Paralleelteljelised kaldhammasrattad — kiire ja raske koormusega käigukast paralleelvõlli süsteemidele
Paralleeltelgedega kaldhammasrattad edastavad liikumist ja pöördemomenti kahe paralleelse võlli vahel evolventsete kaldhammaste paaride kaudu. Korea Ever-Power tarnib mooduleid M1 kuni M12 C45 terasest, legeerterasest, messingist, alumiiniumist, roostevabast terasest ja POM-ist. Täppisklassid DIN6–DIN9, hammaste töötlemise valikud hõlmavad karastatud, freesitud või lihvitud hammaste töötlemist. Rakendused hõlmavad CNC-automaatikat, pooljuhtseadmeid, meditsiiniseadmeid, tööpinke, parkimissüsteeme ja kiirraudteid.
Paralleelteljelised spiraalkäigud – ülevaade
Paralleeltelgedega spiraalsed hammasrattad on laiema alamhulk spiraalne käik perekond on spetsiaalselt loodud nii, et kahel vastastikusel hammasrattal on ühine paralleelne pöörlemistelg. Erinevalt ristunud hammasratastest spiraalsed lõigatud hammasrattad — kui võllid kulgevad üksteise suhtes nurga all — paralleelsete telgedega kaldhammasrattad hoiavad mõlemad võllid samas tasapinnas ja suunas liikumas, võimaldades hambuvate hammaste vahel tõhusat sirgjoonelist kontakti. Hambad on lõigatud pöörlemistelje suhtes spiraalnurga all, nii et haakumine algab hambapinna ühest servast ja liigub hammasrataste pöörlemisel diagonaalselt üle pinna laiuse. See järkjärguline kontakt jaotab koormuse pikema kaare ulatuses kui silinderhammasratta hambapaar, mis vähendab hetkelist koormust pinna laiuse ühiku kohta ja tagab märgatavalt sujuvama ja vaiksema ülekande isegi suurtel kiirustel.

Paralleeltelgede ja ristuvate spiraalhammasrataste konfiguratsioonide peamine inseneritehniline erinevus seisneb kontaktgeomeetrias: paralleeltelgede hammasratastel tekib joonkontakt, mis läheb üle pindkontaktiks, kui hambapaarid täielikult hambuvad, andes neile oluliselt suurema kandevõime kui ristuvate spiraalhammasrataste korral, mis säilitavad kogu haardumise vältel ainult punktkontakti. Raskete koormuste, suurte pöördemomentide või pideva töötsükli korral paralleeltelgede spiraalsed hammasrattad on tööstuslike käigukastide standardvalik. Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd toodab neid hammasrattaid mitmest materjaliklassist, hõlmab täpsusastmeid DIN6 kuni DIN9 ja toetab laia valikut pinnatöötlusi – tarnides pooljuhtseadmete ehitajatele, meditsiiniseadmete tootjatele, tööpinkide integraatoritele ja üldise tööstusliku ajami projekteerijatele kogu Koreas ja ümbritsevas piirkonnas.
Tehnilised andmed
Allolev tabel võtab kokku Korea Ever-Poweri paralleeltelgedega kaldhammasrataste seeria standardparameetrite vahemiku ja kaubanduslikud andmed. Mittestandardsed moodulid, erimaterjalid ja kohandatud pinnaviimistlused on saadaval soovi korral.
