Kinas professionelle ND europæiske konkurrencedygtige spiralformede CZPT betonblandergearkasse (D265) konisk spiralformet gearkasseapplikation

Hvad er en spiralgearkasse?

Grundlæggende set er en gearkasse en roterende cirkulær maskindel, der består af tandede komponenter, der går i indgreb med hinanden. Dens funktion er at overføre hastighed og drejningsmoment til andre dele af maskinen. Den ligner også et håndtag og fungerer efter samme princip.

Dobbelte spiralformede gear

En spiralformet gearkasse har mange fordele, herunder højere effektivitet, høj styrke og et bedre gearsystem. Den har dog sine ulemper. En af disse ulemper er aksialtrykket. Aksialtrykket er ikke et problem med enkeltspiralformede gear, men det er et problem med dobbeltspiralformede gear.
I dobbeltspiralformede tandhjul er der to sæt tænder, der er arrangeret i en V-form. I det ene sæt tænder er der en rille, der gør det muligt at udligne den aksiale kraft. Rillen eliminerer behovet for axiallejer og muliggør effektiv håndtering af kraftoverførsel med høj kapacitet.
Udover den aksiale trykkraft er der også problemer med fladekontakt. Asymmetrisk lastfordeling og oscillation lægger betydelige alternerende belastninger på aksellejerne. Disse alternerende belastninger kan føre til tidlig lejesvigt.
Heldigvis er spiralformede tandhjul glattere end cylindriske tandhjul, hvilket betyder, at de kan modstå mere belastning. De har også en større stigningscirkeldiameter end cylindriske tandhjul. De er dog begrænsede i deres omfang. Fordelingen af ​​stigningsfejl på spiralformede tandhjul er typisk begrænset til 50 mm peak-to-peak amplitude. Det er vigtigt at kontrollere faseforskellen på modkørende tandhjul med høj nøjagtighed.
Typisk er de spiralformede tandhjul, der bruges i en gearkasse, samlet fra det samme modul. Dette muliggør udskiftelighed af komponenter og økonomisk konstruktion. Et normalt modulsæt kan bruge de samme tandskærende værktøjer, der bruges til cylindriske tandhjul.
Dobbeltspiralformede gear bruges i kraftoverføring i væskepumper og gasturbiner. De bruges også ofte i planetariske reduktionsgearkasser til motorer i civil luftfart.
Generelt er dobbeltspiralformede tandhjul større end enkeltspiralformede tandhjul. De genereres typisk af en speciel generator. De er også dyrere.
Producenter søger dog efter gear, der er mere praktiske at bruge. En løsning er at fremstille dobbeltspiralformede gear på en multifunktionsmaskine. Dette gør det muligt at bearbejde gearet i komplicerede former.
Multifunktionsmaskinen kan også modificere tandoverfladen. Dette er nyttigt til 3D-printning af spiralformede tandhjul med høj nøjagtighed.

Krydsaksede spiralformede tandhjul

Flere faktorer påvirker ydeevnen af ​​krydsakslede spiralformede tandhjul. En af de vigtige faktorer er tandhjulenes placering på tværakslen. Tandhjulene vil ikke fungere korrekt, hvis de ikke er orienteret i en anden retning.
Krydsaksede spiralformede tandhjul har en særlig situation, hvor de ikke fungerer korrekt, hvis tandhjulene er orienteret i samme retning. Dette gælder især for bilers oliepumper/fordelingsaksler. Afhængigt af situationen vil tandhjul fungere som et normalt spiralformet tandhjul eller som et cylindrisk tandhjul.
Sammenlignet med cylindriske tandhjul har krydsakslede spiralformede tandhjul en relativt højere kapacitet. Imidlertid reduceres det tværgående kontaktforhold for disse tandhjul. Dette fald afhænger af trykvinklen. Trykvinklen påvirker tændernes krumningsradius. Derudover reduceres længden af ​​kontaktlinjen. Dette forkorter tandhjulets effektivitet.
Spiralvinklen på krydsakslede spiralformede tandhjul er 45 grader. Det kan være et venstre- eller højrehåndet tandhjul. Pitchcirkeldiameteren på et spiralformet tandhjul kan være stor sammenlignet med et cylindrisk tandhjul. Dette skyldes, at tandhjulene er skåret i en vinkel i forhold til akslen.
I aksial retning er indgrebet af spiralformede tandhjul meget lig det af cylindriske tandhjul. Der er dog et par designregler for at optimere disse tandhjul.
Den første regel er, at gearene skal være forskudt i modsatte retninger. Hvis gearene ikke er forskudt, kan kontaktlinjerne ikke ændres.
Den anden regel siger, at stigningen på et spiralformet tandhjul afhænger af dets spiralvinkel. Det er muligt at beregne stigningscirklen for et spiralformet tandhjul ved at integrere langs fladebredden. Derudover aftager længden af ​​kontaktlinjerne, når trykvinklen stiger. Dette fald er dog ikke så stort som for et cylindrisk tandhjul.

