Záruka: 1 kalendárny rok
Uplatniteľné odvetvia: Ubytovanie, Predajne odevov, Predajcovia vývojových materiálov, Výrobné závody, Predajne opráv strojov, Výrobné závody na potraviny a nápoje, Farmy, Kaviarne, Využitie v domácnostiach, Maloobchod, Obchod s potravinami, Predajcovia tlačiarní, Vývojové práce, Vitality a ťažba, Predajcovia potravín a nápojov, Propagačná spoločnosť, Iné
Tuk (KG): päťdesiat KG
Zákazková pomoc: OEM, ODM, OBM
Usporiadanie prevodovky: Šnekové ozubenie
Výstupný krútiaci moment: 1,8 – 2430 N.M
Zadajte tempo: 750 – 1500 ot./min.
Výstupná rýchlosť: 14 – 280 ot./min.
farba: Modrá/sivá/žltá
Podrobnosti o balení: Kartóny a pevný rám pre námornú prepravu
Prístav: HangZhou, ZheJiang
Závitovkový redukčný prevod WP：Závitovkové zariadenie a závitovkový redukčný prevod WP sú vytvorené na základe redukcie wd, závitovka je vyrobená zo štyridsaťpäť vysoko kvalitnej ocele # hneď po tepelnom spracovaní a výrobe, závitovkové koleso s pevným cínovým bronzom, odolnosť voči opotrebovaniu je vynikajúca, najmä čo sa týka nosnosti, je zreteľnejšia, používa sa vo veľkej miere v plastoch, metalurgii, nápojoch, baníctve, zdvíhacej doprave, konštrukcii pohonov chemickej redukcie a iných mechanických nástrojoch.Vlastnosti závitovkového redukčného prevodu WP:1, čistý prevod, vibrácie, motor s jednosmerným prúdom 25GA370, rozumný motor s vyvážením automobilového motora s konzolovou spojkou, koleso 65 mm, takže nárazy a zvuky sú malé, pomer spomalenia, veľká flexibilita, možno ho použiť so všetkými druhmi mechanických prevodov.2, vďaka prevodovke CZPT je možné dosiahnuť masívny prevodový pomer, kompaktná konštrukcia, väčšina typov reduktorov má lepšie samosvorné, brzdné špecifikácie mechanických zariadení môžu šetriť brzdový systém.3. Strata trením medzi zubom závitovky a povrchom zuba závitovkového zariadenia je veľká, takže účinnosť prevodu je nižšia ako u ozubeného kolesa, ktoré je náchylné na zahrievanie a vyššiu teplotu. 4. Vyššie nároky na mazanie a chladenie. 5. Vynikajúca kompatibilita, závitovkové koleso a závitovka sa vyrábajú v súlade s národnými normami, ložiská, olejové tesnenia a ďalšie štandardné prvky. 6. Varianty skriňového telesa: základný typ (skriňové teleso je vertikálne alebo horizontálne s jednou základnou doskou) a univerzálny typ (skriňové teleso je obdĺžnikové, s pevnými otvormi pre skrutky na viacerých stranách, bez jednej základnej dosky alebo s jednou samostatne namontovanou základnou doskou). 7. Spôsob pripojenia vstupného hriadeľa má základný typ (jednoduchý vstupný hriadeľ a dvojitý vstupný hriadeľ) s 2 typmi príruby motora. 8. Priebeh polohy výstupnej a vstupnej osi je horný a dolný. Výstupný hriadeľ hore a dole. 9. Na vytvorenie viacfázového reduktora je možné použiť dve alebo tri sady reduktorov, aby sa dosiahol optimálny prevodový pomer. Balenie a dodanie Balenie: Aby sme zabezpečili integritu vzhľadu výrobku, vyberáme kartóny, drevené palety a drevené palety podľa potrieb zákazníka. ● Dodacia lehota: Každý reduktor je vyrobený a testovaný v súlade s prísnymi a stanovenými metódami, aby sa zaručila správna kvalita pred opustením výrobného závodu a včasným dodaním. ● Spôsob dopravy: