Hassas Kesim
Helisel Dişliler
Performans İçin Tasarlandı
Endüstriyel sınıf helisel kesimli dişliler — Kore, Japonya ve Güneydoğu Asya'daki zorlu tahrik sistemleri için DIN Sınıf 3-9'a göre dövülmüş, karbonlanmış ve taşlanmış. Modül M1'den M50'ye. Tek üretici, tek kalite standardı.
Nelerdir? Helisel Dişliler?
A helisel dişli Dişli çark, dişleri eğik bir açıyla kesilmiş silindirik bir dişlidir. sarmal açısı (β) — dönme eksenine. Tüm diş genişliğini aynı anda kavrayan (darbe yükü ve gürültü yaratan) düz kesimli bir düz dişlinin aksine, helisel kesme dişlisi Diş yüzeyinin bir kenarından diğerine doğru kademeli olarak temasa geçer. Bu kademeli temas, yükü aynı anda birden fazla diş çiftine dağıtarak tork kapasitesini 25–50% artırır ve eşdeğer düz dişlilere kıyasla gürültüyü 8–12 dB(A) azaltır.
Helis Açısının Performansı Nasıl Etkilediği
Helis açısı, helisel dişlinin tanımlayıcı parametresidir. β'yı 0°'den (düz dişli) 25°'ye artırmak, örtüşme temas oranını (ε) yükseltir.β(Sıfırdan yaklaşık 1,3'e kadar, yani herhangi bir anda 1,3 ekstra diş çifti yükü paylaşıyor.) Korea Ever-Power, her uygulama için β'yı optimize eder: eksenel itmenin kontrol altında kalması gereken ağır endüstriyel tahrikler için 8°–18°, takım tezgahları ve konveyörler için 20°–30° ve ultra sessiz ambalaj ve içecek makineleri için 45°.
Helisel Dişlinin Parçaları
Başlıca geometrik unsurlar: normal modül (Mn) — standart diş boyutu; sarmal açısı (β) — diş eğimi; basınç açısı (α) — tipik olarak 20°, diş profil şeklini tanımlar; adım çapı — referans iletişim çemberi; ek ve çıkar — dişlerin adım dairesinin üstünde ve altında kalan yükseklikleri; yüz genişliği (b) — Eksenel diş uzunluğu, β ile çarpıldığında örtüşme temas oranını belirler.
Helisel Dişli Ürünler
Karşıt sol/sağ helis kesitleri, eksenel kuvvetleri dahili olarak ortadan kaldırır; bu da net şaft itme kuvvetini sıfıra indirir. Bilyalı değirmen ana tahrik sistemleri, denizcilik redüksiyon dişli kutuları ve itme yataklarının basitleştirilmesinin kritik olduğu 500 kNm'den fazla itme kuvveti ileten açık deniz vinçleri için tercih edilen seçenektir.
Ürün detaylarını görüntüle
15° ve 19°31' helis açılarına hassas taşlama — minimum titreşimle sorunsuz, yüksek yük iletimi için optimize edilmiş temas oranları. CNC takım tezgahı milleri, yüksek hızlı endüstriyel dişli kutuları ve NVH açısından kritik tahrik uygulamaları için Ra 0,3–0,6 μm'ye kadar taşlanmış HÖFLER.
Ürün detaylarını görüntüle
Ofis otomasyonu, tıbbi cihazlar, aletler ve tüketici elektroniği uygulamalarında sessiz ve hafif tahrik sistemleri için POM (Delrin) ve Naylon 66 helisel dişliler, M0.1–M2.0 modülü. Hafif, kendinden yağlamalı ve korozyona dayanıklı – birçok uygulamada yağlama gerektirmez.
Ürün detaylarını görüntüle
İki milin paralel çalıştığı endüstriyel dişli kutuları, motor redüktörleri ve konveyör tahrik sistemleri için standart konfigürasyon. Yumuşak dişli (HB 220–280) ve sert dişli (HRC 58–62) varyantlarında M1–M50 modülü mevcuttur. Kompakt ölçü dişlilerinden büyük freze pinyonlarına kadar tüm yelpazeyi kapsar.
