Descrizione del prodotto
Parametri della soluzione
Nome della soluzione: Pignone e ingranaggio di trasmissione dell'asse posteriore
| NO. | Automobile applicabile | RAPPORTO DI TRASMISSIONE | Codice articolo | Peso di riferimento (kg) | |||
| 1 | MITSUBISHI4D30 | sei/37 | MB005252 | 12.quattro | |||
| 2 | MITSUBISHI4D41 | 7/37 | MB161193 | ||||
| tre | MITSUBISHI4D32 | sei/37 | |||||
| 4 | MITSUBISHI4D34 | sei/37 | MC835191 | 14 | |||
| 5 | MITSUBISHI L300F | 7/37 | MB57164 | 4. diciotto | |||
| sei | MITSUBISHI L300P | sette/37 | MB185457 | 4 | |||
| 7 | MITSUBISHI L300D | 7/37 | MB241981 | 6.3 | |||
| otto | MITSUBISHI8DC9 | 6/40 | |||||
| 9 | MITSUBISHI6D22 | 6/quarantacinque | 34.50 | ||||
| dieci | MITSUBISHI6D15 | sei/40 | 29 | ||||
| undici | TOYOTA 14B | 6/39 | 41201-37499 | 11.quattro | |||
| 12 | TOYOTA 2400 | 9/41 | 5 | ||||
| 13 | TOYOTA RINO HT | 7/45 | diciotto.8 | ||||
| quattordici | TOYOTA LAND CRUISER | 9/37 | 7 | ||||
| quindici | TOYOTA COASTER | 7/39 | 8.60 | ||||
| sedici | isu TXD40 | sei/39 | 41211-080 | 19.50 | |||
| 17 | isu TXD50 | sette/39 | 41211-081 | 19 | |||
| diciotto | isu BF-forty | sei/39 | 41210-149 | 20 | |||
| 19 | isu NKR | 6/41 | sedici | ||||
| venti | isu NPR | 7/41 | dieci.20 | ||||
| 21 | isu 10PC1 | 6/41 | 34.50 | ||||
| 22 | HINO | 7/quarantasei | 41201-1080 | 24.40 | |||
| 23 | HINO KR | 7/quarantasei | 24.50 | ||||
| 24 | HINO AKBUS/FF | 7/quarantatré | 24.50 | ||||
| 25 | HINO J08C | sette/quarantacinque | 35.00 | ||||
| 26 | BEDFORD J6-330 | sei/35 | 7078107 | 14.40 | |||
| 27 | BEDFORD J5-330 | cinque/34 | 7167277 | 15.50 | |||
| 28 | BEDFORD | 6/35 | 7167278 | 14.ottanta | |||
| 29 | BEDFORD | 7/37 | 7165710 | 14.50 | |||
| 30 | BEDFORD | sei/35 | 9157101 | 21.50 | |||
| 31 | BEDFORD | 6/35 | 716571 | 14.20 | |||
| 32 | TRATTORE USA P7102 | sette/quarantatré | |||||
| 33 | TRATTORE USA P7112 | sette/quarantasette | |||||
| 34 | FORD 6600 C5NN-4610E | sette/37 | 1839118/127 | 13.50 | |||
| 35 | FORD 5000 DONN-4610B | 6/37 | 3571152/136 | 14.20 | |||
| 36 | TRATTORE MF-240 | sei/37 | 15.20 | ||||
| 37 | TRATTORE MF-135 | 6/37 | 14.60 | ||||
| 38 | TRATTORE MF-265 | undici/38 | |||||
| 39 | FATTO | dodici/quarantasette | 7.quaranta | ||||
| quaranta | FATTO | quattordici/quarantasette | 7.sessanta | ||||
| 41 | MAZDA/W015 | 7/46 | 9.70 | ||||
| 42 | SUZUKI ST90 | 7/36 | 2.venti | ||||
| quarantatré | SUZUKI GAZ | otto/41 | 7.sessanta | ||||
Caratteristiche
1. Costo competitivo e accessibile
due. Lavoro di lunga durata e affidabile, stile di vita
3. Alta qualità, qualità elevata, normale, garantita.
4. Imballaggio standard o secondo le specifiche del cliente.
cinque. Breve ciclo di generazione
6. Fornitura rapida e ampia varietà
7. Ampia disponibilità di magazzino, spedizione rapida.
8.Ciclo di produzione breve, grandi scorte, spedizione veloce
nove. Pronti a creare secondo le specifiche del cliente con disegni e campioni specializzati.
10. Materiale: acciaio al carbonio di tipi come C45, 20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo oppure metallo inossidabile oppure rame oppure nylon e così via.
I nostri vantaggi
Strumenti sofisticati
Attrezzatura per il taglio di ingranaggi conici CZPT di America Gleason
Il team di Gleason
Forno a camera multifunzione a gas limitato Ipsen, Germania
Macchina di misura tridimensionale Zeiss, Germania
Attrezzatura per la riduzione degli ingranaggi conici Gleason
Attrezzatura per la lappatura di ingranaggi conici Gleason degli Stati Uniti
Dispositivo di prova di rotolamento per ingranaggi conici Gleason (USA)
Siamo in grado di fornire oltre 200 tipi di ingranaggi e pignoni a cono elicoidale, venduti con successo sia sul mercato nazionale che estero per applicazioni in ambito automobilistico, per trattori, macchinari per l'ingegneria e la progettazione, attrezzature per miniere di carbone, macchinari chimici e petroliferi.
1.Fornitura per OEM
2. Qualità elevata e prezzo accessibile.
tre. Materiale 20Cr MnTi
quattro. Abbiamo un metodo di controllo qualità di alto livello per garantire la migliore soluzione di buona qualità
5. Abbiamo ispettori professionisti. Tutti questi ispettori sono esperti.
Certificazioni
EP implementa un rigoroso controllo di qualità durante tutto il ciclo produttivo. La nostra vasta esperienza ingegneristica ci consente di fornire ulteriori revisioni di design e/o soluzioni di ingegneria dei costi per raggiungere gli obiettivi di efficienza produttiva. Una camera bianca di classe 10.000 in loco viene utilizzata per i test, l'assemblaggio e l'imballaggio. EP e i clienti offrono servizi di fusione, trattamento termico, placcatura e verniciatura certificati. Possiamo lavorare con una varietà di materiali come alluminio, ottone, bronzo, leghe metalliche, acciaio inossidabile e titanio.
In precedenza abbiamo spiegato che quando due ingranaggi si ingranano, quello più piccolo è chiamato pignone. La cremagliera è una barra dritta con denti dentati che si innesta con il pignone. Quindi, probabilmente potete immaginare come gli ingranaggi a cremagliera e pignone vengano utilizzati per convertire la rotazione in movimento lineare. Un ottimo esempio è il sistema di sterzo di molte automobili. Il volante fa ruotare un ingranaggio che si innesta sulla cremagliera. Quando il volante gira, fa scorrere la cremagliera verso destra o verso sinistra, a seconda della direzione in cui si gira il volante.
