Blødtandet flanketandhjul — DIN klasse 6 til valseværkshjælpedrev

Korea Ever-Power leverer dette blødtandede flanketandhjul i hærdet 45# kulstofstål — Mn=3, Z=128, spiralvinkel β=11,5°, trykvinkel 20°, venstrehåndet, DIN 3962 klasse 6. Fremstillingssekvens: smedning → drejebænkning → fræsning → udvendig slibning → notfræsning → tandslibning. Overfladehårdhed HB 220-280 efter QT-behandling. Stegdiameter 384 mm. Anvendelser til hjælpedrev i store metallurgimaskiner. Produktionskapaciteten dækker udvendige gear op til 2500 mm yderdiameter og modul 45 mm.

Kategori:

Blødtandsflanketandhjul til metallurgimaskiner — Oversigt

EN blødtands flanketandhjul er et tandhjul, hvis tandflanker efterlades i normaliseret eller afkølet og anløbet tilstand efter fræsning og slibning, i stedet for at blive hærdet til en høj overfladehårdhed. I dette produkt er materialet 45# kulstofstål, der er afkølet og anløbet til HB 220-280 - et moderat hårdhedsområde, der giver en bearbejdelig balance mellem bøjningsstyrke, slidstyrke og bearbejdelighed. I modsætning til karbureret spiralformede tandhjul Der opnår HRC 58-62 på tandoverfladen, holdes bløde tandflanketandhjul bevidst ved en hårdhed, hvor tandflankerne kan tilpasse sig en smule under belastning i en indledende indkøringsperiode, hvilket selvkorrigerer mindre tandstignings- og profilfejl, der opstår som følge af forkert justering af samlingen eller tolerancer i gearkassehuset. Denne indkøringsegenskab gør bløde tandflanketandhjul særligt velegnede til hjælpedrev i store metallurgimaskiner, hvor perfekt akseljustering ikke altid kan garanteres over hele gearhusets bredde.

Blødt tandflank spiralformet gear

Referencespecifikationen for dette produkt er Mn=3, Z=128, spiralvinkel β=11,5°, trykvinkel 20°, venstredrejet, hvilket giver en stigningsdiameter på 384 mm. Det store antal tænder og det moderate modul producerer et gear med et højt kontaktforhold og iboende jævn momentoverførsel, der er egnet til de lange kontinuerlige driftscyklusser, der er karakteristiske for hjælpedrev til metallurgiske valseværker, gearkasser til malmtransportører og drev til pladetransportlinjer. Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd fremstiller bløde tandflanke spiralformede tandhjul fra smedede 45#-emner, der er færdigbehandlet til DIN 3962 klasse 6-nøjagtighed med tandslibning. Find det komplette udvalg af industrielle spiralformede tandhjul inklusive både bløde og hårde tandflankevarianter på tværs af vores produkter med spiralformede gear katalog.

Tekniske specifikationer

Gearets grundlæggende data — Referencekonfiguration

Parameter Værdi
Geartandform Involveret
Gearmateriale 45# Kulstofstål (hærdet og hærdet, HB 220-280)
Gearproces Smedning → Drejning → Fræsning af fræsning → Udvendig slibning → Notfræsning → Tandslibning
Trykvinkel 20°
Kvalitetsniveau DIN 3962 Klasse 6
Geartype Mn=3, Z=128, β=11,5°, α=20°, Venstrehåndet
Beregnet stigningsdiameter 384 mm (Mn × Z)

Produktionskapaciteter — Indvendige tandhjul og indvendige noter

FRÆSNING FORMNING TANDSLIBNING
Maksimal OD 2500 mm 2500 mm 2500 mm
Minimum-ID 650 mm 50 mm 100 mm
Maksimal ansigtsbredde 500 mm 500 mm 500 mm
Maksimalt modul 26 mm 26 mm 45 mm
AGMA / DIN-niveau DIN Klasse 8 DIN Klasse 8 DIN Klasse 4
Tandoverfladebehandling Ra 3,2 Ra 3,2 Ra 0,6
Maksimal helixvinkel ±22,5° ±22,5° ±45°

Produktionskapaciteter — Udvendige tandhjul og udvendige noter

FRÆSNING FRÆSNING TANDSLIBNING
Maksimal OD 1250 mm 2500 mm 2500 mm
Minimum OD 20 mm 200 mm 20 mm
Maksimal ansigtsbredde 500 mm 500 mm 1480 mm
Maksimalt modul 26 mm 26 mm 45 mm
AGMA / DIN-niveau DIN Klasse 8 DIN Klasse 8 DIN Klasse 4
Tandoverfladebehandling Ra 3,2 Ra 3,2 Ra 0,6
Maksimal helixvinkel ±45° ±45° ±45°

Blød tandflanke vs. hård tandflanke - hvilken er den rigtige til din køreoplevelse?