Ürün detaylarını görüntüle
Paralel olmayan, kesişmeyen miller arasında, 90° dahil olmak üzere herhangi bir kesişme açısında hareket iletir. Noktasal temaslı dişli ağı, doğal olarak sessiz çalışma sağlar. İçten yanmalı motorlardaki eksantrik mili tahrikleri, CNC yardımcı eksenleri, elevatör regülatör mekanizmaları ve konum ayarlama tahrikleri için tasarlanmıştır.
Ürün detaylarını görüntüle
18CrNiMo6 pres dövme ham madde, gaz karbürleme yöntemiyle HRC 58–62 sertliğine kadar işlenmiş, HÖFLER taşlama yöntemiyle DIN Sınıf 6'ya göre taşlanmıştır. Yorulma ömrü ve yüzey dayanıklılığının vazgeçilmez olduğu bilyalı değirmen dişlileri, kırıcı dişli kutuları ve yer altı madencilik makinelerinin yüksek darbe ve şok yüklemeli çalışma döngüleri için tasarlanmıştır.
Ürün detaylarını görüntüleNasıl Helisel Dişliler İş
İlerleyici Çapraz Bağlantı
Her bir diş, ön kenardaki tek bir noktada birbirine geçer ve temas çizgisi yüzey boyunca çapraz olarak ilerler. Yük, sıfırdan tepe noktasına kadar kademeli olarak artar; bu da düz dişli çarkları gürültülü hale getiren ve değişken tork altında yorulmaya yatkın hale getiren ani darbe yükünü ortadan kaldırır.
Çoklu Çift Yük Paylaşımı
β = 25° olan bir dişli çifti, 2,5–3,5'lik toplam temas oranına ulaşır; bu da herhangi bir kavrama pozisyonunda 2,5 ila 3,5 diş çiftinin aynı anda yük taşıdığı anlamına gelir. Bu, aynı dişli çapı ve malzeme kalitesinde doğrudan 25–50% daha yüksek tork iletimine dönüşür.
Eksenel İtme ve Çift Helisel Çözüm
Sarmal, eksenel bir kuvvet üretir = FT × tan β. Tek helisel dişlilerde, bu işlem baskı yatakları tarafından gerçekleştirilir. çift helisel dişlilerKarşıt yönlü helis bölümleri, eksenel kuvvetleri içten dengeleyerek sıfır net eksenel kuvvet üretir. Bu nedenle balık kılçığı dişliler, bilyalı değirmenlerde ve büyük denizcilik şanzımanlarında standarttır.
EHL Film ve Diş Kaplaması
Diş temasında, elastohidrodinamik (EHL) bir yağ filmi çelik yüzeyleri birbirinden ayırır. Taşlanmış bir diş yan yüzeyi (Ra ≤ 0,6 μm), bu filmi, honlanmış bir yüzeye (Ra ≈ 3,2 μm) göre daha güvenilir bir şekilde koruyarak, çukurlaşmanın başlamasını engeller ve temas yorulma ömrünü 3-5 kat uzatır.
Helisel Kesim Dişlisi Düz Dişli Çark ile Karşılaştırma — Mühendislik Açısından
Mühendisler iki dişli tipini gürültü, yük kapasitesi ve hız aralığı açısından karşılaştırdığında, helisel diş yapısı eksenel itme kuvveti hariç tüm performans ölçütlerinde üstünlük sağlıyor.