Retvinklede spiralformede tandhjul

Det kan være svært at vælge et retvinklet spiralgear. Med så mange typer, størrelser og konfigurationer at vælge imellem, kan det være svært at finde ud af, hvilken der er den rigtige til din applikation. Nøglen til at vælge den rigtige gearkasse er at forstå din applikation og hvilke faktorer der er vigtigst for dig.
Hvis du for eksempel leder efter en gearkasse, der kan bruges i applikationer med høj hastighed og højt moment, er den vigtigste overvejelse produktets effektivitet. Retvinklede gearkasser er kompakte og nemme at vedligeholde, hvilket gør dem ideelle til applikationer med højt moment.
Nogle anvendelser, der kræver gear med højt moment, omfatter fremstilling af papirmasse og papir, fødevareforarbejdning, minedrift og bilvaske. Nogle af fordelene ved retvinklede gear omfatter høj effektivitet, lav vedligeholdelse og lav støj. Hvis du er på markedet efter en retvinklet spiralgearkasse, skal du sørge for at vælge en leverandør, der kan tilbyde dig en bred vifte af muligheder.
Retvinklede spiralformede gearkasser findes i flere forskellige koniske konfigurationer. Spiralformede koniske gear kræver præcision og er vanskelige at fremstille. De kan dog bruges i flæng. Spiralformede geringsgear er designet til at rotere i samme retning som indgangsakslen, hvilket hjælper med at sikre en jævn, direkte kraftoverførsel.
Hvis du overvejer en spiralgearkasse til højhastighedsapplikationer, skal du kende dit foretrukne input/output-forhold. Standardforholdene er 1:1 og 2:1. Hvis du har brug for et step-up-forhold, kan du installere en ekstra udgangsaksel modsat indgangsakslen.
Andre fordele omfatter lavere driftsstøj, overlegen styrke og holdbarhed. Fordi de er lavet af større tænder, er spiralformede tandhjul mindre tilbøjelige til at slides. Derudover giver spiralformede tandhjul højere effektbæreevne.
For at afgøre, hvilken type retvinklet gearkasse der er bedst egnet til din anvendelse, bør du diskutere dine behov med din leverandør. De bør kunne tilbyde en bred vifte af muligheder, herunder skræddersyede løsninger. De bør også give dig en liste over tidligere kunder og online anmeldelser.
For at finde et retvinklet spiralgear, der kan opfylde dine behov, er det vigtigt at forstå de forskellige designfunktioner. For eksempel bør du sørge for, at din gearkasse har en selvspærrende funktion, hvilket betyder, at belastningen ikke kan drive snekken. At have et selvspærrende gear betyder også, at du ikke behøver at installere et bremsesystem.

Spiralformede tænder

Brug af spiralgearkasser til at drive en bil eller lastbil er en effektiv metode til kraftoverførsel. Effektiviteten af ​​denne metode afhænger dog af gearets spiralvinkel. Spiralvinklen er den vinkel, som gearets tænder skæres i.
Tandhjulsgear kan have forskellige spiralvinkler afhængigt af det specifikke gearsæt. Spiralvinklen kan variere mellem 15 og 30 grader. Dette er vigtigt, fordi spiralvinklen har en betydelig effekt på tandkontaktens position. Hvis kontakten ikke er i en korrekt position, vil der være en stor mængde vibrationer. Dette vil påvirke gearets hastighed.
Tandhjulsgearkasser kan være af to typer: krydsakslede og parallelle aksler. Krydsakslede gear bruges normalt til at forbinde parallelle aksler. De har samme centergab som cylindriske gear. Parallelle akslede gear bruges derimod normalt til at drive en motor. Forskellen mellem de to typer gearkasser er deres design og arrangement.
Ud over spiralvinklen kan gearene have forskellige fileter, tænder og radier. Det betyder, at gearet vil have forskellige NVH-karakteristika. Derudover er der forskellige typer spiralformede tænder, der kan anvendes i gearkassen.
Hypoidgear ligner også spiralformede koniske gear, men de adskiller sig ved, at gearakslens akser ikke skærer hypoidgearets akse. Hypoidgearet udøver en meget høj trykbelastning på lejerne.
Sammenlignet med et lige keglehjul oplever hypoidgearet en jævnere og mindre støjende drift. De producerer også mindre stødbelastning.
Spiralformede koniske gear er også designet til at producere mindre vibration. De er også mere omkostningseffektive. De kræver dog en større diameter for at overføre det samme drejningsmoment. Dette kan føre til reduceret mekanisk effektivitet og lavere brændstoføkonomi.
De bedste spiralformede koniske tandhjul kan bære en højere trykbelastning end lige tænder. Derfor foretrækkes de til applikationer, der kræver effektivitet med tung belastning.
De er også værdsatte for deres NVH-egenskaber. De er også en mere støjsvag løsning til applikationer, der kræver høj hastighed. Tandhjulsgear kan bruges i mange forskellige industrier. Fødevare-, bil- og olieindustrien er eksempler på disse typer gear.

redaktør af CX 2023-05-22