Deskripsi Produk
Kotak Gigi Cacing Heliks Seri S:
1. Data teknis
| Daya masukan | Perbandingan | Kecepatan input | Torsi | Tahap transmisi | Jenis pemasangan |
| 0,18~22kW | 9,96~244,74 (MAKS: 4606) | 1400 rpm 900 rpm 700 rpm |
90~4000 N.m | 2 tahap 3 tahap |
Dipasang di kaki Dipasang dengan flensa |
2. Peringkat daya masukan dan torsi yang diizinkan
| Ukuran | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
| Struktur | S SA SF SAF SAT SAZ | ||||||
| Daya Masukan (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Perbandingan | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Torsi yang Diizinkan (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
3. Berat unit roda gigi
| Ukuran | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
| Berat (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
4. Struktur gearbox seri S
| Unit roda gigi seri S tersedia dalam desain berikut: | |
| S…Y… | Unit roda gigi heliks poros paralel yang dipasang di kaki dengan poros padat. |
| MENGATAKAN… | Unit roda gigi heliks poros paralel dengan poros berongga |
| SAZ…Y… | Unit roda gigi heliks poros paralel terpasang flensa pendek dengan poros berongga |
| SF…Y… | Unit roda gigi heliks poros paralel terpasang flensa dengan poros padat. |
| SABTU…Y… | Unit roda gigi heliks poros paralel terpasang flensa dengan poros berongga |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Unit roda gigi heliks poros paralel masukan poros |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Unit roda gigi heliks poros paralel kombinatorial |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Unit roda gigi heliks poros paralel kombinatorial masukan poros |
5. Penggunaan Gearbox Lapangan
1. Metalurgi 2. Pertambangan 3. Mesin 4. Energi 5. Transportasi 6. Konservasi Air 7. Tomacco 8. Farmasi 9. Percetakan 10. Industri Kimia…
6. Layanan kami:
| Layanan pra-penjualan | 1. Pilih model peralatan. |
| 2. Merancang dan memproduksi produk sesuai dengan kebutuhan khusus klien. | |
| 3. Melatih personel teknis untuk klien | |
| Layanan selama penjualan | 1. Periksa dan terima produk sebelum pengiriman. |
| 2. Membantu klien menyusun rencana penyelesaian masalah. | |
| Layanan purna jual | 1. Membantu klien mempersiapkan proyek konstruksi pertama. |
| 2. Latih operator lini pertama. | |
| 3. Ambil inisiatif untuk mengatasi masalah dengan cepat. | |
| 4. Menyediakan pertukaran teknis. |
Gearbox seri 7.S tersedia dalam desain berikut:
(1) SY
Kotak roda gigi cacing heliks yang dipasang di kaki dengan poros CZPT
(2) KATAKAN
Kotak roda gigi cacing heliks dengan poros berongga
(3) SAZY
Kotak roda gigi cacing heliks kecil yang dipasang pada flensa dengan poros berongga
(4) SA (S,SF,SAF,SAZ)Y
Merakit motor pengguna atau motor khusus, flensa diperlukan.
(5) SFY
Gearbox cacing heliks terpasang flensa dengan poros CZPT
(6) SAFY
Kotak roda gigi cacing heliks terpasang flensa dengan poros berongga
(7) SATY
Gearbox cacing heliks terpasang lengan torsi dengan poros berongga
(8) S (SF,SA,SAF,SAZ) S
Kotak roda gigi cacing heliks input poros
(9) SA (S,SF,SAF,SAZ)RY
Kotak roda gigi cacing heliks gabungan
(10) SA (S,SF,SAF,SAZ)SR
Input poros gabungan gearbox cacing heliks
8. Gambar produk:
9. Perusahaan kami:
AOKMAN didirikan pada tahun 1982, yang memiliki lebih dari 36 tahun pengalaman dalam penelitian dan pengembangan serta pembuatan gearbox, roda gigi, poros, motor, dan suku cadang.
Kami dapat menawarkan solusi yang tepat untuk berbagai aplikasi yang tak terhitung jumlahnya. Produk kami banyak digunakan di berbagai sektor seperti metalurgi, baja, pertambangan, pulp dan kertas, pasar gula dan alkohol, serta berbagai jenis mesin lainnya dengan kehadiran yang kuat di pasar internasional.
