中国专业直角轴S系列螺旋蜗轮减速机,低噪音螺旋同轴减速机

产品描述

S系列蜗轮蜗杆传动箱:
1.技术数据

输入功率 比率 输入速度 扭矩 传输级 安装类型
0.18~22千瓦 9.96~244.74(最大值:4606) 1400转/分
900转/分
700转/分
90~4000牛·米 2阶段
3阶段
底座式
法兰安装

2.输入功率额定值和允许扭矩

尺寸 37 47 57 67 77 87 97
结构 S SA SF SAF SAT SAZ
输入功率(千瓦) 0.18~0.75 0.18~1.5 0.18~3 0.25~5.5 0.55~7.5 0.75~15 1.5~22
比率 10.27~165.71 11.46~244.74 10.78~196.21 11.55~227.20 9.96~241.09 11.83~223.26 12.75~230.48
允许扭矩(牛米) 90 170 300 520 1270 2280 4000

 
 
3.齿轮箱重量

尺寸 37 47 57 67 77 87 97
重量(公斤) 7 10 14 26 50 100 170

 

4.S系列变速箱的结构

S系列齿轮箱有以下几种设计可供选择
S…Y… 底座式平行轴螺旋齿轮传动装置,带实心轴
说… 带空心轴的平行轴螺旋齿轮传动装置
SAZ…Y… 短法兰安装式平行轴空心螺旋齿轮传动装置
SF…Y… 法兰式安装平行轴螺旋齿轮传动装置,带实心轴
卫星…Y… 法兰式安装平行轴空心螺旋齿轮传动装置
S(SF,SA,SAF,SAZ)S… 轴输入平行轴螺旋齿轮单元
S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… 组合式平行轴螺旋齿轮单元
S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… 轴输入组合式平行轴螺旋齿轮单元

5.野战齿轮箱的使用
1.冶金 2.矿业 3.机械 4.能源 5.交通运输 6.水资源保护 7.番茄 8.制药 9.印刷包装 10.化学工业……

6.我们的服务:

售前服务 1. 选择设备型号。
2.根据客户的特殊要求设计和制造产品。
3.为客户提供技术人员培训
销售期间的服务 1.交货前预先检查并验收产品。
2. 帮助客户制定解决方案计划。
售后服务 1.协助客户准备第一个施工方案。
2. 培训一线操作人员。
3.主动迅速地排除故障。
4. 提供技术交流。

7.S系列变速箱有以下几种设计:
(1)SY
带CZPT轴的底座式螺旋蜗轮减速机

(2)说
带空心轴的螺旋蜗轮减速机

(3)萨齐
小型法兰式螺旋蜗轮减速机,带空心轴

(4)SA(S、SF、SAF、SAZ)Y
组装用户自带电机或专用电机,需要法兰。

(5)SFY
法兰安装式螺旋蜗轮减速机,带CZPT轴

(6)安全
法兰安装式螺旋蜗轮减速机,带空心轴

(7)萨蒂
扭矩臂式螺旋蜗轮减速器,带空心轴

(8)S(SF、SA、SAF、SAZ)S
轴输入螺旋蜗轮减速机

(9)SA(S、SF、SAF、SAZ)RY
组合式螺旋蜗轮减速机

(10)SA(S、SF、SAF、SAZ)SR
轴输入组合式螺旋蜗轮减速机

8.产品图片:

9.我公司:
AOKMAN成立于1982年,在变速箱、齿轮、轴、电机和备件的研发和制造方面拥有超过36年的经验。
我们可为无数应用提供合适的解决方案。我们的产品广泛应用于冶金、钢铁、矿业、纸浆和造纸、制糖和酒精等行业以及其他各类机械设备,在国际市场上拥有强大的影响力。
AOKMAN已成为一家值得信赖的供应商,能够提供高质量的变速箱。凭借36年的经验,我们向您保证产品和服务的最高可靠性和安全性。

10.顾客到访:

11.常见问题解答:
1.问:你们能为我们生产哪些类型的变速箱?
A:我公司主要产品:UDL系列变速器、RV系列蜗轮减速机、ATA系列轴装式齿轮箱、X、B系列齿轮减速机、
P系列行星齿轮箱和R、S、K、F系列斜齿轮减速机,更多
超过100种型号和数千种规格
2.问:你们可以根据客户图纸定制吗?
A:是的,我们为客户提供定制服务。
3.问:你们的付款条件是什么?
A:30% 合同签订后以电汇方式预付货款。70% 交货前支付货款。
4.问:你们的最小起订量是多少?
A:1套

如果您对我们的产品感兴趣,欢迎与我联系。
我们的团队将竭诚为您提供所需的一切支持。

应用: 汽车、机械、工业
硬度: 硬化
安装: 横版
布局: 直角
齿轮形状: 螺旋齿轮
步: 双步
定制化:
可用的

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定制请求

螺旋齿轮箱

为什么选择螺旋齿轮箱?

