Popis položky
| Materiály | Nerezová ocel, ocel, železo, hliník, šedá surová litina, tvárná kovaná litina tvárná plná litina, mosaz, hliníková slitina |
| Postup | Lití do písku, tlakové lití, vytavitelné lití, přesné lití, gravitační lití, lití do ztraceného vosku atd. |
| Tělesná hmotnost | Optimální tři sta tun |
| Norma | Dle požadavků zákazníků |
| Drsnost plochy | Až do Ra1,6 ~ Ra6,3 |
| Metoda tepelného zpracování | Žíhání, kalení, normalizace, cementace, ostření, pokovování, zobrazování |
| Zpráva o vyšetření | Rozměry, chemické složení, UT, MT, Strojní dům, v souladu s pravidly kurzu |
| Přístav nakládky | HangZhou nebo dle potřeby zákazníka |
jedna. Jak mohu získat cenovou nabídku?
Nezapomeňte nám poskytnout výkres, množství, hmotnost a materiály produktu.
2. Pokud nikdy nemáte výkres, můžete mi ho vytvořit? Opravdu, můžeme vytvořit duplikát vašeho vzorku.
vzorek.
3. Kdy mohu dostat vzorek a jaká je vaše hlavní doba objednání? Doba odběru vzorku: 35-40 dní po zahájení výroby plísně. Doba objednání: 35-40 dní,
Přesný čas závisí na řešení.
4. Jaká je vaše platební metoda? Nástroje: 100% T/T sofistikované Doba objednávky: 50% záloha, 50% bude vyplacena těsně před odesláním.
5. Jaké typy struktur souborů umíte číst? PDF, IGS, DWG, Action, MAX
6. Jaká je vaše metoda povrchové úpravy? Patří sem: práškové lakování, pískování, malování, stříkání, moření kyselinou, eloxování, smaltování, zinkování, žárové zinkování, chromování.
sedm. Jaký je váš způsob balení? Obvykle balíme zboží podle požadavků zákazníků.
Existuje mnoho druhů ozubených kol a nejrozšířenější klasifikační technika je podle hřídele zařízení. Obvykle existují 3 druhy: s rovnoběžnými osami, s příčnými osami a s přesazenými osami. 1) Ozubená kola s rovnoběžnými hřídeli: jako jsou čelní ozubená kola, šikmá ozubená kola, vnitřní ozubená kola, ozubené tyče a šikmé ozubené tyče atd. 2) Ozubená kola s příčným hřídelem: kuželová ozubená kola s přímou hřídelí, kuželová ozubená kola s spirálovou hřídelí, kuželová ozubená kola s nulovým úhlem úhlu ...
Ozubená kola se používají v obrovském množství mechanických jednotek. A co je nejdůležitější, zajišťují redukci převodu pro motorizovaná zařízení. To je nezbytné jednoduše proto, že obvykle malé motory, které se otáčejí extrémně rychle, mohou systému dodat dostatek energie, ale ne dostatek točivého momentu, tedy síly, která způsobuje otáčení nebo kroucení předmětu kolem osy. Například elektrický šroubovák má poměrně velkou redukci převodu (snižuje rychlost rotujícího stroje (jako elektromotor)), protože k otáčení šroubu vyžaduje velký točivý moment. Motor však při vysokých rychlostech vytváří pouze nepatrný točivý moment. S redukčním převodem lze snížit výstupní rychlost a zároveň zvýšit točivý moment.
