Descripción de la solución
Equipo helicoidal POM de dureza sustancial
El POM (poliformaldehído) es un plástico de ingeniería, un polímero lineal, de alta densidad, cristalino y de cadena no facetada, conocido como "acero plástico". Posee excelentes propiedades, tales como resistencia al uso, alta dureza, resistencia a la impregnación, buena rigidez (módulo de elasticidad a la tracción), estabilidad química, resistencia al aislamiento y estabilidad dimensional. El POM se utiliza ampliamente en la industria automotriz, productos electrónicos y eléctricos, bienes de consumo, CZPT y accesorios, maquinaria industrial, etc., como alternativa al bronce, zinc, estaño y otros metales.
Excepto que el POM-H se suele copolimerizar con óxido de etileno para evitar que se funda a altas temperaturas, el POM-H presenta mejores prestaciones que el POM-C en cuanto a su cristalinidad, tenacidad mecánica y rigidez. Por otro lado, el POM-C ofrece mejores prestaciones que el POM-H en cuanto a su bajo punto de fusión, estabilidad térmica, fluidez y facilidad de mecanizado.
Padre más, POM-H+PTFE, que se produce a partir de la resina Delrin POM que maximiza la fibra de teflón simétricamente, tiene un coeficiente de fricción bajo, muy buena lubricación, resistencia a la colocación y resistencia a la fuga.
Industria automotriz: El POM tiene una gran aplicación en la industria automotriz, ya que las piezas mecánicas creadas con POM, que presenta ventajas como alta potencia mecánica, alta dureza, buena resistencia al desgaste, bajo coeficiente de fricción, fácil mantenimiento y menor costo, pueden utilizarse en automóviles en lugar de componentes de cobre y tierra. Esto no solo preserva los componentes de cobre, sino que también prolonga la vida útil. En el sistema de combustible del motor, se utilizan componentes como válvulas de manguera y la tapa del radiador, la caja de reserva del fluido CZPT, la válvula de agua, la tapa de la caja de aceite, el impulsor de la bomba, la carcasa del dispositivo de gasificación y el pedal del acelerador, entre otros.
Industrias digitales y eléctricas: Debido a su menor consumo de electricidad, alta energía dieléctrica y resistencia de aislamiento, y resistencia al arco eléctrico, el POM se ha aplicado comúnmente en industrias digitales y eléctricas, como por ejemplo: carcasa de llave inglesa digital, carcasa de tijeras digitales, carcasa de equipo de perforación de carbón, manija de cambio, áreas también para teléfonos celulares, grabadoras inalámbricas, grabadoras de cinta de video en línea, televisores, computadoras, electrografos, calculadoras, soportes de cinta de grabadora, etc.
Equipo agrícola: Parte del manual del pulverizador, articulación y elemento de transporte de la sembradora, áreas de la máquina de ordeño, carcasa de riego y drenaje, válvula, articulación y buje de agua, etc.
Otra disciplina:
Máquinas de farmacia y embalaje: Tornillo de transporte, equipo de tierra, barra de equipo, rueda de cadena y barra amortiguadora, etc.
Industrias de desarrollo: Grifo de agua potable, cuerpo de ventana, lavabo, tanque de agua, polea para puerta, carcasa de contador de agua potable y conexión de tubería de agua potable.
| Propiedad | Mercancía No. | Dispositivo | POM-C | POM-H | POM-H+PTFE | |
| Propiedades mecánicas | uno | Densidad | g/cm3 | 1.cuarenta y uno | 1.43 | uno.50 |
| dos | Absorción de agua (23ºC en el aire) | % | .veinte | .veinte | .diecisiete | |
| 3 | Tenacidad a la tracción | MPa | sesenta y ocho | setenta y ocho | cincuenta y cinco | |
| cuatro | Deformación por tracción en el punto de rotura | % | 35 | 35 | diez | |
| cinco | Tensión de compresión (a 2% de presión nominal) | MPa | 35 | cuarenta | 37 | |
| seis | La prueba Charpy afecta la dureza (sin muescas). | kJ/m² | ≥150 | ≥200 | ≥30 | |
| Siete | Charpy afecta la energía (con muescas) | kJ/m dos | 7 | 10 | 3 | |
| 8 | Módulo de elasticidad a la tracción | MPa | 3100 | 3600 | 3200 | |
| nueve | dureza por indentación de bola | N/mm dos | ciento cuarenta | 160 | 140 | |
| 10 | dureza Rockwell | – | M84 | M88 | M84 | |
Las cremalleras, al utilizarse con engranajes rectos, transforman el movimiento rotacional en movimiento lineal. Las cremalleras de EP Gear están diseñadas para funcionar con nuestros engranajes rectos PA de 14 1/2° y 20°. Generalmente, las cremalleras se modifican para adaptarse a aplicaciones específicas. Esto puede incluir perforar y roscar orificios de montaje, cortar a una longitud específica o igualar los acabados de dos cremalleras para obtener una longitud más uniforme que la de las piezas estándar.
Anteriormente describimos que cuando dos engranajes se acoplan, el más pequeño se denomina piñón. Una cremallera es una barra recta con dientes que se acopla al piñón. Así, es posible que puedas imaginar cómo se utilizan los engranajes de cremallera y piñón para convertir la rotación en movimiento lineal. Un ejemplo perfecto de esto es el sistema de dirección de muchos automóviles. El volante hace girar un engranaje, que a su vez acopla la cremallera. A medida que el engranaje gira, desliza la cremallera hacia la derecha o hacia la izquierda, dependiendo de la dirección en que se gire el volante.
