हेलिकल गियर सामग्री चयन मार्गदर्शिका — 45# से लेकर 17CrNiMo6 तक सभी ग्रेड

हेलिकल गियर के लिए सही स्टील ग्रेड का चयन थकान प्रतिरोध, झटके सहने की क्षमता, हीट ट्रीटमेंट की जटिलता और लागत को प्रभावित करता है — अक्सर उपलब्ध ग्रेडों के आधार पर यह अंतर 2 से 5 गुना तक हो सकता है। यह गाइड बुनियादी 45# कार्बन स्टील से लेकर प्रीमियम 17CrNiMo6 और स्टेनलेस स्टील ग्रेड तक सभी प्रासंगिक सामग्रियों को कवर करती है, साथ ही सही चुनाव के लिए आवश्यक चयन मानदंड, थकान डेटा और अनुप्रयोग मैट्रिक्स भी प्रदान करती है।

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हेलिकल गियर के लिए त्रिस्तरीय सामग्री ढांचा

सभी इस्पात सामग्री का उपयोग किया जाता है पेचदार गियर इन्हें तीन प्रदर्शन स्तरों में से किसी एक में रखा जा सकता है, जो दांत के पार्श्व भाग की सतह की प्राप्त करने योग्य कठोरता और उसे प्राप्त करने के लिए आवश्यक ताप उपचार द्वारा निर्धारित होते हैं। स्तर का चयन अन्य सभी सामग्री विकल्पों को निर्धारित करता है - यह विशिष्ट ग्रेड, ताप उपचार की गहराई या सटीकता वर्ग निर्दिष्ट करने से पहले लिया जाने वाला पहला निर्णय है:

श्रेणी 1 — नरम दांत का पार्श्व भाग (HB ≤ 350)

हीट ट्रीटमेंट (क्यूटी या नॉर्मलाइज़ेशन) के बाद गियर को काटा जाता है। अंतिम सतह की कठोरता HB 350 तक सीमित है। प्रोफाइल को विकृत करने वाली कोई पोस्ट-कट हार्डनिंग नहीं की जाती है। हॉबिंग द्वारा DIN क्लास 7–9। सबसे कम लागत और सबसे कम लीड टाइम। उदाहरण: 45#, 40Cr, 35CrMo। अनुप्रयोग: सामान्य औद्योगिक गियरबॉक्स, क्रेन, कन्वेयर, 15 मीटर/सेकंड से कम गति वाले मध्यम-ड्यूटी पंप ड्राइव।

स्तर 2 — मध्यम कठिन (एचआरसी 45–55)

QT कोर के साथ इंडक्शन हार्डनिंग की गई सतह। हार्डनिंग के बाद ग्राइंडिंग से सटीकता बहाल हो जाती है। संपर्क थकान जीवन टियर 1 से काफी अधिक है। उदाहरण: 42CrMo इंडक्शन HRC 50–55। अनुप्रयोग: रोलिंग मिल रफिंग स्टैंड पिनियन, क्रशर ड्राइव, मध्यम-ड्यूटी माइनिंग ड्राइव जहां सतह की कठोरता के साथ-साथ झटके के प्रतिरोध को भी संतुलित करना आवश्यक है।

तीसरा स्तर — कठोर दांत का पार्श्व भाग (एचआरसी 58–62)

डीआईएन क्लास 4-6 के अनुसार दांतों की पिसाई के साथ कार्बराइज्ड (या गैस नाइट्राइडेड)। अधिकतम संपर्क थकान प्रतिरोध और सेवा जीवन। उदाहरण: 20CrMnTi, 20CrNiMo, 17CrNiMo6। अनुप्रयोग: ऑटोमोटिव, इलेक्ट्रिक वाहन, सीएनसी, समुद्री, एयरोस्पेस, उच्च-चक्र औद्योगिक - कोई भी अनुप्रयोग जहां थकान प्रतिरोध, शोर और गति सीमा महत्वपूर्ण हैं।

संपूर्ण सामग्री ग्रेड संदर्भ

20CrMnTi या 17CrNiMo6 में कार्बराइज्ड हार्ड टूथ फ्लैंक हेलिकल गियर, HRC 58-62 पर, केस हार्डनिंग सतह और कोर की मजबूती का संयोजन दर्शाता है जो प्रीमियम हेलिकल गियर सामग्री श्रेणी को परिभाषित करता है।

