चीन का उच्च गुणवत्ता वाला KPC01-02-03-04 हेलिकल कोएक्सियल गियरबॉक्स, एल्युमिनियम हाउसिंग के साथ (हेलिकल बेवल गियरबॉक्स बनाम वर्म गियर)

हेलिकल गियरबॉक्स

हेलिकल गियरबॉक्स के प्रकार के आधार पर, यह क्रॉस-एक्सिस या इनलाइन हो सकता है। मूल रूप से, हेलिकल गियरबॉक्स दांतेदार गियरों के एक समूह से बना होता है जो मशीन के अन्य भागों में टॉर्क और गति संचारित करने के लिए अन्य दांतेदार भागों के साथ जुड़ते हैं।

समकोण पेचदार गियरबॉक्स

सही कोण वाले गियरबॉक्स का चुनाव करना कठिन हो सकता है। इसका कारण यह है कि इसका डिज़ाइन और विशिष्टताएँ उपयोग के प्रकार पर निर्भर करती हैं। सही गियरबॉक्स सिस्टम की कार्यक्षमता को बहुत हद तक बढ़ा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि इसे धुलाई के लिए उपयोग किया जाता है, तो सही कोण वाले गियरबॉक्स को जंग प्रतिरोधी होना आवश्यक होगा। ठंडे तापमान में उपयोग के लिए इसमें विशेष ग्रीस की भी आवश्यकता हो सकती है।
समकोण गियरबॉक्स कई प्रकार के होते हैं। इनमें वर्म, हाइपॉइड और स्पाइरल बेवल गियरबॉक्स शामिल हैं। वर्म गियरबॉक्स सबसे आम हैं। ये उन अनुप्रयोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प हैं जिनमें उच्च टॉर्क और शक्ति की आवश्यकता होती है। हालांकि, ये स्पर गियर जितने कुशल नहीं होते हैं।
हेलिकल गियरबॉक्स कन्वेयर, ब्लोअर और लिफ्ट जैसे भारी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं। ये शांत होते हैं और स्पर गियर की तुलना में इनकी गति क्षमता बेहतर होती है। क्रमिक जुड़ाव के कारण ये अधिक भार सहन कर सकते हैं। ये घूर्णन कोण को 90 डिग्री तक समायोजित करने में भी सक्षम हैं। उच्च गति पर भी ये अधिक कुशल होते हैं।
स्पाइरल बेवल गियरबॉक्स के निर्माण में अधिक सटीकता की आवश्यकता होती है। इनका उत्पादन भी अधिक महंगा होता है, क्योंकि शाफ्ट में फिट होने के लिए दांतों को ड्रिल करके आकार देना पड़ता है। गियरबॉक्स को सख्त टॉलरेंस के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए और इसमें बुनियादी स्नेहन की आवश्यकता होती है। इसका परिचालन चक्र लंबा होता है।
हेलिकल गियरबॉक्स का उपयोग अन्य गियरबॉक्स के साथ संयोजन में किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, आउटपुट शाफ्ट खोखला हो सकता है, या इसे दोहरे विपरीत दिशा में घूमने वाले शाफ्ट के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है। इन्हें दक्षिणावर्त या वामावर्त दोनों दिशाओं में संचालित करने के लिए भी डिज़ाइन किया जा सकता है।
राइट एंगल गियरबॉक्स हाई-स्पीड अनुप्रयोगों के लिए आदर्श होते हैं। अन्य औद्योगिक घटकों की तुलना में इन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। इनमें जंग रोधी प्लेटिंग या स्टेनलेस स्टील शाफ्ट की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप राइट एंगल गियरबॉक्स पर विचार कर रहे हैं, तो उपलब्ध उत्पादों के प्रकारों की जानकारी के लिए किसी वितरक से संपर्क करें। एक प्रतिनिधि आपको इंस्टॉलेशन में सहायता कर सकेगा। वे आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप कस्टम गियरबॉक्स समाधान भी प्रदान कर सकते हैं।
गियरबॉक्स चार मुख्य घटकों से मिलकर बना होता है। इन घटकों में इनपुट शाफ्ट, आउटपुट शाफ्ट, गियर और बैकलैश शामिल हैं।