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Mudelinumber | M1, M1.5, M2, M2.5, M3, M4, M5, M8, M12 jne. |
| Materjal | Messing, C45 teras, roostevaba teras, vask, POM, alumiinium, sulam ja nii edasi |
| Pinnatöötlus | Tsingitud, nikeldatud, passiveerimine, oksüdeerimine, anodeerimine, geomet, dakromet, must oksiid, fosfaatimine, pulbervärvimine, elektroforees |
| Standardne | ISO, DIN, ANSI, JIS, BS ja mittestandardsed |
| Täpsus | DIN6, DIN7, DIN8, DIN9 |
| Hammaste ravi | Karastatud, freesitud või jahvatatud |
| Tolerantsus | 0,001 mm – 0,01 mm – 0,1 mm |
| Lõpeta | Haavel-/liivaprits, kuumtöötlus, lõõmutamine, karastamine, poleerimine, anodeerimine, tsink |
| Esemete pakkimine | Kilekott + karbid või puidust pakend |
| Maksetingimused | T/T, akreditiiv |
| Tootmise ettevalmistusaeg | 20 tööpäeva proovi jaoks, 25 päeva lahtiselt |
| Proovid | Näidishinna vahemik $2–$100; kliendi poolt tasutud kiirtellimuse näidis |
| Taotlus | Automaatjuhtimismasin, pooljuhtide tööstus, üldtööstuse masinad, meditsiiniseadmed, päikeseenergia seadmed, tööpingid, parkimissüsteemid, kiirraudtee- ja lennundustranspordivahendid jne. |
Kuidas paralleeltelgede spiraalsed käigud töötavad

Paralleeltelgede paigutuses asuvad mõlemad hammasrattavõllid samas tasapinnas ja kulgevad samas suunas. Selleks, et hammasrattad õigesti hambuksid, peavad kahel paarishammasrattal olema sama normaalne moodul ja rõhunurk, kuid vastassuunalised spiraaliotsad – üks vasakpoolne ja teine parempoolne. See paar tagab, et iga hammasratta spiraalinurk täiendab teist kokkupuutejoonel, säilitades kogu hambumistsükli vältel ühtlase hambageomeetria. Eesnurga suhe tähendab ka seda, et hammasrattaid saab aksiaalsuunas piiratud vahemikus reguleerida ilma kokkupuutemustrit häirimata, mis on kasulik käigukastides, kus tuleb taluda väikest montaaži kõrvalekallet.
Kõrge kokkulangevustegur – põhikoormuse jagamise mehhanism
Hammaspaari kokkulangevussuhe (nimetatakse ka kokkupuutesuheks) kirjeldab, mitu hambapaari jagavad koormust igal ajahetkel. Silinderhammasrattad töötavad tavaliselt kokkupuutesuhtega 1,2–1,6, mis tähendab, et koormus liigub järsult ühe hambapaari ja järgmise vahel. Paralleeltelgedega spiraalsed hammasrattad saavutada suurem kogukontakti suhe, kuna spiraalne kattumine lisab põikisuunalisele kontakti suhtele teise komponendi. Spiraali nurkade 15°–30° korral tüüpiliste pinna laiuste korral ulatub kogukontakti suhe sageli 2,0–3,5-ni. Rohkem hambapaare samaaegselt kontaktis tähendab, et iga üksik hambajuur ja kontaktpind kannavad väiksemat osa kogukoormusest, vähendades paindepinget ja Hertsi kontaktpinget igal hetkel. See on peamine inseneripõhjus spiraalsed hammasrattad Paralleeltelgede konfiguratsioonis kannavad nad suuremaid koormusi kui identse mooduli ja läbimõõduga silinderkäigukastid.
Kompaktne struktuur tänu vähendatud minimaalsele hammaste arvule
Altlõikamine – hambajuure materjali eemaldamine freesimise ajal – piirab hammasratta minimaalset hammaste arvu, mida see enne hambajuure struktuurilist kahjustumist kanda saab. Spiraali nurk suurendab efektiivselt nähtavat hammaste arvu normaaltasapinnas, mis tähendab paralleeltelgede spiraalsed hammasrattad saab lõigata vähemate hammastega kui silinderhammasrattaid ilma sisselõikamise riskita. Väiksem hammasratas võimaldab sama mooduli puhul väiksemat hammasratta läbimõõtu, mis vähendab keskpunktide vahekaugust ja käigukasti ümbrise suurust. Seadmete puhul, kus pakkeruum on esmatähtis – pooljuhtide käsitsemisrobotid, mitmeteljelised tööpinkide spindlipead, meditsiinilise pildistamise ajamid –, on see kompaktsus otsene disainieelis. Täieliku spiraalsed lõigatud hammasrattad Kataloogi, mis sisaldab erinevaid moodulite ja hammaste arvu valikuid, leiate meie tooteloendist.
Põhiülekande eelised

▶ Suurepärane võrgusilma jõudlus
Igale hambale mõjuv jõud suureneb järk-järgult nullist tippu ja naaseb nulli läbi haardumiskaare, kõrvaldades järsud koormuspiigid, mis põhjustavad vibratsiooni sirgelt lõigatud silinderhammasratastes. Sobib nii kiireks kui ka suure koormusega tööks.
