Гаранция: 1 календарна година
Приложими индустрии: Настаняване, Магазини за облекло, Търговия на дребно с материали за разработване, Производствени предприятия, Магазини за ремонт на машини, Производствени предприятия за храни и напитки, Ферми, Кафене, Жилищна употреба, Търговия на дребно, Магазин за хранителни стоки, Печатници, Развойна дейност, Виталност и минно дело, Търговия на дребно с храни и напитки, Промоционална компания, Други
Мазнини (кг): петдесет кг
Помощ по поръчка: OEM, ODM, OBM
Зъбно колело: Червяк
Изходен въртящ момент: 1.8-2430Nm
Входно темпо: 750-1500 об/мин
Изходна скорост: 14-280 об/мин
цвят: син/сив/жълт
Данни за опаковката: Картонени кутии и здрава конструкция за морски транспорт
Пристанище: HangZhou, ZheJiang
WP червячен редуктор: WP червячното оборудване и червячният редуктор са създадени на основата на wd редуктор, червякът е изработен от четиридесет и пет # висококачествена стомана веднага след термична обработка и производство, червячната предавка е с калаено бронзово покритие, устойчива на употреба функционалност е отлична, особено по отношение на носещата способност е по-очевидна, използва се широко в пластмаси, металургия, напитки, минно дело, повдигане, транспорт, проектиране на химически редукционни задвижвания и други механични инструменти. Характеристики на WP червячния редуктор: 1, чиста трансмисия, вибрации, 25GA370 DC двигател за оборудване Чувствителен двигател за играчки Балансиран автомобилен двигател с конзола за съединяване 65 мм колело, така че ударът и шумът са малки, съотношение на забавяне, голяма гъвкавост, може да се използва с всички видове механични предавки. 2, може да постигне масивно предавателно число чрез CZPT трансмисия, компактна конструкция, повечето видове редуктори имат по-добро самозаключване, спирачните спецификации на механичното оборудване могат да спестят спирачната система. 3. Загубата от триене на зъба на червячната предавка и зъбната повърхност на червячното оборудване е голяма, така че ефективността на предаване е по-ниска от тази на зъбното колело, което е податливо на нагряване и по-високи температури. 4. По-високи изисквания за смазване и охлаждане. 5. Отлична съвместимост, червячната предавка и червякът се произвеждат в съответствие с националните стандарти, лагери, маслени уплътнения и други стандартни елементи. 6. Разновидности на корпуса на кутията: основен тип (корпусът на кутията е вертикален или хоризонтален с единствена основа) и универсален тип (корпусът на кутията е правоъгълен, с фиксирани отвори за винтове от множество страни, без единствена основа или с единствена основа, монтирана отделно). 7. Начинът на свързване на входния вал е основен тип (единичен входен вал и двоен входен вал), с 2 вида фланци на двигателя. 8. Позиционирането на изходната и входната ос е долно и горно. Изходният вал е нагоре и надолу. 9. Могат да се използват два или 3 комплекта редуктори, за да се получи оптимално предавателно число. Опаковка и доставка Опаковка: За да се гарантира целостта на външния вид на артикула, ще изберем картонени кутии, дървени палети и дървени палети в съответствие с изискванията на клиента. ●Време за доставка: Всеки редуктор е произведен и тестван в съответствие със строги и фиксирани методи, за да се гарантира, че качеството е правилно, преди да напусне производствения завод и да бъде доставен навреме. ●Начин на транспорт: Ще изберем най-подходящия начин на транспорт за нашите клиенти в зависимост от теглото и размера на продуктите. Можем също така да изберем начина на транспорт в съответствие с желанията на нашите клиенти. ●Получаване и доставка: След получаване на продуктите, трябва да проверите дали са в добро състояние. Ще предоставим на потребителите отлична услуга за следпродажбено обслужване. Профил на компанията HangZhou Suyishi Transmission Co., Ltd. е квалифициран производител и дистрибутор на редуктори, скоростни кутии, електрически двигатели, мотор-редуктори, винтови крикове, съединители и други трансмисионни продукти. Ще обслужваме клиенти у дома и в чужбина на достъпни цени и сигурно качество. Приветстваме местни и чуждестранни клиенти да се свържат с нас и да сътрудничат. С бърза доставка, превъзходно следпродажбено обслужване, усъвършенствано съоръжение за изработка, висококачествено топлоустойчиво пластмасово оборудване и зъбно колело от найлон pa6, нашият редуктор се продава добре както у дома, така и в чужбина. Изнасяме нашите редуктори за Югоизточна Азия, Източна Европа и Близкия изток и т.