China's best verkochte spiraalvormige kegeltandwielmotor-snelheidsreductor met de beste verkoopcijfers

Spiraalvormige tandwielkast

Afhankelijk van het type tandwielkast kan deze kruislings of in lijn uitgevoerd zijn. In principe bestaat een tandwielkast uit een set tandwielen die in elkaar grijpen met andere tandwielen om koppel en snelheid over te brengen naar andere delen van de machine.

Haakse spiraalvormige tandwielkasten

Het kiezen van de juiste haakse tandwielkast kan lastig zijn. Dit komt doordat het ontwerp en de specificaties afhangen van het type toepassing. De juiste tandwielkast kan de efficiëntie van het systeem maken of breken. Zo moet een haakse tandwielkast bijvoorbeeld corrosiebestendig zijn als deze wordt gebruikt in een omgeving waar veel wordt gereinigd met water. Ook kan het nodig zijn om speciaal smeervet te gebruiken bij lage temperaturen.
Er bestaan ​​veel verschillende soorten haakse tandwielkasten. Voorbeelden hiervan zijn wormwielkasten, hypoid-tandwielkasten en kegeltandwielkasten. De meest voorkomende zijn wormwielkasten. Deze zijn een uitstekende optie voor toepassingen die een hoog koppel en vermogen vereisen. Ze zijn echter niet zo efficiënt als rechte tandwielkasten.
Tandwielkasten met spiraalvertanding zijn ideaal voor zware industriële toepassingen zoals transportbanden, ventilatoren en liften. Ze zijn stil en hebben een hoger snelheidsbereik dan tandwielkasten met rechte vertanding. Dankzij de geleidelijke aangrijping kunnen ze grotere belastingen aan. Bovendien is de draaihoek 90 graden verstelbaar. Ook zijn ze efficiënter bij hoge snelheden.
Tandwielkasten met spiraalvormige kegeltandwielen vereisen meer precisie bij de fabricage. Ze zijn ook duurder om te produceren. Dit komt doordat de tanden geboord en gevormd moeten worden om op de assen te passen. De tandwielkast moet met nauwe toleranties ontworpen worden en vereist basis smering. De bedrijfscyclus is lang.
Tandwielkasten met spiraalvormige vertanding kunnen in combinatie met andere tandwielkasten worden gebruikt. De uitgaande as kan bijvoorbeeld een holle as zijn, of kan zijn ontworpen met twee tegengesteld draaiende assen. Ze kunnen ook zo worden ontworpen dat ze zowel met de klok mee als tegen de klok in draaien.
Haakse tandwielkasten zijn ideaal voor toepassingen met hoge snelheden. Ze vereisen minder onderhoud dan andere industriële componenten. Ze kunnen een corrosiebestendige coating of roestvrijstalen assen nodig hebben. Als u een haakse tandwielkast overweegt, neem dan contact op met een distributeur om te zien welke producten beschikbaar zijn. Een vertegenwoordiger kan u helpen met de installatie. Ze bieden mogelijk ook maatwerkoplossingen voor tandwielkasten die aan uw behoeften voldoen.
Een versnellingsbak bestaat uit vier hoofdonderdelen: de ingaande as, de uitgaande as, het tandwiel en de speling.

