รายละเอียดสินค้า

ชิ้นส่วนรถยนต์ อะไหล่รถยนต์ อุปกรณ์ระบบส่งกำลัง ระบบเกียร์ เกียร์ลดความเร็ว

แร็คเฟืองมีมุมความเครียดมาตรฐาน 14-1/2° สำหรับการใช้งานที่การควบคุมระยะคลายตัวมีความสำคัญ (ใช้ไม่ได้กับเฟืองเดือย 20°) การผลิตด้วยความแม่นยำสูงเพื่อลดความแปรผันของความยาวแกนกลางและเพิ่มความแม่นยำในการจัดศูนย์กลางของเฟืองเดือยที่ประกบกัน แร็คเฟืองเหล่านี้สามารถปรับแต่งได้สำหรับการใช้งานเฉพาะ เช่น การเจาะและทำเกลียวรูยึด การตัดให้ได้ความยาวที่กำหนด หรือการจับคู่พื้นผิวของแร็คสองชิ้นเพื่อให้ได้ความยาวที่ต่อเนื่องกันมากกว่าขนาดเดิม
แร็คเกียร์ทำงานตามมาตรฐานอุตสาหกรรมด้วยมุมความเค้น 14-1/2° สำหรับงานที่การควบคุมระยะคลายตัวมีความสำคัญ (ใช้ไม่ได้กับเฟืองตรง 20°) การผลิตด้วยความแม่นยำสูงช่วยลดความแปรผันของความยาวศูนย์กลางและเพิ่มความแม่นยำในการจัดศูนย์กลางของเฟืองตรงที่ประกบกัน แร็คเกียร์เหล่านี้สามารถดัดแปลงสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การเจาะและทำเกลียวรูยึด การตัดให้ได้ความยาวที่กำหนด หรือการจับคู่ปลายของแร็คสองส่วนเพื่อให้ได้ความยาวต่อเนื่องที่ยาวกว่าขนาดเดิม