कठोर दांत पार्श्व कार्बरीकृत हेलिकल गियर — HRC 58–62 की सतह कठोरता, नियंत्रित केस डेप्थ और मजबूत QT कोर का संयोजन 20CrMnTi (मानक ग्रेड) या 17CrNiMo6 (प्रीमियम समुद्री और अपतटीय ग्रेड) के साथ प्राप्त किया जा सकता है।

श्रेणी डीआईएन समकक्ष एचटी विधि Surface Hardness σ_H lim (MPa) -20°C पर चार्पी सापेक्ष लागत प्राथमिक आवेदन
45# सी45 / सीके45 क्यूटी (एचबी 220–280) HB 220–280 490–560 20–30 जे 1.0× (बेसलाइन) सॉफ्ट फ्लैंक औद्योगिक उपकरण: क्रेन, कन्वेयर, कम गति वाले पंप ड्राइव
40 करोड़ 41 करोड़ 4 क्यूटी (एचबी 260–320) HB 260–320 530–600 25–35 जे 1.1× बेहतर सॉफ्ट फ्लैंक: मध्यम औद्योगिक, शाफ्ट-माउंटेड ड्राइव
42 करोड़ मो 42CrMo4 क्यूटी (एचबी 280–320) या प्रेरण एचआरसी 50–55 एचबी 280–320 या एचआरसी 50–55 590–680 (क्यूटी); 820–950 (प्रेरण) 35–50 जूल (क्यूटी); 25–40 जूल (प्रेरण) 1.2–1.5× रोलिंग मिल, क्रशर पिनियन, माइन होइस्ट, ऑफशोर विंच
20CrMnTi 20MnCr5 (लगभग) कार्बराइज़ + क्यू + टी; एचआरसी 58–62 एचआरसी 58–62; केस की गहराई 0.8–1.5 मिमी 1500–1650 30–50 जूल (कोर) 1.8–2.2× मानक ऑटोमोटिव, ईवी रिड्यूसर, सीएनसी मशीन टूल्स, औद्योगिक परिशुद्धता गियरबॉक्स
20CrNiMo 21NiCrMo2 कार्बराइज़ + क्यू + टी; एचआरसी 58–62 एचआरसी 58–62; केस की गहराई 0.8–1.8 मिमी 1500–1700 40–60 जूल (कोर) 2.2–2.6× उच्च-चक्र औद्योगिक, भारी ऑटोमोटिव, जहाँ 20CrMnTi की तुलना में बेहतर कोर कठोरता की आवश्यकता होती है
17CrNiMo6 17CrNiMo6 (DIN समान) कार्बराइज़ + क्यू + टी; एचआरसी 58–62 एचआरसी 58–62; केस की गहराई 1.0–2.5 मिमी 1600–1800 -40°C पर 55–80 J 2.8–3.5× समुद्री (DNV प्रमाणित), अपतटीय, आर्कटिक सेवा, नौसेना, -40°C तापमान की आवश्यकता वाले माइन होइस्ट (चार्पी)
38CrMoAl 41CrAlMo7 गैस नाइट्राइड युक्त; एचवी 700+ (एचआरसी 62+) एचवी 700–900; केस की गहराई 0.1–0.5 मिमी 1200–1450 25–35 जे 2.5–3.0× मशीन टूल गियरबॉक्स जिन्हें सख्त होने के बाद आयामी स्थिरता की आवश्यकता होती है
एसएस316एल 1.4404 विलयन एनीलिंग + वैकल्पिक गैस नाइट्राइडिंग एचबी 160–200 (एनील्ड); एचवी 800+ (नाइट्राइडेड) 520–650 उत्कृष्ट 3.5–5.0× खाद्य प्रसंस्करण प्रत्यक्ष संपर्क क्षेत्र, फार्मास्युटिकल, समुद्री सहायक पंप

20CrMnTi से 17CrNiMo6 में अपग्रेड कब करें?

