Deskripsyon sa Produkto
Ngalan sa Produkto:
CNC Aluminum Anodized Kick Start Gear
Taas nga Kalidad nga CNC Machinery Parts sa Pagproseso sa CNC Oil Drain Plug
Aluminum Magnetic Drain Oil Plug
Taas nga Kalidad nga Magnetic Drain Oil Plug
Mahimo ang daghang kolor ug mahimo nga ipasibo sumala sa hangyo sa kustomer
Materyal: Aluminyo, Asero, Zinc, Tumbaga,
Gidak-on: M12*1.25/M12*1.5
Pagtambal sa Ibabaw: Nickel plating, Zinc plating, Chrome plating, Anodizing, itom nga coating, galingan
Pagkamatugtanon: +/-0.01 mm
Inspeksyon: Ang matag produkto labing menos 5 ka beses nga proseso sa inspeksyon
Pakete: Plastik nga bag, Bubble bag, kahon, karton, kahoy nga kaso, pagputos sa panit
Mga termino sa pagpadala: Sumala sa gipahaom nga mga detalye
Deskripsyon: Taas nga kalidad, dato nga kasinatian sa paggama
Nagpatuman kami og estrikto ug kompleto nga sistema sa pagkontrol sa kalidad, nga nagsiguro nga ang matag produkto makatuman sa mga kinahanglanon sa kalidad sa mga kustomer. Gawas pa, ang tanan namong mga produkto hugot nga gisusi sa dili pa ipadala.
Profile sa Kompanya:
Tuig sa Pagkatukod: 2006
Pangunang mga Produkto: Mga Piyesa sa Motorsiklo, Mga Piyesa sa Sakyanan, Pagproseso sa Welding, Mga Hardware
Pag-instalar, Trabaho sa Makina
Pangunang Merkado: Merkado sa Lokal, Amihanang Amerika, Sidlakang Asya, Kasadpang Europa
Gidak-on sa Pabrika: 1,000-3,000 metro kwadrado
Mga Termino sa Paghatud: FOB, CIF, EXW, Express Delivery
Tipo sa Pagbayad: T/T, L/C, PayPal, Western Union, Escrow
| Kagamitan | Gidaghanon |
| Sentro sa machining sa CNC | 14 (adunay 4axis processing center) |
| Makinang panggalingan sa CNC | 2 |
| CNC lathe | 8 |
| makinang pangputol | 4 |
| Tulo -COMERO | 1 |
| Makina sa pagwelding | 4 |
| Suntok | 2 |
| Makina sa pagputos sa blister | 1 |
| makina sa pagtapos sa vibratory | 2 |
| Laing makina | 20 |
| Kagamitan | Gidaghanon |
| Sentro sa machining sa CNC | 14 (adunay 4axis processing center) |
| Makinang panggalingan sa CNC | 2 |
| CNC lathe | 8 |
| makinang pangputol | 4 |
| Tulo -COMERO | 1 |
| Makina sa pagwelding | 4 |
| Suntok | 2 |
| Makina sa pagputos sa blister | 1 |
| makina sa pagtapos sa vibratory | 2 |
| Laing makina | 20 |
Mga Spiral Gear para sa Tuo nga Anggulo nga mga Drive sa Tuo
Ang mga spiral gear gigamit sa mga mekanikal nga sistema aron magpadala og torque. Ang bevel gear usa ka partikular nga klase sa spiral gear. Kini gilangkoban sa duha ka gear nga nag-mesh sa usag usa. Ang duha ka gear konektado sa usa ka bearing. Ang duha ka gear kinahanglan nga naa sa mesh alignment aron ang negative thrust magduso kanila nga magkauban. Kung adunay axial play sa bearing, ang mesh walay backlash. Dugang pa, ang disenyo sa spiral gear gibase sa geometrical tooth forms.
Mga ekwasyon para sa spiral gear
Ang teorya sa divergence nagkinahanglan nga ang pitch cone radii sa pinion ug gear kinahanglan nga i-skew sa lain-laing direksyon. Kini mahimo pinaagi sa pagdugang sa slope sa convex surface sa ngipon sa gear ug pagkunhod sa slope sa concave surface sa ngipon sa pinion. Ang pinion usa ka ligid nga porma og singsing nga adunay central bore ug daghang transverse axes nga gi-offset gikan sa axis sa spiral teeth.
Ang mga spiral bevel gear adunay helical tooth flank. Ang spiral nahiuyon sa cutter curve. Ang spiral angle b katumbas sa genatrix element sa pitch cone. Ang mean spiral angle bm mao ang anggulo tali sa genatrix element ug sa tooth flank. Ang mga equation sa Table 2 espesipiko para sa Spread Blade ug Single Side gears gikan sa Gleason.
