Çinli tedarikçi Otomobil Yedek Parça OEM Arka Aks Tahrik Şanzıman Dişlisi Pinyon Çapraz Helisel Şanzıman

Helisel Dişli Kutusunun Avantajları

Helisel dişli kutuları genellikle endüstriyel amaçlarla kullanılır. Genellikle enerji girişinin çıkışa dönüştürüldüğü enerji üretim ünitelerinde bulunurlar. Spiral ve balıksırtı dahil olmak üzere çeşitli helisel dişli kutusu türleri vardır. Projeniz için birini seçmeden önce farklı türleri tanımanız gerekir.

Helis açısı

Genel olarak, bir dişli çark dişi ile şaft ekseni arasındaki açıya helis açısı denir. Bu açı, hareket dönüşümü ve güç aktarımında önemlidir. Dişli çarkın eksenine dik bir çizgiyi referans almak için kullanılan kurşun açısıyla karıştırılmamalıdır.
Helisel dişli kutusu çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılır. Petrol ve şeker endüstrileri, üfleyiciler ve besleyiciler, helisel dişlilerden yararlanan uygulamalar arasındadır. Düz dişlilere göre daha düzgün çalışırlar ve daha sessizdirler.
Helisel dişli kutuları modüler olarak üretilebilir. Bu, daha ekonomik bir yapı ve bileşenlerin değiştirilebilirliğini sağlar. Bu dişli kutuları ayrıca kapalı dişli sistemlerinde de kullanılır. Bir helisel dişli kutusunda, kutunun her bölümü farklı bir yönde kademeli olarak yerleştirilmelidir. Bu, bileşenin bütünlüğünü korumaya yardımcı olur.
Helisel dişliler, yüksek düzeyde kalite kontrolü gerektiren uygulamalarda kullanılabilir. Bu, aşınma ve yıpranmanın etkilerini en aza indirmek için gereklidir. Dik açıyla çalışan helisel dişliler için aşırı basınçlı yağlayıcıların kullanılması önerilir. Ancak, bronz dişliler için bu yağlayıcılar önerilmez.
Helis açısının yanı sıra, temas oranı da dişlinin performansını etkiler. Dişler arasındaki yüzey teması ne kadar fazla olursa, kayma da o kadar fazla olur. Oluşan ısı da performansı olumsuz etkiler. Diş yüzeyleri arasındaki sürtünmeyi azaltacak bir yağlayıcı kullanmak gereklidir. Uygun yağlama, aşınmayı azaltır ve ısıyı en aza indirir.
Bir dişli için optimum helis açısını belirlerken, dişlinin çapını dikkate almak önemlidir. Helisel dişlilerin minimum helis açısı 15 ila 30 derece arasındadır. Daha yüksek bir helis açısı, dişli tarafından üretilen eksenel kuvveti artırırken, daha düşük bir helis açısı temas gerilimini artırır.