Pre našich zákazníkov vyberieme najvhodnejší spôsob dopravy podľa hmotnosti a rozmerov výrobkov. Spôsob dopravy môžeme vybrať aj podľa potrieb našich zákazníkov. ● Príjem a následný servis: Po prijatí výrobkov by ste mali overiť, či sú v dobrom stave. Zákazníkom poskytneme vynikajúce popredajné služby. Profil spoločnosti HangZhou Suyishi Transmission Co., Ltd. je skúsený výrobca a distribútor redukcií rýchlosti, prevodoviek, elektromotorov, prevodových motorov, zdvihákov, spojok a iného prevodového tovaru. Budeme slúžiť zákazníkom doma aj v zahraničí s cenovo dostupnými cenami a zaručenou kvalitou. Vítame domácich aj zahraničných zákazníkov, ktorí sa na nás obrátia a budú nás kontaktovať. Vďaka rýchlemu dodaniu, vynikajúcemu popredajnému servisu, sofistikovanému výrobnému zariadeniu, veľkému tepelne odolnému plastovému ozubenému kolesu z nylonu pa6 sa náš reduktor rýchlosti efektívne predáva doma aj v zahraničí. Naše reduktory sme vyvážali do juhovýchodnej Ázie, východnej Európy a na Blízky východ atď. Naším cieľom je budovať a inovovať na základe vysokej kvality a vytvárať veľmi dobrý stav reduktorov. Často kladené otázky 1. Kto sme? Sídlime v ZHangZhoug v Číne, začali sme v roku 2571 a pôsobíme vo východnej Ázii (55.00%), severnej Amerike (5.00%), japonskej Európe (5.00%) a južnej Ázii (5.00%). V našom zamestnaní pracuje celkovo jedenásť až päťdesiat ľudí. 2. Ako môžeme zaručiť najvyššiu kvalitu? Vždy predbežná vzorka pred hromadnou výrobou. Vždy záverečná kontrola pred odoslaním. 3. Čo od nás môžete získať? Reduktor, prevodovka, elektromotor, prevodový motor, spojky. 4. Prečo by ste si mali kúpiť od nás a nie od iných dodávateľov? Máme vynikajúcich predajcov (s viac ako desaťročnými skúsenosťami v oblasti obchodu). 5. Aké služby vieme poskytnúť? Schválené podmienky dodania: FOB, CFR, CIF, EXW, doručenie prepravou; Akceptovaná platba v devízových obchodoch: USD, EUR, CNY Akceptovaný typ platby: L/C, D/PD/A, MoneyGram, PayPal, Western Union, hotovosť Hovorený jazyk: angličtina, čínština, španielčina, arabčina, 0AM ventil, stroj na vyšetrenie ľudského tela, prevodovka vozidla pre prevodovku, prevodovka ruština, poloautomatické zariadenie na vyfukovanie PET fliaš, zariadenie na výrobu fliaš, lis na fľaše, stroj na výrobu PET fliaš, stroj na výrobu PET fliaš je ideálny na výrobu plastových nádob a fliaš z PET všetkých tvarov. Názov je uvedený tu. Poloautomatické zariadenie na vyfukovanie PET fliaš, zariadenie na výrobu fliaš, stroj na výrobu fliaš, stroj na výrobu PET fliaš. Stroj na výrobu PET fliaš je vhodný na výrobu plastových nádob a fliaš z PET všetkých tvarov.
Ako vybrať prevodovku
Keď riadite vozidlo, prevodovka vám poskytuje trakciu a rýchlosť. Nižší prevodový stupeň poskytuje najväčšiu trakciu, zatiaľ čo vyšší prevodový stupeň má najväčšiu rýchlosť. Výber správneho prevodového stupňa pre vaše jazdné podmienky vám pomôže maximalizovať oboje. Správny prevodový stupeň sa bude líšiť v závislosti od stavu vozovky, zaťaženia a rýchlosti. Krátky prevodový stupeň vás zrýchli rýchlejšie, zatiaľ čo vysoký prevodový stupeň zvýši maximálnu rýchlosť. Pred jazdou by ste však mali pochopiť, ako používať prevodovku.
