Záruka: 1 kalendárny rok
Súvisiace odvetvia: Hotely
Nadváha (KG): dvadsať
Podpora na mieru: OEM, ODM, OBM
Usporiadanie ozubenia: Špirálové
Výstupný krútiaci moment: 800 ~ 100 000 Nm
Zadajte tempo: 1400 ot./min.
Výstupná rýchlosť: 14 – 280 ot./min.
Pomer: 7,5 ~ sto
Miesto montáže: Montáž na nohu
Ložisko: C&U, LYC, SKF
Podrobnosti o balení: Drevené kontajnery, kartóny balené v 1 palete
Prístav: Prístav HangZhou, Prístav ZheJiang
Popis tovaru
| Šneková prevodovka |
| Séria RV, kolekcia WP, skrutkový zdvihák sekvencie SWL, sekvencia VF |
| Špirálová prevodovka | ||
| Prevodovka série R/F/S/K | Špirálový kužeľový prevodový motor kolekcie K, závitovkový prevodový motor série S, kužeľový prevodový motor série F, špirálový prevodový motor série R | |
| Špirálovo-hypoidné prevodovky série BKM | * BKM..C (MV), * BKM..B (ST), * BKM..B(IEC) | |
| Špirálová prevodovka série RC | * RC..P (IEC) Špirálová prevodovka s pätkovým montovaním, * RC..HS Vstup hriadeľa pätkového spirálového zariadenia, * RCZ..P (IEC) B14 Prírubové spirálové zariadenie, * RCZ..HS Vstup hriadeľa B14 Prírubové spirálové zariadenie, * RCF..P (IEC) Prírubová spirálová prevodovka, * RCF…HS Vstup hriadeľa Prírubová spirálová prevodovka | |
| Kolekcia JWG Modely špirálových závitovkových prevodov | * JWG50, * JWG63, * JWG75, * JWG90,* JWG110 | |
| Špirálová prevodovka série HB | Špirálová prevodovka série H s paralelným hriadeľom, kužeľovo-špirálová prevodovka série B s kužeľovým ozubeným prevodom, správny uhol | |
| Prevodovka extrudéra | * ZLYJ112 * ZLYJ133 * ZLYJ146 * ZLYJ173 * ZLYJ200 * ZLYJ225 * ZLYJ250 * ZLYJ280 * ZLYJ315 * ZLYJ330 * ZLYJ375 * ZLYJ420 * ZLYJ450 * ZLYJ630 * ZSYJ450 * ZSYJ560 * ZSYJ630 | |
| Valcová prevodovka série ZQ | * ZQ250 * ZQ350 * ZQ400 * ZQ500 * ZQ650 * ZQ750 * ZQ850 * ZQ1000 | |
| Prevodovka s paralelným hriadeľom série ZY | ZDY (1 fáza), ZLY (2 fázy), ZSY (3 fázy), ZFY (4 fázy) | |
| Špirálová prevodovka série DCY | DBY (2 fázy), DCY (3 fázy), DFY (4 fázy) | |
| Prevodovka MC Sequence | * Prevodovka s paralelným hriadeľom sekvencie MC.H, * Prevodovka s uhlom sekvencie MC.B | |
| Prevodovka korečkového výťahu BK Sequence | ||
| Prevodovka cestovného mlyna MBY/MBYX Collection Edge | ||
| Cykloidná prevodovka | ||||||
| Vertikálne montovaný dvojitý hriadeľ s prírubou BL/XL | BW/XW soklová doska horizontálne nastavenie dvojitý hriadeľ triedenie | Príruba BLD/XLD vertikálne nastavenie motora s priamym vzťahom, triedenie | Základná doska BWD/XWD s horizontálnym nastavením a priamym vzťahom k motoru | |||
| Planétová prevodovka | |
| Vysoko presný planétový reduktor | Séria BAB, kolekcia BABR, najnovší dizajn, prvotriedny hliníkový Pom, upevňovacia skrutka, pavúčí hriadeľ, prispôsobivá spojka, slabá kolekcia, séria BADR, séria BAE, kolekcia BAF, séria BPG/BPGA |