| Performans Parametresi | Düz Kesim Dişli / Düz Kesim Dişli | ✦ Helisel Kesim Dişlisi |
|---|---|---|
| Diş Bağlantısı | Eş zamanlı tam genişlikte darbeli yükleme | ✔ Aşamalı çapraz — kademeli yükleme |
| Toplam Temas Oranı | 1.2–1.6 (sadece enine) | ★ 2,0–4,5 (enine + örtüşme) |
| 1500 RPM'de gürültü | 78–85 dB(A) tipik | ✔ 66–74 dB(A) — 12 dB'ye kadar daha sessiz |
| Eksenel İtme | Yok (sıfır eksenel kuvvet) | Mevcut — rulmanlar veya çift sarmal ile yönetilir |
| Tork Kapasitesi | Temel | ★ Aynı adım çapı için 25–50% daha yüksek |
| Hız Aralığı | Tipik olarak ~10 m/s'ye kadar | ✔ 150 m/s'ye kadar (yer, türbin tahrikleri) |
| Titreşim | Yüksek — ani ağ uyarımı | ✔ Düşük — düzgün kuvvet değişimi |
| Örgü Verimliliği | 97–98% | 98–99.5% (yer varyantları) |
Helisel Dişli Uygulamalar — Başarılı Oldukları Alanlar
Yüksek yük kapasitesi, düşük gürültü seviyesi ve geniş hız aralığının birleşimi, bu dişli tipini, kompakt bir güç çerçevesinde güvenilirlik gerektiren tüm sektörlerde ilk tercih haline getiriyor.
Ağır Sanayi Sürücüleri
Konveyör dişli kutuları, haddehane pinyonları, kırıcı tahrik sistemleri ve kompresör redüktörleri. M8–M30 modülündeki karbürlenmiş 18CrNiMo6 dişliler, revizyonlar arasında 20.000+ çalışma saati boyunca çalışmaktadır. Yüksek temas oranı, ani şok yüklerini daha fazla diş çiftine dağıtarak, sürekli üretimde arızalar arasındaki ortalama süreyi önemli ölçüde uzatır.
CNC Takım Tezgahları
İş mili dişli kutuları ve besleme ekseni redüktörleri, 20CrMnTi alaşımından üretilmiş DIN Sınıf 4–6 taşlanmış dişliler gerektirir. İletim hatası, iş parçasının yüzey kalitesiyle doğrudan ilişkilidir: taşlanmış helisel dişliler, aynı modüldeki frezelenmiş dişlilere kıyasla iletim hatası genliğini 60–80% oranında azaltarak, titreşim oluşmadan daha yüksek kesme hızlarına olanak tanır.
Demiryolu Çekişi
Yüksek hızlı tren çekiş dişli kutularında, β = 18° açıyla DIN Sınıf 6'da 17CrNiMo6 karbürlenmiş dişliler kullanılır. Korea Ever-Power'ın çekiş dişli serisi, -30°C'de Charpy darbe testi ve yaşam döngüsü takibi için kalıcı izlenebilirlik işaretlemesi de dahil olmak üzere KTX ve UIC demiryolu sertifikasyon gereksinimlerine göre tasarlanmıştır.
Madencilik ve Mineral İşleme
Dövme 18CrNiMo6 çelikten üretilmiş, sert karbonlanmış diş yan yüzeylerine sahip bilyalı değirmen dişlileri (M12–M45, dış çap 2500 mm'ye kadar). Çift helisel konfigürasyon, değirmen halka dişli tahriklerinde eksenel itmeyi ortadan kaldırarak daha basit ana yatak düzenlemelerine olanak tanır ve uzak kurulumlarda felaket niteliğindeki yatak arızası riskini azaltır.
Gıda, İçecek ve Ambalaj
Şişeleme ve paketleme hatlarında, operatör bölgelerindeki dişli gürültüsünü 70 dB(A)'nın altına düşürmek için 20CrNiMoA'da β = 45° dişliler kullanılır. Yıkama suyu ve dezenfekte edici kimyasallarla temas eden açık dişli pozisyonları için, AB Makine Direktifi gürültü maruziyeti sınırlarını karşılayan paslanmaz çelik kaliteleri (SS304/SS316) mevcuttur.
Otomotiv ve Elektrikli Araç Tahrik Sistemleri
Modern binek otomobillerin tüm şanzımanlarında NVH (gürültü, titreşim, sertlik) nedenleriyle yalnızca helisel dişliler kullanılır. Elektrikli araçların tek kademeli redüksiyon ünitelerinde, tüm hız aralığının katı akustik hedeflere ulaşması gerekir; gresle yağlanmış gövdelerde çalışan helisel dişliler, hipoid veya planet dişli alternatiflerine göre önemli ölçüde daha düşük maliyetle bu hedeflere ulaşırken -99,5% ağ verimliliği sağlar.