Spiraalvormige tandwielen met gekruiste assen

Normaal gesproken worden spiraalvormige tandwielkasten gebruikt om het koppel tussen twee roterende assen te vergroten. In vergelijking met andere typen tandwielkasten bieden spiraalvormige tandwielkasten een hogere snelheid en een groter vermogen. Ze zijn bovendien stiller en werken soepeler. Deze tandwielkasten worden in veel industrieën gebruikt, zoals de voedingsmiddelenindustrie, de kunststof-, rubber- en olie-industrie. Deze tandwielen hebben ook als voordeel dat ze goedkoper zijn dan rechte tandwielen.
Deze tandwielen zijn ontworpen met speciale tanden die onder een hoek ten opzichte van het tandwielvlak staan. Tijdens de rotatie grijpen de tanden geleidelijk in elkaar. Ze hebben langere tanden, waardoor ze zware lasten kunnen dragen. Ook het contactoppervlak neemt toe naarmate de tandwielen draaien.
Een kruisas-spiraalvormige tandwielkast is een van de meest voorkomende typen tandwielkasten. Deze tandwielkast heeft een voordeel ten opzichte van rechte tandwielen, omdat hij lagers gebruikt om de axiale belasting op te vangen. Hij kan ook de draaihoek met 90 graden aanpassen. Deze tandwielkasten worden doorgaans gebruikt om de assen van oliepomp/distributie in auto's aan te drijven. Ze worden ook gebruikt om ventilatoren aan te drijven. Ze hebben een grote axiale kracht.
De kruisas-spiraaloverbrenging heeft als voordeel dat lagers de axiale belasting opvangen. Het nadeel is echter dat er veel lagers nodig zijn. Bovendien zijn deze tandwielen niet geschikt voor overbrengingsverhoudingen groter dan 1:2.
Thermoplastische kruisas-spiraalvertandingen zijn een handige oplossing voor toepassingen met grote volumes. Deze tandwielen zijn zelfborgend en bieden een hoog koppel. Ze zijn bovendien zeer duurzaam. Ze zijn verkrijgbaar in diverse configuraties en maten. Ze worden gebruikt in een breed scala aan industrieën, waaronder de textielindustrie. Het uitgaande koppel van deze tandwielen is ook zeer hoog.
Gekruiste spiraalvormige tandwielen worden ook gebruikt om beweging en vermogen over te brengen tussen loodrechte, maar niet-kruisende assen. Om dit te bereiken, moeten twee in elkaar grijpende spiraalvormige tandwielen dezelfde spiraalhoek, drukhoek en normale steek hebben. Ze moeten ook gemonteerd zijn op loodrechte, maar niet-kruisende, parallelle assen.
Om de werkelijke radiale steek van een tandwiel te berekenen, wordt de snijhoek gemeten. De tandwieltanden worden vervolgens onder een hoek ten opzichte van het vlak van het tandwiel gesneden. Ook de helixhoek wordt gemeten.

In-line spiraalvormige tandwielen

In tegenstelling tot rechte tandwielen hebben schroefvormige tandwielen een groot contactoppervlak en kenmerken ze zich door een laag geluidsniveau en een hoog koppel. Bovendien hebben schroefvormige tandwielen een hoge mate van vertanding. Ze zijn ook compact en duurzaam.
Zoals de naam al doet vermoeden, worden spiraalvormige tandwielen gemaakt van hardstalen tanden. Ze worden ook gefreesd om een ​​soepele loop en een nauwkeurige oppervlakteafwerking te garanderen. Bovendien worden alle tandwielen geslepen voor een verhoogde efficiëntie.
Inline spiraalvormige tandwielkasten worden in diverse toepassingen gebruikt, waaronder afvalwatersystemen en oplosmiddelextractie. Ze vinden ook toepassing in industrieën zoals energiecentrales en de voedingsmiddelen- en tabaksindustrie. Ze hebben een hoog rendement en zijn voordelig in aanschaf. Bovendien zijn ze uitwisselbaar en zeer duurzaam. Ze kunnen worden gemonteerd in een behuizing uit één stuk aluminiumlegering. Ze kunnen ook met een voet of flens worden gemonteerd. Ze zijn verkrijgbaar in een- en drietraps uitvoeringen.
Tandwielkasten met spiraalvormige vertanding worden doorgaans gebruikt in toepassingen met hoge belasting, zoals in cement- en afvalwatersystemen. Ze zijn ook geschikt voor industriële toepassingen, waaronder in de maakindustrie. Daarnaast worden ze gebruikt in toepassingen met een groot snelheidsbereik. Ze zijn geschikt voor een breed temperatuurbereik, van -10 °C tot 40 °C.
Een spiraalvormige tandwielkast heeft een hoge mate van uitwisselbaarheid en kan met een breed scala aan motoren worden gemonteerd. Ze zijn ook verkrijgbaar in explosieveilige uitvoeringen. Daarnaast kunnen ze worden geleverd met een geïntegreerde uitgangsflens. Ze hebben standaard IEC-ingangen, waardoor ze eenvoudig te installeren en te bedienen zijn. Ze zijn ook voorzien van een verwijderbaar inspectiedeksel, waardoor periodieke inspectie van de tandwieloverbrenging mogelijk is. Ook kunnen ze worden geleverd met geïntegreerde montagevoeten.
De overbrengingsverhouding van spiraalvormige tandwielkasten is nauwkeurig afgestemd op verschillende bedrijfsomstandigheden. Ze hebben een uitgangskoppel dat varieert van 1,4 tot 250 Nm. Ze zijn ook verkrijgbaar in een modulair model, waardoor ze economisch geproduceerd kunnen worden. Bovendien kunnen ze worden aangesloten op een standaard IEC-ingang, waardoor ze eenvoudig te gebruiken zijn met elke IEC-motor. Een permanent typeplaatje geeft de overbrengingsverhouding en het uitgangskoppel aan.