| Prevodovka planétového miešača krmiva | PGA502, PGA1003, PGA1602, PGA1702, PGA2102, PGA2502, PGA3004, PGA1002, PGA1202, PGA1703, PGA2103, PGA3003, PGA3003, PGA4203 |
| Prevodovka pre pásové motorové vozidlo | 700C1H, 701C1, 703C2H, 705C2H, 706C3H, 707C3B, 709C3B, 710C3B, 711C3B, 715C3B, 716C3B, 717C3H, 717C3H, 717C3H, 7 |
| Prevodovka pre navijak | Prevodovky s planétovým reduktorom rýchlosti CZPT s vysokým krútiacim momentom NMRV pre námorné závitovky 403W2, 405W, 405.4W, 406AW, 406W, 406BW3, 407AW, 407W3, 410W3, 413W, 414W3, 415W3, 416W3, 417W3, 419W3 |
| Prevodovka pre kolesové automobily | EP601L1A, EP603L2A, EP603L2B, EP602L2, EP605L2, EP606L2, L3, EP607L2, L3, EP607L2, L3, EP609L2, L3, EP610L2, L3, EP611L2, L13, EP611L3, L13, EP611L3, L13 |
| Planétová otočná prevodovka | EP700L EP701L EP703AL EP705AL EP705L EP706AL RP706L EP707AL EP707L EP709AL EP711AL EP711L EP713 EP715L3 EP706S EP707S EP709S EP710S10S1070BS1 EP710S1070BS6 EP710S1070BS6 EP717S |
| Prevodovka pre veterné turbíny | EP700L EP701L EP703AL EP705AL EP706BL4 EP707AL4 EP709AL4 EP711BL4 EP713L4 EP715L4 |
| Radová / uhlová planétová prevodovka | EP300L EP301L EP303L EP305L EP306L EP307L EP309L EP310L EP311L EP313L EP315L EP316L EP317L EP318L EP319L EP321L |
| Poľnohospodárska prevodovka |
| * Prevodovka miešačky krmiva * Prevodovky rozmetadla hnojív * Prevodovka cepovej kosačky * Prevodovka pre rotačné hrable * Prevodovka pre záhradnú kosačku * Prevodovka pre vykopávač jam * Prevodovka pre rotačnú kosačku * Prevodovka pre rotačnú kosačku * Prevodovka pre rotačnú kosačku * Prevodovka pre rotačnú kultivátor * Prevodovka pre okrúhly balíkovač * Prevodovka pre snehovú frézu * Paralelná prevodovka * Prevodovka pre mikrokultivátor * Prevodovka pre rozmetadlo hnoja * Prevodovka pre zavlažovacie valce * Hydraulická prevodovka pre generátor * Prevodovka pre vývodový hnoj a okrúhle píly – ozubený hrebeň Aodisi Pásové píly * Prevodovka pre obracače sena * Prevodovka pre žacie lišty * Uhlová prevodovka * Prevodovka pre poľnohospodársky postrekovač * Prevodovka pre miešadlá pre odpadové vody |
Výber prevodovky pre vašu aplikáciu
Prevodovka je základnou súčasťou bicyklov. Používa sa na niekoľko účelov vrátane rýchlosti a sily. Prevodovka sa používa na dosiahnutie jedného alebo oboch týchto cieľov, ale vždy existuje kompromis. Zvyšujúca sa rýchlosť zvyšuje rýchlosť kolies a sily pôsobiace na kolesá. Podobne zvyšujúca sa sila na pedále zvyšuje silu pôsobiacu na kolesá. To cyklistom uľahčuje zrýchľovanie bicyklov. Tento kompromis však znižuje účinnosť prevodovky v porovnaní s ideálnou prevodovkou.