20CrMnTi और 17CrNiMo6 दोनों को HRC 58–62 तक कार्बराइज्ड किया जाता है और ये समान संपर्क थकान शक्ति (σ_H lim) प्रदान करते हैं। 17CrNiMo6 में अपग्रेड करने का निर्णय — जिसकी सामग्री लागत 1.5–2 गुना अधिक है — तीन विशिष्ट आवश्यकताओं द्वारा उचित ठहराया जाता है जिन्हें 20CrMnTi मज़बूती से पूरा नहीं कर सकता है:

  • शून्य से नीचे के तापमान पर चार्पी की आवश्यकता: 17CrNiMo6 -40°C पर 55–80 J चार्पी ऊर्जा प्रदान करता है, जो DNV GL, लॉयड्स रजिस्टर और KR श्रेणी सोसायटी के बर्फ-श्रेणी प्रमाणन आवश्यकताओं को पूरा करता है। 20CrMnTi आमतौर पर -40°C पर केवल 20–40 J ऊर्जा प्रदान करता है - जो आर्कटिक और ध्रुवीय सेवा पोतों के लिए 27 J की प्रमाणन सीमा से कम है। जब -40°C पर चार्पी ऊर्जा निर्दिष्ट की जाती है, तो 17CrNiMo6 अनिवार्य है।
  • बहुत बड़ा सेक्शन साइज: 20CrMnTi की कठोरता सीमित है — लगभग 80–100 मिमी व्यास से अधिक के खंडों में, शमन के दौरान केंद्र पूरी तरह से मार्टेन्साइट में परिवर्तित नहीं होता है, जिससे कोर की कठोरता और प्रभाव कठोरता कम हो जाती है। 17CrNiMo6 में निकेल और क्रोमियम की उच्च मात्रा 400–500 मिमी व्यास तक के खंडों में पर्याप्त कठोरता प्रदान करती है। बड़े मॉड्यूल के लिए हेलिकल गियर जिन रिक्त स्थानों (M20+, OD 400+ mm) में कोर के गुणधर्म महत्वपूर्ण होते हैं, वहां 17CrNiMo6 की आवश्यकता होती है।
  • कम तापमान पर उच्च आघात भारण: खदान उठाने वाला यंत्र पेचदार गियर ठंडे मौसम में काम करने वाले अपतटीय क्रेन पिनियनों को उच्च सतह कठोरता (संपर्क थकान प्रतिरोध के लिए) और कम तापमान पर मजबूत कोर (झटके को अवशोषित करने के लिए) दोनों की आवश्यकता होती है। यह संयोजन केवल 17CrNiMo6 से ही प्राप्त किया जा सकता है - इन्हीं आवश्यकताओं का अनूठा संगम इसे प्रीमियम समुद्री और अपतटीय श्रेणी बनाता है।

अनुप्रयोग के आधार पर सामग्री ग्रेड चयन मैट्रिक्स

सामान्य औद्योगिक क्रेन कन्वेयर और पंप ड्राइव अनुप्रयोगों के लिए, जहां कार्बराइजिंग की आवश्यकता नहीं होती है, HB 220-320 सतह कठोरता वाला नरम दांतों वाला हेलिकल गियर।

नरम दांत का पार्श्व भाग हेलिकल गियर — 45# या 40Cr QT, DIN क्लास 7–8, सटीक हॉबिंग द्वारा निर्मित। 15 m/s से कम पिच-लाइन वेग वाले अधिकांश सामान्य औद्योगिक गियरबॉक्सों के लिए उपयुक्त सामग्री, जहाँ H1 सर्विस फैक्टर के साथ थकान जीवन डिज़ाइन आवश्यकता को पूरा करता है।