Sammenligning af bløde tandflanker vs. hårde tandflanker til metallurgidrev

Valget mellem en blødtands flanketandhjul og et hårdtandet flanketandhjul (karbureret eller induktionshærdet) er en af ​​de mest betydningsfulde beslutninger inden for metallurgisk drevdesign. Hver tilgang har en distinkt ydeevneprofil, og ingen af ​​dem er universelt bedre. Den følgende sammenligning omhandler de parametre, der betyder mest i specifikationer for gearkasser til metallurgiske maskiner.

Parameter Blød tandflanke (45# QT, HB 220–280) Hårdtandsflanke (karbureret, HRC 58–62)
Overfladehårdhed HB 220–280 (ensartet gennem tværsnit) HRC 58-62 overflade; hård kerne under
Kontaktudmattelsesstyrke Moderat — begrænser tilladt kontaktspænding Højkarbureret hus øger modstanden mod grubetæring betydeligt
Indkøringsadfærd Gunstig — tandflankerne tilpasser sig en smule for at korrigere mindre forskydning Minimal indkøring — hård overflade kræver præcis justering fra installationen
Følsomhed over for skævhed Lav — bløde flanker tolererer små akseljusteringsfejl Høj — forkert justering skaber kantbelastning på skrøbeligt hårdt hus
Produktionsomkostninger Lavere — ingen karbureringsovncyklus nødvendig Højere — karburering øger behandlingstid og omkostninger
Egnede anvendelser Metallurgi hjælpedrev, transportbåndsgearkasser, moderat kontinuerlig drift Minedrift, turbiner, valseværkers hoveddrev, højhastigheds- og stødapplikationer

45# stålhærdningsproces til metallurgiske gear

45 kulstofståls hærdningsproces til produktion af bløde tandhjul med flankeformede tandhjul

45# kulstofstål er det mest anvendte materiale til bløde tandflanke spiralformede tandhjul i metallurgiapplikationer. Den indeholder 0,42-0,50% kulstof, 0,50-0,80% mangan og begrænsede legeringstilsætninger - en sammensætning, der reagerer forudsigeligt på afkølings- og anløbningsvarmebehandling og bearbejder rent i HB 220-280 anløbningsområdet. Den komplette behandlingssekvens for dette gear afspejler etableret bedste praksis for store industrielle gear:

Blødtandsflankespiralgear 2

  1. Smedning: Emnet er pressesmedet af normaliseret 45#-barriere, hvilket justerer kornstrømmen med gearets primære spændingsretninger. Smedning forbedrer udmattelsesmodstanden i forhold til støbt materiale til gearemner med stor diameter og eliminerer intern porøsitet fra størkningsprocessen.
  2. Sluk og temper: Det rådrejede emne austeniseres ved cirka 840 °C, vand- eller oliehættes for at danne martensit og derefter anløbes ved 550-650 °C for at aflaste indre spændinger og opnå den ønskede hårdhed HB 220-280. Dette trin udføres før tandhjulsskæring, så tandhjulsformen fræses og slibes i den endelige varmebehandlede tilstand.
  3. Fræsning: Tandformen genereres ved fræsning med en præcisionssnekkefræser. Ved HB 220-280 og 45# stålmaskiner med god overfladekvalitet i denne operation, og fræseværktøjets levetid er acceptabel - meget bedre end at forsøge at fræse et karbureret tandhjul, hvilket kræver, at tandhjulet blødskæres før varmebehandling og slibes bagefter.
  4. Udvendig slibning og notfræsning: Referenceflader (boring, navflade, kilegang) slebes og fræses til de endelige dimensioner, efter at tandformen er skåret, hvilket sikrer ensartethed i dataene.
  5. Tandslibning: Endelig tandslibning i henhold til DIN 3962 klasse 6 korrigerer enhver resterende profil og blyfejl fra fræseoperationen. blødtands flanketandhjul, tandslibning i henhold til DIN klasse 6 i anløben tilstand er betydeligt mere ligetil end slibning efter karburering, hvor forvrængning fra varmebehandlingscyklussen først skal korrigeres.