AOKMAN telah menjadi pemasok yang andal, mampu menyediakan gearbox berkualitas tinggi. Dengan pengalaman selama 36 tahun, kami menjamin keandalan dan keamanan maksimal baik untuk produk maupun layanan.
10. Kunjungan pelanggan:
11. Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ):
1. T: Jenis gearbox apa saja yang dapat Anda produksi untuk kami?
A:Produk utama perusahaan kami: Pengatur kecepatan seri UDL, reduktor roda gigi cacing seri RV, gearbox terpasang poros seri ATA, reduktor roda gigi seri X dan B.
Gearbox planet seri P dan reduktor gigi heliks seri R, S, K, dan F, dan banyak lagi.
lebih dari 100 model dan ribuan spesifikasi
2. T: Bisakah Anda membuat sesuai dengan gambar pesanan?
A: Ya, kami menawarkan layanan yang disesuaikan untuk pelanggan.
3. T: Apa syarat pembayaran Anda?
A: 30% Pembayaran di muka melalui T/T setelah penandatanganan kontrak. 70% sebelum pengiriman
4. T: Berapa MOQ Anda?
A: 1 Set
Jika Anda tertarik dengan produk kami, silakan hubungi saya.
Tim kami akan mendukung segala kebutuhan yang mungkin Anda miliki.
| Aplikasi: | Motor, Mesin, Industri |
|---|---|
| Kekerasan: | Mengeras |
| Instalasi: | Tipe Horizontal |
| Tata letak: | Sudut Siku-siku |
| Bentuk Gigi: | Roda Gigi Heliks |
| Melangkah: | Langkah Ganda |
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
Mengapa Memilih Gearbox Heliks?
Memilih gearbox heliks merupakan keputusan penting bagi setiap pembuat mesin. Gearbox ini dapat membantu mengurangi biaya perawatan, meningkatkan produktivitas dan efisiensi, serta memastikan peralatan Anda beroperasi dengan tenang dan efisien. Selain itu, gearbox ini juga berukuran kompak dan mudah dipasang.
Produktivitas dan efisiensi tinggi
Dibandingkan dengan roda gigi lurus, roda gigi heliks memiliki produktivitas dan efisiensi yang tinggi. Hal ini disebabkan karena gearbox heliks lebih efektif dalam mentransfer daya antara konfigurasi sudut siku-siku. Roda gigi heliks juga lebih senyap. Selain itu, roda gigi ini juga mampu menahan beban yang lebih besar. Roda gigi ini biasanya digunakan dalam aplikasi beban tinggi, seperti aplikasi transmisi otomotif.
Ciri-ciri dasar roda gigi heliks meliputi permukaan gigi yang miring, rasio kontak yang lebih besar, dan kinerja yang lebih halus. Roda gigi heliks juga lebih murah daripada roda gigi lurus. Roda gigi heliks memiliki kapasitas daya hantar yang lebih besar, umur pakai yang lebih panjang, dan lebih mudah perawatannya.
Ada banyak faktor yang memengaruhi efisiensi gearbox heliks. Beberapa di antaranya meliputi jumlah tahapan, rasio reduksi, kondisi lingkungan, dan pelumasan. Efisiensi juga dipengaruhi oleh jumlah gigi.
Kehilangan daya pada roda gigi heliks terutama disebabkan oleh gesekan dan panas. Ada berbagai pendekatan untuk meminimalkan kerugian ini. Salah satu pendekatannya adalah menganalisis kehilangan daya menggunakan metode numerik.
Faktor lain yang memengaruhi efisiensi sistem heliks meliputi kecepatan, kebisingan, dan jumlah gigi. Jumlah daya yang hilang dalam penyambungan roda gigi bergantung pada beban.
Konsumsi daya rendah
Dibandingkan dengan jenis gearbox lainnya, gearbox heliks memiliki konsumsi daya yang rendah. Hal ini karena gearbox heliks dapat menahan beban yang lebih besar, menghasilkan kinerja yang halus, dan lebih senyap. Selain itu, gearbox heliks juga membutuhkan penggantian oli yang lebih jarang dan memiliki umur pakai yang lebih panjang.
Roda gigi heliks memiliki gigi khusus yang dipotong pada sudut tertentu. Gigi-gigi tersebut dirancang untuk saling terkait secara bertahap, bukan secara cepat. Roda gigi ini dapat mentransfer daya antara konfigurasi paralel dan konfigurasi siku-siku.