Ang tooth flank equation sa usa ka logarithmic spiral bevel gear nakuha gamit ang mekanismo sa pagporma sa tooth flanks. Ang tangential contact force ug ang normal pressure angle sa logarithmic spiral bevel gear nakit-an nga mga baynte degrees ug 35 degrees matag usa. Kini nga duha ka klase sa motion equation gigamit aron masulbad ang mga problema nga motumaw sa pagtino sa transmission stationary. Samtang ang teorya sa logarithmic spiral bevel gear meshing anaa pa sa pagsugod niini, kini naghatag usa ka maayong sinugdanan aron masabtan kung giunsa kini molihok.
Kini nga geometry adunay daghang lain-laing mga solusyon. Bisan pa, ang duha ka pangunang gihubit sa anggulo sa ugat sa gear ug pinion ug ang diametro sa spiral gear. Ang ulahi lisod pugngan. Usa ka 3D sketch sa usa ka bevel gear tooth ang gigamit isip reperensya. Ang radii sa profile sa wanang sa ngipon gihubit sa mga limitasyon sa katapusan nga punto nga gibutang sa ubos nga mga suok sa wanang sa ngipon. Dayon, ang radii sa ngipon sa gear gitino sa anggulo.
Ang cone distance Am sa usa ka spiral gear nailhan usab nga tooth geometry. Ang cone distance kinahanglan nga mo-correlate sa lain-laing mga seksyon sa cutter path. Ang cone distance range Am kinahanglan nga makahimo sa pag-correlate sa pressure angle sa mga flanks. Ang base radii sa usa ka bevel gear dili kinahanglan nga ipasabot, apan kini nga geometry kinahanglan nga ikonsiderar kung ang bevel gear walay hypoid offset. Kung nagpalambo sa tooth geometry sa usa ka spiral bevel gear, ang unang lakang mao ang pag-convert sa terminolohiya ngadto sa pinion imbes nga gear.
Ang normal nga sistema mas sayon para sa paggama og helical gears. Dugang pa, ang mga helical gears kinahanglan nga parehas og helix angle. Ang magkaatbang nga kamot nga helical gears kinahanglan nga mag-mesh sa usag usa. Ingon man usab, ang profile-shifted screw gears nanginahanglan og mas komplikado nga meshing. Kini nga pares sa gear mahimong himoon sa parehas nga paagi sa usa ka spur gear. Dugang pa, ang mga kalkulasyon para sa meshing sa mga helical gears gipakita sa Table 7-1.
Disenyo sa spiral bevel gears
Usa ka gisugyot nga disenyo sa spiral bevel gears naggamit ug function-to-form mapping method aron mahibal-an ang geometry sa nawong sa ngipon. Kini nga solidong modelo gisulayan dayon gamit ang surface deviation method aron mahibal-an kung kini tukma. Kung itandi sa ubang mga tipo sa right-angle gear, ang spiral bevel gears mas episyente ug compact. Ang mga gears sa CZPT Gear Company nagsunod sa mga sumbanan sa AGMA. Ang mas taas nga kalidad nga spiral bevel gear set nakab-ot ang 99% efficiency.
Usa ka geometric meshing pair nga gibase sa mga geometric elements ang gisugyot ug gi-analisa para sa spiral bevel gears. Kini nga pamaagi makahatag og taas nga contact strength ug dili sensitibo sa shaft angle misalignment. Ang mga geometric elements sa spiral bevel gears gimodelo ug gihisgutan. Gisusi ang mga contact patterns, ingon man ang epekto sa misalignment sa load capacity. Dugang pa, usa ka prototype sa disenyo ang gihimo ug ang mga rolling test gihimo aron mapamatud-an ang katukma niini.
Ang tulo ka batakang elemento sa usa ka spiral bevel gear mao ang pinion-gear pair, ang input ug output shafts, ug ang auxiliary flank. Ang input ug output shafts anaa sa torsion, ang pinion-gear pair anaa sa torsional rigidity, ug ang system elasticity gamay ra. Kini nga mga butang naghimo sa spiral bevel gears nga sulundon alang sa meshing impact. Aron mapaayo ang meshing impact, usa ka mathematical model ang gihimo gamit ang tool parameters ug initial machine settings.
Sa bag-ohay nga mga tuig, daghang mga pag-uswag sa teknolohiya sa paggama ang nahimo aron makahimo og mga high-performance spiral bevel gears. Ang mga tigdukiduki sama ni Ding et al. nag-optimize sa mga setting sa makina ug mga profile sa cutter blade aron mawagtang ang kontak sa ngilit sa ngipon, ug ang resulta usa ka tukma ug dako nga spiral bevel gear. Sa tinuud, kini nga proseso gigamit gihapon karon alang sa paghimo og spiral bevel gears. Kung interesado ka niini nga teknolohiya, kinahanglan ka nga magpadayon sa pagbasa!
