Китай Китайска фабрична лентова конвейерна спирална скоростна кутия спирална конусна скоростна кутия

Описание на стоката

Профили на компаниите

     
-We are a top equipment motor maker
ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer is a major company of gear motor and gearbox.
Considering that 1991, we have specialised in manufacturing a broad selection of equipment motor and equipment box such as:
 

• спирален зъбен мотор
• спирален конусен зъбен мотор
• паралелен вал спирален зъбен мотор
• спирален червячен двигател
• hoist push
• large-duty helical gearbox
• large-obligation helical bevel gearbox
• моторно оборудване за програма за автоматично паркиране
• спирална конусна скоростна кутия

Описание на решението
 

D collection equipment motor is composed with two-phase or a few-phase gears. Input shaft and output shaft is inline.

Mounting position: footed mounting, flange mounting, the two flange and footed mounting and so forth.

Thechnical information:

Output speed 10 ~ 800 rpm

Rated output torque 10 ~ 20000 Nm

Motor power 0.twelve ~ two hundred KW

Product Demonstrate

Merchandise Specification

Пакет

Plastic bag + wood carton

Сертифициране

ЧЗВ

В: Можете ли да отпечатате други цветове?
Sure. Personalized coloration can be printed on the gear motor in accordance to your requirements.
Q: Is that manufacturing unit price tag?
Of course. We guarantee you all charges are dependent on factory.
Q:  What is the life span? what is the ensure
The lifespan of gear motor can reach 5-20 years dependent on distinct doing work problems .The ensure time is 1 year right after shipping.
Q: What files are available?
A complete variety paperwork like structural drawings, packing list, installation manual and relative certificates can be presented. Additionally, customs declaration is supplied. We supply one particular-quit services for you. 
Q: Is it CZPT to custom-made?
yes, we could re-layout and create the gear motor as your specifications if the quantity is large.

###

###

###

###

Спирална скоростна кутия

В зависимост от спиралната скоростна кутия, тя може да бъде или с кръстосана ос, или редова. По принцип спиралните скоростни кутии са съставени от набор от зъбни колела, които се зацепват с други зъбни части, за да предават въртящ момент и скорост към други части на машината.

Правоъгълни спирални редуктори

Изборът на ъглова скоростна кутия може да бъде труден. Това е така, защото дизайнът и спецификациите ще зависят от вида на приложението. Правилната скоростна кутия може да направи или да наруши ефективността на системата. Например, ъгловата скоростна кутия ще трябва да е устойчива на корозия, ако се използва в приложения с измиване. Тя може също да изисква специална грес за употреба при ниски температури.
Съществуват много различни видове редуктори с десен ъгъл. Видовете включват червячни, хипоидни и спирално-конусни редуктори. Най-разпространените са червячните редуктори. Те са чудесен вариант за приложения, които изискват висок въртящ момент и мощност. Те обаче не са толкова ефективни, колкото цилиндричните зъбни колела.
Спиралните скоростни кутии са идеални за тежкотоварни промишлени приложения, като например конвейери, вентилатори и асансьори. Те са тихи и имат по-добри скоростни характеристики от цилиндричните зъбни колела. Те могат да се справят с по-големи товари поради постепенното си зацепване. Те също така са способни да регулират ъгъла на въртене с 90 градуса. Те са и по-ефективни при високи скорости.
Спирално-конусните скоростни кутии изискват по-голяма прецизност при производството. Те са и по-скъпи за производство. Това е така, защото зъбите трябва да бъдат пробити и оформени, за да паснат на валовете. Скоростната кутия трябва да бъде проектирана с тесни допуски и изисква основно смазване. Работният ѝ цикъл е дълъг.
Спиралните скоростни кутии могат да се използват заедно с други скоростни кутии. Например, изходният вал може да е кух вал или може да бъде проектиран с два противоположно въртящи се вала. Те могат да бъдат проектирани и да работят по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка.
Ъгловите скоростни кутии са идеални за високоскоростни приложения. Те изискват по-малко поддръжка от други индустриални компоненти. Може да се наложи покритие, устойчиво на корозия, или валове от неръждаема стомана. Ако обмисляте ъглова скоростна кутия, проверете с дистрибутор какви видове продукти се предлагат. Представител ще може да ви помогне с монтажа. Те могат също така да предложат персонализирани решения за скоростни кутии, които да отговарят на вашите нужди.
Скоростната кутия се състои от четири основни компонента. Тези компоненти включват входния вал, изходния вал, зъбното колело и хлабината.