▶ Kõrge kontaktsuhe
Spiraalne kattumine suurendab kogukontakti suhet tunduvalt kõrgemalt kui silinderhammasratastel. Mitu hambapaari jagavad rakendatavat koormust samaaegselt, suurendades hammaspaari pöördemomendi taluvust ja pikendades hammaste väsimuse eluiga tsüklilise koormuse all.
▶ Kompaktne ja kerge konstruktsioon
Väiksem minimaalne hammaste arv enne altlõikamist võimaldab antud mooduli puhul väiksemaid hammasrataste läbimõõte. Käigukasti keskpunktide vahekaugusi saab vähendada, vähendades korpuse suurust ja jõuülekande kogukaalu – see on eelis mobiilsete või ruumipiirangutega paigalduste puhul.
▶ Sujuv käivitus ja madal müratase
Järkjärguline sisselülitamine vähendab dünaamilist koormust käivitamise ja kiiruse muutuste ajal. Töömüra on mõõdetavalt madalam kui samaväärsetel silinderhammasratastel, mis on eriti oluline pooljuhtide puhasruumides, meditsiinilaborites ja kontoriautomaatika keskkondades.
▶ Täppisülekandearvu klassifikatsioon
Moodulite kombinatsioonisüsteem M1-st M12-ni võimaldab täpset ülekandearvu valikut laia sisend-väljundkiiruse kombinatsioonide jaoks, ilma et paljudel juhtudel oleks vaja pöörduda ebastandardsete hammaste arvu või liitülekannete poole.
Materjali ja pinnatöötluse valikud

Üks Korea Ever-Poweri praktilisi tugevusi paralleelteljega spiraalne käik Selle valiku eripäraks on materjalide ja pinnatöötlusvõimaluste laius. Sama hammasratta vorm on saadaval väga erinevate materjaliklasside puhul, mis võimaldab projekteerijal optimeerida tugevust, korrosioonikindlust, kaalu või kulusid ilma hamba geomeetriat muutmata.
- ◈ C45 süsinikteras: Standardkvaliteediga materjal üldiste tööstuslike ajamite jaoks. Normaliseeritud või karastatud ja noolutatud kõvadusega HB 220–280 mõõduka pöördemomendi rakenduste jaoks. Kulutõhus ja laialdaselt saadaval asendus- ja hooldustellimuste jaoks.
- ◈ Legeerteras (40Cr / 20CrMnTi): Suurem tõmbetugevus ja karastatavus kui tavalisel süsinikterasel. Sobib induktsioonkarastamiseks (HRC 48–54) või karastamise (HRC 58–62) korral, kus pinna kulumiskindlus on suure koormuse korral kriitilise tähtsusega.
- ◈ Roostevaba teras: Valitud korrosioonikindlatesse keskkondadesse, sh toiduainete töötlemise seadmed, farmaatsiamasinad ja mereelektroonika. Klass 303 või 316, olenevalt vajalikust töödeldavusest ja korrosiooni tasakaalust.
- ◈ Messing ja vask: Kasutatakse seal, kus on nõutav elektrijuhtivus, sädemevabad omadused või ühilduvus konkreetsete määrdeainetega. Levinud instrumentide ajamites ja plahvatusohtliku atmosfääri seadmetes.
- ◈ Alumiinium: Valitud kaalukriitiliste rakenduste jaoks lennunduse maapealsetes seadmetes, päikeseenergia jälgimismehhanismides ja kaasaskantavates meditsiiniseadmetes.
- ◈ POM (polüatsetaal): Plastmassist variant kergemate, määrimist mittevajavate ja müratundlike keskkondade jaoks. Vaadake meie plastmassist spiraalne käik Selle materjaliklassi üksikasjalike spetsifikatsioonide saamiseks vaadake seeriat.
Tööstuslikud rakendused

Pooljuhtide ja elektroonika tootmine
Vahvlite käitlemise robotid, trükkplaatide puurmasinad ja stantsliimimisseadmed vajavad käigukasti, mis tekitab minimaalselt vibratsiooni ja osakesi. Paralleeltelgedega spiraalsed hammasrattad Roostevabast terasest või alumiiniumist täppis-DIN6–DIN7 hambaviimistlusega detaile on nendes süsteemides standardvarustuses. Peenlihvitud variantide väike ülekandeviga vähendab servo positsioneerimisviga pick-and-place telgedel, mõjutades otseselt paigutuse täpsust.