Ang disenyo sa spiral bevel gears komplikado ug komplikado, nga nanginahanglan sa kahanas sa mga eksperto nga machinist. Ang spiral bevel gears mao ang pinakabag-o nga teknolohiya alang sa pagbalhin sa kuryente gikan sa usa ka sistema ngadto sa lain. Bisan kung ang spiral bevel gears kaniadto lisud himoon, kini karon komon ug kaylap nga gigamit sa daghang mga aplikasyon. Sa tinuud, ang spiral bevel gears mao ang gold standard alang sa right-angle power transfer. Samtang ang naandan nga bevel gear machinery magamit sa paghimo og spiral bevel gears, komplikado kaayo ang paghimo og double bevel gears. Ang double spiral bevel gearset dili ma-machine sa tradisyonal nga bevel gear machinery. Tungod niini, naugmad ang mga nobela nga pamaagi sa paggama. Usa ka additive manufacturing method ang gigamit aron makahimo og prototype alang sa usa ka double spiral bevel gearset, ug ang paghimo sa usa ka multi-axis CNC machine center mosunod.
Ang mga spiral bevel gear importante nga mga sangkap sa mga helikopter ug mga planta sa kuryente sa aerospace. Ang ilang kalig-on, paglahutay, ug meshing performance importante kaayo para sa kaluwasan. Daghang mga tigdukiduki ang midangop sa spiral bevel gears aron matubag kini nga mga isyu. Usa ka hagit mao ang pagpakunhod sa kasaba, pagpauswag sa kahusayan sa transmission, ug pagdugang sa ilang paglahutay. Tungod niini, ang spiral bevel gears mahimong mas gamay ang diyametro kaysa sa tul-id nga bevel gears. Kung interesado ka sa spiral bevel gears, tan-awa kini nga artikulo.
Mga Limitasyon sa mga geometric nga nakuha nga porma sa ngipon
Ang geometrically nga nakuha nga mga porma sa ngipon sa usa ka spiral gear mahimong makalkulo gikan sa usa ka nonlinear programming problem. Ang tooth approach Z mao ang linear displacement error subay sa contact normal. Mahimo kini makalkulo gamit ang pormula nga gihatag sa Eq. (23) nga adunay pipila ka dugang nga mga parameter. Bisan pa, ang resulta dili tukma alang sa gagmay nga mga karga tungod kay ang signal-to-noise ratio sa strain signal gamay ra.
Ang mga porma sa ngipon nga nakuha sa heometriko mahimong mosangpot sa mga porma sa ngipon nga nagkontak sa linya ug punto. Bisan pa, aduna kiniy mga limitasyon kung ang mga lawas sa ngipon mosulong sa porma sa ngipon nga nakuha sa heometriko. Gitawag kini nga pagpanghilabot sa mga profile sa ngipon. Samtang kini nga limitasyon mabuntog sa daghang uban pang mga pamaagi, ang mga porma sa ngipon nga nakuha sa heometriko limitado sa mesh ug kusog sa mga ngipon. Magamit lamang kini kung ang meshing sa gear igo na ug ang relatibong paglihok igo na.
Atol sa pagsukod sa profile sa ngipon, ang relatibong posisyon tali sa gear ug sa LTS kanunay nga mausab. Ang nawong sa pag-mount sa sensor kinahanglan nga parallel sa rotational axis. Ang aktuwal nga oryentasyon sa sensor mahimong lahi niini nga sulundon. Mahimo kini tungod sa geometrical tolerances sa gear shaft support ug sa plataporma. Bisan pa, kini nga epekto gamay ra ug dili usa ka seryoso nga problema. Busa, posible nga makuha ang geometrically nga nakuha nga mga porma sa ngipon sa spiral gear nga dili moagi sa mahal nga mga pamaagi sa eksperimento.
Ang proseso sa pagsukod sa geometrically nga nakuha nga mga porma sa ngipon sa usa ka spiral gear gibase sa usa ka sulundon nga involute profile nga namugna gikan sa optical nga mga sukod sa usa ka tumoy sa gear. Kini nga profile giisip nga hapit perpekto base sa kinatibuk-ang oryentasyon sa LTS ug sa rotation axis. Adunay gagmay nga mga deviasyon sa pitch ug yaw angles. Ang lower ug upper bounds gitino nga – 10 ug -10 degrees matag usa.
Ang mga porma sa ngipon sa usa ka spiral gear nakuha gikan sa pag-ilis sa spur teething. Bisan pa, ang porma sa ngipon sa usa ka spiral gear adunay gihapon lain-laing mga limitasyon. Gawas sa porma sa ngipon, ang diametro sa pitch makaapekto usab sa angular backlash. Ang mga kantidad niining duha ka mga parameter managlahi alang sa matag gear sa usa ka mesh. Kini nalambigit sa transmission ratio. Kung masabtan na kini, posible na ang paghimo og gear nga adunay katugbang nga porma sa ngipon.
Tungod kay parehas ang gitas-on ug transverse base pitch sa usa ka spiral gear, parehas usab ang helix angle sa matag profile. Kini importante para sa engagement. Ang dili perpekto nga base pitch moresulta sa dili patas nga pagbahin-bahin sa load tali sa mga ngipon sa gear, nga mosangpot sa mas taas kay sa nominal nga mga load sa pipila ka mga ngipon. Kini mosangpot sa amplitude modulated vibrations ug noise. Dugang pa, ang boundary point sa root fillet ug involute mahimong maminusan o mawagtang ang contact sa dili pa ang tip diameter.
