner spiralgearkasse med god pris elektrisk motor spiralgearkasse

Produktbeskrivelse

Hærdet tandområdeekstruder trefaset til maskiners spiralgearkasse med fremragende pris

Forbigående introduktion         .

en. CZPT-sekvensreduktionsgearkassen er en transmissionsdel, der besidder betydelig præcision

vanskeligt gearoverfladeareal og trykblok skabt til plastikskrueekstruder. 

to. Produktdesignet tilpasser sig alle former for normer specificeret i ZBJ19009-88/it attributter

at udstyr og akseelementer er fremstillet af højstyrkelegeret stål.                                     

3. Gearet behandles ved karburering, slukning og tandslibning. 

4. Gearets præcision er grad 6 specificeret i GB1009588.

5. Hårdheden af ​​gearoverfladen er HRC54 ~ 62. Ved den forreste ende af den hule indgangsakse 

Der er et trykleje med stor specifikation, der kan bære aksial trykkraft, mens 

skruen virker.

6. Den komplette maskine er kompakt, har høj bæreevne og er stabil i 

transmission, lav støj, høj effektivitet osv.

Gældende anvendelsesområde
       Forskellige plastikgummimarkeder

• Indgangsrotationen af ​​den primære bevægelsesenhed skal være ≤1500 o/min.
• Udstyrets periferihastighed skal være ≤20 m/s
• Den omgivende driftstemperatur skal være inden for -40°C~45°C. Varm smøreolien op til over 0°C, når den omgivende temperatur er under 0°C.
• Rotation er tilgængelig ligeligt fremad og bagud.

Teknisk parameters

Kontrol af topkvalitet
Høj kvalitet: Insister på forbedring, prøv CZPT. Med væksten i værktøjsproduktionsindustrien er køberen aldrig tilfreds med den seneste kvalitet af vores varer, derimod skaber vi værdien af ​​topkvalitet.
Kvalitetsplan: at forbedre det generelle niveau inden for eltransmission  
Høj kvalitet Se: Løbende forbedring, stræben efter ekspertise
Kvalitetsfilosofi: Topkvalitet skaber fordele

3. Indgående kvalitetsstyring
For at opbygge et acceptabelt AQL-niveau for indgående materialer, for at levere indholdet til hele inspektionen, prøveudtagningen og immuniteten. Ved modtagelse af kvalificerede produkter til lager, for at få defekte produkter returneret, kontrolleret, omarbejdet og pålidelig omarbejdet inspektion, skal der foretages fejlovervågning og kontrolleres, at leverandøren træffer korrigerende foranstaltninger for at undgå gentagelser.

fire. Tilgang til kvalitetsstyring
Produktionswebstedet for den første vurdering, inspektion og endelig inspektion, prøveudtagning i overensstemmelse med specifikationerne for visse opgaver, vurdering af god kvalitet efter behov, fundet uregelmæssige fænomener i produktionen og overvågning af produktionskontoret for at forbedre og fjerne unormale fænomener eller tilstande.

fem. FQC (Afslutnings-QC)
Efter produktionsfasen færdiggøres produktet, står kunden på kundens side ved kvalitetskontrol af det færdige produkt for at sikre, at kvaliteten af ​​kundens forventninger og krav opfyldes.

6. OQC (Udgående QC)
Kort efter produktprøveinspektionen for at bestemme den certificerede vare, hvilket muliggør opbevaring, men når den færdige vare fra lageret inden den formelle forsendelse af varerne, er der en check-out, dette kaldes forsendelsesinspektion. Tjek indhold: På lageret skal opbevarings- og overførselsstatus verificeres, selvom bekræftelse af forsendelse og levering af løsningen er en løsningsinspektion for at fastslå den certificerede vare.

Certificeringer

emballage

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvordan vælger man en gearkasse, der opfylder vores forudsætninger?

Du kan se vores katalog for at vælge gearkasse, eller vi kan hjælpe dig med at vælge, når du leverer.

de tekniske data for vigtigt udgangsmoment, udgangshastighed og motorparametre og så videre.

2. Hvilke oplysninger skal vi give, før vi foretager et køb?

a) Gearkassens type, udvekslingsforhold, indgangs- og udgangstype, indgangsflange, monteringsposition og motoroplysninger osv.

b) Husets farve.

c) Indhent mængde.

d) Andre særlige krav.

3. Hvilke brancher bliver jeres gearkasser brugt i?

Vores gearkasser anvendes bredt inden for tekstil-, fødevareforarbejdnings-, drikkevare- og kemikaliemarkedet.

rulletrapper, computeriseret lagerudstyr, metallurgi, tobak, miljøbeskyttelse, logistik og så videre.

4. Reklamerer du for motorer?

Vi har stabile motorleverandører, som har samarbejdet med os i lang tid. De kan levere motorer

med højere kvalitet.  

###

###

###

###

Spiralgearkasse

Brug af en spiralformet gearkasse kan forbedre en maskines nøjagtighed betydeligt og reducere virkningerne af vibrationer og stød fra akselaksen. En gearkasse er en cirkulær maskindel, der har tænder, der går i indgreb med andre tænder. Tænderne er skåret eller indsat og er designet til at overføre hastighed og drejningsmoment.