Meditsiiniseadmed ja diagnostikaseadmed
Kompuutertomograafiaskanneri pöörlemislauad, infusioonipumpade ajamid, kirurgiliste instrumentide mootorid ja laboritsentrifuugide käigukastid saavad kõik kasu spiraalsete paralleeltelgedega hammasrataste sujuvast pöördemomendi edastusest. Roostevabast terasest või POM-materjalidest vastavad steriliseerimise ja keemilise ühilduvuse nõuetele. Müra on kliinilistes tingimustes kriitiline parameeter ja spiraalhammasrataste tootja Korea Ever-Power pakub regulatiivsete esildiste jaoks dokumentatsioonipakette, sh materjalisertifikaate ja mõõtmete kontrolli aruandeid.
Päikeseenergiaseadmed ja parkimissüsteemid
Ühe- ja kaheteljeliste päikesejälgijate ajamite kasutamine paralleeltelgede spiraalsed hammasrattad Asimuut- ja elevatsioonitelgede puhul alumiiniumist või C45 terasest. Pikad hooldusintervallid määrdeainete vahetuste vahel on olulised, kuna päikeseenergial töötavad jälgimiskäigukastid on igapäevaseks hoolduseks sageli ligipääsmatud. Automatiseeritud parkimissüsteemid – kompaktsed torn- ja pusletüüpi paigaldised – kasutavad oma tõste- ja põikajamites spiraalkäike, kus sujuv ja vaikne töö vähendab elanike mürakaebusi.
Üldised tööpingid ja CNC-seadmed
Treimiskeskustes, töötluskeskustes ja lihvimismasinates kasutatavad spindli käigukastid, etteandetelje reduktorid ja indekslauad spiraalsed lõigatud hammasrattad täpsusega DIN6–DIN8. Kõrge kontaktsuhte (kandevõime) ja väikese ülekandevea (töödeldud osade pinnaviimistluse kvaliteet) kombinatsioon muudab selle paralleeltelgede spiraalsed hammasrattad Tööpinkide sisemiste ajamite standardne käigukasti tüüp kogu maailmas.
Meie pakutavad hammasrataste tüübid — rohkem kui spiraalhammasrattad

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd toodab laias valikus hammasrattaid lisaks kaldhammasratastele. Kui teie ajamisüsteem vajab teistsugust hammasratta konfiguratsiooni, saab meie insenerimeeskond teid valiku ja tarnimisega aidata:
- ⬡ Hammasratasülekanne: Silindrilisel toorikul sirgelt lõigatud hambad; lihtsaim hammasratta vorm paralleelvõlliga ajamite jaoks mõõduka kiiruse ja koormuse korral, kui müra ei ole kriitilise tähtsusega.
- ⬡ Kaldus hammasratas: Kooniline hambakujuline kuju ristuvate võllide vahel jõu edastamiseks – tavaliselt 90° nurga all, kuid võimalikud on ka muud nurgad. Kasutatakse diferentsiaalides, käsitööriistades ja täisnurksetes käigukastides.
- ⬡ Ussiülekanne: Kõrge reduktsioonisuhe ühes astmes 90° võllinurgaga. Iselukustuv omadus muudab selle sobivaks tõstukitele, konveieritele ja positsioneerimislavadele. Vaata ussiülekanne spetsifikatsioonide vahemik.
- ⬡ Hammasratas ja hammasratas: Teisendab tööpingi telgede, juhtimissüsteemide ja positsioneerimisliugurite pöördliikumise lineaarliikumiseks.
- ⬡ Sisemine rõngasülekanne: Rõngakujulise tooriku siseküljel olevad hammasratta hambad; kasutatakse planetaarülekannetes ja kompaktsetes epitsüklilistes ajamites.

Pakume ka täielikult kokkupandud spiraalne käigukast reduktorid, mis ühendavad paralleeltelgedega kaldhammasrattaid korpuse, laagrite ja tihenditega – poltidega kinnitatav lahendus olukordades, kus lahtised hammasrattad pole eelistatud. topelt spiraalne käik Variante, mis täielikult kõrvaldavad aksiaalse tõukejõu, hõlmab meie spetsiaalne seeria mooduleid ja materjaliklasse raskeveokite tööstuslikele käigukastidele. Otsese hinnapakkumise saamiseks võtke Korea Ever-Poweriga ühendust, et edastada oma käigukasti tüüp, moodul, võlli konfiguratsioon ja koormusandmed.