н. Нашата цел е да градим и внедряваме иновации на основата на високо качество и да осигурим добър статус за редукторите. ЧЗВ 1. Кои сме ние? Базирани сме в Джанчжоу, Китай, започваме от 2571 г., продаваме се в Източна Азия (55.00%), Северна Америка (5.00%), Японска Европа (5.00%), Южна Азия (5.00%). В нашия офис работят общо около единадесет до петдесет души. 2. Как можем да гарантираме високо качество? Винаги правим предварителна проба преди масово производство. Винаги извършваме заключителна проверка преди изпращане. 3. Какво можете да получите от нас? Редуктор, скоростна кутия, електрически двигател, мотор-редуктор, съединители. 4. Защо трябва да купувате от нас, а не от други доставчици? Имаме отлични търговци (с повече от десет години опит в областта на търговската дейност). 5. Какви услуги можем да предоставим? Одобрени условия за доставка: FOB, CFR, CIF, EXW, Convey Delivery；Прието плащане Forex: USD, EUR, CNYПрието плащане: L/C, D/PD/A, MoneyGram, PayPal, Western Union, CashГоворим език: Английски, Китайски, Испански, Арабски, 0AM клапан машина за изследване на човешко тяло Трансмисия на превозно средство за скоростна кутия Транснация на руски Полуавтоматично устройство за издухване на PET бутилки Устройство за създаване на бутилки Машина за формоване на бутилкиМашината за производство на PET бутилки е идеална за производство на PET пластмасови контейнери и бутилки във всички форми. Заглавието е посочено тук.Полуавтоматично оборудване за издухване на PET бутилки Оборудване за генериране на бутилки Машина за формоване на бутилкиМашината за производство на PET бутилки е подходяща за производство на PET пластмасови контейнери и бутилки във всякакви форми.
Как да изберем скоростна кутия
Когато шофирате автомобила си, скоростната кутия ви осигурява сцепление и скорост. По-ниската предавка осигурява най-голямо сцепление, докато по-високата предавка има най-голяма скорост. Изборът на правилната предавка за вашите условия на шофиране ще ви помогне да увеличите максимално и двете. Правилната предавка ще варира в зависимост от пътните условия, натоварването и скоростта. Късата предавка ще ви ускори по-бързо, докато високата предавка ще увеличи максималната скорост. Въпреки това, трябва да разберете как да използвате скоростната кутия, преди да шофирате.
Функция
Функцията на скоростната кутия е да предава ротационна енергия към задвижващата система на машината. Съотношението между входящия и изходния въртящ момент е съотношението на въртящия момент към скоростта на въртене. Скоростните кутии имат много различни функции. Една скоростна кутия може да има множество функции или една функция, която се използва за задвижване на няколко други машини. Ако едната предавка не се върти, другата ще може да завърти скоростната кутия. Оттук идва и името на скоростната кутия.
Системата с управление на наклона има равен брой режими на повреди, както електрическата система, което представлява голяма част от най-дългото време на престой и спиране на машината. Връзката между механизмите и повреди не се моделира лесно математически. Режимите на повреди на скоростните кутии са показани на Фиг. 3. Истинският експлоатационен живот на скоростната кутия е от шест до осем години. Процесът за откриване на повреди в скоростната кутия обаче трябва да бъде разработен, тъй като е необходима зряла технология, за да се намали времето на престой и да се избегнат катастрофални инциденти.
Скоростната кутия е жизненоважна част от машината. Тя преработва енергията, произведена от двигателя, за да движи частите на машината. Ефективността на скоростната кутия зависи от това колко ефективно предава енергията. Колкото по-високо е предавателното число, толкова повече въртящ момент се предава към колелата. Тя е често срещан компонент на велосипеди, автомобили и различни други устройства. Нейните четири основни функции включват:
В допълнение към осигуряването на надеждността на скоростната кутия, поддръжката на скоростната кутия трябва да бъде оценена още във фазата на проектиране. Съображенията за поддръжка трябва да бъдат интегрирани в дизайна на скоростната кутия, като например видът на наличните резервни части. Подходящият режим на поддръжка също ще определи колко често да се сменят или ремонтират определени части. Правилната процедура за поддръжка ще гарантира и достъпността на скоростната кутия. Независимо дали е леснодостъпна или труднодостъпна, достъпността е от съществено значение.
