Toote kirjeldus
If you need to customize non-standard gearbox,
we can customized based on drawings or samples!
Toote kirjeldus
Produce Details
Meist
Xihu (West Lake) Dis. HangZhou Reducer Co., Ltd. is a national large-scale enterprise, a national second-level enterprise, a national advanced enterprise in field management, and 1 of the 500 largest machinery industry enterprises in China. Our company has more than 100 sets of production equipment for various types of reducers, and the products are divided into more than a dozen categories and hundreds of models.
Mainly including WH series arc cylindrical worm reducer, CW series arc cylindrical worm reducer, SCW shaft-mounted arc tooth worm gear reducer, WD WS series cylindrical worm reducer, SWL series CZPT series worm gear lift, plane secondary envelope toroidal worm reducer, TP series envelope worm reducer, PW series envelope reducer, CW series modular reducer, ZQQH ZQSH ZD ZL ZS Z Cylindrical gear reducer, ZDY ZLY Design and development of ZSY hard tooth surface gear reducer, X/B series planetary cycloidal needle wheel reducer, 8000 series planetary cycloidal reducer and other non-standard products.
Our factory has a complete quality, environment, occupational health and safety 3 major management system collection certification, and has a large number of advanced equipment and testing instruments at home and abroad such as Niles forming and grinding machine imported from Germany, OKUMA horizontal machining center, gear testing center and coordinate measuring instrument imported from Japan.
Hinnapäring
Q:What information should I tell you to confirm speed reducer?
A: Model/Size, Transmission Ratio, Shaft directions & Order quantity.
Q:What if I don’t know which gear reducer I need?
A:Don’t worry, Send as much information as you can, our team will help you find the right 1 you are looking for.
Q:What is the MOQ?
A: It is OK for 1 or small pieces trial order for quality testing.
Q:Who I should contact?
A:Please contact Hao Zhang if you need more help.
Q:How long should I wait for the feedback after I send the inquiry?
A: Within 12 hours
Q:What is the payment term?
A:You can pay via T/T(30% in advance+70% before delivery), L/C ,West Union etc
Q:What is the delivery time?
A:Normally is 20-30days after order, for special model or big quantity please email to us for checking.
Q:What is the guarantee time?
A:12months
| Rakendus: | Mootor, elektriautod, mootorratas, masinad, mere-, mänguasi-, põllumajandustehnika, auto |
|---|---|
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Horisontaalne tüüp |
| Paigutus: | According to The Demand |
| Käigukasti kuju: | Silindriline käik |
| Samm: | Kolmeastmeline |
| Proovid: |
US$ 50/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Mis on spiraalne käigukast?
Üldiselt on hammasratas pöörlev ümmargune masinaosa, mille eesmärk on edastada kiirust ja pöördemomenti. See toimib haakides teiste hammastega osadega. Seda tüüpi hammasratas koosneb lõigatud hammastest, sisestatud hammastest ja hammasratashammastest.
Spiraali nurk
Tüüpiline spiraalkäigukasti nurk jääb vahemikku 15–30 kraadi. Seda kasutatakse tavaliselt ussiülekannetes ja kruvides. Nurk on oluline liikumise muundamise ja jõuülekande jaoks.
Kalibreeritud käigukastid sobivad suure koormusega rakenduste jaoks. Kuna hambad haakuvad järk-järgult, vajavad kaldhammasülekanded laagreid, mis suudavad aksiaalset koormust taluda. Tegelikult on kaldhammasülekannete tekitatud jõud palju väiksemad kui silinderhammasülekannetel. Lisaks on kaldhammasülekanded sageli vähem tõhusad.
On kaks põhilist käigukasti süsteemi: silinderkäigukast ja kaldhammasratassüsteem. Need süsteemid on oma põhifunktsioonide poolest sarnased. Neid eristab aga mitmed olulised erinevused. Silinderkäigukast tekitab tõukejõude, kaldhammasratas aga edastab energiat kahe aksiaalse konfiguratsiooni kaudu. Mõlemad süsteemid töötavad kiirusel umbes 50 m/s.
Silinderhammasratastel on ühine samm, kaldhammasratastel aga erinev samm. Kaldhammasrataste samm muutub koos kaldenurga muutumisega. See viib hammasratta ja freesi läbimõõdu erinevuseni. See muudab radiaalmooduli süsteemi sammu ja suurendab tootmiskulusid.
Normaalrõhunurk on koormusjoone nurk hamba telje suhtes normaaltasandi suhtes. Seda nurka nimetatakse mõnikord võrdlusväärtuseks.
Spiraalülekanded on saadaval nii vasak- kui ka parempoolse konfiguratsioonina. Spiraalülekandeid iseloomustab tavaliselt vaikne töö ja suurem kandevõime. Neid hinnatakse ka nende müra-, vibratsiooni- ja vibratsioonitaseme (NVH) omaduste poolest. Neid kasutatakse nafta-, toidu- ja plastitööstuses. Neil on ka suurem efektiivsus kui nullspiraaliga nurkülekannetel.