Спирални зъбни колела с кръстосани оси

Обикновено спиралните скоростни кутии се използват за увеличаване на въртящия момент между два въртящи се вала. В сравнение с други видове скоростни кутии, спиралните скоростни кутии предлагат по-голяма скорост и товароносимост. Те също така са по-тихи и по-плавни при работа. Тези скоростни кутии се използват в много индустрии, като например хранително-вкусовата промишленост, пластмасовата, каучуковата и петролната промишленост. Тези зъбни колела имат и предимството, че са по-евтини от цилиндричните зъбни колела.
Тези зъбни колела са проектирани със специални зъби, разположени под ъгъл спрямо челото на зъбното колело. При въртенето си зъбите се зацепват постепенно. Те имат по-дълги зъби, което им позволява да носят тежки товари. Контактната площ също се увеличава с въртенето на зъбните колела.
Спиралната скоростна кутия с кръстосани оси е един от най-разпространените видове скоростни кутии. Тази скоростна кутия има предимство пред цилиндричните зъбни колела, тъй като използва лагери за поддържане на аксиалното натоварване. Тя може също така да регулира ъгъла на въртене с 90 градуса. Тези скоростни кутии обикновено се използват за задвижване на валове на автомобилни маслени помпи/разпределителни валове. Те се използват и за задвижване на вентилатори. Те имат голяма тягова сила.
Спиралната скоростна кутия с кръстосани оси има предимството да използва лагери за поемане на тяговото натоварване. Има обаче и недостатъка да използва голям брой лагери. Освен това, тези зъбни колела не са подходящи за намаляване на скоростта над 1:2.
Термопластичните спирални зъбни колела с кръстосани оси са удобно решение за приложения с голям обем. Тези зъбни колела са самозаключващи се и предлагат висок въртящ момент. Тези зъбни колела са също така много издръжливи. Предлагат се и в различни конфигурации и размери. Използват се в широк спектър от индустрии, включително текстилната промишленост. Изходният въртящ момент на тези зъбни колела също е много висок.
Кръстосаните винтови зъбни колела се използват и за предаване на движение и мощност между перпендикулярни, но непресичащи се валове. За да се постигне това, две свързани винтови зъбни колела трябва да имат еднакъв ъгъл на спиралата, ъгъл на натиск и нормален ъгъл на стъпка. Те също така трябва да бъдат монтирани на перпендикулярни, но непресичащи се, успоредни валове.
За да се изчисли действителната радиална стъпка на зъбно колело, се измерва ъгълът на рязане. След това зъбите на зъбното колело се изрязват под ъгъл спрямо челото на зъбното колело. Измерва се и ъгълът на спиралата.