Rozmery
Prevodovky sa dodávajú v rôznych veľkostiach, takže veľkosť vašej jednotky závisí od počtu stupňov. Použitie tabuľky na určenie počtu potrebných stupňov vám pomôže určiť rozmery vašej jednotky. Prevodové pomery jednotlivých stupňov sú zvyčajne väčšie v hornej časti a zmenšujú sa, keď sa blížite k poslednému prevodu. Táto informácia je dôležitá pri výbere správnej prevodovky pre vašu aplikáciu. Rozmery vašej prevodovky však nemusia byť presné. Niektorí výrobcovia majú návody, ktoré uvádzajú požadované rozmery.
Servisný faktor prevodovky je kombináciou požadovanej spoľahlivosti, skutočných prevádzkových podmienok a zaťaženia, ktoré prevodovka znesie. Môže sa pohybovať od 1,0 do 1,4. Ak je servisný faktor prevodovky 1,0, znamená to, že jednotka má dostatočnú kapacitu na splnenie vašich potrieb, ale akékoľvek dodatočné požiadavky by mohli spôsobiť poruchu alebo prehriatie jednotky. Servisné faktory 1,4 sú však vo všeobecnosti postačujúce pre väčšinu priemyselných aplikácií, pretože naznačujú, že prevodovka znesie 1,4-násobok požiadaviek svojej aplikácie.
Rôzne veľkosti majú aj rôzne tvary. Niektoré typy sú súosové, zatiaľ čo iné sú rovnobežné alebo v pravom uhle. Štvrtý typ prevodovky sa nazýva montáž na hriadeľ a používa sa, keď montáž prevodovky pomocou nôh nie je možná. Rôzne montážne polohy si preberieme neskôr. Medzitým majte tieto rozmery na pamäti pri výbere prevodovky pre vašu aplikáciu. Ak máte obmedzený priestor, súosová prevodovka je zvyčajne tou najlepšou voľbou.
Stavebníctvo
Návrh a konštrukcia prevodovky zahŕňa integráciu rôznych komponentov do jednej konštrukcie. Komponenty prevodovky musia mať dostatočnú tuhosť a primerané tlmiace vlastnosti vibrácií. Konštrukčné pokyny uvádzajú približné hodnoty pre komponenty a odporúčajú spôsob výroby. Na určenie rozmerov rôznych komponentov boli použité empirické vzorce. Zistilo sa, že tieto metódy môžu zjednodušiť proces návrhu. Tieto metódy sa používajú aj na výpočet uhlových a axiálnych posunov komponentov prevodovky.
V tomto projekte sme použili 3D modelovací softvér s názvom SOLIDWORKS na vytvorenie 3D modelu redukčného prevodu. Tento softvér sme použili na simuláciu štruktúry prevodovky a má výkonné nástroje na automatizáciu návrhu. Hoci redukčný prevod a puzdro sú samostatné časti, modelujeme ich ako jedno teleso. Aby sme ušetrili čas, z 3D modelu sme odstránili aj pomocné prvky, ako sú prívody oleja a indikátory hladiny oleja.
Naša metóda je založená na parametricky optimalizovaných hlbokých neurónových sieťach (DBN). Tento model má schopnosti učenia s dohľadom aj bez dohľadu, čo mu umožňuje samoadaptívnu funkciu. Táto metóda je lepšia ako tradičné metódy, ktoré majú slabú samoadaptívnu extrakciu prvkov a plytkú generalizáciu siete. Náš algoritmus je schopný rozpoznať poruchy v rôznych stavoch prevodovky pomocou jej vibračného signálu. Náš model sme testovali na dvoch prevodovkách.
Vďaka pokročilým technológiám materiálovej vedy teraz dokážeme vyrobiť kryt prevodovky z vysoko kvalitnej ocele a hliníkových zliatin. Okrem toho pokročilé telematické systémy zvýšili reakčný čas výrobcov. Očakáva sa, že tieto technológie v nasledujúcich rokoch vytvoria obrovské príležitosti a podporia rast trhu s krytmi prevodoviek. Existuje mnoho rôznych spôsobov, ako zostrojiť prevodovku, a tieto techniky sú vysoko prispôsobiteľné. V tejto štúdii sa budeme zaoberať návrhom a konštrukciou rôznych typov prevodoviek, ako aj ich komponentmi.