Vigtigste fordele ved metallurgiske hjælpedrevapplikationer

Korea Ever-Power blødtands flanke spiralgear kvalitetsinspektion og værksted

▶ Selvtilpasende indkøring

HB 220-280-overfladen muliggør mikroniveau-tilpasset kontakt i løbet af de første 40-100 driftstimer, hvilket fordeler belastningen mere jævnt over overfladebredden og reducerer kantspændingskoncentrationer fra forkert justering af samlingen. Hårdtandede tandhjul kræver præcis afstandsskiver for at opnå dette; blødtandede tandhjul opnår det naturligt.

▶ Ensartet tværsnitshårdhed

Gennemhærdet QT-tilstand betyder, at hårdheden er ensartet fra overflade til kerne. Der er ingen risiko for afskalning eller delaminering af hårdkassen ved grænsefladen mellem hus og kerne - en fejltilstand, der kan forekomme i stærkt belastede karburerede gear, når husdybden er utilstrækkelig til den faktiske kontaktspænding.

▶ Konkurrencedygtige produktionsomkostninger

Eliminering af karbureringscyklussen reducerer både produktionstiden og enhedsomkostningerne sammenlignet med tilsvarende tandhjul med hårde tænder. Til applikationer, hvor en tandoverfladehårdhed over HB 280 ikke er påkrævet i forbindelse med beregningen af ​​driftsbelastningen, leverer blødtandede flankegear omkostningsoptimeret ydeevne uden at gå på kompromis med den krævede levetid.

▶ Storskalakapacitet

Udvendig tandslibning til en yderdiameter på 2500 mm og modul 45 mm dækker hele spektret af store gear til metallurgimaskiner, herunder hjælpedrev til flerstrengede pladestøbemaskiner, coilergearkasser og udløbsbordsdrev, der kræver store stigningsdiametre.

▶ Fuld sporbarhed pr. gear

En permanent sporbarhedskode er markeret på hvert gearhus, der forbinder det med dets specifikke procesregistreringer: varmebehandlingsovnens nummer, råmaterialets batchnummer, fræse- og slibemaskinens parametre samt dimensionsinspektionsdata. Hvert gear har sin egen sporbare identitet gennem hele sin levetid.

Anvendelsesscenarier for metallurgimaskiner

Anvendelser af bløde tandhjulsflanker i metallurgivalseværker og transportbåndsdrev

Valseværks hjælpe- og underdrev

Et stålvalseværk indeholder snesevis af hjælpegearkasser ud over hovedvalsedrevene — kølevandspumpedrev, hydrauliske systemdrev, skalbryderfremføringsdrev og manipulatorrotationsdrev. Disse sekundære kraftveje fungerer ved lavere drejningsmomenter end hovedvalserne og er mindre udsatte for de ekstreme stødbelastninger fra valsegangen. Bløde tandhjul med flankeformede tandhjul i 45# QT-stål giver tilstrækkelig kontakttræthedsmodstand til disse driftsniveauer til en lavere pris end karburerede alternativer. Indkøringskarakteristikken er især nyttig i hjælpedrevgearkasser, der samles i værkstedet, hvor absolut akseljusteringspræcision er sværere at opnå end i specialbyggede testrigge.

Drevgear til kontinuerlige hjul til plade

Gearkasser til strengføring og udtræksdrev til kontinuerlige støbetråde opererer i et varmt og fugtigt miljø ved siden af ​​formen. Gearkasser i denne opgave kører kontinuerligt med moderat konstant hastighed og drejningsmoment i længere perioder mellem planlagte vedligeholdelsesstop. Referencegearets store antal tænder (Z=128 på et Mn=3-emne) producerer et kontaktforhold langt over 2,0 med det modstående gear, hvilket giver en jævn momentoverførsel gennem hele støbesekvensen. Gearudskiftning under planlagte vedligeholdelsesstop muliggøres af Korea Ever-Powers reverse engineering-service - send et slidt gear eller en tegning til en direkte matchende udskiftning.