Цел
Трансмисията на автомобила свързва двигателя с колелата, позволявайки на коляновия вал с по-висока скорост да осигурява лост. Двигателите с висок въртящ момент са необходими за стартирането, ускорението и справянето със съпротивлението на пътя на автомобила. Скоростната кутия намалява оборотите на двигателя и осигурява вариации на въртящия момент на колелата. Трансмисията осигурява и заден ход, което прави възможно движението на автомобила назад и напред.
Зъбните колела предават мощност от един вал на друг. Размерът на зъбните колела и броят на зъбите определят количеството въртящ момент, което устройството може да предаде. По-високото предавателно число означава по-голям въртящ момент, но по-ниска скорост. Лостът на скоростната кутия премества зацепващата част на вала. Лостът също така плъзга зъбните колела и синхронизаторите на място. Ако лостът се плъзне наляво или надясно, двигателят работи на втора предавка.
Скоростните кутии трябва да се следят внимателно, за да се намали вероятността от преждевременна повреда. Предлагат се различни тестове за откриване на дефектни зъби на зъбните колела и повишаване на надеждността на машината. Фигура 1.11(a) и (b) показва скоростна кутия с 18 зъба и предавателно число 1,5:1. Входният вал е свързан с ролка и задвижва V-образен ремък. Това предавателно число позволява на скоростната кутия да намали скоростта на двигателя, като същевременно увеличи въртящия момент и намали изходната скорост.
Що се отнася до намаляването на скоростта, скоростната кутия е най-разпространеният метод за намаляване на въртящия момент на двигателя. Изходният въртящ момент е пряко пропорционален на обема на двигателя. Малка скоростна кутия, например, може да произведе толкова въртящ момент, колкото голям двигател със същата изходна скорост. Същото важи и за обратния ход. Има хибридни задвижвания и редови скоростни кутии. Независимо от вида, познаването на функциите на скоростната кутия ще улесни избора на правилната за вашето конкретно приложение.
Приложение
При избора на скоростна кутия трябва да се вземе предвид коефициентът на експлоатация. Коефициентът на експлоатация е разликата между действителния капацитет на скоростната кутия и стойността, изисквана от приложението. Допълнителните изисквания към скоростната кутия могат да доведат до преждевременно износване на уплътненията или прегряване. Коефициентът на експлоатация трябва да бъде възможно най-нисък, тъй като може да е разликата между живота на скоростната кутия и нейната повреда. В някои случаи коефициентът на експлоатация на скоростната кутия може да достигне 1,4, което е достатъчно за повечето промишлени приложения.
Китай доминира в индустрията за възобновяема енергия, с най-големия инсталиран капацитет от 1000 гигавата и над 2000 тераватчаса електроенергия, генерирана всяка година. Очаква се растежът в тези сектори да увеличи търсенето на скоростни кутии. Например в Китай производството на вятърна и водноелектрическа енергия са основните компоненти на вятърните и слънчевите електроцентрали. Увеличеният инсталационен капацитет показва увеличено използване на скоростни кутии за тези индустрии. Скоростна кутия, която не е подходяща за своето приложение, няма да бъде функционална, което може да е вредно за производството на продукти в страната.
Редукторът може да бъде монтиран в една от четири различни позиции. Първите три позиции са концентрични, успоредни или под прав ъгъл, а четвъртата позиция е за монтаж на вал. Редукторът за монтаж на вал обикновено се използва в приложения, където двигателят не може да бъде монтиран чрез крак. Тези позиции са разгледани по-подробно по-долу. Изборът на правилния редуктор е от съществено значение за вашия бизнес, но не забравяйте, че добре проектираният редуктор ще помогне за увеличаване на печалбата ви.
Коефициентът на експлоатация на скоростната кутия зависи от вида на натоварването. Високо ударно натоварване, например, може да причини преждевременна повреда на зъбите на зъбното колело или лагерите на вала. В такива случаи е необходим по-висок коефициент на експлоатация. В други случаи скоростна кутия, проектирана за високи ударни натоварвания, може да издържи на такива натоварвания, без да влоши производителността си. Освен това, това ще намали и разходите за поддръжка на скоростната кутия с течение на времето.