Korduma kippuvad küsimused
Mis vahe on paralleeltelgede spiraalkäikude ja risttelgede spiraalkäikude vahel?
Paralleeltelgedega spiraalhammasrattad haakuvad kahe teineteisega paralleelselt kulgeva võlli vahel, kusjuures vastassuunalised spiraalhammasrattad toetuvad paarishammasratastele. Kontakt liigub punktist joonele, andes suure kandevõime. Ristuvad spiraalhammasrattad (kruvhammasrattad) haakuvad mittelõikuvate võllide vahel nurga all – kontakt jääb kogu haarde ulatuses punktkujuliseks, mis piirab kandevõimet, kuid võimaldab mitmekülgseid võlli nurga paigutusi. Suure pöördemomendi korral on alati eelistatud paralleeltelgede konfiguratsioonid.
Milline spiraali nurk on paralleeltelgede spiraalsete hammasrataste puhul standardne?
Üldkasutatavate tööstuslike paralleeltelgede kaldhammasrataste kõige levinum kaldenurga vahemik on 15°–30°. Alla 15° on müra ja kontaktsuhte osas eelis silinderhammasrataste ees marginaalne. Üle 30° kasvab laagritele mõjuv aksiaalne tõukejõud märkimisväärselt ja seda tuleb hallata tõukejõuga laagrite või topeltspiraali konfiguratsiooniga. Enamiku tööpinkide ja üldise tööstusliku rakenduse puhul on praktiline optimaalne vahemik 18°–25°.
Millist täppisklassi on vaja kiirete tööpinkide ajamite jaoks?
Spindli käigukastide ja kiirete etteandeajamite puhul on standardne miinimum DIN6 (ligikaudu ISO klass 6). Sammujoone kiirused üle 15 m/s nõuavad tavaliselt DIN6 või paremat, et vältida liigset dünaamilist koormuse võimendamist. Aeglasema kiirusega üldmasinate ajamite puhul on DIN8–DIN9 vastuvõetav ja oluliselt odavam. Korea Ever-Power saab tarnida DIN6 kuni DIN9 samast baaskäigukastist – täpsusaste saavutatakse hammaste viimistlusprotsessiga (lihvitud DIN6 puhul, freesitud DIN8–9 puhul).
Kas saate toota mittestandardseid mooduleid, mida spetsifikatsioonitabelis pole loetletud?
Jah. Loetletud moodulid (M1 kuni M12) on standardsed kataloogiartiklid, mille tööriistad on ettevõttesiseselt valmistatud. Mittestandardseid mooduleid – näiteks M1,75, M6 või M10 – saab toota eritellimusena. Mittestandardsete moodulite tarneaeg on tavaliselt 5–10 tööpäeva pikem kui standardsete moodulite puhul. Saatke oma joonis või täpsustage hinnapakkumise saamiseks standardmoodul, hammaste arv, survenurk, keerdnurk ja ava.
Millist määrimist on soovitatav kasutada suletud paralleeltelgedega kaldhammasratastega käigukastide puhul?
Pritsmäärimisega suletud käigukastide standardvarustuses on mineraal- või sünteetiline käigukastiõli ISO VG 150–320. spiraalsed hammasrattadViskoossuse valik sõltub pigijoone kiirusest ja ümbritseva õhu temperatuurist: suur kiirus ja soe keskkond nõuavad madalamat viskoossust (VG 150); madala kiirusega ja suure pöördemomendiga ajamite puhul külmas keskkonnas kasutatakse VG 320. Õlivahetuse intervallid on mineraalõli puhul tavaliselt 2000–4000 tundi või sünteetilise PAO puhul 6000–8000 tundi. Saastunud õli tuleks viivitamatult vahetada olenemata intervallist.
Milline on teie minimaalne tellimiskogus paralleeltelgede spiraalhammasrataste jaoks?
Minimaalsed tellimuse nõuded sõltuvad konkreetsest moodulist, materjalist ja hammaste arvust. Saatke oma joonis või detaili spetsifikatsioonid ja me edastame teile vajaliku koguse minimaalse tellimuse koguse koos ühikhinnaga. Prototüüpide ja arendustellimuste jaoks on saadaval üksikproovid – hinnad jäävad vahemikku $2 kuni $100, olenevalt keerukusest.
