Fournisseurs chinois de premier plan d'engrenages à vis sans fin, de roues dentées, d'arbres rectifiés en bronze, d'engrenages hélicoïdaux en plastique et en laiton autobloquants, de pignons droits de rechange pour véhicules tout-terrain CZPT, de chariots élévateurs et de vélos (grossiste).

Description du produit

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Nous avons précédemment expliqué que lorsque deux engrenages s'engrènent, le plus petit est appelé pignon. Une crémaillère est une barre droite munie de dents qui s'engrènent avec le pignon. On peut ainsi facilement imaginer comment un système pignon-crémaillère transforme une rotation en mouvement linéaire. Le système de direction de nombreuses voitures en est un exemple parfait. Le volant actionne un mécanisme qui engrene avec la crémaillère. Lorsque le volant tourne, il déplace la crémaillère vers la droite ou vers la gauche, selon le sens de rotation du volant.
Les engrenages sont utilisés dans de nombreuses unités mécaniques. Leur rôle principal est de réduire la vitesse de rotation des outils motorisés. C'est essentiel, car les petits moteurs tournant à très grande vitesse peuvent fournir suffisamment d'électricité à l'appareil, mais pas un couple suffisant, c'est-à-dire la force qui permet à un objet de tourner autour d'un axe. Par exemple, une visseuse électrique nécessite une réduction de vitesse importante (elle diminue la vitesse de rotation d'un outil, comme un moteur électrique) car elle requiert un couple élevé pour visser ou dévisser. Or, le moteur ne produit qu'un faible couple à haute vitesse. Grâce à la réduction par engrenages, la vitesse de rotation peut être réduite tout en augmentant le couple.

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