Malmhåndterings- og transportbåndsgearkasser

Storskala transportbåndsdrev til malmhåndtering på stålværker og sintringsanlæg bruger spiralgear til at reducere motorhastigheden til transportbåndets hastighed. Momentniveauet er betydeligt, men stødbelastningen er moderat sammenlignet med underjordisk minedriftsudstyr. Bløde tandhjul med flankeformede tandhjul I smedet 45# QT-stål er standardspecifikationen for disse drev i den koreanske og østasiatiske stålindustri og tilbyder en levetid på 5-10 år mellem tandflankeudskiftninger, når de er korrekt smurt med ISO VG 220-320 gearolie. For komplet teknisk support på spiralformet gear udvalg og et overblik over vores produktionskapacitet, besøg producent af spiralformede gear Korea Ever-Powers hjemmeside.

Hvorfor Korea Ever-Power til store industrielle spiralformede gear

Korea Ever-Power kvalitetssikring og inspektionsproces for fremstilling af store gear

  • Tyske HÖFLER gearslibemaskiner internt til cylindriske, spiralformede, sildebens- og indvendige tandhjul — præcisionsklasse DIN 2-DIN 3 til små partier, DIN 5-DIN 6 til produktionsvolumener.
  • 100% magnetisk partikelinspektion (fluorescerende metode) på alle slebne tandoverflader for at detektere overfladerevner fra slibning — ingen slibe- eller brændefejl forlader fabrikken uopdaget.
  • Permanent sporbarhedsmærkning på hvert gearhus — hvert stykke kan spores til varmebehandlingsbatch, råmaterialecertifikat og dimensionsinspektionsjournal, der opfylder OEM-revisionskravene for metallurgi.
  • Reverse engineering-kapacitet — send et slidt tandhjul uden tegning og modtag en matchende erstatning; måling og rapport inden for fem hverdage efter modtagelse af prøven.
  • 24-timers kvalitetsfeedback forpligtelse til eventuelle kvalitetsproblemer efter levering, med en 8D-rapport udstedt inden for 48 timer og support på stedet tilgængelig for kritisk procesudstyr.

Geartyper fra Korea Ever-Power

Oversigt over geartyper Sammenligningstabel for cylindrisk konisk snekkehjul

Ud over spiralformede tandhjul Korea Ever-Power fremstiller et komplet udvalg af industrielle geartyper i både bløde og hårde tandflankevarianter. Hvis dit metallurgianlæg bruger andre gearkonfigurationer – i drivsystemer, hvor spiralformede gear ikke er den optimale type – er følgende alle tilgængelige:

  • Spiralgear: Til parallelle akseldrev med moderat hastighed og lavt støjkrav i metallurgiske hjælpesystemer. Enklere geometri og lavere produktionsomkostninger end spiralformede typer.
  • Konisk gear: Retvinklede drev til rulleborde, sidetrimmerdrev og afkalkningsenheder, hvor akselakserne skal skære hinanden i 90°.
  • Snekkegear: Højt udvekslingsforhold i et trin til langsomt bevægelige metallurgiske tilførselsmekanismer og positioneringsdrev. Se snekkegear interval for tilgængelige centerafstande og forhold.
  • Dobbelt spiralformet gear: Nul-aksialt trykalternativ til hoveddrevapplikationer, hvor lejeforenkling værdsættes. Se dobbelt spiralformet gear serie til specifikationer for hovedvalsedrev inden for tung metallurgi.
  • Tandstang og tandhjul: Til lineære bevægelsesdrev på rulleborde, transfervogne og øseoverføringssystemer i stålværkslogistik.

spiralformet gearkasse industriel reducer til metallurgi-drevsystemer

Samlet spiralgearkasse Reduktionsenheder er også tilgængelige til applikationer, hvor et komplet bolt-on-drev foretrækkes frem for løse gear. Kontakt Korea Ever-Power med dine drevkrav - moment, hastighed, driftscyklus og miljøforhold - for anbefalinger til geartype og forsyningsformat.