Teknik Özellik Aralığı
Korea Ever-Power'ın kendi bünyesinde sunduğu üretim kapasitesi, tek bir Koreli tedarikçiden temin edilebilen en geniş pratik parametre aralığını kapsıyor; milimetrenin altındaki hassas dişli çarklardan 2,5 metre çapındaki ağır sanayi tipi halka dişlilere kadar.
Genişletilmiş aralıklar, standart dışı basınç açıları, profil kaymaları, kaplama ve asimetrik diş profilleri, teknik fizibilite incelemesinin ardından talep üzerine temin edilebilir.
| Parametre | Standart Seri | Notlar |
|---|---|---|
| Normal Modül (Mn) | M1 – M50 | M50+ (talep üzerine) |
| Helis Açısı (β) | 5° – 45° | Çift sarmal için eşleştirilmiş çiftler |
| Basınç Açısı | 14,5°, 20°, 22,5°, 25° | Özel açılar mevcuttur. |
| Dış Çap | 20 mm – 2500 mm | Dişli açma ≤1250 mm; taşlama ≤2500 mm |
| Yüz Genişliği | 1480 mm'ye kadar | Diş taşlama; 500 mm'ye kadar frezeleme |
| Doğruluk (DIN 3962) | 3-9. Sınıflar | 5-6. sınıf standart üretim |
| Diş Yanı Ra | 0,3 – 3,2 μm | Ra 0.3 (hassas taşlama) |
| Sert Kılıf (Karbürlenmiş) | HRC 58 – 62 | 20CrMnTi / 17CrNiMo6 |
| İndüksiyonla Sertleştirilmiş | HRC 40 – 55 | 42CrMo, 40Cr |
| Malzeme Sınıfları | 45# / 40Cr / 42CrMo / 20CrMnTi / 17CrNiMo6 / SS304 | DIN/ASTM/JIS eşdeğerleri |
| Numune Teslim Süresi | 15 – 25 iş günü | Boyutuna ve ısı işlemine bağlıdır. |
* M50+ modülü, dış çap > 2500 mm: iş ortağı tesisler aracılığıyla temin edilebilir. Mühendislik ekibiyle iletişime geçin.
Bizim Üretim Süreci
Dikkate Alınması Gereken Başlıca Hususlar Vites Seçimi
Teklif talebi göndermeden önce alınması gereken dört mühendislik kararı; bunları yazılı olarak doğru yapmak, ilerleyen aşamalarda zaman ve maliyet tasarrufu sağlar.
Şaft Düzenlemesi
Paralel miller → tek veya çift helisel dişli. 90° açıyla kesişen miller → helisel konik dişli. Paralel olmayan, kesişmeyen miller → çapraz helisel (vida dişli). Dişli tipini yanlış seçmek, tüm tahrik düzeninin yeniden tasarlanması anlamına gelir.
Yük ve Hız Profili
Sabit orta tork → yumuşak diş yan yüzeyi QT (HB 220–280). Yüksek çevrimli veya şok yüklü tahrikler → karbürlenmiş sert diş (HRC 58–62). Yavaş konveyör tahriki için karbürleme belirtmek, fayda sağlamadan maliyeti artırır.
Hassas Sınıf
NVH açısından kritik (demiryolu, CNC, ambalaj) → DIN Sınıf 4–6, taşlanmış. Genel konveyör, değirmen yardımcı tahrikleri → Sınıf 7–9, dişli. Bir konveyör için Sınıf 5–6'nın aşırı belirtilmesi, performans artışı olmaksızın 30–40% ek maliyet getirir.
Çalışma Ortamı
Temiz ortamda kapalı dişli kutusu → karbon/alaşımlı çelik. Deniz spreyi, gıda yıkama, kimyasal → SS304/SS316. Tarım, madencilik → darbe dayanıklılığı ve yüzey sertliğinin birleşimi için indüksiyonla sertleştirilmiş 42CrMo.
Bizi Farklı Kılan Nedir? Üretme Ayrı
Tamamen Şirket İçi Yetenek
Dövme, kaba işleme, ısıl işlem, diş taşlama, MPI, CMM muayenesi ve paketleme işlemlerinin tamamı Ansan-si tesisimizde gerçekleştirilmektedir. Kritik işlem adımlarının dış kaynak kullanımı yoktur; tedarikçiler arasında kalite açığı bulunmamaktadır.