आवेदन अनुशंसित ग्रेड एचटी विकल्प डीआईएन वर्ग औचित्य
सामान्य औद्योगिक (क्रेन, कन्वेयर, पंप) <15 मीटर/सेकंड 45# या 40Cr क्यूटी एचबी 220–320 7–9 किफायती; मध्यम भार और गति पर पर्याप्त थकान प्रतिरोध क्षमता
औद्योगिक गियरबॉक्स >15 मीटर/सेकंड, सटीक माप आवश्यक 20CrMnTi कार्बराइज + ग्राइंड 5–6 उच्च गति पर शोर और ईएचएल फिल्म के लिए आवश्यक जमीनी सतह
ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन / ईवी रिड्यूसर 20CrMnTi कार्बराइज़ + ग्राइंड डीआईएन 4–5 4–6 35–100 मीटर/सेकंड की पिच-लाइन वेग पर अधिकतम थकान जीवन + NVH
क्रशर, रोलिंग मिल रफिंग स्टैंड 42 करोड़ मो प्रेरण एचआरसी 50–55 7–8 क्यूटी कोर से शॉक प्रतिरोध; केस-कोर सीमा कठोरता
समुद्री मुख्य प्रणोदन / अपतटीय 17CrNiMo6 कार्बराइज + ग्राइंड 5–7 चार्पी -40°C प्रमाणन; बड़े अनुभाग की कठोरता
माइन होइस्ट, आर्कटिक सेवा 17CrNiMo6 कार्बराइज + ग्राइंड 5–7 −40°C पर 27 J (नियामक आवश्यकता); शॉक + ठंड का संयोजन
मशीन टूल गियरबॉक्स (आयामी स्थिरता) 38CrMoAl गैस नाइट्राइड 6–7 नाइट्राइडिंग से होने वाली न्यूनतम विकृति नाइट्राइडिंग से पहले की सटीकता को बनाए रखती है।
खाद्य प्रसंस्करण प्रत्यक्ष संपर्क क्षेत्र एसएस316एल एनील्ड या नाइट्राइडेड 7–9 ईयू 1935/2004, एफडीए 21 सीएफआर अनुपालन; सीआईपी संक्षारण प्रतिरोध

अंतर्राष्ट्रीय ग्रेड समकक्ष

कोरिया एवर-पावर उन सामग्रियों की खरीद करता है जिनके लिए मिल प्रमाणपत्र निर्दिष्ट ग्रेड के अनुपालन की पुष्टि करते हैं। ग्राहकों के लिए जो निर्दिष्ट करते हैं पेचदार गियर DIN, ASTM या JIS मानकों के ग्रेड का उपयोग करते हुए, सबसे आम कोरियाई ग्रेड के लगभग समकक्ष निम्नलिखित हैं:

कोरियाई / सामान्य ग्रेड डीआईएन (जर्मनी) एएसटीएम / एसएई (यूएसए) जेआईएस (जापान) बीएस (यूके)
45# सी45 / सीके45 एआईएसआई 1045 एस45सी 080एम46
40 करोड़ 41 करोड़ 4 एआईएसआई 5140 एससीआर440 530ए40
42 करोड़ मो 42CrMo4 एआईएसआई 4140 एससीएम440 708एम40
20CrMnTi 20MnCr5 (लगभग) एसएई 8620 (लगभग) — —
17CrNiMo6 17CrNiMo6 एसएई 9310 (लगभग) एसएनसीएम815 (लगभग) —
38CrMoAl 41CrAlMo7 एआईएसआई 7140 (नाइट्रलॉय) एसएसीएम645 905एम39
एसएस316एल 1.4404 (X2CrNiMo17-12-2) एआईएसआई 316एल एसयूएस316एल 316एस11

कोरिया एवर-पावर — संपूर्ण सामग्री ग्रेड रेंज का उत्पादन कंपनी के भीतर ही किया जाता है।

कोरिया एवर-पावर 45# सॉफ्ट फ्लैंक से लेकर 17CrNiMo6 प्रीमियम कार्बराइज्ड तक सभी हेलिकल गियर मटेरियल ग्रेड का निर्माण करती है, और आगमन निरीक्षण के दौरान OES स्पेक्ट्रोमीटर द्वारा मटेरियल का सत्यापन किया जाता है।

कोरिया एवर-पावर की इन-हाउस मैन्युफैक्चरिंग में इस गाइड में वर्णित सभी मटेरियल ग्रेड शामिल हैं — 45# सॉफ्ट टूथ फ्लैंक इंडस्ट्रियल गियर से लेकर 17CrNiMo6 कार्बराइज्ड मरीन गियर तक — जिसमें इनकमिंग इंस्पेक्शन के दौरान OES स्पेक्ट्रोमीटर द्वारा मटेरियल वेरिफिकेशन और हर ऑर्डर के साथ पूर्ण मटेरियल सर्टिफिकेशन शामिल है।