Spiral dişliler

Helisel dişli kutularında spiral dişlilerin kullanılması, düzgünlük ve sessiz çalışma da dahil olmak üzere çeşitli avantajlar sunar. Ek olarak, helisel dişli kutuları oldukça etkilidir ve daha fazla yüke dayanabilir. Spiral dişliler ayrıca daha uygun maliyetlidir. Bununla birlikte, üretilmeleri daha zordur.
Helisel dişliler, dişlerinin açılı olması bakımından düz dişlilere benzer. Ancak, helisel dişlilerdeki dişlerin helis açısı sabit değildir. Bu açı, dişin eşleşen dişliyle temas pozisyonunu etkiler. Ayrıca dişlerin normal kuvvetini de etkiler.
Dişli çarkın dişlerinin helis açısı, dişli çarkın dönüş yönüne de bağlıdır. Örneğin, helis açısı 15 derece olan spiral bir dişli çark genellikle dişli çark eksenine diktir. Benzer şekilde, helis açısı 30 derece olan helisel bir dişli çark genellikle dişli çark eksenine eğiktir.
Helisel dişliler, paralel olmayan milleri birbirine bağlamak için de bir yöntem sağlar. Bu dişliler genellikle konveyörler, gıda endüstrisi, plastik endüstrisi ve petrol endüstrisi gibi sektörlerde kullanılır. Helisel dişlilerin en büyük avantajı, düz dişlilere göre daha pürüzsüz olmalarıdır. Bununla birlikte, dezavantajı daha yüksek aşınma ve sürtünmedir.
Helisel dişliler, paralel miller arasında hareket iletmek için de kullanılır. Ayrıca yüksek yük uygulamalarında da kullanılırlar. Bu da onları ağır hizmet uygulamaları için iyi bir seçim haline getirir.
Helisel dişliler, yük taşıma kapasitesi açısından da düz dişlilere göre üstünlük gösterir. Helisel dişliler, düz dişlilere göre daha pürüzsüz ve sessiz çalışır. Bununla birlikte, sürtünme faktörleri daha yüksektir. Ayrıca, özel frezeleme kesicilerine ihtiyaç duyarlar.
Helisel dişliler, standart düzlemdeki referans kesitlerine göre de sınıflandırılabilir. Dönme düzleminde referans kesiti bulunan helisel dişlilerin merkez aralığı, düz dişlilerin merkez aralığıyla aynıdır.

Balıksırtı dişliler

Farklı dişli kutusu türleri arasında helisel dişli kutusu en yaygın olanlardan biridir. Dişli motorları, sonsuz dişli kutuları ve planet dişli sistemleri gibi endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.
Helisel dişli, dikey eksenli bir yönlendirme dişlisidir. Benzersiz özelliği, indeksleme silindirik yüzeyindeki helisin açısı olan helis açısıdır. Helis açısı tasarımda sekiz ila on beş derece arasında bir değere ayarlanır. Dişlinin saat yönünde döndüğündeki gerçek radyal adım, helis açısıyla değişir.
Helisel dişliler, referans kesitinin dönme ve standart düzlemlerde olmasına göre sınıflandırılır. Referans kesiti standart düzlemde olan helisel dişliler, düz dişlilerle aynı sayıda dişe sahiptir. Öte yandan, referans kesiti dönme düzleminde olan helisel dişliler, düz dişlilerle aynı merkez boşluğuna sahiptir.
Helisel dişlilerin en büyük avantajı yüksek güç-ağırlık oranıdır. Bunun yanı sıra, kompakt yapıları ve iyi kavrama performansları da avantajları arasındadır.
Bir diğer avantajları ise yüksek tork taşıma kapasiteleridir. Bu, helis açısının artırılmasıyla elde edilebilir. Helis açısı ne kadar büyük olursa, dişlinin hareketi o kadar düzgün olur. Dahası, helis açısı ne kadar büyük olursa, uyum derecesi de o kadar büyük olur. Bu, yüksek şok ve titreşim içeren uygulamalarda faydalıdır.
Balıksırtı dişli çarkların üretim süreci diğer tiplere göre daha zor ve pahalıdır. Balıksırtı dişli çarkların kesilmesi ve şekillendirilmesi zordur. Basit bir dişli frezeleme makinesi bu tip dişli çarklar için uygun değildir. Bununla birlikte, frezeleme işlemi bazı balıksırtı dişli çarkların işlenmesinde kullanılabilir.
Balıksırtı dişlilerle ilgili bazı sorunlar arasında eksenel yükün yetersizliği, yüksek sürtünme ve eksenel bileşen kuvvetlerinin etkileşimi yer almaktadır. Balıksırtı dişlilerde dişlerin birbirine geçmesi bu sorunların azaltılmasına yardımcı olabilir.