Funkcia
Funkciou prevodovky je prenášať rotačnú energiu na pohon stroja. Pomer medzi vstupným a výstupným krútiacim momentom je pomer krútiaceho momentu k rýchlosti otáčania. Prevodovky majú mnoho rôznych funkcií. Prevodovka môže mať viacero funkcií alebo jednu funkciu, ktorá sa používa na pohon niekoľkých ďalších strojov. Ak sa jeden prevodový stupeň neotáča, druhý bude môcť otáčať prevodovku. Odtiaľ pochádza aj názov prevodovky.
Systém s riadením sklonu má rovnaký počet poruchových režimov ako elektrický systém, čo predstavuje veľkú časť najdlhších prestojov a zastavení stroja. Vzťah medzi mechanizmami a poruchami nie je možné matematicky ľahko modelovať. Poruchové režimy prevodoviek sú znázornené na obr. 3. Skutočná životnosť prevodovky je šesť až osem rokov. Proces detekcie porúch prevodovky však musí byť vyvinutý, pretože na skrátenie prestojov a zabránenie katastrofickým nehodám je potrebná vyspelá technológia.
Prevodovka je dôležitým strojovým zariadením. Spracováva energiu vyrobenú motorom na pohyb častí stroja. Účinnosť prevodovky závisí od toho, ako efektívne prenáša energiu. Čím vyšší je prevodový pomer, tým viac krútiaceho momentu sa prenáša na kolesá. Je bežnou súčasťou bicyklov, áut a rôznych iných zariadení. Medzi jej štyri hlavné funkcie patria:
Okrem zabezpečenia spoľahlivosti prevodovky by sa mala vo fáze návrhu vyhodnotiť aj jej udržiavateľnosť. Do návrhu prevodovky by sa mali zahrnúť aj aspekty údržby, ako napríklad typ dostupných náhradných dielov. Vhodný režim údržby tiež určí, ako často sa majú konkrétne diely vymieňať alebo opravovať. Správny postup údržby tiež zabezpečí, aby bola prevodovka prístupná. Či už je prístupná ľahko alebo ťažko, prístupnosť je nevyhnutná.
Účel
Prevodovka auta spája motor s kolesami, čo umožňuje kľukovému hriadeľu s vyššími otáčkami poskytovať pákový efekt. Motory s vysokým krútiacim momentom sú potrebné na rozbeh vozidla, zrýchlenie a prekonávanie odporu vozovky. Prevodovka znižuje otáčky motora a zabezpečuje zmeny krútiaceho momentu na kolesách. Prevodovka tiež poskytuje cúvanie, čo umožňuje pohyb vozidla dopredu a dozadu.
Ozubené kolesá prenášajú výkon z jedného hriadeľa na druhý. Veľkosť ozubených kolies a počet zubov určujú množstvo krútiaceho momentu, ktorý dokáže jednotka prenášať. Vyšší prevodový pomer znamená väčší krútiaci moment, ale nižšiu rýchlosť. Páka prevodovky pohybuje záberovou časťou na hriadeli. Páka tiež posúva ozubené kolesá a synchronizátory na svoje miesto. Ak sa páka posunie doľava alebo doprava, motor pracuje na druhom prevodovom stupni.
Prevodovky je potrebné dôkladne monitorovať, aby sa znížila pravdepodobnosť predčasného zlyhania. Na zistenie chybných zubov ozubených kolies a zvýšenie spoľahlivosti stroja sú k dispozícii rôzne testy. Obrázok 1.11(a) a (b) znázorňuje prevodovku s 18 zubami a prevodovým pomerom 1,5:1. Vstupný hriadeľ je spojený s kladkou a poháňa klinový remeň. Tento prevodový pomer umožňuje prevodovke znížiť rýchlosť motora a zároveň zvýšiť krútiaci moment a znížiť výstupnú rýchlosť.