कोरिया एवर-पावर निर्माता हेलिकल कट गियर इस गाइड में वर्णित सभी सामग्री ग्रेडों में, सामग्री की पुष्टि OES स्पेक्ट्रोमीटर द्वारा आगमन निरीक्षण के दौरान की जाती है और प्रत्येक ऑर्डर के साथ मिल प्रमाणपत्र प्रदान किया जाता है। 45# से लेकर 17CrNiMo6 तक के सभी ग्रेड मानक सामग्री के रूप में उपलब्ध हैं; SS316L और SS304 खाद्य संपर्क अनुप्रयोगों के लिए; 38CrMoAl नाइट्राइड मशीन टूल गियर के लिए। हेलिकल गियर निर्माताकोरिया स्थित एवर-पावर विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए सही ग्रेड का चयन करने हेतु आवश्यक इंजीनियरिंग परामर्श प्रदान करता है — यह सुनिश्चित करते हुए कि चयनित सामग्री डिज़ाइन संपर्क तनाव के लिए पर्याप्त σ_H सीमा, परिचालन तापमान के लिए उपयुक्त चार्पी मान और आवश्यक DIN सटीकता वर्ग के साथ संगत ऊष्मा उपचार प्रदान करती है। पूरी जानकारी देखें हेलिकल गियर उत्पाद श्रृंखला या सामग्री संबंधी सुझाव के लिए इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

हेलिकल गियर के लिए 20CrNiMo के बजाय 20CrMnTi को मानक कार्बराइजिंग ग्रेड क्यों चुना जाता है?

20CrMnTi को कोरिया और जापान में विशेष रूप से गियर और बेयरिंग उद्योग के लिए एक विश्वसनीय, लागत प्रभावी कार्बराइजिंग स्टील के रूप में विकसित किया गया था। इसका सुस्थापित और नियंत्रित कार्बराइजिंग व्यवहार (स्थिर कार्बन अवशोषण, अनुमानित केस डेप्थ, कुछ उच्च-मिश्र धातु ग्रेड की तुलना में न्यूनतम विरूपण) इसे विभिन्न भट्टी बैचों में लगातार उत्पादन करना आसान बनाता है - जो ऑटोमोटिव PPAP SPC नियंत्रण आवश्यकताओं के लिए महत्वपूर्ण है। 20CrNiMo में कोर की कठोरता थोड़ी बेहतर होती है और इसे तब प्राथमिकता दी जाती है जब शॉक लोडिंग की आवश्यकता अधिक होती है, लेकिन इसकी कीमत 20CrMnTi से लगभग 15–25% अधिक होती है और इसका कार्बराइजिंग व्यवहार थोड़ा अधिक परिवर्तनशील होता है। मानक ऑटोमोटिव और औद्योगिक उपयोगों के लिए, हेलिकल गियर विभिन्न अनुप्रयोगों में, 20CrMnTi की कम लागत और अधिक अनुमानित प्रसंस्करण इसे डिफ़ॉल्ट विकल्प बनाते हैं।

नाइट्राइड किए गए 38CrMoAl हेलिकल गियर को नाइट्राइडिंग के बाद ग्राइंडिंग की आवश्यकता क्यों नहीं होती है?

490–530°C पर गैस नाइट्राइडिंग, कार्बराइजिंग (880–940°C) की तुलना में कम तापमान वाली प्रक्रिया है। कम तापमान का मतलब है कि नाइट्राइडिंग के दौरान गियर का आयामी विरूपण आमतौर पर केवल 0.01–0.03 मिमी होता है — जो कार्बराइजिंग और शमन से होने वाले 0.05–0.15 मिमी विरूपण से कहीं कम है। हेलिकल गियर नाइट्राइडिंग से पहले DIN क्लास 6 के अनुसार सटीक रूप से हॉबिंग की गई धातु, बिना किसी अतिरिक्त दांत की घिसाई के नाइट्राइडिंग के बाद भी DIN क्लास 6-7 की स्थिरता बनाए रखती है। यह आयामी स्थिरता ही वह विशिष्ट लाभ है जो 38CrMoAl को CNC मशीन टूल गियरबॉक्स के लिए पसंदीदा सामग्री बनाती है, जहां गियर को एक पूर्ण असेंबली के भीतर सटीक रूप से मशीनीकृत किया जाता है जिसे कठोर करने के बाद की घिसाई के लिए आसानी से अलग नहीं किया जा सकता है। हालांकि, इसकी एक कमी यह है कि इसकी केस डेप्थ कम होती है (अधिकतम 0.1-0.5 मिमी बनाम कार्बराइजिंग के लिए 0.8-2.5 मिमी) और कार्बराइज्ड ग्रेड की तुलना में इसकी संपर्क थकान शक्ति कुछ कम होती है।

σ_H lim क्या है और यह विभिन्न सामग्रियों के ग्रेड के बीच इतना भिन्न क्यों होता है?