Glidende

Blandt de mange typer gearkasser er spiralgearet den mest almindeligt anvendte gearkasse. Dette skyldes, at spiralgearet har en glidende kontakt. Kontakten mellem to tandhjul begynder ved begyndelsen af ​​den ene tand og udvikler sig til linjekontakt, når gearet roterer.
Tandhjul er cylindriske tandhjul med tænder skåret i en vinkel i forhold til aksen. Denne vinkel gør det muligt for spiralformede tandhjul at opfange hastighedsændringen ved stigningslinjen på grund af glidende friktion. Dette fører til en meget glattere bevægelse og mindre slid. Desuden er spiralgearkassen mere holdbar og mere støjsvag end andre gearkasser.
Tandhjul er opdelt i to kategorier. Den første gruppe består af krydsakslede spiralhjul, der almindeligvis anvendes i bilmotorfordeler-/oliepumpeaksler. Den anden gruppe består af tandhjul med nul spiralvinkel, som ikke producerer aksiale kræfter. De skaber dog varme, hvilket forårsager tab af effektivitet.
Konfigurationen af ​​​​spiralgearkassen er ofte forvirret, hvilket resulterer i højere driftsomkostninger. Derudover har konfigurationen af ​​​​spiralgearkassen ikke det samme moment/$-forhold som planetgear med nul-spiralvinkel.
Ved design af gear er det vigtigt at overveje virkningerne af gearglidning. Glidning kan føre til friktion, hvilket kan forårsage tab af kraftoverførsel. Det fører også til ujævn lastfordeling, hvilket reducerer belastningsevnen af ​​​​den spiralformede planetgearkasse.
Derudover ignoreres stivheden af ​​​​spiralformede tandhjul ofte af forskere. En analytisk model for stivheden af ​​​​spiralformede tandhjul er blevet foreslået.

Aksiale trykkræfter

Der findes adskillige muligheder for aksiale trykkræfter i spiralgearkasser. Den mest oplagte er at bruge et dobbelt spiralgear til at udligne kraftkomponenten. En anden mulighed er at bruge et trykleje med en lavere bæreevne. Dette bliver en offerkomponent.
For at overføre en kraft skal den fordeles langs kontaktlinjen. Denne kraft er summen af ​​tangentielle, radiale og aksiale kraftkomponenter. Alle disse komponenter skal overføres fra kilden til udgangen. Dette er en kompleks proces, der involverer brugen af ​​​​gear.
Den aksiale kraftkomponent skal overføres gennem tandhjulene. Den resulterende kraft opdeles derefter i ortogonale komponenter og opdeles i trykretningerne. Den radiale kraftkomponent går fra kontaktpunktet til det drevne tandhjuls centrum.
Den aksiale kraftkomponent bestemmes også af størrelsen af ​​gearets stigningsdiameter. En større stigningsdiameter resulterer i et større lejemoment. Tilsvarende vil et større udvekslingsforhold give en højere momenttransmission.
Det skal bemærkes, at den aksiale kraftkomponent kun er en lille del af den samlede kraft. Normalkraften er fordelt langs kontaktlinjen.
Dobbeltspiralhjulet er heller ikke en perfekt kopi af sildebenshjulet. Det har to lige store halvdele. Det bruges i flæng med sildebenshjulet. Det har også den samme spiralvinkel.

Reduceret påvirkning af akselaksen

At øge spiralvinklen på et tandhjulspar vil reducere resonanseffekter på akselaksen i en spiralgearkasse. Dette vil dog ikke reducere den samlede vibration i gearkassen. Faktisk vil det øge vibrationen. Dette kan føre til alvorlige udmattelsesfejl i drivlinjen.
Dette skyldes, at helixvinklen har en effekt på kontaktlinjen mellem to tænder. Når helixvinklen øges, mindskes kontaktlinjens længde. Derudover har den en effekt på tændernes normalkraft og krumningsradier. Trykvinklen påvirker også krumningsradier.
Tandhjulsgear har adskillige fordele i forhold til cylindriske gear. Disse fordele omfatter: lavere vibrationer, NVH-egenskaber (støj, vibrationer og hårdhed) og jævn drift under tunge belastninger. De har også bedre momentkapacitet. De producerer dog højere friktion. De kræver også unikke tilgange til at kontrollere deres trykkræfter.
Det første skridt i at reducere resonanseffekter er at regulere indgrebsfrekvensen i det spiralformede tandhjulstrin. Dette kan gøres ved at variere forskydningsfaktorerne i tandhjulet. Hvis forskydningsfaktorerne er for store, vil tandhjulet opleve resonanseffekter. Spiralvinklen påvirkes også af tandhjulets forskydningsfaktorer. Det er derfor vigtigt at kontrollere tandhjulets geometri for at reducere resonanseffekterne.
Dernæst undersøges virkningerne af webstrukturen og randtykkelsen på tandhjulets rodspænding. Disse måles med en strain gage. Resultaterne indikerer, at den maksimale rodspænding opnås, når den værste indgrebsposition nås.