Pokiaľ ide o zníženie otáčok, prevodovka je najbežnejšou metódou na zníženie krútiaceho momentu motora. Výstupný krútiaci moment je priamo úmerný objemu motora. Napríklad malá prevodovka dokáže vyprodukovať rovnaký krútiaci moment ako veľký motor s rovnakými výstupnými otáčkami. To isté platí pre spätný chod. Existujú hybridné pohony a radové prevodovky. Bez ohľadu na typ, znalosť funkcií prevodovky uľahčí výber tej správnej pre vašu konkrétnu aplikáciu.
Aplikácia
Pri výbere prevodovky je potrebné zvážiť servisný faktor. Servisný faktor je rozdiel medzi skutočnou kapacitou prevodovky a hodnotou požadovanou aplikáciou. Dodatočné požiadavky na prevodovku môžu viesť k predčasnému opotrebovaniu tesnenia alebo prehriatiu. Servisný faktor by mal byť čo najnižší, pretože by mohol predstavovať rozdiel medzi životnosťou prevodovky a jej poruchou. V niektorých prípadoch môže byť servisný faktor prevodovky až 1,4, čo je postačujúce pre väčšinu priemyselných aplikácií.
Čína dominuje v odvetví obnoviteľných zdrojov energie s najväčšou inštalovanou kapacitou 1 000 gigawattov a viac ako 2 000 terawatthodín elektriny vyrobenej ročne. Očakáva sa, že rast v týchto sektoroch zvýši dopyt po prevodovkách. Napríklad v Číne je veterná a vodná energia hlavnými zložkami veterných a solárnych elektrární. Zvýšená inštalovaná kapacita naznačuje zvýšené používanie prevodoviek v týchto odvetviach. Prevodovka, ktorá nie je vhodná na svoje použitie, nebude funkčná, čo môže mať negatívny vplyv na výrobu produktov v krajine.
Prevodovku je možné namontovať v jednej zo štyroch rôznych polôh. Prvé tri polohy sú sústredné, rovnobežné alebo pravouhlé a štvrtá poloha je montáž na hriadeľ. Prevodovka s montážou na hriadeľ sa zvyčajne používa v aplikáciách, kde motor nie je možné namontovať pomocou pätky. Tieto polohy sú podrobnejšie popísané nižšie. Výber správnej prevodovky je vo vašom podnikaní nevyhnutný, ale nezabudnite, že dobre navrhnutá prevodovka pomôže zvýšiť váš zisk.
Súčiniteľ prevádzky prevodovky závisí od typu zaťaženia. Napríklad vysoké rázové zaťaženie môže spôsobiť predčasné zlyhanie zubov ozubených kolies alebo ložísk hriadeľa. V takýchto prípadoch je potrebný vyšší súčiniteľ prevádzky. V iných prípadoch prevodovka, ktorá je navrhnutá pre vysoké rázové zaťaženie, dokáže takéto zaťaženie odolať bez zhoršenia svojho výkonu. Okrem toho sa tým v priebehu času znížia aj náklady na údržbu prevodovky.
Materiál
Pri výbere materiálu pre vašu prevodovku musíte zvážiť pevnosť, odolnosť a náklady na konštrukciu. Tento článok sa bude zaoberať rôznymi typmi materiálov a ich príslušnými aplikáciami a výpočtami prenosu výkonu. K dispozícii je množstvo zliatin, z ktorých každá ponúka svoje vlastné výhody vrátane vylepšenej tvrdosti a odolnosti proti opotrebovaniu. Nasleduje zoznam niektorých bežne používaných zliatin v ozubených kolesách. Výhodou zliatin je ich konkurencieschopná cena. Ozubené koleso vyrobené z jedného z týchto materiálov je zvyčajne pevnejšie ako jeho náprotivky.
Obsah uhlíka v SPCC bráni materiálu v stvrdnutí ako v prípade nehrdzavejúcej ocele (SS). Tenké plechy vyrobené zo SPCC sa však často používajú na ozubené kolesá s nižšou pevnosťou. Vzhľadom na nízky obsah uhlíka povrch SPCC netvrdne tak rýchlo ako ozubené kolesá z nehrdzavejúcej ocele (SS), takže na dosiahnutie tvrdosti je potrebná mäkká nitridácia. Ak však chcete ozubené koleso, ktoré nehrdzavie, mali by ste zvážiť SS alebo FCD.