Tõhusus
Kaldhammasrataste kasutamine käigukastis pakub mitmeid eeliseid. Need on tõhusamad, vaiksemad ja paremini taluvad suuri koormusi. Samas on need ka kallimad kui klassikalised käigukastid.
Kaldkäigukasti efektiivsust arvutatakse kogu tööpiirkonna efektiivsuse mõõtmise teel. Seda mõõdetakse eelnevalt määratletud mõõtevõrgu abil. Tulemus esitatakse efektiivsuskontuurikaardina. See näitab, et efektiivsus ei ole tööpiirkonnas ühtlane.
See on tingitud hammasrataste hammaste erinevatest nurkadest. Samuti on oluline arvestada hammasratta sammuringi suurusega ja spiraali nurgaga. Kaldhammasrataste hammasrataste sammuring on suurem kui silinderhammasrataste puhul. See tähendab suuremat pinnakontakti ja suuremat potentsiaali jõuülekandeks paralleelsete võllide vahel.
Sünkronisaatorite efektiivsusarvutused on suhteliselt uued. Võimsuskadude andmete kasutamine aitab hinnata nende arvutuste täpsust.
Käigukasti efektiivsus sõltub peamiselt võimsusvahemikust ja pöördemomendist. Mida suurem on vahemik, seda parem on efektiivsus. Võimsusvahemiku vähendamisel väheneb ka efektiivsus. Suure ülekandearvuga käigukastide puhul langeb efektiivsus järsult.
Käigukasti efektiivsus sõltub ka käigukasti tüübist. Tavaliselt on kõige efektiivsemad silinderhammasrattad, kuid ka kaldhammasrattad on üsna efektiivsed. Samamoodi nagu elektrimootor on efektiivsem kui tavaline silindriline mootor, on kaldhammasrattad efektiivsemad kui silinderhammasrattad.
Rakendused
Erinevad tööstusharud kasutavad erinevate rakenduste jaoks kaldhammasrattaid. Neid käike kasutatakse peamiselt rasketööstuses, aga ka trüki- ja plastitööstuses.
Need on kasulikud liikumise ülekandmiseks paralleelsete ja täisnurksete võllide vahel. Spiraalhammasrattad on vastupidavamad ja pakuvad sujuvamat käiguvahetust kui teist tüüpi käigud. Samuti on need vähem mürarikkad ja tekitavad vähem hõõrdumist.
Spiraalsete käigukastide tüüpilised rakendused hõlmavad konveiereid, jahuteid, purusteid ja muid raskeid tööstusrakendusi. Neid kasutatakse ka toidu-, keemia- ja trükitööstuses.
Kaldkäigukaste on kahte peamist tüüpi: ühe kaldkäiguga ja kahe kaldkäiguga käigukastid. Ühe kaldkäiguga käigukasti hambad on telje suhtes teatud nurga all. Kahe kaldkäiguga käigukasti hambad on vastasnurkade all.
Mõlemal hammasratta tüübil on omad eelised. Silinderhammasratas sobib paremini madala kiirusega rakenduste jaoks ja on ka odavam toota. Kaldhammasrattad on aga tõhusamad. Need on ka vähem mürarikkad ja neil on suurem hammaste haakimisvõime.
Kaldhammasratastel on ka suurem ringikujuline läbimõõt kui silinderhammasratastel. Seetõttu taluvad nad suuremat koormust ja on vastupidavamad. Kaldhammasratas kasutab tõukejõu toetamiseks ka aksiaallaagreid. Sujuva töö tagamiseks haakuvad kaldhammasrattad järk-järgult.
Spiraalhammasrattaid kasutatakse ka autotööstuses. Need on autotööstuses kõige levinumad hammasrattatüübid.
Spiraalhambad vs spiraalhambad
Sõltuvalt rakendusest on kahte tüüpi kaldhammasülekandeid: kaldhammasülekanded ja spiraalhammastega kaldhammasülekanded. Neil on sarnane geomeetria, kuid nende tööpõhimõte on erinev. Kuigi kaldhammasülekanded pakuvad sujuvamat tööd ja suuremat kandevõimet, on spiraalhammastega kaldhammasülekanded paindlikumad, vähendavad ülekuumenemise ohtu ja neil on pikem kasutusiga.
Spiraalhammasrattaid kasutatakse peamiselt spiraal- või ristvõllide jaoks. Neil on hambad, mis on lõigatud hammasratta telje suhtes täpse nurga all. Need tagavad sujuva liikumise raskete koormuste korral ja neid kasutatakse suurtel kiirustel. Neid saab kasutada ka mitteparalleelsete võllide puhul. Siiski on need vähem tõhusad kui silinderhammasrattad.