Ofte stillede spørgsmål

Hvornår er et blødtands flanketandhjul det bedre valg frem for et karbureret hårdtandhjul?

Når gearkassens driftsmoment og hastighed falder inden for udmattelsesgrænserne for HB 220-280-materialet – hvilket ISO 6336- eller AGMA 2001-beregninger kan bekræfte – og når akseljusteringstolerancen i installationsmiljøet er moderat snarere end præcis, er et blødt tandflankegear ofte det mere praktiske og omkostningseffektive valg. De vigtigste diskvalifikationer for blødt tandflankegear er: meget høj stigningshastighed (over 15-20 m/s), store stødbelastninger, slibende forurening i smøremidlet eller et kontaktspændingsniveau, der kræver en overfladehårdhed på HRC 58+ for at opfylde den designmæssige levetidsmålsætning.


Hvad er den korrekte indkøringsprocedure for et blødt tandhjul med flankehjul?

Kør tandhjulsparret uden belastning eller reduceret belastning (25-30% nominelt drejningsmoment) i mindst 20-40 timer. Øg derefter til 50-60% belastning i yderligere 20-40 timer, før det køres ved fuld nominel belastning. Under indkøringsperioden skal smøremidlet kontrolleres for metalpartikler ved hjælp af magnetisk propinspektion hver 8.-10. time. Efter indkøring skal olien aftappes og udskiftes for at fjerne de fine slidpartikler, der genereres under overfladebehandlingen. Tandkontaktmønsteret bør inspiceres ved tandblåsning før fuld belastning for at kontrollere, at kontaktområdet dækker mindst 70% af tandfladebredden og 60% af tandhøjden.


Hvilken smørekvalitet anbefales til store blødtandede flankespiralgear i metallurgiske drev?

ISO VG 220 er standardudgangspunktet for metallurgiske hjælpegearkasser med moderat hastighed ved omgivelsestemperaturer på 15-40 °C. Til langsommere drev (under 5 m/s stigningshastighed) eller miljøer med store temperatursvingninger giver ISO VG 320 bedre filmtykkelse ved høj temperatur, samtidig med at den forbliver pumpbar i den nedre ende af driftsområdet. Syntetisk PAO-baseret gearolie forlænger olieskiftintervallerne betydeligt sammenlignet med mineralolie og anbefales til gearkasser, der er vanskelige at få adgang til for regelmæssig vedligeholdelse, såsom dem i ovngange eller under valseværksstandere.


Hvordan identificerer jeg tidligt stadie af tandslid, før det bliver en risiko for svigt?

For bløde tandhjulsflanker omfatter tidlige advarselstegn: stigende koncentration af jernholdige partikler i olien (detekteret ved spektrometrisk olieanalyse eller magnetisk tændrørsinspektion), stigende gearkassehustemperatur under stationær drift og hørbare ændringer i maskens frekvenstone. Visuel inspektion under planlagt vedligeholdelse bør kontrolleres for poleringsridser (normalt efter tilkørsel), ensartede grubetæringer mindre end 1 mm (tidlig fase, overvågning) og eventuelle tandrodsrevner eller store afskalningskratere (kræver øjeblikkelig udskiftning). Vibrationsovervågning med et accelerometer ved gearets maskens frekvens giver den tidligst detekterbare advarsel om tandformforringelse, før visuelle symptomer opstår.


Kan Korea Ever-Power fremstille et blødt flankehjul, der matcher en specifik, ældre tegning fra en europæisk værksbygger?

Ja. Korea Ever-Power fremstiller metriske gear i henhold til enhver DIN-, ISO- eller AGMA-standard. Hvis din tegning specificerer en tilsvarende europæisk materialekvalitet (f.eks. C45E i henhold til EN 10083-2, hvilket svarer til 45#-stål i kinesisk standard), kan vi bekræfte materialesubstitutionen og levere i henhold til de samme krav til mekaniske egenskaber. Tegninger i tysk (DIN), japansk (JIS) eller engelsksproget AGMA-format accepteres alle. For tegninger med materialespecifikationer, der kræver substitution, vil vores tekniske team bekræfte ækvivalensen før fremstilling.


