Produktbeskrivning
GPHQ F helical Parallel gearbox motor
GPHQ F helical parallel pace reduction gear box are based mostly on the creating block design and style,so it really is handy for them to suit all varieties of motors or join with other power input.The same type of combine can match motors with different electrical power,so that it really is achievable for various types of machines to merge or connect.
GPHQ F sequence speed gear reducer is 1 kind of parallel shaft helical gear reducer , which consist of 2 or 3 stages helical
gears (relate to equipment ratio) in the same case . The challenging tooth area equipment use the substantial quality alloy metal ,the
process of carburizing and quenching, grinding 1,Output torque:200-18000(N.m)
1,Rated electrical power:.12-two hundred(kw)
two,Input velocity:≤3000 (rpm)
three,Output pace:≤393(rpm)
four,Transmission ratio:≥3.77
five,Sequence:2-3
6,Mounting way:M1-M6
GPHQ F helical reducer motor supplies :
| höljesmaterial: | HT2OO higher-toughness forged iron for F37,forty seven,57,67,77,87 HT250 Large strength solid iron for F97,107,127,157 |
| Gear substance: | 20CrMnTi |
| Höljets hårdhet | HBS90-240 |
| Surface area hardnesss of gear | HRC58°-62° |
| Utrustningens kärnhårdhet | HRC33°-40° |
| Enter/Output shaft materials | 40Cr |
| Enter/Output shaft hardness | HBS241°-286° |
| Axel vid oljetätningspositionens hårdhet | HRC48° -55° |
| Machining precision of gears substance | Exact grinding 6-5 quality |
| Effektivitet | up to ninety eight% |
| Ljud (max) | 60–68 dB |
| Tem.increase: | 40°C |
| Vibration | ≤20um |
| Motor | IP54, F course ,B5 FLANGE |
| coloration : | blue (if you require huge amount ,we can accomplished as your wanted shade ) |
Vår reduktionsväxelmotor Fördel
1,reasonable price with exceptional quality
two,shipping and delivery in time
three,risk-free ,reputable ,affordable and durable
4,stable transmission ,silent operation
five,smooth running and low noise
6,nice visual appeal ,resilient services life
7,large warmth-radiating performance ,high carrying ability
eight,each gearbox have to be examined prior to packing
9.reply in high performance during 1 functioning day
10. professional to create gearbox and electrical motor .
If there is any question, please will not hesitate to contact with me (EVA), U can ship us your inquiry. And you will get response in 1 functioning working day.
MOTOR CATALOGUE :
Making Approach:
WORKSHOP Products:
CERTIFICATION :
Package deal :
for 1 container, right loading ,for much less, all merchandise with pallet,
Vanliga frågor
1, Q:what is actually your MOQ for ac gearbox motor ?
A: 1pc is ok for each and every variety electric powered gear box motor
2, Q: What about your warranty for your induction pace reducer motor ?
A: 1 12 months ,but apart from male-created wrecked
three, Q: which payment way you can take ?
A: TT, Western Union.
four, Q: how about your payment way ?
A: 100%payment in sophisticated significantly less $5000 ,thirty% payment in superior payment , 70% payment ahead of sending above $5000.
5, Q: how about your packing of pace reduction motor ?
A: plywood case ,if size is tiny ,we will pack with pallet for significantly less 1 container
6, Q: What details need to be presented, if I buy electric powered helical geared motor from you ?
A: rated energy, ratio or output speed,sort ,voltage , mounting way , quantity , if more is greater ,
|
US $50-5,000 / Styck | |
5 stycken (Minsta beställning) |
###
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Layout: | Fasa |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
| Typ: | Fasa |
###
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|---|
###
| höljesmaterial: | HT2OO high-strength cast iron for F37,47,57,67,77,87 HT250 High strength cast iron for F97,107,127,157 |
| Växelmaterial: | 20CrMnTi |
| Höljets hårdhet | HBS90-240 |
| Surface hardnesss of gear | HRC58°-62° |
| Kugghjulskärnans hårdhet | HRC33°-40° |
| Material för ingående/utgående axel | 40Cr |
| Ingångs-/utgångsaxelns hårdhet | HBS241°-286° |
| Axel vid oljetätningspositionens hårdhet | HRC48 ° -55 ° |
| Bearbetningsprecision av kugghjulsmaterial | Noggrann slipning 6-5 grad |
| Effektivitet | upp till 98% |
| Buller (max) | 60–68 dB |
| Tem.rise: | 40°C |
| Vibration | ≤20um |
| Motor | IP54, F-klass, B5-FLÄNS |
| färg: | blue (if you need big quantity ,we can done as your wanted color ) |
|
US $50-5,000 / Styck | |
5 stycken (Minsta beställning) |
###
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Layout: | Fasa |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
| Typ: | Fasa |
###
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|---|
###
| höljesmaterial: | HT2OO high-strength cast iron for F37,47,57,67,77,87 HT250 High strength cast iron for F97,107,127,157 |
| Växelmaterial: | 20CrMnTi |
| Höljets hårdhet | HBS90-240 |
| Surface hardnesss of gear | HRC58°-62° |
| Kugghjulskärnans hårdhet | HRC33°-40° |
| Material för ingående/utgående axel | 40Cr |
| Ingångs-/utgångsaxelns hårdhet | HBS241°-286° |
| Axel vid oljetätningspositionens hårdhet | HRC48 ° -55 ° |
| Bearbetningsprecision av kugghjulsmaterial | Noggrann slipning 6-5 grad |
| Effektivitet | upp till 98% |
| Buller (max) | 60–68 dB |
| Tem.rise: | 40°C |
| Vibration | ≤20um |
| Motor | IP54, F-klass, B5-FLÄNS |
| färg: | blue (if you need big quantity ,we can done as your wanted color ) |
Varför välja en spiralväxel?