Helixhoek

Het gebruik van een spiraalvormige tandwielkast is een economischer en efficiëntere manier om een ​​tandwielkast te maken. Het is ook gunstig voor de productie, omdat er meer componenten uitwisselbaar zijn. Het kan ook worden gebruikt in de olie- en kunststofindustrie. Het heeft voordelen ten opzichte van conventionele tandwielen omdat het stiller werkt.
De spiraalvormige tandwielkast is een type tandwielkast waarbij de tanden van de tandwielen een spiraalvormige snede hebben. Hierdoor is het contactoppervlak groter dan bij conventionele tandwielkasten, wat het vermogensoverdrachtsvermogen verhoogt. Bovendien is hij duurzamer en stiller dan conventionele tandwielkasten.
De spiraalvormige tandwielkast wordt over het algemeen gebruikt in gesloten tandwielsystemen omdat deze een grotere tandoverlap en een soepelere werking mogelijk maakt. Bovendien elimineert het axiale krachten. De spiraalvormige tandwielkast kan bestaan ​​uit twee dicht bij elkaar liggende spiraalvormige secties. Het is gebruikelijk om dubbele spiraalvormige tandwielkasten te gebruiken in gesloten tandwielsystemen. De tandwielen kunnen geslepen en gehard worden.
De radiale steek van schroefvormige tandwielen is ongeveer acht millimeter. In een schroefvormige tandwielkast is de radiale steek van de tandwielen gelijk aan die van rechte tandwielen. Door dezelfde gereedschappen voor het vertanden te gebruiken, kunnen schroefvormige tandwielen economischer worden geproduceerd.
De spoed van een spiraalvormige tandwielkast varieert met de spiraalhoek. Doorgaans ligt de spiraalhoek tussen de 15 en 30 graden. De spoed verandert ook met het aantal tanden van het tandwiel. De spoed neemt toe naarmate het aantal tanden toeneemt.
De spoed wordt ook beïnvloed door de drukhoek van de tand. De drukhoek beïnvloedt de normaalkracht en de kromtestraal. De lengte van de contactlijn van het spiraalvormige tandwiel neemt af naarmate de drukhoek toeneemt. Dit is ook te zien bij het beschouwen van het contact op het tandoppervlak. De spiraalhoek is ook belangrijk bij het berekenen van de krachten tussen de spiraalvormige tandwielen.
Het is belangrijk te begrijpen dat spiraalvormige tandwielen axiale krachten genereren binnen de vertanding. Deze krachten moeten worden opgevangen door lagers. Ze genereren ook warmte. Deze warmte is nadelig voor de efficiëntie van de tandwieloverbrenging en kan bovendien leiden tot vermogensverlies.

Bewerkt door CX 2023-05-30