Gearbox heliks adalah gearbox yang paling banyak digunakan. Gearbox ini juga yang paling efisien. Gearbox ini dapat bekerja dengan efisiensi 98%. Namun, harganya lebih mahal daripada gear lurus. Gearbox ini dapat dikemas dengan rumah yang diisi oli. Gearbox ini menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan membutuhkan lebih sedikit perawatan. Gearbox ini dapat beroperasi lebih dingin, dan memiliki kapasitas torsi yang lebih besar.
Kotak roda gigi heliks memiliki dua jenis: roda gigi heliks tunggal dan ganda. Pada jenis tunggal, roda gigi tegak lurus terhadap sumbu. Biasanya digunakan dalam aplikasi transmisi otomotif. Roda gigi ini juga dapat digunakan untuk kecepatan maju. Pada jenis ganda, permukaan heliks saling bersebelahan.
Roda gigi heliks bekerja pada rasio yang lebih tinggi, yang meningkatkan efisiensinya. Roda gigi ini juga lebih senyap daripada roda gigi lurus. Roda gigi ini merupakan pilihan yang baik untuk aplikasi yang membutuhkan kapasitas torsi tinggi. Efisiensi dasar gearbox heliks berkisar dari 90% hingga 99,5%. Roda gigi ini juga lebih mudah dioperasikan dan memiliki umur pakai yang lebih panjang. Roda gigi ini cocok untuk berbagai macam aplikasi.
Ukuran kompak
Memiliki mobil baru yang mengkilap adalah perubahan suasana yang menyenangkan. Anda bisa duduk dengan gaya dan mengendarainya seperti seorang profesional. Kuncinya adalah menemukan yang tepat pada waktu yang tepat. Untungnya, ada banyak perusahaan yang tahu cara membangun mobil berkualitas tinggi yang terjangkau oleh orang awam. Anda akan menemukan semua jenis mobil, dari coupe sport hingga hatchback. Anda juga akan menemukan semua jenis pengemudi, dari profesional muda hingga veteran berpengalaman. Anda juga akan menemukan semua jenis jalan, dari jalan utama hingga jalan kecil. Bahkan ada semua jenis tempat parkir untuk dipilih. Dengan sedikit perencanaan dan riset, Anda akan menemukan yang paling cocok untuk Anda dan keluarga. Anda pasti akan bertanya-tanya mengapa Anda tidak memilih kendaraan dengan begitu banyak kelebihan ini lebih awal. Ini adalah cara yang menyenangkan untuk menghabiskan malam di kota, tanpa harus khawatir tentang biaya parkir. Lain kali Anda ingin mengajak keluarga berlibur ke pedesaan untuk akhir pekan di Great Bluffs, Anda akan tahu tempat mana yang harus dihindari.
Pengoperasian tanpa suara
Dibandingkan dengan roda gigi lurus, roda gigi heliks memiliki kemampuan kecepatan yang lebih baik dan pengoperasian yang lebih senyap. Namun, kotak roda gigi heliks sering mengalami masalah yang menghentikan layanannya. Kerusakan ini mengakibatkan peningkatan biaya produktivitas. Masalah-masalah ini meliputi kelelahan, ujung yang terkelupas, retak, dan gigi yang hilang.
Dalam makalah ini, kami mengusulkan skema pemrosesan sinyal baru untuk mendeteksi kerusakan gearbox pada kecepatan konstan. Metode ini melibatkan penggunaan pengurangan spektral (SS) untuk menghilangkan derau spektral dari suatu sinyal. Pendekatan ini banyak digunakan dalam pemrosesan sinyal suara. Pendekatan ini juga digunakan untuk memperkirakan informasi derau secara real-time. Metode ini berhasil diterapkan pada analisis kerusakan gearbox.
Teknik pengurangan spektral diterapkan pada kesalahan transmisi dan fitur frekuensi pita samping. Frekuensi pita samping sama dengan frekuensi rotasi poros masukan. Metode spektrum amplop persegi digunakan untuk memperoleh fitur spektral. Kemudian digunakan untuk memperoleh sinyal kesalahan yang sesuai. Metode ini kemudian dibandingkan dengan data derau yang diukur secara eksperimental.
Penting juga untuk dicatat bahwa fitur side-band tidak stabil pada berbagai tingkat kebisingan. Metode pemilihan subband demodulasi optimal tidaklah jelas. Namun, metode yang diusulkan dapat memperoleh nilai amplitudo yang stabil ketika SNR rendah.
