Ratkaisun kuvaus
Merkittävän kovuuden POM-kierukkalaitteet
POM (polyformaldehydi) on ketjuton, tiheä, korkeamman kiteisen ja lineaarisen polymeerin tekninen muovi, jota kutsutaan nimellä "muoviteräs". Sillä on erinomaiset ominaisuudet, kuten: kulutuskestävyys, korkea kovuus, kyllästymiskestävyys, hyvä jäykkyys (vetokimmokerroin), kemiallinen stabiilius, eristyskestävyys ja mittapysyvyys. POMia on käytetty laajalti autoteollisuudessa, digitaalisissa ja sähkökäyttöisissä tuotteissa, hyödykkeissä, CZPT-liittimissä ja -laitteissa, todellisissa laitteissa jne., jotka voivat olla vaihtoehtoisesti pronssia, sinkkiä, tinaa ja muita metalleja.
POM-H:ta usein kopolymeroidaan etyleenioksidin kanssa yhdessä, jotta estetään POM-materiaalien sulaminen korkeissa lämpötiloissa. POM-H:lla on paremmat ominaisuudet kuin POM-C:llä sen huomattavan kiteisyyden, mekaanisen lujuuden ja jäykkyyden suhteen. Ja POM-C:llä on paremmat ominaisuudet kuin POM-H:lla sen alhaisen sulamispisteen, lämpötilanvakauden, virtausominaisuuden ja työstettävyyden suhteen.
Lisäksi POM-H+PTFE, joka on valmistettu Delrin POM -hartsista, joka maksimoi teflonkuidun symmetrisesti, omaa alhaisen kitkakertoimen, erittäin hyvän voitelun, kovettuman kestävyyden ja ryömintäkyvyyden.
Ajoneuvoteollisuus: POM:lla on suuri käyttökohde autoteollisuudessa, koska sen valmistamat mekaaniset osat, joilla on etunaan suuri mekaaninen teho, suuri kovuus, hyvä kulutuskestävyys, alhainen kitkakerroin, helppohoitoisuus, alhaiset kustannukset jne., voidaan käyttää autoissa kuparipitoisten puolet vipuvarsien ja maadoitusvaihteiden sijaan. Se ei ainoastaan suojaa kuparikoneita, vaan myös pidentää niiden käyttöikää. Moottorin polttoainejärjestelmässä otetaan huomioon letkuventtiilien ja jäähdyttimen, CZPT-nesteen varakotelon, vesiventtiilin, öljysäiliön, pumpun juoksupyörän, kaasutuslaitteen rungon ja kaasupolkimen jne. paikat.
Digitaaliset ja sähkökäyttöiset teollisuudenalat: Alhaisemman sähkönkulutuksensa, korkean dielektrisen energiansa ja eristysresistanssinsa sekä digitaalisen valokaaren resistanssinsa ansiosta POM:ia on käytetty yleisesti digitaalisissa ja sähkökäyttöisissä teollisuudenaloilla, kuten: digitaalisen jakoavaimen koteloissa, digitaalisten saksien koteloissa, hiiliporauslaitteiden koteloissa, kolikon säilytystiloissa, myös matkapuhelimien, langattomien tallentimien, videonauhureiden, televisioiden, tietokoneiden, elektrografien, laskinten, tallentimen telineiden ja niin edelleen säilytystiloissa.
Maatalouskoneet: Osa ruiskun käsikirjasta, kylvökoneen nivel- ja kuljetusosa, maitokoneen alueet, kastelu- ja salaojituskuori, venttiili, nivel ja vesiholkki jne.
Muu kurinalaisuus:
Apteekki- ja pakkauskone: Kuljetusruuvi, maadoituslaitteet, laitepalkki, ketjupyörä ja tyynypalkki ja niin edelleen.
Kehitysteollisuudenalat: Juomavesihana, ikkunarunko, pesuallas, vesisäiliö, oven hihnapyörä, juomavesimittarin kuori ja juomavesiputken liitos.
| Kiinteistö | Tavaranumero | Laite | POM-C | POM-H | POM-H+PTFE | |
| Mekaaniset ominaisuudet | yksi | Tiheys | g/cm3 | 1. neljäkymmentäyksi | 1.43 | yksi,50 |
| kaksi | Veden imeytyminen (23 ºC ilmassa) | % | .kaksikymmentä | .kaksikymmentä | .seitsemäntoista | |
| 3 | Vetolujuus | MPa | kuusikymmentäkahdeksan | seitsemänkymmentäkahdeksan | viisikymmentäviisi | |
| neljä | Vetolujuus murtokohdassa | % | 35 | 35 | kymmenen | |
| viisi | Puristusjännitys (nimellispaineessa 2%) | MPa | 35 | neljäkymmentä | 37 | |
| kuusi | Charpyn vaikutuksesta tehty sitkeys (lovittamaton) | kJ/m² | ≥150 | ≥200 | ≥30 | |
| seitsemän | Charpyn vaikutusenergia (lovitettu) | KJ/m² | 7 | 10 | 3 | |
| 8 | Vetolujuuden kimmokerroin | MPa | 3100 | 3600 | 3200 | |
| yhdeksän | Pallon sisennyksen kovuus | N/mm kaksi | sata neljäkymmentä | 160 | 140 | |
| 10 | Rockwellin kovuus | – | M84 | M88 | M84 | |
Hammasrattaat, kun niitä käytetään lieriöhammaspyörien kanssa, muuttavat pyörimisliikkeen lineaariseksi liikkeeksi. EP Gearin hammasrattaat on suunniteltu toimimaan varastossamme olevien neljäntoista 1/2° ja 20° PA-lieriöhammasrattaan kanssa. Tyypillisesti hammasrattaita muokataan tiettyihin ohjelmiin sopiviksi. Tämä voi sisältää kiinnitysreikien poraamisen ja kierteittämisen, katkaisemisen tiettyyn pituuteen tai kahden hammasrattaan pinnan yhteensovittamisen, jotta saadaan aikaan pidempi jatkuva pituus kuin varastossa.
Aiemmin kuvailimme, että kun kaksi hammaspyörää on kytkentässä, pienempää kutsutaan hammaspyöräksi. Hammastanko on suora tanko, jossa on hammaspyörän emali ja joka on kytkentässä hammaspyörän kanssa. Joten voit ehkä kuvitella, kuinka hammastanko- ja hammaspyöräyhdistelmiä käytetään pyörimisen muuttamiseksi lineaariseksi liikkeeksi. Täydellinen esimerkki tästä on useiden autojen ohjaustekniikka. Ohjauspyörä pyörittää hammaspyörää, joka kytkeytyy hammastankoon. Kun hammaspyörä kääntyy, se liu'uttaa hammaspyörää joko oikealle tai vasemmalle riippuen siitä, kumpaan suuntaan käännät ohjauspyörää.