Alman HÖFLER Taşlama
HÖFLER dişli taşlama makineleri, Avrupa'daki hassas dişli üreticilerinin havacılık ve demiryolu sınıfı parçalar için kullandığı ekipman platformuyla aynı olan DIN Sınıf 3–5, Ra 0.3–0.6 μm değerlerine ulaşır.
Eksiksiz Belgeleme
Her bir dişli için: malzeme sertifikası (ısı numarası, kimyasal analiz, mekanik özellikler), sertlik testi kaydı, dişli analizörü raporu (DIN 3962'ye göre profil/kurşun/adım aralığı), MPI sertifikası ve CMM boyutlandırma raporu.
Tersine Mühendislik Hizmeti
Çizim yok mu? Aşınmış dişliyi gönderin. OES spektrometresi malzeme kalitesini belirler. Dişli analizörü tüm diş parametrelerini ölçer. 15-25 iş günü içinde uygun yedek parça temini — madencilik, değirmen ve denizcilik bakım müşterileri için standart hizmet.
Kore ve Bölgesel Tedarik Zinciri
Koreli otomotiv üreticilerine, Hyundai Heavy Industries'e, POSCO'ya ve Koreli demiryolu işletmecilerine yakınlık, daha hızlı teslimat, daha kolay teknik iletişim ve yeterlilik denetimleri için doğrudan saha ziyaretleri anlamına gelir.
Hızlı İşlem Acil Siparişler
Üretim durdurma ve fabrika arızası durumlarında öncelik verilir. Yaygın kullanılan malzemelerden üretilen standart modüller, sipariş verildiği anda teyit edilen teslimat tarihiyle birlikte 10-14 iş günü içinde sevk edilebilir.
Sıkça Sorulan Sorular — Helisel Dişli
Düz dişli (düz dişli) bir dişli çarkın dişleri şaft eksenine paraleldir. Tüm diş teması, tüm yüzey genişliği boyunca aynı anda başlar ve biter; bu da ~8 m/s'nin üzerindeki hızlarda gürültüye ve yüksek dinamik yük faktörlerine neden olan bir darbe yükü oluşturur.
Helisel kesimli bir dişli çarkın dişleri β helis açısıyla eğimlidir. Temas bir diş ucundan başlar ve yüzey boyunca kademeli olarak yayılır, böylece yük anlık olarak değil, yavaş yavaş birikir. Sonuç: 8–12 dB(A) daha düşük gürültü, 25–50% daha yüksek yük kapasitesi ve önemli ölçüde daha düşük titreşim seviyeleri. Dezavantajı ise, itme yatakları ile yönetilmesi veya çift helisel (balık kılçığı) bir konfigürasyon kullanılarak ortadan kaldırılması gereken eksenel bir kuvvet bileşenidir.
- β = 8°–15°Eksenel itmenin kesinlikle sınırlandırılması gereken durumlarda — uzun, desteksiz miller veya düşük eksenel kapasiteli yataklar. Temas oranı iyileşmesi mütevazıdır.
- β = 15°–25°Çoğu endüstriyel tahrik sistemi için pratik optimum çözüm: önemli ölçüde gürültü azaltımı (-8-10 dB), standart açılı temaslı rulmanlarla kontrol edilebilen eksenel kuvvet.
- β = 25°–35°Yüksek performanslı takım tezgahı milleri, otomotiv şanzımanları. Belirli bir yüzey genişliği için maksimum temas oranı. İtme kuvvetine dayanıklı yatak düzenlemesi gerektirir.
- β = 45°Gürültünün en aza indirilmesinin birincil tasarım hedefi olduğu ambalaj ve içecek makineleri. Önemli miktarda eksenel itme kuvveti üretir — zıt yönlü helisel kademe ile birlikte kullanılır veya çift helisel tasarım kullanılır.
