Popis produktu
If you need to customize non-standard gearbox,
we can customized based on drawings or samples!
Popis produktu
Produce Details
O nás
Xihu (West Lake) Dis. HangZhou Reducer Co., Ltd. is a national large-scale enterprise, a national second-level enterprise, a national advanced enterprise in field management, and 1 of the 500 largest machinery industry enterprises in China. Our company has more than 100 sets of production equipment for various types of reducers, and the products are divided into more than a dozen categories and hundreds of models.
Mainly including WH series arc cylindrical worm reducer, CW series arc cylindrical worm reducer, SCW shaft-mounted arc tooth worm gear reducer, WD WS series cylindrical worm reducer, SWL series CZPT series worm gear lift, plane secondary envelope toroidal worm reducer, TP series envelope worm reducer, PW series envelope reducer, CW series modular reducer, ZQQH ZQSH ZD ZL ZS Z Cylindrical gear reducer, ZDY ZLY Design and development of ZSY hard tooth surface gear reducer, X/B series planetary cycloidal needle wheel reducer, 8000 series planetary cycloidal reducer and other non-standard products.
Our factory has a complete quality, environment, occupational health and safety 3 major management system collection certification, and has a large number of advanced equipment and testing instruments at home and abroad such as Niles forming and grinding machine imported from Germany, OKUMA horizontal machining center, gear testing center and coordinate measuring instrument imported from Japan.
Výzva k nabídce
Q:What information should I tell you to confirm speed reducer?
A: Model/Size, Transmission Ratio, Shaft directions & Order quantity.
Q:What if I don’t know which gear reducer I need?
A:Don’t worry, Send as much information as you can, our team will help you find the right 1 you are looking for.
Q:What is the MOQ?
A: It is OK for 1 or small pieces trial order for quality testing.
Q:Who I should contact?
A:Please contact Hao Zhang if you need more help.
Q:How long should I wait for the feedback after I send the inquiry?
A: Within 12 hours
Q:What is the payment term?
A:You can pay via T/T(30% in advance+70% before delivery), L/C ,West Union etc
Q:What is the delivery time?
A:Normally is 20-30days after order, for special model or big quantity please email to us for checking.
Q:What is the guarantee time?
A:12months
| Aplikace: | Motor, elektromobily, motocykly, stroje, námořní vozidla, hračky, zemědělské stroje, auto |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | According to The Demand |
| Tvar ozubeného kola: | Válcové ozubené kolo |
| Krok: | Tříkrokový |
| Vzorky: |
US$ 50 kusů
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Co je to spirálová převodovka?
Ozubené kolo je obecně rotující kruhová součást stroje a jeho účelem je přenášet rychlost a točivý moment. Funguje na principu záběru s dalšími ozubenými částmi. Tento typ ozubeného kola se skládá z řezaných zubů, vložených zubů a ozubených zubů.
Úhel šroubovice
Typický úhel spirálové převodovky se pohybuje od 15 do 30 stupňů. Běžně se používá u šnekových převodů a šroubů. Úhel je důležitý pro převod pohybu a přenos výkonu.
Šroubové převodovky jsou vhodné pro aplikace s vysokým zatížením. Protože zuby zabírají pozvolněji, vyžadují spirálové převodovky ložiska, která dokáží zvládnout axiální zatížení. Síly vyvíjené spirálovými ozubenými koly jsou ve skutečnosti mnohem menší než síly vyvíjené čelními ozubenými koly. Šroubové převodovky jsou navíc často méně účinné.
Existují dva základní převodové systémy: čelní ozubené kolo a šikmé ozubené kolo. Tyto systémy jsou si svými základními funkcemi podobné. Liší se však řadou důležitých rozdílů. Čelní ozubené kolo vytváří axiální síly, zatímco šikmé ozubené kolo přenáší energii prostřednictvím dvou axiálních konfigurací. Oba systémy pracují rychlostí okolo 50 m/s.
Čelní ozubená kola mají společnou rozteč, zatímco šikmá ozubená kola mají rozteč jinou. Rozteč šikmých ozubených kol se mění se změnou úhlu stoupání šroubovice. To vede k rozdílu v průměru ozubeného kola a odvalovacích fréz. To mění rozteč radiálního modulového systému a zvyšuje výrobní náklady.
Normální úhel tlaku je úhel, který svírá linie zatížení s rovinou kolmou k ose zubu. Tento úhel se někdy nazývá referenční hodnota.
