Kina leverandør Auto Reservedel OEM Bagaksel Drive Transmission Gear Pinion krydset spiralformet gearkasse

Fordele ved en spiralgearkasse

Normalt bruges spiralgear til industrielle formål. De findes normalt i kraftproduktionsenheder, hvor den tilførte energi omdannes til output. Der findes flere forskellige typer spiralgear, herunder spiral- og sildebensgear. Du bør gøre dig bekendt med de forskellige typer, før du vælger en til dit projekt.

Helixvinkel

Generelt kaldes vinklen mellem en tand og dens akselakse helixvinklen. Denne vinkel er vigtig i bevægelsesomdannelse og kraftoverførsel. Den må ikke forveksles med stigningsvinklen, som bruges til at referere til en linje vinkelret på tandhjulets akse.
Spiralgearkassen bruges i adskillige industrielle anvendelser. Olie- og sukkerindustrien, blæsere og fødere er blandt dem, der bruger spiralformede gear. De er glattere end cylindriske gear, og de har også en mere støjsvag drift.
Tandhjulsgear kan fremstilles modulært. Dette muliggør en mere økonomisk konstruktion og udskiftelighed af komponenter. Disse gearkasser bruges også i lukkede gearsystemer. I en tandhjulsgearkasse skal hver sektion af kassen være forskudt i en anden retning. Dette hjælper med at opretholde komponentens integritet.
Tandhjulsgear kan bruges i applikationer, der kræver en høj grad af kvalitetskontrol. Dette er nødvendigt for at minimere virkningerne af slitage. Brug af ekstremtrykssmøremidler anbefales til tandhjulsgear, der arbejder i rette vinkler. Disse anbefales dog ikke til bronzegear.
Udover spiralvinklen påvirker kontaktforholdet også gearets ydeevne. Jo mere overfladekontakt mellem tænderne, desto større er glidningen. Den producerede varme er også skadelig for ydeevnen. Det er nødvendigt at bruge et smøremiddel, der reducerer friktionen mellem tandoverfladerne. Korrekt smøring reducerer slid og minimerer varme.
Når man bestemmer den optimale spiralvinkel for et tandhjul, er det vigtigt at tage tandhjulets diameter i betragtning. Spiralformede tandhjul har en minimumsspiralvinkel på 15 til 30 grader. En højere spiralvinkel øger den aksiale kraft, der genereres af tandhjulet, og en lavere spiralvinkel øger kontaktspændingen.

Spiralgear

Brug af spiralgear i en spiralgearkasse giver flere fordele, herunder jævnhed og støjsvag drift. Derudover er spiralgearkasser yderst effektive og kan tåle mere belastning. Spiralgear er også mere omkostningseffektive. De er dog vanskeligere at producere.
Tandhjul ligner cylindriske tandhjul, idet de har tænder i en vinkel. Imidlertid er tændernes spiralvinkel i et spiralhjul ikke fast. Denne vinkel påvirker positionen af ​​tandens kontakt med modhjulet. Den påvirker også tændernes normalkraft.
Spiralvinklen på tandhjulets tænder afhænger også af tandhjulets rotationsretning. For eksempel er et spiralhjul med en spiralvinkel på 15 grader normalt vinkelret på tandhjulets akse. Tilsvarende er et spiralhjul med en spiralvinkel på 30 grader normalt skråt i forhold til tandhjulets akse.
Tandhjulsgear giver også en metode til at forbinde aksler, der ikke er parallelle. Disse gear bruges normalt i industrier som transportbånd, fødevareindustrien, plastindustrien og olieindustrien. Den største fordel ved spiralformede gear er, at de er glattere end cylindriske gear. Ulempen er dog højere slid og friktion.
Tandhjul bruges også til at overføre bevægelse mellem parallelle aksler. Tandhjul bruges også i applikationer med høj belastning. Dette gør dem til et godt valg til tunge applikationer.
Tandhjul er også bedre end cylindriske tandhjul med hensyn til bæreevne. Tandhjul er glattere og mere støjsvage end cylindriske tandhjul. De har dog også en højere friktionsfaktor. Derudover kræver de specielle fræsere.
Tandhjul kan også klassificeres efter deres referencetværsnit i standardplanet. Centergabet for tandhjul med en referencetværsnit i drejeplanet er det samme som for cylindriske tandhjul.