Gürültü, titreşim ve sertlik (NVH) özellikleri

NVH (gürültü, titreşim ve sertlik) testleri, yeni güç aktarma organı ürün geliştirmenin önemli bir yönüdür. Genellikle binek otomobil geliştirme aşamasında yapılır ve dış ve iç gürültünün kalite güvencesi için kullanılır. Bu, hibrit araçlar ve elektrikli araçlar için önemli bir konudur ve otomotiv endüstrisi genişledikçe önemi de artmaya devam etmektedir.
Tipik bir NVH testi, hareketli yol dinamometresi kullanılarak yapılır ve sinyaller kaydedilerek sabit diske depolanır. Daha sonra bu sinyaller işlenerek varyasyon dağılımları oluşturulur. Diğer hususların yanı sıra, büyük ölçekli DOE çalışmalarını verimli bir şekilde yürütmek için toplu parametreli bir sistem dinamikleri modeli geliştirilmiştir.
NVH (gürültü, titreşim, sertlik) zincirindeki birçok bileşen arasında, konik dişli son tahrikte büyük rol oynar. Özellikleri karmaşık ve zamanla değişen niteliktedir, ancak incelenmeye değer derecede önemlidir.
Bu makalede yeni bir konik dişli OTE hesaplama yöntemi ele alınacaktır. Elektrikli tahrik helisel dişli aktarım sisteminin NVH performansının, yatağın termal deformasyonu ile iyileştirilebileceğini belirtmek önemlidir. Ayrıca, dişli tasarımının, yatak optimizasyonunun ve tahrik sistemi dinamiklerinin optimize edilmesiyle alüminyum aks tasarımında da sağlam bir NVH performansı elde etmek mümkündür.
Dişli takımının ayrıca daha az bilinen bazı NVH (gürültü, titreşim, sertlik) performans özellikleri de vardır. Dişli takımının bir uyarıcı kaynak olduğu bilinmektedir ve bu başka bir çalışmanın konusudur. Ayrıca, helisel dişli sisteminin çalışma hızını değiştirdiğinde doğrusal olmayan davranışlar sergileyeceğini de belirtmek önemlidir.

Uygulamalar

Düz dişlilere kıyasla, helisel dişliler daha yüksek yük taşıma kapasitesi ve daha düzgün çalışma sunar. Ayrıca, dişlilerin daha büyük dişlere sahip olması nedeniyle daha sessizdirler. Bunlar, yaygın olarak kullanılmalarının başlıca nedenleridir.
Helisel dişliler ile düz dişliler arasındaki temel fark, dişlerin kesilme şeklidir. Helisel dişlilerde dişler, daha fazla dişin aynı yönde etkileşime girmesini sağlamak için açılı olarak kesilir. Bu, şok yüklerini ve titreşimi azaltır. Helisel dişliler ayrıca düz dişlilere göre çok daha dayanıklıdır.
Helisel dişliler çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. Genellikle paralel olmayan şaftlar gerektiren uygulamalar için düz dişlilere tercih edilirler. Ayrıca matbaa, plastik ve çimento endüstrilerinde de popülerdirler. Konveyörlerde ve soğutucularda da kullanılabilirler.
Helisel dişliler, mükemmel dayanıklılık, korozyon direnci ve yüksek çalışma yükü sağlayan bir malzemeden üretilir. Ayrıca üretim maliyetleri de daha düşüktür. Şafta pres geçme veya yapıştırıcı ile monte edilirler. Bağlantı yöntemi göbek veya entegre şaft olabilir.
Helisel dişliler ayrıca radyal modül şeklinde de üretilmektedir. Bu en ekonomik seçenektir. Bu sayede helisel dişliler kompakt bir formatta üretilebilir. Ayrıca yatak konumlandırma gereksinimlerinin karşılanması da sağlanır.
Helisel dişliler ayrıca özel taşlama taşlarıyla da üretilir. Bunlar her helis açısı için gereklidir. Helis açısı, gerçek radyal adımı belirler. Bu aynı zamanda dişin normal kuvvetini de etkiler.
Helisel dişliler paralel şaftlara takıldığında, bunlar sağ el yönlüdür. Bu dişliler normal bir modül setiyle veya özel frezeleme aletleri kullanılarak yapılabilir.

editor by CX 2023-11-15