Šroubová ozubená kola jsou k dispozici v levostranném i pravostranném provedení. Šroubová ozubená kola se obvykle vyznačují tichým chodem a vyšší únosností. Jsou také ceněna pro své vlastnosti hluku, vibrací a vibrací. Používají se v ropném, potravinářském a plastikářském průmyslu. Mají také vyšší účinnost než ozubená kola s nulovým úhlem stoupání.
Účinnost
Použití šikmých ozubených kol v převodovce má několik výhod. Jsou účinnější, tišší a lépe zvládají vysoké zatížení. Jsou však také dražší než klasická ozubená kola.
Účinnost spirálové převodovky se vypočítává měřením účinnosti celé pracovní oblasti. Ta se měří pomocí předem definované měřicí mřížky. Výsledek je prezentován mapou vrstevnic účinnosti. Ta ukazuje, že účinnost není v pracovní oblasti rovnoměrná.
Je to kvůli různým úhlům zubů ozubených kol. Je také důležité zvážit velikost roztečné kružnice a úhel šroubovice. Roztečná kružnice je u šikmých ozubených kol větší než u čelních ozubených kol. To znamená větší kontaktní plochu a větší potenciál pro přenos výkonu mezi rovnoběžnými hřídeli.
Výpočty účinnosti synchronizátorů jsou relativně nové. Použití dat o ztrátách výkonu může pomoci odhadnout přesnost těchto výpočtů.
Účinnost převodovky závisí hlavně na rozsahu výkonu a točivém momentu. Čím vyšší rozsah, tím lepší účinnost. Při snížení rozsahu výkonu se snižuje účinnost. U převodovek s vysokým převodovým poměrem účinnost prudce klesá.
Účinnost převodovky závisí také na typu převodovky. Obvykle jsou nejúčinnější čelní ozubená kola, ale i šikmá ozubená kola jsou poměrně účinná. Stejně jako je elektromotor účinnější než standardní válcový motor, jsou šikmá ozubená kola účinnější než čelní ozubená kola.
Aplikace
Různá průmyslová odvětví využívají spirálové převodovky pro různé aplikace. Tyto převodovky se používají především v těžkém průmyslu a také v polygrafickém a plastikářském průmyslu.
Jsou užitečné při přenosu pohybu mezi rovnoběžnými a pravoúhlými hřídeli. Šroubová ozubená kola jsou odolnější a nabízejí plynulejší chod než jiné typy ozubených kol. Jsou také méně hlučná a produkují menší tření.
Mezi typické aplikace spirálových převodovek patří dopravníky, chladiče, drtiče a další těžké průmyslové aplikace. Používají se také v potravinářském, chemickém a polygrafickém průmyslu.
Existují dva hlavní typy spirálových převodovek: jednoduché spirálové převodovky a dvojité spirálové převodovky. U jednoduché převodovky svírají zuby s osou určitý úhel. U dvojité převodovky svírají zuby opačné úhly.
Oba typy ozubených kol mají své výhody. Ozubená kola s čelním ozubeným kolem jsou vhodnější pro nízkorychlostní aplikace a jejich výroba je také levnější. Šroubová ozubená kola jsou však účinnější. Jsou také méně hlučná a mají větší záběr zubů.
Šroubová ozubená kola mají také větší průměr roztečné kružnice než čelní ozubená kola. Díky tomu snesou větší zatížení a jsou odolnější. Šroubová převodovka také používá axiální ložiska k podpoře axiální síly. Aby byl zajištěn plynulý chod, spirálová ozubená kola se zapojují postupně.
Šroubová ozubená kola se používají také v automobilovém průmyslu. Jsou nejběžnějším typem ozubených kol používaným v automobilových převodovkách.
Spirálové zuby vs. šroubovicové zuby
V závislosti na aplikaci existují dva typy kuželových ozubených kol: šikmá ozubená kola a kuželová ozubená kola se spirálovými zuby. Mají podobnou geometrii, ale liší se v provedení. Zatímco šikmá ozubená kola poskytují plynulejší chod a vyšší únosnost, kuželová ozubená kola se spirálovými zuby jsou pružnější, snižují riziko přehřátí a mají delší životnost.
Šroubová ozubená kola se používají především pro spirálové nebo zkřížené hřídele. Mají zuby, které jsou řezány v přesném úhlu k ose ozubeného kola. Zajišťují plynulý chod při velkém zatížení a používají se při vysokých rychlostech. Mohou být také použity pro nerovnoběžné hřídele. Jsou však méně účinné než čelní ozubená kola.