Sildebensgear

Blandt de forskellige typer gearkasser er spiralgearkassen en af ​​de mest almindelige. Den anvendes i vid udstrækning i industrielle applikationer, såsom gearmotorer, snekkegear og planetgear.
Et spiralformet tandhjul er et retningsbestemt tandhjul med en lodret akse. Dets unikke egenskab er spiralvinklen, som er spiralens vinkel på den indekserende cylindriske overflade. Spiralvinklen er i design indstillet til en værdi på otte til femten grader. Den reelle radiale stigning, som er tandhjulets stigning, når det roterer med uret, varierer med spiralvinklen.
Tandhjul klassificeres efter referencesektionen i dreje- og standardplanet. Tandhjul med en referencesektion i standardplanet har samme antal tænder som cylindriske tandhjul. På den anden side har cylindriske tandhjul med en referencesektion i et drejeplan samme centergab som cylindriske tandhjul.
Den største fordel ved spiralformede gear er det høje effekt-til-vægt-forhold. Derudover er de kompakte og har god indgrebsevne.
En anden fordel er deres høje drejningsmomentbæreevne. Dette kan opnås ved at øge spiralvinklen. Jo større spiralvinklen er, desto glattere bliver gearets bevægelse. Desuden gælder det, at jo større spiralvinklen er, desto større er koincidensgraden. Dette er nyttigt i applikationer med høje stød og vibrationer.
Produktionsprocessen for sildebensgear er mere vanskelig og dyr end de andre typer. Det er vanskeligt at skære og forme sildebensgear. En simpel tandhjulsfræsemaskine er ikke egnet til denne type gear. Fræseprocessen kan dog bruges til at bearbejde nogle sildebensgear.
Nogle af problemerne relateret til sildebensgear er manglende aksial belastning, høj friktion og interferens fra aksiale komponentkræfter. Indgribende tænder i sildebensgear kan hjælpe med at reducere disse problemer.

Støj-, vibrations- og hårdhedsegenskaber (NVH)

NVH-testning er et vigtigt aspekt af udviklingen af ​​nye drivlinjeprodukter. Det udføres typisk under udviklingen af ​​personbiler og bruges til kvalitetssikring af udvendig og indvendig støj. Dette er et vigtigt emne i hybridbiler og elbiler, og det fortsætter med at vokse i takt med at bilindustrien udvider sig.
En typisk NVH-test involverer et rullende vejdynamometer, og signaler optages og gemmes på en harddisk. Disse behandles derefter for at producere variationsfordelinger. Blandt andet blev en dynamikmodel for et samlet parametersystem udviklet til effektivt at køre store DOE-studier.
Blandt de mange komponenter i NVH-kæden spiller keglehjulet en vigtig rolle i slutdrevet. Dets egenskaber er komplekse og tidsvarierende, men de er vigtige nok til at blive studeret.
En ny beregningsmetode for OTE for konisk gear vil blive diskuteret i denne artikel. Det er vigtigt at bemærke, at NVH-ydeevnen for et elektrisk drevet spiralgeartransmissionssystem kan forbedres ved termisk deformation af lejet. Det er også muligt at opnå robust NVH-ydeevne i aluminiumakseldesign ved at optimere geardesign, lejeoptimering og drivlinjesystemets dynamik.
Tandhjulet har også nogle mindre kendte NVH-præstationsegenskaber. Det er kendt, at et tandhjul er en excitationskilde, og dette er emnet for en anden undersøgelse. Det er også vigtigt at bemærke, at et spiralformet tandhjulssystem vil udvise ikke-lineær adfærd, når det ændrer arbejdshastighed.

Applikationer

Sammenlignet med cylindriske tandhjul tilbyder spiralformede tandhjul større bæreevne og jævnere drift. De er også mere støjsvage, da tandhjulene har større tænder. Dette er hovedårsagerne til deres udbredte anvendelse.
Den væsentligste forskel mellem spiralformede tandhjul og cylindriske tandhjul er den måde, tænderne skæres på. Tænder i spiralformede tandhjul skæres i en vinkel for at give flere tænder mulighed for at interagere i samme retning. Dette reducerer stødbelastninger og vibrationer. Spiralformede tandhjul er også meget mere holdbare end cylindriske tandhjul.
Tandhjulsgear kan bruges i en række forskellige applikationer. De vælges ofte frem for cylindriske gear til applikationer, der kræver ikke-parallelle aksler. De er også populære i trykkeriindustrien, plastindustrien og cementindustrien. De kan også bruges i transportbånd og kølere.
Tandhjul er lavet af et materiale, der giver fremragende holdbarhed, korrosionsbestandighed og en stærk arbejdsbelastning. De er også billigere at producere. De fastgøres til en aksel ved hjælp af en prespasning eller klæbemiddel. Fastgørelsesmetoden kan være et nav eller en integreret aksel.
Tandhjul produceres også i radial modulform. Dette er den mest økonomiske løsning. Dette gør det muligt at fremstille tandhjul i et kompakt format. Det sikrer også, at kravene til lejepositionering er opfyldt.
Spiralformede tandhjul fremstilles også med specielle slibesten. Disse er nødvendige for hver spiralvinkel. Spiralvinklen bestemmer den faktiske radiale stigning. Dette påvirker også tandens normalkraft.
Når spiralformede tandhjul monteres på parallelle aksler, er de højrehåndede. Disse tandhjul kan fremstilles med et normalt modulsæt eller ved hjælp af specielle fræseværktøjer.

redaktør af CX 2023-11-15