Pracuje
Prevodovka je mechanické zariadenie, ktoré prenáša výkon z jedného ozubeného kolesa na druhé. Rôzne typy ozubených kolies sa nazývajú planétové prevody a používajú sa v rôznych aplikáciách. V závislosti od typu prevodovky môže byť súosová, rovnobežná alebo pravouhlá. Štvrtým typom prevodovky je prevodovka s hriadelovým uchytením. Typ s hriadelovým uchytením sa používa v aplikáciách, ktoré nie je možné namontovať pomocou nôh. Rôzne montážne polohy budú prediskutované neskôr.
Mnohé konštrukčné smernice odporúčajú servisný faktor 1,0, ktorý je potrebné upraviť na základe skutočných prevádzkových podmienok. Tento faktor je kombinovaným meradlom vonkajšieho zaťaženia, požadovanej spoľahlivosti a celkovej životnosti prevodovky. Vo všeobecnosti sú publikované servisné faktory minimálnymi požiadavkami pre konkrétnu aplikáciu, ale pre silné zaťaženie je potrebná vyššia hodnota. Tento výpočet sa odporúča aj pre vysokorýchlostné prevodovky. Servisný faktor by však nemal byť jediným určujúcim faktorom v procese výberu.
Druhý prevodový stupeň z dvojice ozubených kolies má viac zubov ako prvý. Tiež sa otáča pomalšie, ale s väčším krútiacim momentom. Druhý prevodový stupeň sa vždy otáča v opačnom smere. Animácia demonštruje túto zmenu smeru. Prevodovka môže mať aj viac ako jeden pár ozubených kolies a prvý prevodový stupeň sa môže použiť na spätný chod. Keď sa prevodový stupeň preradí z jednej polohy do druhej, zaradí sa druhý prevodový stupeň a opäť sa zaradí prvý prevodový stupeň.
Ďalší termín používaný na opis prevodovky je „prevodovka“. Tento termín je zameniteľným termínom pre rôzne mechanické jednotky obsahujúce ozubené kolesá. Prevodovky sa bežne používajú na zmenu rýchlosti a krútiaceho momentu v rôznych aplikáciách. Preto je pochopenie prevodovky a jej častí nevyhnutné pre udržanie výkonu vášho auta. Ak chcete predĺžiť životnosť svojho vozidla, nezabudnite skontrolovať účinnosť prevodovky. Čím lepšie funguje, tým je menej pravdepodobné, že sa pokazí.
Výhody
Automatické prevodovky sú takmer identické s mechanickými prevodovkami, ale majú aj elektronickú súčiastku, ktorá určuje pohodlie vodiča. Automatické prevodovky používajú špeciálne bloky na efektívne riadenie radenia a zohľadňujú informácie z iných systémov, ako aj vstupy vodiča. To zaisťuje presnosť a polohovanie. Nasleduje niekoľko výhod prevodoviek:
Prevodovka vytvára pri šliapaní malý odpor, ale tento odpor je kompenzovaný zvýšeným úsilím pri stúpaní. Externý systém prehadzovačky je efektívnejší pri nastavení trenia, ale v suchých podmienkach nevytvára taký malý odpor. Vnútorná prevodovka umožňuje inžinierom vyladiť systém radenia tak, aby sa minimalizovali problémy s brzdením, spätné rázy do pedálov a predlžovanie reťaze. V dôsledku toho je vnútorná prevodovka skvelou voľbou pre bicykle s vysoko výkonnými komponentmi.