Материал
Когато избирате материал за вашата скоростна кутия, трябва да балансирате здравината, издръжливостта и цената на конструкцията. Тази статия ще обсъди различните видове материали и съответните им приложения, както и изчисленията за предаване на мощност. Предлагат се различни сплави, всяка от които предлага своите предимства, включително подобрена твърдост и износоустойчивост. По-долу са изброени някои от често използвани сплави в зъбните колела. Предимството на сплавите е тяхната конкурентна цена. Зъбно колело, изработено от един от тези материали, обикновено е по-здраво от своите аналози.
Съдържанието на въглерод в SPCC предотвратява втвърдяването на материала като при SS. Тънките листове, изработени от SPCC, обаче често се използват за зъбни колела с по-ниска якост. Поради ниското съдържание на въглерод, повърхността на SPCC не се втвърдява толкова бързо, колкото зъбните колела от SS, така че е необходимо меко азотиране, за да се осигури твърдост. Ако обаче искате зъбно колело, което не ръждясва, тогава трябва да помислите за SS или FCD.
В допълнение към автомобилите, скоростните кутии се използват и в аерокосмическата индустрия. Използват се в космическите пътувания и в самолетните двигатели. В селското стопанство се използват в напоителни системи, машини за борба с вредители и насекоми, както и в оращи машини. Използват се и в строителна техника като кранове, булдозери и трактори. Скоростните кутии се използват и в хранително-вкусовата промишленост, включително конвейерни системи, пещи и опаковъчни машини.
Зъбите на зъбните колела във вашата скоростна кутия са важни, когато става въпрос за производителността. Правилно зацепващото се зъбно колело ще позволи на зъбните колела да постигнат максимална производителност и да издържат на въртящ момент. Зъбите на зъбните колела са като малки лостове, а ефективното зацепване намалява напрежението и приплъзването. Стационарен параметричен анализ ще ви помогне да определите качеството на зацепване през целия цикъл на зацепване. Този метод често е най-точният начин да определите дали вашите зъбни колела се зацепват добре.
Производство
Глобалният пазар на зъбни колела е разделен на пет ключови региона, а именно Северна Америка, Европа, Азиатско-тихоокеанския регион и Латинска Америка. Сред тези региони се очаква Азиатско-тихоокеанският регион да генерира най-голям БВП, благодарение на бързо нарастващото търсене на енергия и инвестициите в индустриална инфраструктура. Този регион е дом и на едни от най-големите производствени бази, а непрекъснатото строителство на нови сгради и жилища ще подпомогне растежа на индустрията. По отношение на приложението, скоростните кутии се използват в строителството, селскостопанските машини и транспорта.
Очаква се пазарът на индустриални скоростни кутии да се разшири през следващите няколко години, воден от бързия растеж на строителната индустрия и напредъка в бизнеса. Съществуват обаче няколко предизвикателства, които възпрепятстват растежа на индустрията. Те включват високите разходи за експлоатация и поддръжка на скоростни кутии. Този доклад обхваща размера на пазара на индустриални скоростни кутии в световен мащаб, както и техните производствени технологии. Той включва и данни за производителите за периода 2020-2024 г. Докладът включва и обсъждане на пазарните двигатели и ограничения.
Глобалната здравна криза и намаляващата морска търговия имат умерено неблагоприятно въздействие върху индустрията. Спадът в морската търговия създаде бариера за инвестициите. Очаква се стойността на международния суров петрол да премине 0 щатски долара до април 2020 г., което ще сложи край на разработването и експлоатацията на нови активи. В такъв сценарий световният пазар на скоростни кутии ще се изправи пред много предизвикателства. Възможностите обаче са огромни. Така че се очаква пазарът на индустриални скоростни кутии да нарасне с повече от 61 TP3T до 2020 г., благодарение на нарастващия брой леки превозни средства, продавани в страната.
Главният вал на скоростната кутия, известен още като изходен вал, се върти с различна скорост и предава въртящ момент на автомобила. Изходният вал е шлицов, така че към него да могат да се свържат съединител и зъбно колело. Противоположният вал и първичният вал се поддържат от лагери, които намаляват триенето във въртящия се елемент. Друга важна част от скоростната кутия са зъбните колела, които се различават по брой зъби. Броят на зъбите определя колко въртящ момент може да предаде едно зъбно колело. Освен това зъбните колела могат да се плъзгат във всяка позиция.
редактор от czh2023-03-08