Eğer eksenel itme bir sorun teşkil ediyorsa, her bir el için β = 25°–30°'lik çift helisel bir tasarım belirtin; bu sayede hem büyük helis açısının temas oranı avantajından hem de şaftta net sıfır eksenel kuvvetten faydalanırsınız.
Çift helisel dişli (balık kılçığı dişli olarak da adlandırılır), aynı gövde üzerinde, ortadaki bir oluk ile ayrılmış, birbirine zıt sol ve sağ helis bölümlerine sahiptir. Eksenel kuvvetleri içten birbirini dengeleyerek şaftta ve yataklarda sıfır net eksenel kuvvet üretir.
Aşağıdaki durumlarda çift helisel dişliler tercih edilmelidir: iletilen tork, tek helisel itme kuvvetinin büyük/pahalı itme yatakları gerektireceği kadar yüksek olduğunda; dişli kutusu gövdesi alanı kısıtlı olduğunda; veya eksenel kuvvet dezavantajı olmadan büyük helis açısının gürültü avantajından yararlanmak istediğinizde. Korea Ever-Power, tek bir üretim serisinden onaylanmış eşleştirilmiş dişli çiftleri olarak çift helisel dişliler üretmektedir.
Dişli frezeleme (Helisel dişli frezeleme) eksenel olarak hareket eden çok kanallı bir freze ucu kullanır; hem freze ucu hem de iş parçası senkronize olarak döner. Dış helisel dişliler için en verimli yöntemdir. Doğru spirali oluşturmak için freze ucu ekseni helis açısı + freze ucu ilerleme açısı kadar eğilir.
Dişli şekillendirme Bu yöntemde, iş parçasıyla temas halinde dönerken eksenel olarak ileri geri hareket eden dişli biçimli bir kesici kullanılır. Bunun için tek pratik yöntem budur. dahili Helisel dişliler ve frezenin aşırı hareketini önleyen omuzlu dış dişliler için. Her iki işlem de kesim sonrası DIN Sınıf 8–9'a ulaşır. Sınıf 3–6 için, HÖFLER ekipmanında yapılan sonraki ısıl işlem ve taşlama, deformasyonu düzeltir ve nihai hassasiyeti sağlar.
- 45# karbon çeliği (QT)Düşük hızlı, düşük yük kapasiteli sürücüler için uygun fiyatlı seçenek. HB 220–260.
- 42CrMo (QT veya indüksiyonla sertleştirilmiş)Şok direnci ve orta düzeyde yüzey sertliği (HRC 40–50) gerektiren tarım, madencilik ve ağır sanayi dişlileri için ideal, dayanıklı bir malzeme. ASTM 4140 standardına eşdeğer.
- 20CrMnTi (karbürlenmiş): Otomotiv, elektrikli araç ve takım tezgahı dişlilerinde kullanılan, 58-62 HRC sertliğine ve yüksek temas yorulma ömrüne sahip ürünler. DIN 20MnCr5 standardına yakın.
- 17CrNiMo6 / 18CrNiMo6 (karbürlenmiş)Demiryolu çekişi, açık deniz tahrik sistemleri — HRC 58–62 yüzey sertliği + sıfırın altındaki sıcaklıklarda Charpy darbe dayanımı.
- SS304 / SS316Gıda işleme, ilaç, denizcilikte açık teçhizat, kimyasal ortamlar. Düşük yük kapasiteleri ancak mükemmel korozyon direnci.
Avantajlar:
- Eşdeğer hız ve yükte düz dişlilere göre 8–12 dB(A) daha düşük gürültü
- 25–50% aynı dişli aralığında daha yüksek yük kapasitesi
- 150 m/s'ye kadar hat hızı için uygundur (yer, türbin tipi).
- Daha düzgün tork iletimi, titreşimi ve dinamik yük faktörlerini azaltır.
- Çift sarmal varyantı eksenel itmeyi tamamen ortadan kaldırır.
Dezavantajları:
- Eksenel itme kuvveti üretir (sadece tek helisel) — itme kapasitesine sahip rulmanlar gerektirir
- Düz dişli çarklara kıyasla biraz daha yüksek üretim maliyeti.
- Çift sarmal yapı, hassas sarmal faz eşleşmesi gerektirir; bu da daha karmaşık alet ve kurulum anlamına gelir.