Silinderhammasrattaid kasutatakse peamiselt paralleelsete võllide jaoks. Nende sirged hambad on hammasratta teljega paralleelsed. Nende hambad puutuvad järsult kokku, mis põhjustab vibratsiooni ja märgatavat müra. Kaldhammasrattad aga tagavad järkjärgulise haardumise, minimeerides vibratsiooni ja lõtku.
Kaldhammasrataste hammaste pinge erineb silinderhammasrataste omast. See sõltub spiraalinurgast ja hammasratta võrgu paksusest. Hammaste survenurk mõjutab ka kõverusraadiusi. Need tegurid mõjutavad põikisuunalist kontaktsuhet, mis vähendab kontaktjoone pikkust.
Spiraalhammasrattaid kasutatakse sageli pöördenurga 90-kraadise muutmiseks. Neid saab kasutada ka löökkoormuse kõrvaldamiseks. Neid hammasrattaid saab kasutada paralleelsetel või ristuvate võllidel.
PB ja PLB seeria
PB ja PLB seeria kaldhammasrattad pakuvad hulgaliselt eeliseid, sealhulgas suurt võimsustihedust ja kompaktset moodulkonstruktsiooni. Lisaks suurele väljundpöördemomendile pakuvad need ka vähest hooldust ja pikka eluiga. Tootjad on teinud suuri pingutusi, et pakkuda vastupidavat korpust, jäika ussi- ja kruvikeerme paigutust ning suurt ülekandearvu. Samuti pakuvad need paralleelvõlli sisendvõimalusi. See tähendab, et ühte käigukasti saab kasutada terve rea sünkroniseeritud käike käitamiseks.
Lisaks sellele, et see on üks vastupidavamaid saadaolevaid käigukaste, on see ka üks mitmekülgsemaid. Tegelikult toodab ettevõte mitmeid käigukasti variante, alates ühe käigukastiga kuni täielikult modulaarsete mitme käigukastiga konstruktsioonini. Suur võimsustihedus tähendab, et see suudab töötada kitsastes tööstusruumides. PB- ja PLB-seeria kaldhammasrattad on saadaval erinevates suurustes, tagades, et leiate oma rakendusele ideaalselt sobiva. PB- ja PLB-seeria kaldhammasrattad on ka kulutõhus valik teie järgmise rakenduse jaoks. Ettevõte pakub ka kohandatud lahendusi, mis vastavad teie konkreetsetele vajadustele.
Parim osa on see, et saate need käigukastid kätte hinnaga, mis on teie raskelt teenitud raha väärt. Tootjad pakuvad ka tööstusharu juhtivat garantiid. PB- ja PLB-seeria kald- ja ussikäigukastid on saadaval erinevates suurustes ja konfiguratsioonides, et need sobiksid teie rakendusega.
Kalasabakujulised käigud
Kalasabahammastega hammasrataste kasutamine kaldhammasratastes annab eeliseid vaikse töö korral suurel kiirusel ja minimaalse aksiaaljõu osas. Neid hammasrattaid saab kasutada ka rasketehnika rakendustes. Nende tootmine on aga keerulisem ja kallim.
Kalasabahammasrattad on sarnased kahekordsete kaldhammasratastega, välja arvatud see, et neil puudub keskne vahe. Algselt valmistati neid täpse mustri järgi valamise teel.
Tänapäeval iseloomustab neid kaks kokkukleepunud hammasrataste komplekti. Neil on väga suur kokkulangevus, mis suurendab käigukasti kandevõimet. Samuti vähendavad need kulumist ja müra.
Need hammasrattad on tavaliselt väiksemad kui topelt kaldhammasrattad. See teeb need ideaalseks rakenduste jaoks, kus vibratsioon on suur. Suur kontaktpind vähendab pinget. Neil on ka suur kandevõime. Neid kasutatakse käigukastides, rasketes masinates ja diferentsiaalides.
Kalasabahambaid kasutatakse ka pöördemomendi käigukastides, eriti nendes, millel pole märkimisväärset tõukelaagrit. Nende kasutamine on aga tootmisraskuste tõttu vähem levinud.
Kalasabahammasrataste valmistamise probleemile on mitu lahendust. Üks lahendus on hammasrataste lõikamiseks kasutada keskset soont. Teine võimalus on kahe spiraalhammasratta kokku ladumine. Veel üks lahendus on kasutada vanemaid masinaid, mida saab kalasabahammasrataste valmistamiseks ümber ehitada.
Kalasabahambahambaid saab töödelda freesimismeetodite abil. Seda meetodit ei saa aga kasutada kõigi kalasabahambahambahambade töötlemiseks.
editor by CX 2023-05-12