क्रॉस-एक्सिस पेचदार गियर

सामान्यतः, दो घूर्णनशील शाफ्टों के बीच टॉर्क बढ़ाने के लिए हेलिकल गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है। अन्य प्रकार के गियरबॉक्सों की तुलना में, हेलिकल गियरबॉक्स अधिक गति और शक्ति वहन क्षमता प्रदान करते हैं। ये संचालन में शांत और सुचारू भी होते हैं। इन गियरबॉक्सों का उपयोग खाद्य प्रसंस्करण, प्लास्टिक, रबर और तेल उद्योगों जैसे कई उद्योगों में किया जाता है। इन गियरों का एक लाभ यह भी है कि ये स्पर गियरों की तुलना में सस्ते होते हैं।
इन गियरों को विशेष दांतों के साथ डिज़ाइन किया गया है जो गियर की सतह से एक कोण पर स्थित होते हैं। जैसे-जैसे ये घूमते हैं, दांत धीरे-धीरे आपस में जुड़ते हैं। इनके दांत लंबे होते हैं, जिससे ये भारी भार सहन कर सकते हैं। गियरों के घूमने के साथ-साथ संपर्क क्षेत्र भी बढ़ता जाता है।
क्रॉस-एक्सिस हेलिकल गियरबॉक्स सबसे आम प्रकार के गियरबॉक्सों में से एक है। इस गियरबॉक्स का एक फायदा यह है कि यह स्पर गियर की तुलना में बेयरिंग का उपयोग करके थ्रस्ट लोड को सपोर्ट करता है। यह रोटेशन एंगल को 90 डिग्री तक एडजस्ट भी कर सकता है। इन गियरबॉक्सों का उपयोग आमतौर पर ऑटोमोबाइल ऑयल पंप/डिस्ट्रीब्यूशन शाफ्ट को चलाने के लिए किया जाता है। इनका उपयोग ब्लोअर चलाने के लिए भी किया जाता है। इनमें थ्रस्ट फोर्स बहुत अधिक होता है।
क्रॉस-एक्सिस हेलिकल गियरबॉक्स का लाभ यह है कि इसमें थ्रस्ट लोड को सपोर्ट करने के लिए बियरिंग का उपयोग किया जाता है। हालांकि, इसका एक नुकसान यह भी है कि इसमें बड़ी संख्या में बियरिंग की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, ये गियर 1:2 से अधिक गति कम करने के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
थर्मोप्लास्टिक क्रॉस-एक्सिस हेलिकल गियर उच्च मात्रा वाले अनुप्रयोगों के लिए एक सुविधाजनक समाधान हैं। ये गियर स्व-लॉकिंग होते हैं और उच्च टॉर्क प्रदान करते हैं। ये गियर बहुत टिकाऊ भी होते हैं। ये विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन और आकारों में उपलब्ध हैं। इनका उपयोग वस्त्र उद्योग सहित कई उद्योगों में किया जाता है। इन गियरों का आउटपुट टॉर्क भी बहुत अधिक होता है।
क्रॉस्ड हेलिकल गियर का उपयोग लंबवत लेकिन एक-दूसरे को न काटने वाले शाफ्टों के बीच गति और शक्ति संचारित करने के लिए भी किया जाता है। इसके लिए, दो आपस में जुड़ने वाले हेलिकल गियरों का हेलिक्स कोण, दाब कोण और सामान्य पिच समान होना चाहिए। साथ ही, इन्हें लंबवत लेकिन एक-दूसरे को न काटने वाले समानांतर शाफ्टों पर लगाया जाना चाहिए।
किसी गियर की वास्तविक रेडियल पिच की गणना करने के लिए, कटाई कोण को मापा जाता है। फिर गियर के दांतों को गियर की सतह के सापेक्ष एक कोण पर काटा जाता है। हेलिक्स कोण को भी मापा जाता है।

इनलाइन हेलिकल गियर

स्पूर गियर के विपरीत, हेलिकल गियर में सतह संपर्क क्षेत्र बड़ा होता है और ये कम शोर और उच्च टॉर्क के लिए जाने जाते हैं। इसके अलावा, हेलिकल गियर में उच्च स्तर की मेसिंग क्षमता भी होती है। ये आकार में छोटे और टिकाऊ भी होते हैं।
जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, हेलिकल गियर कठोर स्टील के दांतों से बनाए जाते हैं। इन्हें सुचारू संचालन और सटीक सतह फिनिश सुनिश्चित करने के लिए हॉबिंग प्रक्रिया से गुजारा जाता है। इसके अलावा, दक्षता बढ़ाने के लिए सभी गियरों को ग्राइंड किया जाता है।
इनलाइन हेलिकल गियरबॉक्स का उपयोग अपशिष्ट जल प्रणालियों और सॉल्वेंट एक्सट्रैक्शन सहित कई अनुप्रयोगों में किया जाता है। इनका उपयोग विद्युत संयंत्रों और खाद्य एवं तंबाकू उद्योगों में भी होता है। ये उच्च दक्षता वाले और कम लागत वाले होते हैं। इनमें विनिमेयता और उच्च स्थायित्व भी होता है। इन्हें एक ही टुकड़े के एल्युमीनियम मिश्र धातु के आवरण में स्थापित किया जा सकता है। इन्हें फुट माउंटेड या फ्लेंज माउंटेड भी किया जा सकता है। ये सिंगल स्टेज और थ्री स्टेज संरचनाओं में उपलब्ध हैं।
हेलिकल गियरबॉक्स आमतौर पर उच्च भार वाले अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं, जैसे कि सीमेंट और अपशिष्ट जल प्रणालियों में। ये औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए भी उपयुक्त हैं, जिनमें विनिर्माण भी शामिल है। इनका उपयोग उन अनुप्रयोगों में भी किया जाता है जहाँ गति में व्यापक भिन्नता होती है। ये -10 डिग्री सेल्सियस से 40 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान की विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त हैं।
हेलिकल गियरबॉक्स में उच्च स्तर की विनिमेयता होती है और इसे विभिन्न प्रकार के मोटरों के साथ स्थापित किया जा सकता है। ये अग्निरोधी संस्करणों में भी उपलब्ध हैं। इन्हें एकीकृत आउटपुट फ्लेंज के साथ भी आपूर्ति किया जा सकता है। इनमें मानक IEC इनपुट होते हैं, जिससे इन्हें स्थापित करना और संचालित करना आसान हो जाता है। इनमें एक हटाने योग्य निरीक्षण आवरण भी होता है, जो गियरिंग के आवधिक निरीक्षण की अनुमति देता है। इन्हें एकीकृत माउंटिंग बेस के साथ भी आपूर्ति किया जा सकता है।
हेलिकल गियरबॉक्स का ट्रांसमिशन अनुपात विभिन्न कार्य परिस्थितियों के अनुरूप बारीक रूप से वर्गीकृत किया जाता है। इनका आउटपुट टॉर्क 1.4 से 250 तक होता है। ये मॉड्यूलर मॉडल में भी उपलब्ध हैं, जिससे इनका उत्पादन किफायती तरीके से किया जा सकता है। इनमें मानक IEC इनपुट भी लगाया जा सकता है, जिससे इन्हें किसी भी IEC मोटर के साथ आसानी से जोड़ा जा सकता है। इनमें एक स्थायी नेमप्लेट भी होती है, जो अनुपात और आउटपुट टॉर्क को दर्शाती है।