Čelní ozubená kola se používají především pro rovnoběžné hřídele. Jejich přímé zuby jsou rovnoběžné s osou ozubeného kola. Jejich zuby se náhle dotýkají, což způsobuje vibrace a znatelný hluk. Šroubová ozubená kola však zajišťují postupný záběr, čímž minimalizují vibrace a vůli.
Patové napětí u šikmých ozubených kol se liší od čelních ozubených kol. Závisí na úhlu stoupání šroubovice a tloušťce žebra ozubeného kola. Úhel tlaku zubů také ovlivňuje poloměry zakřivení. Tyto faktory ovlivňují příčný poměr kontaktu, který zkracuje délku kontaktní linie.
Šroubová ozubená kola se často používají ke změně úhlu natočení o 90 stupňů. Mohou být také použita k eliminaci rázového zatížení. Tato ozubená kola lze použít na rovnoběžných nebo zkřížených hřídelích.
Řady PB a PLB
Šroubové převodovky řady PB a PLB nabízejí řadu výhod, mezi které patří vysoká hustota výkonu a kompaktní modulární konstrukce. Kromě vysokého výstupního točivého momentu se vyznačují také nízkou údržbou a dlouhou životností. Výrobci se také velmi snažili zajistit robustní skříň, tuhé uspořádání šneku a závitu a vysoký převodový poměr. Nabízejí také možnosti vstupu s paralelními hřídeli. To znamená, že můžete použít jednu převodovku k pohonu celého řetězce synchronizovaných ozubených kol.
Kromě toho, že se jedná o jednu z nejodolnějších dostupných převodovek, je také jednou z nejvšestrannějších. Společnost ve skutečnosti vyrábí řadu variant převodovek, od jedné převodovky až po plně modulární konstrukci s více převodovkami. Vysoká hustota výkonu znamená, že může pracovat v těsných průmyslových prostorech. Šroubové převodovky řady PB a PLB jsou k dispozici v řadě velikostí, takže si jistě najdete tu, která dokonale vyhovuje vaší aplikaci. Šroubové převodovky řady PB a PLB jsou také cenově výhodnou volbou pro vaši další aplikaci. Společnost je také schopna nabídnout řešení na míru, která splňují vaše specifické potřeby.
Nejlepší na tom je, že tyto převodovky můžete získat za cenu, která rozhodně stojí za vaše těžce vydělané peníze. Výrobci také nabízejí špičkovou záruku v oboru. Šnekové převodovky řady PB a PLB jsou k dispozici v různých velikostech a konfiguracích, aby vyhovovaly vaší aplikaci.
Rybí kost ozubená kola
Použití ozubených kol s tvarem rybí kosti v šikmých převodovkách může poskytnout výhody tichého provozu při vysokých otáčkách a minimální axiální síly. Tato ozubená kola lze také použít v těžkých strojích. Jejich výroba je však obtížnější a dražší.
Rybí ozubená kola jsou podobná dvojitým spirálovým ozubeným kolům, až na to, že nemají středovou mezeru. Původně se vyráběla odléváním podle přesného vzoru.
Dnes se vyznačují dvěma sadami ozubených kol, které jsou slepeny dohromady. Mají velmi vysokou shodu, což zvyšuje únosnost převodovky. Také snižují opotřebení a hluk.
Tato ozubená kola jsou obvykle menší než dvojitá šikmá ozubená kola. Díky tomu jsou ideální pro aplikace s vysokými vibracemi. Velká kontaktní plocha snižuje namáhání. Mají také vysokou nosnost. Používají se v převodovkách, těžkých strojích a diferenciálech.
Rybí ozubená kola se používají také v momentových převodovkách, zejména v těch, které nemají významné axiální ložisko. Jejich použití je však méně běžné kvůli výrobním obtížím.
Existuje několik řešení problému s výrobou ozubených kol ve tvaru rybí kosti. Jedním z řešení je použití centrální drážky k vyřezání ozubených kol. Dalším je složení dvou šikmých ozubených kol dohromady. Dalším řešením je použití starších strojů, které lze přestavět k výrobě ozubených kol ve tvaru rybí kosti.
Rybí ozubená kola lze obrábět frézováním. Tuto metodu však nelze použít ke zpracování všech rybích ozubených kol.
editor by CX 2023-05-12