Редови спирални зъбни колела

За разлика от цилиндричните зъбни колела, спиралните зъбни колела имат голяма контактна повърхност и се характеризират с нисък шум и голям въртящ момент. Освен това, спиралните зъбни колела имат и висока степен на зацепване. Те са също така компактни и издръжливи.
Както подсказва името, спиралните зъбни колела се произвеждат с помощта на зъби от твърда стомана. Те също така са фрезовани, за да се осигури плавно движение и прецизна повърхностна обработка. Освен това, всички зъбни колела са шлифовани за повишена ефективност.
Редовите спирални скоростни кутии се използват в редица приложения, включително системи за отпадъчни води и екстракция с разтворители. Те се използват и в индустрии като електроцентрали, хранително-вкусова промишленост и тютюн. Те имат добра ефективност и са с ниска цена. Също така се отличават с взаимозаменяемост и висока издръжливост. Могат да бъдат монтирани в еднокомпонентен корпус от алуминиева сплав. Могат да бъдат монтирани с крака или с фланец. Предлагат се в едностепенна и тристепенна конструкция.
Спиралните скоростни кутии обикновено се използват в приложения с високо натоварване, като например в циментови и канализационни системи. Те са подходящи и за промишлени приложения, включително в производството. Използват се и в приложения, където има голям диапазон на вариация на скоростта. Подходящи са за широк температурен диапазон, от -10°C до 40°C.
Спиралната скоростна кутия има висока степен на взаимозаменяемост и може да се монтира с широка гама двигатели. Предлага се и в огнеупорни версии. Могат да се доставят и с интегриран изходен фланец. Имат стандартни IEC входове, което ги прави лесни за монтаж и работа. Те също така имат подвижен инспекционен капак, който позволява периодична проверка на зъбните колела. Могат да се доставят и с интегрирани монтажни основи.
Предавателното число на спиралните скоростни кутии е фино градуирано, за да отговаря на различни работни условия. Те също така имат изходен въртящ момент, който варира от 1,4 до 250. Предлагат се и в модулен модел, което позволява икономичното им производство. Могат да бъдат инсталирани и със стандартен IEC вход, което ги прави лесни за съвместимост с всеки IEC двигател. Те също така имат постоянна табелка с данни, която показва предавателното число и изходния въртящ момент.

Ъгъл на спиралата

Използването на спирална скоростна кутия е по-икономичен и ефикасен начин за създаване на скоростна кутия. Тя е полезна и за производството, защото позволява повече взаимозаменяеми компоненти. Може да се използва и в нефтената и пластмасовата промишленост. Има предимства пред конвенционалните зъбни колела, защото работи по-тихо.
Спиралната скоростна кутия е вид скоростна кутия, която използва спираловиден нарез на зъбите на зъбните колела. Тя има по-голям контакт с повърхността от конвенционалните зъбни колела, което увеличава капацитета за пренасяне на мощност. Освен това е по-издръжлива и по-тиха от конвенционалните зъбни колела.
Спиралната скоростна кутия обикновено се използва в затворени зъбни системи, защото позволява по-голямо припокриване на зъбите и по-плавна работа. Тя също така елиминира силите на тягата. Спиралната скоростна кутия може да бъде изработена от две спирални секции, които са близо една до друга. Често срещано е използването на двойни спирални скоростни кутии в затворени зъбни системи. Зъбните колела могат да бъдат шлифовани и закалени.
Радиалната стъпка на спиралните зъбни колела е около осем милиметра. В спиралната скоростна кутия радиалната стъпка на зъбните колела е същата като стъпката на цилиндричните зъбни колела. Използвайки едни и същи инструменти за рязане на зъби, е възможно да се направят спирални зъбни колела по-икономично.
Стъпката на спиралната скоростна кутия ще варира в зависимост от ъгъла на спиралата. Обикновено ъгълът на спиралата е между 15 и 30 градуса. Стъпката също ще се променя в зависимост от броя на зъбите в цилиндричното зъбно колело. Стъпката ще се увеличи с увеличаване на броя на зъбите.
Стъпката на зъба също се влияе от ъгъла на натиск на зъба. Ъгълът на натиск влияе върху нормалната сила и радиусите на кривината. Дължината на контактната линия на спиралното зъбно колело намалява с увеличаване на ъгъла на натиск. Това може да се види и при разглеждане на контакта върху повърхността на зъба. Ъгълът на спиралата е важен и при изчисляване на силите между спиралните зъбни колела.
Важно е да се разбере, че спиралните зъбни колела генерират аксиални сили в зацепването на зъбните колела. Тези сили трябва да бъдат поемани от лагери. Те също така генерират топлина. Тази топлина е вредна за ефективността на зъбното колело. Тя може също да причини загуба на мощност.

editor by czh 2023-01-24