Hvad er forskellen mellem magnetisk partikelinspektion og farvestofpenetrantinspektion af tandoverflader?

Magnetisk partikelinspektion (MPI) bruger et magnetfelt til at tiltrække fint jernpulver til kanterne af overflade- og overfladenære revner – den er følsom over for både åbne og lukkede overfladefejl på magnetisk stål og er standardmetoden til at detektere slibeskader på tandflanker. Farvestofpenetrantinspektion (DPI) kræver, at revnerne er åbne på overfladen for at trække penetranten ind; den er effektiv til ikke-magnetiske materialer, men mindre pålidelig til tætte, lukkede slibeskader på hærdede ståloverflader. Korea Ever-Power bruger fluorescerende magnetisk partikelinspektion på alle slebne tandoverflader – de fluorescerende partikler giver bedre kontrast under UV-lys end tørpulvermetoder, hvilket gør det muligt at detektere mindre revner pålideligt.

Kundeanmeldelser

Lee Byung-chul, leder af gearkassevedligeholdelse, Pohang Integrated Steel (3. kvartal 2024)

"Vi udskiftede de bløde tandhjulsflankegear i tre hjælpegearkasser til pladestøbemaskiner. Gearene fra Korea Ever-Power opfyldte DIN 3962 klasse 6-kravet, og 45# QT-hårdheden blev bekræftet til HB 238-252 på testcertifikaterne. Efter 40 timers indkøring ved reduceret belastning var kontaktmønsteret rent og jævnt over hele overfladebredden. Ingen tandstøj eller unormal opvarmning ved nominel belastning. Otte måneder senere ser tandoverfladerne stadig gode ud."


Choi Seong-min, ledende vedligeholdelsesingeniør, Gwangyang stålværk (4. kvartal 2024)

"Bestilte Mn=3 Z=128 venstregående bløde tandhjul til vores udløbsbordsdrevne gearkasser. De permanente sporbarhedsmærkninger var nyttige under vores modtagelsesinspektion — vi kunne bekræfte hvert gears varmebehandlingsbatch og materialecertifikat med gearets egen ID-kode. Den koreansksprogede tekniske support under specifikationsgennemgangen var også virkelig hjælpsom. Leveringen var 28 hverdage, hvilket passede til vores planlagte vedligeholdelsesplan."


Park Joo-young, Mekanisk Indkøb, Seoul Special Steel (2. kvartal 2024)

"Vi havde indkøbt disse gear fra en europæisk leverandør med 14 ugers leveringstider. Korea Ever-Power gav en pris på seks uger og opfyldte DIN 3962 klasse 6 og kravene til inspektion af magnetiske partikler, der var specificeret i vores tegning. Den første levering bestod vores indgående dimensionsinspektion uden afvigelser. Vi har siden afgivet en rammeordre, der dækker de næste to planlagte eftersyn."


Zhang Wei, ingeniør inden for metallurgiudstyr, Tangshan Steel (1. kvartal 2025)

"Vi sendte et slidt tandhjul fra et kontinuerligt støbedrev uden en tegning – for korroderet til at kunne læse de originale markeringer. Korea Ever-Power foretog en reverse engineering ud fra prøven og bekræftede Mn=3, Z=128, 11,5° helix, DIN klasse 6. Udskiftningen passede perfekt. Svartiden mellem afsendelse af prøven og modtagelse af dimensionsbekræftelsen var fire hverdage, hvilket jeg ikke havde forventet for et tandhjul af denne størrelse."


Yoon Sang-jin, fabrikschef, Incheon elektrisk lysbueovn (3. kvartal 2024)

"Vores EAF-skrottransportørgearkasser bruger store bløde tandhjul i et moderat støvet miljø. Vi havde et kvalitetsproblem efter den første batch fra en anden leverandør - nogle gear viste tidlig grubetæring efter 3 måneder. Skiftede til Korea Ever-Power for udskiftningssættet. MPI-certifikaterne og hårdhedsregistreringerne gav os tillid før installationen. Nu efter syv måneder viser tandoverfladen den forventede indkøringspolering uden grubetæringskratere. Serviceteamet svarede på vores oprindelige kvalitetsspørgsmål inden for samme hverdag."

Yderligere information

Redaktør

Cxm