Kuidas ma saan oma rakenduskeskkonna jaoks pinnatöötluse määrata?
Pinnatöötluse valik sõltub peamiselt korrosioonikeskkonnast, töötemperatuurist ja sellest, kas töötlus peab säilitama teatud mõõtmete tolerantsi. Tsinkimine ja must oksiid on standardsed lahendused kerge tööstuskeskkonna jaoks. Nikeldamine tagab suurema korrosioonikindluse keemiliste pritsmete korral. Dacromet- või Geomet-katted on eelistatud välistingimustes või kõrge õhuniiskusega rakenduste jaoks. Anodeerimine kehtib spetsiaalselt alumiiniumist hammasrataste kohta. Pakkumise taotlemisel täpsustage oma keskkonda ja kõiki mõõtmete tolerantsi piiranguid.
Klientide arvustused
Lee Hyun-soo, automatiseerimissüsteemide insener, Suwon Semiconductor Equipment (2024. aasta 4. kvartal)
„Meie poolt kiipide transportimise telje jaoks valisime M2, DIN6 roostevabast terasest paralleeltelgedega kaldhammasrattad. Kõigi kaheksa detaili mõõtmete täpsus oli meie 0,01 mm tolerantsinõude piires. Hammasratas töötab puhasruumis vaikselt – isegi 2000 p/min juures pole kuulda võrgusignaali. Tarneaeg oli 22 tööpäeva, mis sobis meie prototüübi ajakavaga. Tootmiskogused tellime Korea Ever-Poweri kaudu.“
Jung Tae-won, mehaanikainsener, Busani päikeseenergiaseadmete originaalvaruosade tootja (2024. aasta II kvartal)
"Tellisin alumiiniumist M3 paralleeltelgedest kaldhammasrattad kaheteljeliste päikesejälgijate asimuuttelje ajamite jaoks – kokku 48 tükki. Pind anodeeriti vastavalt meie värvispetsifikatsioonile. Hammasratta kaal jäi meie 150 g piiridesse. Pärast kuuekuulist välitingimustes rannikualal töötamist ei tekkinud korrosiooniprobleeme. Ever-Poweri meeskonna teenindus oli lihtne – hinnapakkumine kuni tarne 28 päeva jooksul."
Choi Min-ki, hankejuht, Souli meditsiiniseadmete tootja (2025. aasta I kvartal)
"Vajasime infusioonipumba mehhanismi jaoks DIN7 C45 terasest paralleeltelgedega spiraalseid hammasrattaid tsinknikkelkattega. Hammasratastega oli kaasas täielik materjalisertifikaat ja kõvaduskatse protokoll. Kokkupanek sujus sujuvalt – ümbertöötlemist polnud vaja. Spiraalne hammasvorm vähendas meie toote mürataset testimisel marginaalsest kuni mugavalt läbitava tulemuseni. Hea tarnija meditsiiniliste komponentide hankimiseks."
Pham Quoc Bao, Hanoi tööpinkide ettevõtte inseneridirektor (2024. aasta 3. kvartal)
„Spindlipea käigukasti renoveerimisel asendasime freesitud DIN8 hammasrattad lihvitud DIN6 paralleeltelgede kaldhammasratastega Ever-Powerilt. Töödeldud katsekehade pinnaviimistlus paranes profilomeetri näitude põhjal umbes 15% võrra – insenerid omistavad selle täpsemate hammasrataste väiksemale ülekandeveale. Hinnad olid kohalike tarnijatega konkurentsivõimelised ja tarne oli õigeaegne.“
Yoon Ji-hyun, seadmete hooldusinsener, Incheoni parkimissüsteemid (2024. aasta II kvartal)
"Vahetati välja M4 legeerterasest kaldhammasrattad kolmes automatiseeritud parkimistorni tõstuki ajamis. Müratase langes pärast vahetamist märgatavalt – kõrvalasuva hoone elanikud ei esitanud enam kaebusi käigukasti vingumise kohta öise parkimise ajal. Hammasrattad on töötanud 10 kuud ilma igasuguste ebanormaalse hammaste kulumise märkideta. Tsingitud pinnaviimistlus näeb suletud ajamikorpuses endiselt puhas välja."
Lisainfo
| Toimetaja | Cxm |
|---|