Okrem automobilov sa prevodovky používajú aj v leteckom priemysle. Používajú sa vo vesmírnych cestách a v motoroch lietadiel. V poľnohospodárstve sa používajú v zavlažovacích systémoch, strojoch na ničenie škodcov a hmyzu a v orbových strojoch. Používajú sa aj v stavebných strojoch, ako sú žeriavy, buldozéry a traktory. Prevodovky sa používajú aj v potravinárskom priemysle vrátane dopravníkových systémov, pecí a baliacich strojov.
Zuby ozubených kolies vo vašej prevodovke sú dôležité, pokiaľ ide o výkon. Správne zaberajúce ozubené koleso umožní ozubeným kolesám dosiahnuť maximálny výkon a odolávať krútiacemu momentu. Zuby ozubených kolies sú ako malé páky a efektívne zaberanie znižuje namáhanie a preklzávanie. Stacionárna parametrická analýza vám pomôže určiť kvalitu záberu počas celého cyklu ozubenia. Táto metóda je často najpresnejším spôsobom, ako určiť, či vaše ozubené kolesá dobre zaberajú.
Výroba
Globálny trh s prevodovkami je rozdelený do piatich kľúčových regiónov, a to Severnej Ameriky, Európy, Ázie a Tichomoria a Latinskej Ameriky. Spomedzi týchto regiónov sa očakáva, že Ázia a Tichomorie vygenerujú najväčší HDP vďaka rýchlo rastúcemu dopytu po energii a investíciám do priemyselnej infraštruktúry. V tomto regióne sa tiež nachádzajú niektoré z najväčších výrobných základní a neustála výstavba nových budov a domov podporí rast tohto odvetvia. Pokiaľ ide o použitie, prevodovky sa používajú v stavebníctve, poľnohospodárskych strojoch a doprave.
Očakáva sa, že trh s priemyselnými prevodovkami sa v nasledujúcich rokoch rozšíri, a to vďaka rýchlemu rastu stavebného priemyslu a pokroku v podnikaní. Existuje však niekoľko výziev, ktoré brzdia rast tohto odvetvia. Medzi ne patria vysoké náklady na prevádzku a údržbu prevodoviek. Táto správa sa zaoberá veľkosťou trhu s priemyselnými prevodovkami na celom svete, ako aj ich výrobnými technológiami. Zahŕňa aj údaje o výrobcoch za obdobie rokov 2020 – 2024. Správa obsahuje aj diskusiu o faktoroch ovplyvňujúcich a obmedzujúcich trh.
Globálna zdravotná kríza a klesajúci námorný obchod majú mierne nepriaznivý vplyv na toto odvetvie. Klesajúci námorný obchod vytvoril bariéru pre investície. Očakáva sa, že hodnota medzinárodnej ropy do apríla 2020 prekročí 0 USD, čím sa ukončí rozvoj a využívanie nových aktív. V takomto scenári bude globálny trh s prevodovkami čeliť mnohým výzvam. Príležitosti sú však obrovské. Očakáva sa teda, že trh s priemyselnými prevodovkami do roku 2020 vzrastie o viac ako 61 TP3T vďaka rastúcemu počtu ľahkých vozidiel predaných v krajine.
Hlavný hriadeľ prevodovky, tiež známy ako výstupný hriadeľ, sa otáča rôznymi rýchlosťami a prenáša krútiaci moment na automobil. Výstupný hriadeľ je drážkovaný, aby sa k nemu dala pripojiť spojka a ozubené koleso. Predlohový hriadeľ a primárny hriadeľ sú podopreté ložiskami, ktoré znižujú trenie v rotujúcej časti. Ďalšou dôležitou súčasťou prevodovky sú ozubené kolesá, ktoré sa líšia počtom zubov. Počet zubov určuje, aký krútiaci moment dokáže ozubené koleso preniesť. Okrem toho sa ozubené kolesá môžu kĺzať v akejkoľvek polohe.
editor od czh2023-03-08
