Deskripsyon sa Baligya
Deskripsyon sa Butang
gisuspinde nga mga crane nga inline helical gearbox
SGR helical geared motor Ang lawas mogamit sa dako nga ang-ang sa modularity cast iron, ang kagamitan ug ang axis mogamit sa dako nga taas nga kalidad nga alloy steel aron sa precision forging, ang helical gearbox bisan pa sa estrikto nga pamaagi sa pagtambal sa kainit, nagsiguro helical gearboxang giladmon ug ang kalig-on. inline nga helical gearbox i-configure ang motor gamit ang flange o tiil,
disenyo sa helical gearbox gamita ang modular compose uban sa ubang reducers ug variator, makakuha og dako nga pagkunhod sa ratio sa travel ug variation. Ingon usa ka resulta tiggama og inline helical gearbox SGR ni helical nga kagamitan nga motor gigamit sa daghang mga lugar sa industriya, sama sa Metallurgical, minahan, pag-alsa, transportasyon, petrochemical, pag-uswag, tela, parmasyutiko, pagkaon, kalikopan, gaan nga kuryente, plastik nga aparato, papel, kagamitan sa parkinganan ug uban pa.
Mahimo nimong i-download katalogo sa inline helical gearbox gikan sa saktong butones
Impormasyon sa teknolohiya:
| Modelo | Shaft Dia. | Tunga nga Gitas-on | Diametro sa Output Flange | Gahom sa kuryente | Ratio | Gitugot nga Torque | Tambok |
| Kasaligan (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| R37 | 25k6 | 90h13 | usa ka gatos ug baynte/usa ka gatos ug saysenta | .12~.75 | 5~136 | 150 | 10 |
| R47 | 30k6 | 115h13 | usa ka gatos ug saysenta/duha ka gatos | baynte singko ~ 2. duha | 5~173 | tulo ka gatos | kinse |
| R57 | 35k6 | 115h13 | duha ka gatos/250 | usa.napulog walo~5.5 | 5~173 | 400 | 21 |
| R67 | 35k6 | 130h13 | duha ka gatos/250 | .37~7.5 | lima ~ 170 | 500 | 27 |
| R77 | 40k6 | 140h13 | 250/tulo ka gatos | .singkwenta singko~11 | lima ~ 192 | 750 | 35 |
| R87 | 50k6 | 180h13 | tulo ka gatos/350 | .75~dies-otso.5 | lima ~ 192 | 1250 | 65 |
| R97 | 60m6 | 225h13 | 350/450 | 1.5~traynta | 5~197 | 2400 | usa ka gatos ug baynte |
| R107 | 70m6 | 250h13 | 350/450 | duha.2~45 | lima ~ 197 | 3600 | usa ka gatos ug saysenta singko |
| R137 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 4~singkwenta singko | lima ~ 197 | 6600 | 255 |
| R147 | 110m6 | 355h13 | 450/550 | pito ug lima ~ kasiyaman | 5~195 | 10700 | 370 |
| R167 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | onse~132 | walo ~ 186 | 14800 | 700 |
| R187 | 160m6 | 510h13 | 660/770 | 15 ~ usa ka gatos ug saysenta | walo ~ 186 | 28000 | 1500 |
| Mubo nga sulat: ang gibug-aton sa CZPT nga lana ug motor, shaft ug flange mosulod sa insert 10%. | |||||||
Hiyas:
| Mga Importanteng Kinaiya: (5 ka butang)*1* |
|
Mga imahe sa produksiyon:
Mga Imahen sa Pag-empake:
Pabrika
———————————————————————————————————————————————
Mga Kanunayng Pangutana (FAQ):
usa. Ikaw ba usa ka yunit sa paggama o negosyante?
Kami usa ka propesyonal nga pabrika nga adunay baynte ka tuig nga kabilin nga espesyalista sa transmission sa kagamitan.
duha.MOQ:
Ang among MOQ kay 1 ka piraso. Apan naa pay 1 ka deal nga nagkantidad og $one nga gatos ug singkwenta para sa usa ka pagpalit nga mas ubos pa sa $3000.00.
tulo. Garantiya
Ang among garantiya kay 12 ka bulan
upat. Ekspresyon sa pagbayad
100% T/T sa CZPT ug LC sa pagtan-aw.
5. Gidawat ba nimo ang pag-customize?
Oo. Ang SGR adunay kusgan nga R&D crew, makahatag kami og customizable nga serbisyo sumala sa mga detalye.
unom. Pagputos
Kasagaran among gigamit ang komon nga kahimtang sa pag-eksport sa plywood aron ma-arrange ang kargamento.
7. Oras sa pagpadala
Sa estandard, ang oras sa pagsuplay kay 30 ka adlaw human dayon madawat ang prepayment.
8. Unsa nga mga klase sa sertipikasyon ang imong gigamit?
DNV-ISO9001:2008, SGS, CE ug uban pa, Ug ang bag-ong mga produkto nga patente.
siyam. Unsa nga mga klase sa inspeksyon ang imong gibuhat sa dili pa ipadala?
Mohimo kami og eksaminasyon sa temperatura, tunog, ug inspeksyon sa pagtulo sa lana ug pag-commissioning sa dili pa ipadala.
10. Unsaon nimo pagsulbad kon ang imong gibuhat maglisod?
Una sa tanan, dili namo gusto nga ipadala sa kustomer ang mga baligya balik kanamo. Tungod kay mahal kaayo ang presyo, kung adunay problema, mangayo una kami og mga hulagway sa mga nadaot nga sangkap. Ug base sa mga hulagway, makabaton kami og sukaranan nga konsepto alang sa katin-awan sa depekto. Ang among garantiya dose ka bulan, kung sa panahon sa garantiya, makatanyag kami og pag-ayo.
Ang mga rack sa EP nag-convert sa rotational movement ngadto sa linear movement kon gamiton uban sa spur gears. Gihimo kini aron moandar uban sa among stock nga 14 1/2° ug 20° PA spur gears. Mahimo kining usbon alang sa pipila ka mga programa, sama sa pag-drill ug pag-tap sa mga mounting hole, pagputol sa piho nga gitas-on, o pagpares sa mga tumoy sa two-piece racks aron makahimo og makanunayon nga gitas-on nga mas taas kay sa stock.
Ang mga gear gigamit sa daghang gidaghanon sa mga mekanikal nga produkto. Labaw sa tanan, kini naghatag og gear reduction para sa motorized gear. Kini importante tungod kay kasagaran ang gagmay nga mga motor nga kusog kaayong mo-spin makahatag og igong gahum sa device, apan dili igo nga torque, ang drive nga makapahimo sa usa ka butang nga mo-spin o mo-twist sa usa ka axis. Pananglitan, ang electric powered screwdriver adunay dako kaayong gear reduction (mopaubos sa speed sa usa ka rotating equipment (sama sa electrical motor)) tungod kay kini nagkinahanglan og daghang torque aron i-flip ang screw. Apan ang motor makamugna lang og gamay nga torque sa taas nga speed. Uban sa gear reduction, ang output velocity mahimong mokunhod samtang motaas ang torque.