对于任何机械制造商而言,选择螺旋齿轮箱都是一项重要的决策。它可以帮助您降低维护成本,提高生产效率,并确保设备运行安静高效。此外,它还具有结构紧凑、易于安装的优点。

高生产力和效率

与正齿轮相比,斜齿轮具有更高的生产效率和动力传输效率。这是因为斜齿轮箱在直角配置之间传递动力时效率更高。此外,斜齿轮运行噪音更低,并且能够承受更大的负载。这些齿轮通常用于高负载应用,例如汽车变速器。
斜齿轮的基本特点包括倾斜的齿面、更大的啮合比和更平稳的运转。斜齿轮也比正齿轮更经济实惠。它们具有更高的承载能力、更长的使用寿命和更便捷的维护。
影响螺旋齿轮箱效率的因素有很多,包括级数、减速比、环境条件和润滑方式,齿数也会对其产生影响。
螺旋齿轮的功率损耗主要由摩擦和热损耗引起。有多种方法可以最大限度地减少这些损耗。其中一种方法是使用数值方法分析功率损耗。
影响螺旋齿轮系统效率的其他因素包括转速、噪音和齿数。齿轮啮合过程中的功率损失取决于负载。

低功耗

与其他类型的齿轮箱相比,螺旋齿轮箱的能耗较低。这是因为它们能够承受更大的负载,运行平稳,噪音也更低。此外,它们所需的换油次数更少,使用寿命更长。
螺旋齿轮的齿形特殊,呈一定角度切割。这种齿轮的齿形设计使其啮合缓慢,而非快速啮合。它们可以在平行齿轮和直角齿轮之间传递动力。
斜齿轮减速器是应用最广泛的减速器,也是效率最高的减速器,效率可达98%。然而,斜齿轮减速器比正齿轮减速器更昂贵。它们可以采用油浸式壳体。斜齿轮减速器噪音更小,维护需求更低,运行温度更低,扭矩容量更大。
螺旋齿轮箱有两种类型:单螺旋齿轮和双螺旋齿轮。单螺旋齿轮的齿轮轴垂直于轴线,通常用于汽车传动,也可用于前进档。双螺旋齿轮的螺旋面彼此相邻。
斜齿轮的传动比更高,因此效率更高。与正齿轮相比,斜齿轮噪音更小。对于需要高扭矩的应用,斜齿轮是理想之选。斜齿轮箱的基本效率范围为90%至99.5%。此外,斜齿轮操作简便,使用寿命更长,适用于多种应用场景。螺旋齿轮箱

尺寸小巧

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无噪音运行

与正齿轮相比,斜齿轮具有更高的转速能力和更低的运行噪音。然而,斜齿轮箱经常出现故障,导致无法正常使用,从而增加生产成本。这些故障包括疲劳、齿尖崩裂、裂纹和缺齿。
本文提出了一种新型信号处理方案,用于检测恒速齿轮箱故障。该方法利用谱减法(SS)去除信号的频谱噪声。谱减法广泛应用于语音信号处理,也可用于估计实时噪声信息。该方法已成功应用于齿轮箱故障分析。
本文采用频谱相减技术分析传动误差和边带频率特征。边带频率等于输入轴的旋转频率。利用方波包络谱法提取频谱特征,并由此提取相应的故障信号。最后,将该方法与实验测得的噪声数据进行比较。
还需注意的是,边带特性在不同的噪声水平下并不稳定。最优解调子带选择方法并不明显。然而,所提出的方法在低信噪比时可以获得稳定的幅度值。
另一个降低噪声的重要因素是重叠率。重叠率是横向接触率和端面接触率之和。当重叠率接近于1时,噪声最小。

高速性能提升

无论应用于工业、汽车还是发电领域,螺旋齿轮箱相比传统的正齿轮系统都具有诸多优势。这些优势包括噪音更低、负载能力更高、运行更平稳。
为了降低噪音并提高高速性能,派克工程师开发了一种螺旋齿轮箱,其运行噪音更低,扭矩比传统齿轮箱高出30-40%。他们还重新设计了齿轮齿的入口和出口,以提高效率和强度。
该高速斜齿轮传动装置已在 5000 马力功率下进行了测试。测试在 NASA 格伦研究中心的高速斜齿轮传动装置测试设施中进行。测试采用了四种不同的设计配置,并测试了多种输入轴转速。这些测试包括从入口到出口的温度变化、甩油温度以及斜齿轮系统的功率损耗。
第一步是改善齿轮副的载荷分布。这通过改变每个齿轮的微观几何形状来实现。除了改变每个齿的微观几何形状外,还延长了接触线的长度。这使得齿轮接触比更高。
另一种方法是修改PGS的跨接销。由于空间限制,这是一项复杂的任务。为了确定该销是否能达到预期效果,需要进行实际测试。螺旋齿轮箱

降低维护成本

与正齿轮相比,斜齿轮具有噪音和振动更小、承载能力更强、使用寿命更长等诸多优点,而且维护成本也更低。
螺旋齿轮可分为两大类:单轴螺旋齿轮和交叉轴螺旋齿轮。在单轴螺旋齿轮中,始终有两到三个齿相互啮合。
在交叉轴螺旋齿轮中,轴以各种角度倾斜。这些齿轮主要用于非垂直传动。它们的承载能力可能很低,但与正齿轮相比,它们具有更好的强度和减速性能。
双螺旋齿轮有两排呈镜像排列且倾斜的齿。这种齿轮也称为人字齿轮。它是一种非常适合非垂直传动的设计。
螺旋齿轮封装在充油壳体内,是一种节省空间的减速器。它们用于汽车变速器和其他前进档位,也用于工业齿轮箱。
螺旋齿轮可以由实心或半实心材料制成,并且可以切割成任意数量的横截面。这样就可以调整螺旋角以适应不同的应用需求。
选择合适的齿轮至关重要。齿轮的设计可能包括齿数、润滑剂类型、表面处理和齿角。选择合适的润滑剂也很重要,因为它会影响齿轮的噪音水平和效率。
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编辑:CX 2023-05-10