Ingranaggio elicoidale a denti morbidi con fianchi morbidi — Classe DIN 6 per azionamenti ausiliari di laminatoi

Ingranaggio elicoidale a denti morbidi per fianchi

L'azienda coreana Ever-Power fornisce questo ingranaggio elicoidale a fianco di dente morbido in acciaio al carbonio 45# temprato e rinvenuto — Mn=3, Z=128, angolo di elica β=11,5°, angolo di pressione 20°, sinistrorso, DIN 3962 classe 6. Sequenza di produzione: forgiatura → tornitura → fresatura → rettifica esterna → fresatura della sede della chiavetta → rettifica dei denti. Durezza superficiale HB 220–280 dopo trattamento QT. Diametro primitivo 384 mm. Applicazioni di azionamento ausiliario per macchinari metallurgici di grandi dimensioni. La capacità produttiva copre ingranaggi esterni fino a 2500 mm di diametro esterno e modulo 45 mm.

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Ingranaggio elicoidale a denti morbidi per macchinari metallurgici - Panoramica

UN ingranaggio elicoidale a denti morbidi del fianco è un ingranaggio i cui fianchi dei denti vengono lasciati allo stato normalizzato o temprato e rinvenuto dopo la fresatura e la rettifica, anziché essere cementati ad un'elevata durezza superficiale. In questo prodotto, il materiale è acciaio al carbonio 45# temprato e rinvenuto a HB 220–280, un intervallo di durezza moderato che offre un buon equilibrio tra resistenza alla flessione, resistenza all'usura superficiale e lavorabilità. A differenza della cementazione ingranaggi elicoidali Gli ingranaggi con fianchi dei denti morbidi, che raggiungono una durezza HRC di 58-62 sulla superficie del dente, vengono volutamente mantenuti a una durezza tale che i fianchi dei denti possano leggermente adattarsi sotto carico durante un periodo iniziale di rodaggio, autocorreggendo piccoli errori di passo e profilo del dente derivanti da disallineamenti di montaggio o tolleranze dell'alloggiamento del riduttore. Questa caratteristica di rodaggio rende gli ingranaggi con fianchi dei denti morbidi particolarmente adatti agli azionamenti ausiliari di macchinari metallurgici di grandi dimensioni, dove non è sempre possibile garantire un perfetto allineamento dell'albero sull'intera larghezza del corpo dell'ingranaggio.

Ingranaggio elicoidale a denti morbidi per fianchi

La specifica di riferimento per questo prodotto è Mn=3, Z=128, angolo di elica β=11,5°, angolo di pressione 20°, sinistrorso, che dà un diametro primitivo di 384 mm. L'elevato numero di denti e il modulo moderato producono un ingranaggio con un elevato rapporto di contatto e una trasmissione di coppia intrinsecamente fluida, adatto ai lunghi cicli di lavoro continuo caratteristici degli azionamenti ausiliari dei laminatoi metallurgici, dei riduttori dei trasportatori di minerale e degli azionamenti delle linee di trasporto delle lastre. Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd produce ingranaggi elicoidali a denti morbidi sul fianco da grezzi forgiati 45#, finitura con precisione DIN 3962 classe 6 mediante rettifica dei denti. Scopri la gamma completa di utensili industriali ingranaggi a taglio elicoidale comprese le varianti del fianco dei denti sia morbidi che duri in tutta la nostra prodotti per ingranaggi elicoidali catalogare.

Specifiche tecniche

Dati di base dell'ingranaggio - Configurazione di riferimento

Parametro Valore
Forma del dente dell'ingranaggio Involuta
Materiale degli ingranaggi Acciaio al carbonio 45# (temprato e rinvenuto, HB 220–280)
Processo di cambio Forgiatura → Tornitura → Dentatura → Rettifica esterna → Fresatura di scanalature → Rettifica dei denti
Angolo di pressione 20°
Livello di qualità DIN 3962 Classe 6
Tipo di ingranaggio Mn=3, Z=128, β=11,5°, α=20°, mancino
Diametro del passo calcolato 384 mm (Mn × Z)

Capacità produttive — Ingranaggi interni e scanalature interne

FRESATURA MODELLARE DISTRUGGERE I DENTI
OD massimo 2500 mm 2500 mm 2500 mm
ID minimo 650 mm 50 mm 100 mm
Larghezza massima della faccia 500 mm 500 mm 500 mm
Modulo massimo 26 mm 26 mm 45 mm
Livello AGMA/DIN Classe DIN 8 Classe DIN 8 Classe DIN 4
Finitura della superficie del dente Ra 3.2 Ra 3.2 Ra 0,6
Angolo massimo dell'elica ±22,5° ±22,5° ±45°

Capacità produttive — Ingranaggi esterni e scanalature esterne

HOBBY FRESATURA DISTRUGGERE I DENTI
OD massimo 1250 mm 2500 mm 2500 mm
Diametro esterno minimo 20 mm 200 mm 20 mm
Larghezza massima della faccia 500 mm 500 mm 1480 mm
Modulo massimo 26 mm 26 mm 45 mm
Livello AGMA/DIN Classe DIN 8 Classe DIN 8 Classe DIN 4
Finitura della superficie del dente Ra 3.2 Ra 3.2 Ra 0,6
Angolo massimo dell'elica ±45° ±45° ±45°

Fianco dentellato morbido o fianco dentellato duro: qual è la scelta giusta per la tua mascella?