हेलिक्स कोण

हेलिकल गियरबॉक्स का उपयोग गियरबॉक्स बनाने का अधिक किफायती और कुशल तरीका है। यह उत्पादन के लिए भी फायदेमंद है क्योंकि इससे अधिक पुर्जे बदले जा सकते हैं। इसका उपयोग तेल और प्लास्टिक उद्योगों में भी किया जा सकता है। पारंपरिक गियर की तुलना में इसका एक लाभ यह है कि यह कम शोर करता है।
हेलिकल गियरबॉक्स एक प्रकार का गियरबॉक्स है जिसमें गियर के दांतों पर हेलिकल कट लगे होते हैं। इसमें पारंपरिक गियरों की तुलना में अधिक सतह संपर्क होता है, जिससे शक्ति वहन क्षमता बढ़ जाती है। यह पारंपरिक गियरों की तुलना में अधिक टिकाऊ और शांत भी होता है।
हेलिकल गियरबॉक्स का उपयोग आमतौर पर बंद गियर सिस्टम में किया जाता है क्योंकि यह दांतों के अधिक ओवरलैप और सुचारू प्रदर्शन की अनुमति देता है। यह थ्रस्ट बलों को भी समाप्त करता है। हेलिकल गियरबॉक्स दो निकटवर्ती हेलिकल खंडों से बना हो सकता है। बंद गियर सिस्टम में डबल हेलिकल गियरबॉक्स का उपयोग करना आम बात है। गियर को ग्राइंड और हार्ड किया जा सकता है।
हेलिकल गियर की रेडियल पिच लगभग आठ मिलीमीटर होती है। हेलिकल गियरबॉक्स में, गियर की रेडियल पिच स्पर गियर की पिच के समान होती है। एक ही प्रकार के दांत काटने वाले औजारों का उपयोग करके हेलिकल गियर को अधिक किफायती तरीके से बनाया जा सकता है।
हेलिकल गियरबॉक्स की पिच हेलिक्स कोण के साथ बदलती रहती है। आमतौर पर, हेलिक्स कोण 15 से 30 डिग्री के बीच होता है। पिच स्पर गियर में दांतों की संख्या के साथ भी बदलती है। दांतों की संख्या बढ़ने पर पिच भी बढ़ती है।
पिच दांत के दबाव कोण से भी प्रभावित होती है। दबाव कोण सामान्य बल और वक्रता त्रिज्या को प्रभावित करता है। दबाव कोण बढ़ने पर पेचदार गियर की संपर्क रेखा की लंबाई कम हो जाती है। दांत की सतह पर संपर्क पर विचार करते समय भी यह देखा जा सकता है। पेचदार गियरों के बीच बलों की गणना करते समय पेच कोण भी महत्वपूर्ण होता है।
यह समझना महत्वपूर्ण है कि पेचदार गियर, गियर-मेश के भीतर अक्षीय बल उत्पन्न करते हैं। इन बलों को बियरिंग द्वारा सहारा देने की आवश्यकता होती है। ये बल ऊष्मा भी उत्पन्न करते हैं। यह ऊष्मा गियर की कार्यक्षमता के लिए हानिकारक होती है। इससे बिजली की हानि भी हो सकती है।

सीएक्स द्वारा संपादित, 2023-04-26