Špirálové prevodovky ponúkajú niekoľko výhod, vrátane nízkej hladiny hluku a nižších vibrácií. Sú tiež veľmi odolné a spoľahlivé. Dajú sa modulárne rozšíriť, čo ich robí drahšími. Prevodovky sú najvhodnejšie pre aplikácie s ťažkými zaťaženiami. Prípadne si môžete zvoliť prevodovku s viacerými zubami. Špirálová prevodovka je odolnejšia a robustnejšia, ale je aj drahšia. Výhody však ďaleko prevažujú nad nevýhodami.
Prevodovka s manuálnou prevodovkou je často energeticky úspornejšia ako prevodovka s automatickou prevodovkou. Navyše, tieto autá majú zvyčajne nižšiu spotrebu paliva a vyššie emisie ako ich automatické náprotivky. Vodič sa navyše nemusí obávať rýchleho opotrebovania bŕzd. Ďalšou výhodou manuálnej prevodovky je jej cenová dostupnosť. Manuálna prevodovka je často dostupná za nižšiu cenu ako jej automatická náprotivok a opravy a zásahy sú jednoduchšie a menej nákladné. A ak máte mechanický problém s prevodovkou, môžete spotrebu paliva vášho vozidla kontrolovať vhodnými jazdnými návykmi.
Aplikácia
Pri výbere prevodovky pre konkrétnu aplikáciu by mal zákazník zvážiť zaťaženie výstupného hriadeľa. Vysoké rázové zaťaženie opotrebuje zuby ozubených kolies a ložiská hriadeľa, čo si vyžaduje vyššie prevádzkové faktory. Ďalšími faktormi, ktoré treba zvážiť, sú veľkosť a typ výstupného hriadeľa a prostredie. Podrobné informácie o týchto faktoroch pomôžu zákazníkovi vybrať si najlepšiu prevodovku. Na určenie najvhodnejšej prevodovky pre konkrétnu aplikáciu je k dispozícii niekoľko programov na dimenzovanie.
Dimenzovanie prevodovky závisí od jej vstupných otáčok, krútiaceho momentu a priemeru hriadeľa motora. Vstupné otáčky nesmú prekročiť požadovaný menovitý výkon prevodovky, pretože vysoké otáčky môžu spôsobiť predčasné opotrebovanie tesnenia. Pre konkrétnu aplikáciu môže postačovať prevodovka s nízkou vôľou. Použitie výstupného mechanizmu správnej veľkosti môže pomôcť zvýšiť vstupné otáčky. Toto sa však neodporúča pre všetky aplikácie. Ak chcete vybrať správnu prevodovku, skontrolujte záruku výrobcu a kontaktujte zástupcov zákazníckeho servisu.
Rôzne prevodovky majú rôzne silné a slabé stránky. Štandardná prevodovka by mala byť odolná a flexibilná, ale musí byť tiež schopná efektívne prenášať krútiaci moment. Existujú rôzne typy ozubených kolies vrátane otvorených ozubených kolies, špirálových ozubených kolies a čelných ozubených kolies. Niektoré z typov ozubených kolies sa dajú použiť na pohon veľkých priemyselných strojov. Napríklad najobľúbenejším typom prevodovky je planétová prevodovka. Tieto sa používajú v zariadeniach na manipuláciu s materiálom, dopravníkových systémoch, elektrárňach, pri výrobe plastov a v baníctve. Prevodovky sa dajú použiť pre vysokorýchlostné aplikácie, ako sú dopravníky, drviče a pohyblivé jednokoľajové systémy.
Životnosť prevodovky určujú servisné faktory. Výrobcovia často odporúčajú servisný faktor 1,0. Skutočná hodnota však môže byť vyššia alebo nižšia. Pri výbere prevodovky pre konkrétnu aplikáciu je často užitočné zvážiť servisný faktor. Servisný faktor 1,4 znamená, že prevodovka znesie 1,4-násobok požadovaného zaťaženia. Napríklad prevodovka s hmotnosťou 1 000 palcov/libier by potrebovala prevodovku s hmotnosťou 1 400 palcov/libier. Servisné faktory je možné upraviť tak, aby vyhovovali rôznym aplikáciám a podmienkam.
editor od czh2023-03-13