Att välja en spiralväxel är ett viktigt beslut för alla maskinbyggare. Den kan hjälpa dig att minska underhållskostnader, förbättra produktivitet och effektivitet, och säkerställa att din utrustning arbetar tyst och effektivt. Dessutom kan den vara kompakt i storlek och enkel att installera.
Hög produktivitet och effektivitet
Jämfört med cylindriska kugghjul har spiralkugghjul hög produktivitet och effektivitet. Detta beror på att den spiralformade växellådan är mer effektiv på att överföra kraft mellan rätvinkliga konfigurationer. Spiralkugghjul är också tystare. De har också förmågan att tolerera en större belastning. Dessa kugghjul används vanligtvis i applikationer med hög belastning, såsom växellådor i fordon.
De grundläggande egenskaperna hos spiralkugghjul inkluderar en snedställd kuggyta, ett större kontaktförhållande och en jämnare prestanda. Spiralkugghjul är också billigare än cylindriska kugghjul. De har högre kraftkapacitet, längre livslängd och är enklare att underhålla.
Det finns många faktorer som påverkar effektiviteten hos spiralväxlar. Några av dem inkluderar antalet steg, utväxlingsförhållande, omgivningsförhållanden och smörjning. De påverkas också av antalet kuggar.
Effektförlust i spiralväxlar beror huvudsakligen på friktion och värme. Det finns olika metoder för att minimera dessa förluster. En metod är att analysera effektförluster med hjälp av en numerisk metod.
Andra faktorer som påverkar effektiviteten hos spiralformade system inkluderar hastighet, buller och antalet kuggar. Mängden kraft som förloras vid kugghjulskoppling beror på belastningen.
Låg strömförbrukning
Jämfört med andra typer av växellådor har spiralväxlar låg strömförbrukning. Detta beror på att de tål högre belastning, har jämn drift och är tystare. De kräver också färre oljebyten och har en längre livslängd.
Spiralkugghjul har speciella kuggar som är vinklade. Kuggarna är utformade för att ingripa gradvis, snarare än snabbt. De kan överföra kraft mellan parallella konfigurationer och rätvinkliga konfigurationer.
Spiralväxlar är de mest använda växellådorna. De är också de mest effektiva. De kan arbeta med 98%-effektivitet. De är dock dyrare än cylindriska kugghjul. De kan paketeras med oljefyllda hus. De har mindre ljudnivå och kräver mindre underhåll. De kan arbeta svalare och har högre vridmomentkapacitet.
Det finns två typer av spiralformade kugghjul: enkla och dubbla spiralformade kugghjul. I den enkla typen är kugghjulen vinkelräta mot axeln. De används vanligtvis i fordonsväxellådor. De kan också användas i framåtriktade hastigheter. I den dubbla typen är de spiralformade ytorna bredvid varandra.
Skyddskugghjul arbetar med högre utväxlingar, vilket ökar deras effektivitet. De är också mindre bullriga än cylindriska kugghjul. De är ett bra val för applikationer som kräver hög vridmomentkapacitet. Grundeffektiviteten för skyddskugghjul varierar från 90% till 99,5%. De är också enklare att använda och har en längre livslängd. De är lämpliga för ett brett spektrum av applikationer.
Kompakt i storlek
Att ha en skinande ny uppsättning hjul är en trevlig omväxling. Du får sitta med stil och köra den som ett proffs. Tricket är att hitta rätt vid rätt tidpunkt. Lyckligtvis finns det gott om företag som vet hur man bygger en högkvalitativ bil som gemene man har råd med. Du hittar alla typer av bilar, från sportkupéer till halvkombibilar. Du hittar också alla typer av förare, från unga yrkesverksamma till erfarna veteraner. Du hittar också alla typer av vägar, från huvudgator till småvägar. Det finns till och med alla typer av parkeringsplatser att välja mellan. Med lite planering och lite research hittar du den perfekta platsen för dig och din familj. Du kan inte låta bli att undra varför du inte valde ett fordon med så många fördelar tidigare. Det är ett trevligt sätt att tillbringa en kväll på stan utan att behöva oroa dig för en parkeringsavgift. Nästa gång du är på humör att ta med familjen ut på landet för en weekend i de stora klipporna, vet du vilka du ska undvika.