σ_H lim गियर मेसिंग के स्पंदित भार चक्र के तहत दांत के पार्श्व भाग पर अनुमेय संपर्क तनाव (हर्ट्ज़ दबाव) है, जिसे ISO 6336-5 के अनुसार MPa में व्यक्त किया जाता है। यह सतह-कठोर अवस्था में सामग्री की संपर्क थकान शक्ति को दर्शाता है - न कि इसकी तन्यता शक्ति या उपज शक्ति को। 490 MPa (45# QT) से 1800 MPa (17CrNiMo6 कार्बराइज्ड) तक की व्यापक सीमा सतह की कठोरता में भारी अंतर को दर्शाती है: हर्ट्ज़ संपर्क तनाव सीमा सतह की कठोरता के लगभग 1.5-2 घात के साथ बढ़ती है। सतह की कठोरता को HB 280 से HRC 60 तक दोगुना करने पर σ_H lim लगभग 3 गुना बढ़ जाता है। यही कारण है कि कार्बराइजिंग और ग्राइंडिंग में निवेश करना हेलिकल गियर इसका सीधा अर्थ है अनुमेय संपर्क तनाव में 3 गुना वृद्धि — यानी समान भार क्षमता के लिए 3 गुना छोटा गियर, या समान गियर आकार में 3 गुना अधिक सेवा जीवन।

क्या हेलिकल गियर को स्टेनलेस स्टील में बहुत अधिक मजबूती खोए बिना बनाया जा सकता है?

हाँ, इस समझ के साथ कि SS316L एक टियर 1 (सॉफ्ट टूथ फ्लैंक) सामग्री है - इसका σ_H लिमिट 520-650 MPa है जो 45# QT के समान है। एक SS316L हेलिकल गियर मध्यम भार को अच्छी तरह सहन कर सकता है, लेकिन कार्बराइज्ड मिश्र धातु इस्पात की संपर्क थकान शक्ति से मेल नहीं खा सकता। गैस नाइट्राइडिंग द्वारा SS316L की सतह कठोरता HV 800–1000 तक बढ़ जाती है और σ_H lim लगभग 1000–1200 MPa तक बेहतर हो जाती है — जिससे यह पूर्ण संक्षारण प्रतिरोध बनाए रखते हुए इंडक्शन-हार्डनिंग द्वारा तैयार 42CrMo के प्रदर्शन के करीब पहुंच जाता है। यह खाद्य प्रसंस्करण अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है, जिनमें संक्षारण-प्रतिरोधी सामग्री में मध्यम से उच्च भार क्षमता की आवश्यकता होती है। हेलिकल गियरSS316L गैस नाइट्राइड सही स्पेसिफिकेशन है। कोरिया की एवर-पावर गैस नाइट्राइड SS316L उपलब्ध कराती है। पेचदार गियर M2–M12 श्रेणी में खाद्य और औषधीय ड्राइव अनुप्रयोगों के लिए, जहां भार क्षमता और खाद्य संपर्क अनुपालन दोनों की एक साथ आवश्यकता होती है।

क्या आपको अपने हेलिकल गियर के लिए सामग्री ग्रेड की पुष्टि की आवश्यकता है?

कोरिया एवर-पावर की इंजीनियरिंग टीम आपके आवेदन के प्रकार, परिचालन तापमान, शॉक लोडिंग स्तर और किसी भी प्रमाणन आवश्यकताओं की समीक्षा करती है — फिर उत्पादन लागत तय करने से पहले उचित सामग्री ग्रेड की पुष्टि करती है और उसका औचित्य सिद्ध करती है। आवेदन विवरण सहित पूछताछ भेजें।

45# से 17CrNiMo6 · SS316L · 38CrMoAl नाइट्राइडेड · OES सत्यापन · सामग्री प्रमाणन मानक

संपादक: सीएक्सएम

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