Mere støjsvag drift

Sammenlignet med cylindriske tandhjul er spiralformede tandhjul meget mere støjsvage i drift. Dette skyldes deres større tænder. Derudover har de en højere bæreevne. De kører også mere jævnt og har en højere hastighedskapacitet. Spiralformede tandhjul er også en god erstatning for cylindriske tandhjul.
Den vigtigste parameter i forbindelse med støjreduktion er gearkontaktforholdet. Det varierer fra under 1 til mere end 10 og bestemmes af antallet af tænder, der skærer en parallel aksellinje ved kædecirklen. Det er også en god indikator for niveauet af støjreduktion, som spiralformede gear yder.
Derudover har spiralformede tandhjul en lavere impulsbøjning end cylindriske tandhjul. Dette skyldes, at kontaktpunktet glider langs den spiralformede overflade på hver tand. Dette tilføjer også intern dæmpning til gearsystemet.
Selvom spiralformede tandhjul er mindre støjende end cylindriske tandhjul, har de en høj grad af slid. Dette kan påvirke tandhjulets ydeevne. Det er dog muligt at forbedre tandoverfladens glathed ved at slibe. Derudover kan det at køre tandhjulene i olie også bidrage til at forbedre tandoverfladens glathed.
Der er mange industrier, der bruger spiralformede gear. For eksempel bruger bilindustrien dem i deres transmissioner. De bruges også i landbrugsindustrien. De bruges ofte i tunge lastbiler.
Tandhjulsdrev er også kendt for at generere mindre varme og er mere støjsvage end andre tandhjul. De kan også levere parallelle kraftoverførsler mellem parallelle eller ikke-parallelle aksler.

Forbedret nøjagtighed

At øge nøjagtigheden af ​​et spiralgear er nøglen til dets drift og pålidelighed. Gearkassens nøjagtighed afhænger af flere funktioner. Blandt de vigtigste er profil og stigning. Derudover bør man tage hensyn til et tandhjuls effektkrav.
Profilen er den mest følsomme egenskab ved et spiralformet gear. Hvis profilen ikke er symmetrisk, vil gearet køre med et støjende cylindrisk gear. Derudover er profilen også den mest følsomme over for bly.
En spiralgearkasse spiller en nøglerolle i kraftoverførslen i industrielle applikationer. De krævende driftsforhold gør den dog modtagelig for en række fejl.
En spiralgearkasses ydeevne afhænger af nøjagtigheden af ​​de enkelte gear. Dette opnås ved at minimere sløret. En almindelig måde at reducere slør på er at nærme sig alle målpositioner fra en fælles retning. Denne tilgang reducerer også transmissionsstøj.
Nøjagtigheden af ​​et spiralgear kan forbedres ved at bruge en fleksibel elektronisk gearkasse. Dette kan reducere graden af ​​vridning. Desuden kan det øge nøjagtigheden af ​​tandhjulsbearbejdningen.
En spiralgearkasse med elektronisk gearkasse kan øge nøjagtigheden af ​​vridkompensationen. Den kan også forbedre forbindelsen mellem B-aksen, C-aksen og Z-aksen. Desuden vil den elektroniske gearkasse sikre forbindelsen mellem Y-aksen, Z-aksen og C-aksen.
Nøjagtigheden af ​​en spiralgearkasse kan forbedres ved at beregne tandhjulets positionsfejl. Hældningsafvigelse og spiralvinkelafvigelse er to typer positionsfejl.

Reduceret vibration

Brug af spiralformede gearkasser kan reducere vibrationer og støj. Disse gear bruges i en række forskellige applikationer, herunder biltransmissioner. Desuden er disse gear støjsvage nok til at fungere i støjfølsomme applikationer.
Ved hjælp af CZPT-software sammenlignes tre forskellige gearkassehusdesigns. De ydre dimensioner og massen af ​​hvert design holdes konstante, men der anvendes forskellige mængder af langsgående og tværgående afstivere. De resulterende modeller sammenlignes derefter med eksperimentelle resultater. Derudover analyseres disse modellers frie vibrationsrespons. Resultaterne er vist i figur 5.
Med hensyn til støjreduktion producerer cellemodellen det laveste lydtrykniveau. Krydsmodellen producerer dog det højere lydniveau. Cellemodellen producerer også bedre peak-to-peak-resultater.
Indgangstrinnets tandhjulspar er strømkilden til udgangstrinnets tandhjulspar. Udgangstrinnets tandhjulspars vibrationer undersøges også. Dette inkluderer et fasediagram og et frekvensdomænediagram. Indflydelsen af ​​drivmomentet og tandhjulets hastighed på vibrationen undersøges numerisk. Normalkraftens tidsudvikling og smøremiddelets stivhed undersøges også.
Modifikationen af ​​indgangstrinnets tandhjul reducerer vibrationerne i indgangstrinnets tandhjulspar. Denne reduktion opnås ved at tilføje dobbelt lejestøtte til indgangsakslen.

redaktør af czh 2022-12-31