1 m/s'nin üzerindeki hat hızına sahip endüstriyel uygulamaların büyük çoğunluğunda, avantajlar dezavantajlardan önemli ölçüde daha fazladır.
A helisel dişli Bir tahrik sisteminde işlev görebilmesi için gövdeye, millere, yataklara ve contalara ihtiyaç duyan, tek parça halinde üretilmiş bir bileşendir. helisel dişli kutusu (veya helisel dişli redüktörü), tüm bu elemanları içeren, eksiksiz ve bağımsız bir güç aktarım ünitesidir; bir makineye monte edilmeye ve bir motora bağlanmaya hazırdır. Tek kademeli (oranlar ~1,5:1 ila 8:1) ve çok kademeli (1000:1'e kadar) konfigürasyonlarda mevcuttur.
Korea Ever-Power, hem kendi şanzıman gövdelerini üreten OEM müşterileri için ayrı dişliler, hem de cıvatalı montaj çözümüne ihtiyaç duyan müşteriler için monte edilmiş helisel şanzıman üniteleri tedarik etmektedir. Tork, oran, hız ve montaj gereksinimleriniz için mühendislik ekibimizle iletişime geçin.
- Stoktaki malzemelerden üretilmiş küçük dişliler (M1–M12, dış çap ≤ 200 mm): 15-20 iş günü
- Karbonlama işlemine tabi tutulmuş orta boy endüstriyel dişliler (M12–M30): 4-6 hafta
- Büyük dökme çelik dişliler (dış çap > 500 mm): 8–14 hafta
Acil yedek parça siparişleri (üretim durdurulması, geminin kuru havuzda olması) için, lütfen gerekli teslimat tarihinizle birlikte hemen bizimle iletişime geçin; mevcut üretim yüküne bağlı olarak en hızlı teslimat programını teyit edeceğiz. Hammadde depomuzda mevcutsa, standart modüller için 10-14 iş günü içinde teslimat mümkündür.
Hızlı Referans
Helisel dişliler için en sık karşılaşılan teknik ve tedarik konularını kapsayan sorularınız için veya uygulamaya özel rehberlik için doğrudan mühendislerimizle iletişime geçin.
💡 Çiziminiz yok mu? Eskimiş ekipmanınızı bize gönderin; ölçümlerini yapar, OES spektrometresiyle malzemeyi doğrular ve 15-25 iş günü içinde uygun bir yedek parça üretiriz.
Mühendislik Blog ve Rehberler
Bizim Nelerimiz Müşteriler Söylemek
Metro bojisi dişli kutuları için 17CrNiMo6 DIN Sınıf 6 dişliler. Eksiksiz dokümantasyon paketi — malzeme sertifikaları, -30°C'de Charpy darbe testi, dişli ölçüm raporları. Her boyut tolerans dahilindedir. Sınıflandırma kuruluşu denetçisi ilk ziyarette incelemeyi başarıyla geçti.
Taşlanmış DIN6 dişlilerle CNC işleme başlığı yeniden yapıldı. İş parçasının yüzey kalitesi, profilometre ölçümlerinde ~15% oranında iyileştirildi; bu iyileşme doğrudan hassas dişlilerden kaynaklanan daha düşük iletim hatasına bağlanıyor. Yerel tedarikçilere kıyasla rekabetçi fiyat ve beklenenden daha kısa teslim süresi.
SAG freze dişlisinin çizimden 18 iş günü içinde üretilmesi gerekiyordu - Korea Ever-Power bunu onayladı ve zamanında teslim etti. Şu anda 600 çalışma saatinde anormal bir aşınma yok. Kalıcı izlenebilirlik işaretlemesi, madencilik OEM denetim gereksinimlerimizi karşıladı.
Özel Siparişinizi Alın Alıntı yapmak 24 Saat İçinde
Bir çizim, kullanılmış bir örnek veya temel parametreler gönderin. Mühendislerimiz, herhangi bir yükümlülük altına girmeden, uygulanabilirliği, malzeme seçimini ve teslimat zaman çizelgesini onaylayacaktır.