Ljudfri drift
Jämfört med cylindriska kugghjul har spiralväxlar bättre hastighetskapacitet och tystare drift. Emellertid har spiralväxlar ofta problem som gör att de inte längre fungerar. Dessa fel leder till ökade produktivitetskostnader. Dessa problem inkluderar utmattning, flisning, spetsar och saknade tänder.
I den här artikeln föreslår vi ett nytt signalbehandlingsschema för att detektera växellådsfel vid konstant hastighet. Metoden involverar användning av spektral subtraktion (SS) för att ta bort det spektrala bruset från en signal. Denna metod används ofta inom talsignalbehandling. Den används också för att uppskatta brusinformation i realtid. Metoden har framgångsrikt tillämpats för analys av växellådsfel.
Spektral subtraktionsteknik tillämpas på transmissionsfelet och på sidbandsfrekvensegenskapen. Sidbandsfrekvensen är lika med rotationsfrekvensen för ingångsaxeln. En kvadratisk enveloppspektrummetod används för att erhålla den spektrala egenskapen. Den användes sedan för att erhålla motsvarande felsignal. Metoden jämförs sedan med experimentellt uppmätta brusdata.
Det är också viktigt att notera att sidbandsfunktionen inte är stabil vid olika brusnivåer. Den optimala metoden för att välja demoduleringsdelband är inte uppenbar. Den föreslagna metoden kan dock erhålla ett stabilt amplitudvärde när signal-brusförhållandet (SNR) är lågt.
En annan viktig faktor som minskar brus är överlappningsförhållandet. Överlappningsförhållandet är summan av det tvärgående kontaktförhållandet och ytkontaktförhållandet. När överlappningsförhållandet närmar sig ett minimeras bruset.
Förbättrad prestanda vid höga hastigheter
Oavsett om de används inom industri, fordonsindustrin eller kraftgenereringsapplikationer, erbjuder spiralformade växlar ett antal fördelar jämfört med traditionella kugghjulssystem. Dessa fördelar inkluderar minskat buller, högre lastkapacitet och jämnare drift.
I ett försök att minska buller och förbättra prestanda vid höga hastigheter utvecklade Parkers ingenjörer en spiralformad växellåda som går tystare och producerar 30-40% mer vridmoment än en konventionellt modifierad växel. De omdesignade också in- och utgångspunkterna på kugghjulet för ökad effektivitet och styrka.
Den spiralformade höghastighetsväxeln har testats vid en effekt på 5 000 hk. Testerna utfördes i testanläggningen för höghastighetsväxeln vid NASA Glenn Research Center. Testerna genomfördes med fyra olika konstruktionskonfigurationer och vid flera ingående axelhastigheter. Dessa tester omfattade temperaturökningar från inlopp till utlopp, slungtemperaturer och effektförlust i det spiralformade systemet.
Det första steget var att förbättra lastfördelningen av kugghjulsparet. Detta görs genom att modifiera mikrogeometrin för varje kugghjul. Förutom att modifiera mikrogeometrin för varje tand förlängdes kontaktlinjens längd. Detta resulterade i ett högre tandkontaktförhållande.
Ett annat alternativ är att modifiera den grenslemonterade stiften på PGS. Detta är en komplicerad uppgift på grund av utrymmesbegränsningar. För att avgöra om stiftet kommer att ha önskad effekt måste det testas i verkliga tester.
Minska underhållskostnaderna
Jämfört med cylindriska kugghjul har spiralkugghjul flera fördelar, såsom mindre buller och vibrationer, större lastbärande kapacitet och längre livslängd. De har också en minskad underhållskostnad.
Spiralformade kugghjul kan delas in i två huvudtyper: enkelspiralformade och korsaxlade spiralformade kugghjul. I den enkelspiralformade typen är två eller tre kuggar sammankopplade hela tiden.
I korsaxlade spiralkugghjul lutar axlarna i en mängd olika vinklar. Dessa kugghjul används främst i icke-vinkelräta transmissioner. De kan ha mycket låg lastkapacitet, men de erbjuder bättre styrka och hastighetsreducering än cylindriska kugghjul.
Den dubbelspiralformade typen har två speglade rader av vinklade kuggar. Denna typ av kugghjul är även känt som fiskbenshjul. Det är en design som är idealisk för icke-vinkelräta transmissioner.
Spiralkugghjul är förpackade i oljefyllda hus. De är en platsbesparande reducerväxel. De används i bilväxellådor och andra framåtväxlar. De används även i industriella växellådor.
Spiralformade kugghjul kan tillverkas av antingen solida eller halvfasta material. De kan skäras i ett godtyckligt antal tvärsnitt. Detta gör att spiralen kan justeras för att passa applikationen.
Det är viktigt att välja rätt kugghjul för din tillämpning. Kugghjulets design kan inkludera antal kuggar, smörjmedelstyp, ytbehandling och kuggvinkel. Det är också viktigt att välja rätt smörjmedel, eftersom det kan påverka ljudnivåerna och kugghjulets effektivitet.

editor by czh 2023-01-14