Faktor penting lainnya yang mengurangi kebisingan adalah rasio tumpang tindih. Rasio tumpang tindih adalah jumlah dari rasio kontak transversal dan rasio kontak permukaan. Ketika rasio tumpang tindih mendekati satu, kebisingan diminimalkan.
Peningkatan performa pada kecepatan tinggi
Baik digunakan dalam aplikasi industri, otomotif, atau pembangkit listrik, gearbox heliks memberikan sejumlah manfaat dibandingkan sistem roda gigi lurus tradisional. Keunggulan ini meliputi pengurangan kebisingan, kapasitas beban yang lebih tinggi, dan pengoperasian yang lebih lancar.
Dalam upaya mengurangi kebisingan dan meningkatkan kinerja pada kecepatan tinggi, para insinyur Parker mengembangkan gearbox heliks yang beroperasi lebih senyap dan menghasilkan torsi 30-40% lebih besar daripada roda gigi yang dimodifikasi secara konvensional. Mereka juga mendesain ulang titik masuk dan keluar gigi roda gigi untuk meningkatkan efisiensi dan kekuatan.
Sistem roda gigi heliks berkecepatan tinggi telah diuji pada daya 5.000 hp. Pengujian dilakukan di Fasilitas Pengujian Sistem Roda Gigi Heliks Berkecepatan Tinggi di Pusat Penelitian NASA Glenn. Pengujian dilakukan pada empat konfigurasi desain yang berbeda dan pada beberapa kecepatan poros input. Pengujian ini mencakup peningkatan suhu dari inlet ke outlet, suhu pelepasan, dan kehilangan daya sistem heliks.
Langkah pertama adalah meningkatkan distribusi beban pada pasangan roda gigi. Hal ini dilakukan dengan memodifikasi mikrogeometri setiap roda gigi. Selain memodifikasi mikrogeometri setiap gigi, panjang garis kontak juga diperpanjang. Hasilnya adalah rasio kontak gigi yang lebih tinggi.
Opsi lain adalah memodifikasi pin yang terpasang di bagian tengah PGS. Ini adalah tugas yang rumit karena keterbatasan ruang. Untuk menentukan apakah pin tersebut akan memberikan efek yang diinginkan, perlu diuji dalam pengujian di dunia nyata.
Mengurangi biaya perawatan
Dibandingkan dengan roda gigi lurus, roda gigi heliks memiliki beberapa keunggulan, seperti kebisingan dan getaran yang lebih rendah, kapasitas daya dukung beban yang lebih besar, dan umur pakai yang lebih panjang. Selain itu, biaya perawatannya juga lebih rendah.
Roda gigi heliks dapat dibagi menjadi dua jenis utama: heliks tunggal dan heliks sumbu silang. Pada jenis heliks tunggal, dua atau tiga gigi selalu terhubung.
Pada roda gigi heliks sumbu silang, porosnya dimiringkan pada berbagai sudut. Roda gigi ini terutama digunakan pada transmisi non-tegak lurus. Roda gigi ini dapat memiliki kapasitas menahan beban yang sangat rendah, tetapi menawarkan kekuatan dan pengurangan kecepatan yang lebih baik daripada roda gigi lurus.
Jenis heliks ganda memiliki dua baris gigi yang saling bercermin dan miring. Jenis roda gigi ini juga dikenal sebagai roda gigi tulang ikan (herringbone). Desain ini ideal untuk transmisi yang tidak tegak lurus.
Roda gigi heliks dikemas dalam wadah berisi oli. Roda gigi ini merupakan peredam gigi yang hemat ruang. Roda gigi ini digunakan dalam transmisi mobil dan kendaraan lain yang bergerak maju. Roda gigi ini juga digunakan dalam kotak roda gigi industri.
Roda gigi heliks dapat dibuat dari bahan padat atau semi-padat. Roda gigi ini dapat dipotong menjadi sejumlah penampang yang sembarang. Hal ini memungkinkan heliks disesuaikan agar sesuai dengan aplikasinya.
Penting untuk memilih roda gigi yang tepat untuk aplikasi Anda. Desain roda gigi dapat mencakup jumlah gigi, jenis pelumas, perlakuan permukaan, dan sudut gigi. Memilih pelumas yang tepat juga penting, karena dapat memengaruhi tingkat kebisingan dan efisiensi roda gigi.
Diedit oleh CX 2023-05-10
