Kohteen kuvaus
Kohteen kuvaus
Yleiset tai räätälöidyt M1 M2 M3 M4 M5 M6 Spiraalikartiopyörät ja hammaspyörät
Lieriöpyörät mittatilaustyönä tehdyt hammaspyörät
1. Materiaali: hiiliteräs, kuten C45, 20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo tai vähemmän värjätty teräs, kupari tai nailon.
2. Lämpökäsittely: Karkaisu ja päästö, huomattava taajuussammutus, hiiletyssammutus ja niin edelleen.
3. Normaali: eurooppalainen tai amerikkalainen normaali.
4. Voimme valmistaa kaikenlaisia vaihteita asiakaspiirustusten ja teknisten tietojen mukaan, erikoistuen epästandardituotteisiin.
5. Erinomainen laatu realistisilla kustannuksilla, oikea-aikainen toimitus ja erinomainen asiakaspalvelu.
kuusi. Piirustusten tutkinnon, kokoonpanokeskustelun, järjestelmätarkastusten, tietokoneiden ja laadunvalvonnan ammattilainen.
Kohteen parametrit
Mod.: M1, M1.5, M2, M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12, M16, M20.
Painekulma: 20°
Reiät: Vakioreikä, umpinavat, viimeistelty reikä, kartioreikä, QD-reikä.
Aine: SC45, S235, messinki.
Pintakäsittely: Musta oksidi, sinkkipinnoitus, öljy.
Pakkaus ja toimitus
Kaikki tuotteet voidaan pakata laatikoihin tai voit valita kuormalavapakkauksen.
VALMISTETTU KIINASSA voidaan prässätä puukoteloihin. Maa-, ilma- ja merikuljetukset ovat saatavilla. UPS, DHL, TNT,
FedEx ja EMS ovat kaikki tuettuja.
Organisaatioprofiili
Usein kysytyt kysymykset
1. Määrä
A: Tyypillisesti yksi kpl vakiokomponentteja koskettaa ei-standardiosia.
2. Toimitusaika
A: Varastossa: 5 arkipäivän kuluessa. Loppu varastosta: riippuu ostamasi määrästä.
3. Kuinka valita
A: elementin määrä tai piirustus, luettelo. Jos ei, voit lähettää meille näytteesi, jotta voimme tehdä piirustuksen ja näytteen sen mukaisesti.
neljä: Mikä on tuotteidesi takuu?
A: Yleensä takuumme on 1 vuosi.
Hammasrattaat, kun niitä käytetään lieriöhammaspyörien kanssa, muuttavat pyörimisliikkeen lineaariliikkeeksi. EP Gearin hammasrattaat on suunniteltu toimimaan vakiomallisilla 14 1/2° ja 20° PA-lieriöhammasrattaillamme. Hammasrattaita usein muokataan tiettyjen sovellusten mukaan. Tämä voi sisältää kiinnitysreikien poraamisen ja kierteittämisen, viipaloinnin tiettyyn kokoon tai kahden hammasrattaan pinnan yhteensovittamisen, jotta saadaan aikaan vakiompi aikavakio kuin vakiomallilla.
Hampaan pinnan kovuuden mukaan se jaetaan pehmeän hampaan pintaan perustuvaan hammasvaihteistoon ja vaikean hampaan pintaan perustuvaan vaihteistoon. Kun molempien pyörien (tai toisen niistä) hampaan pohjan kovuus on pienempi tai yhtä suuri kuin 350 HBW, sitä kutsutaan herkäksi hammasvaihteistoksi. Kun molempien pyörien hampaan pohjan kovuus on > 350 HBW, sitä kutsutaan herkäksi hammasvaihteistoksi. Pehmeän hampaan pintaan perustuvaa vaihteistoa käytetään usein tavallisissa hitaissa hammasvaihteistoissa, jotka eivät vaadi suurta tarkkuutta, ja vaikean hampaan pintaan perustuvaa vaihteistoa käytetään usein vaihteistoissa, jotka vaativat vahvaa kantavuutta ja kompaktia rakennetta.