Confronto tra ingranaggi elicoidali con fianchi dei denti morbidi e fianchi dei denti duri per azionamenti metallurgici

La scelta tra un ingranaggio elicoidale a denti morbidi del fianco La scelta di un ingranaggio con fianchi dei denti temprati (carburati o induriti) è una delle decisioni più importanti nella progettazione di riduttori per macchine metallurgiche. Ogni approccio presenta un profilo prestazionale distinto e nessuno dei due è universalmente superiore. Il seguente confronto analizza i parametri più rilevanti nelle specifiche dei riduttori per macchine metallurgiche.

Parametro Fianco a denti morbidi (45# QT, HB 220–280) Fianco dentellato duro (carburato, HRC 58–62)
Durezza superficiale HB 220–280 (uniforme nella sezione trasversale) Superficie con durezza HRC 58–62; nucleo resistente sottostante
resistenza alla fatica del contatto Moderato — limita lo stress da contatto consentito Elevata resistenza alla corrosione per vaiolatura
Comportamento di corsa Favorevole: i fianchi del dente si adattano leggermente per correggere un lieve disallineamento. Minimo rodaggio: la superficie dura richiede un allineamento preciso fin dall'installazione.
Sensibilità al disallineamento I fianchi bassi e morbidi tollerano piccoli errori di allineamento dell'albero. Elevato: il disallineamento crea un carico sui bordi della custodia rigida fragile
costo di produzione Inferiore — non è necessario alcun ciclo del forno di carburazione Più elevato: la carburazione aumenta i tempi di lavorazione e i costi.
Applicazioni adatte Azionamenti ausiliari per metallurgia, riduttori per nastri trasportatori, funzionamento continuo moderato Settore minerario, turbine, azionamenti principali per laminatoi, applicazioni ad alta velocità e ad alto impatto.

Processo di tempra e rinvenimento dell'acciaio 45# per ingranaggi metallurgici

Processo di tempra e rinvenimento dell'acciaio al carbonio 45 per la produzione di ingranaggi elicoidali con fianchi a denti morbidi.

L'acciaio al carbonio 45# è il materiale più utilizzato per ingranaggi elicoidali a denti morbidi sul fianco nelle applicazioni metallurgiche. Contiene 0,42–0,501 TP3T di carbonio, 0,50–0,801 TP3T di manganese e aggiunte limitate di elementi di lega: una composizione che risponde in modo prevedibile al trattamento termico di tempra e rinvenimento e si lavora in modo pulito nell'intervallo di tempra HB 220–280. La sequenza completa di lavorazione per questo ingranaggio rispecchia le migliori pratiche consolidate per gli ingranaggi industriali di grandi dimensioni:

Ingranaggio elicoidale a denti morbidi 2

  1. Forgiatura: Il grezzo viene forgiato a pressa da un billetta normalizzata di acciaio 45#, allineando la direzione delle fibre con le principali sollecitazioni dell'ingranaggio. La forgiatura migliora la resistenza alla fatica rispetto alla fusione per i grezzi di ingranaggi di grande diametro ed elimina la porosità interna derivante dal processo di solidificazione.
  2. Dissipare e temperare: Il grezzo tornito viene austenitizzato a circa 840 °C, temprato in acqua o olio per formare martensite, quindi rinvenuto a 550-650 °C per rilassare le tensioni interne e raggiungere la durezza target di HB 220-280. Questa fase viene eseguita prima del taglio degli ingranaggi, quindi la forma del dente dell'ingranaggio viene fresata e rettificata nello stato finale trattato termicamente.
  3. Hobbing: La forma del dente viene generata mediante fresatura con una fresa di precisione a vite senza fine. Con una durezza HB di 220-280, l'acciaio 45# garantisce una buona qualità superficiale in questa operazione e una durata accettabile dell'utensile di fresatura, decisamente migliore rispetto alla fresatura di un ingranaggio cementato, che richiede una pre-lavorazione a freddo prima del trattamento termico e una successiva rettifica.
  4. Rettifica esterna e fresatura della sede della chiavetta: Le superfici di riferimento (foro, superficie del mozzo, sede della chiavetta) vengono rettificate e fresate alle dimensioni finali dopo il taglio della forma del dente dell'ingranaggio, garantendo la coerenza dei riferimenti.
  5. Digrignamento dei denti: La rettifica finale dei denti secondo la classe 6 della norma DIN 3962 corregge eventuali errori residui di profilo e passo derivanti dall'operazione di fresatura. Per un ingranaggio elicoidale a denti morbidi del fiancoLa rettifica dei denti secondo la classe DIN 6 nello stato temprato è significativamente più semplice rispetto alla rettifica dopo la cementazione, dove è necessario prima correggere le distorsioni derivanti dal ciclo di trattamento termico.

Principali vantaggi per le applicazioni di azionamento ausiliario in metallurgia

Ispezione di qualità e officina per ingranaggi elicoidali a denti morbidi Ever-Power Korea.

▶ Corsa auto-adattiva

La superficie HB 220–280 consente un contatto conforme a livello microscopico durante le prime 40–100 ore di funzionamento, distribuendo il carico in modo più uniforme su tutta la larghezza della faccia e riducendo le concentrazioni di stress sui bordi dovute al disallineamento di assemblaggio. Gli ingranaggi a denti duri richiedono una precisa spessoratura per ottenere questo risultato; gli ingranaggi a denti morbidi lo ottengono naturalmente.

▶ Durezza uniforme della sezione trasversale

La condizione QT a tempra completa significa che la durezza è uniforme dalla superficie al nucleo. Non vi è alcun rischio di sfaldamento o delaminazione della tempra all'interfaccia tra la tempra e il nucleo, una modalità di rottura che può verificarsi negli ingranaggi cementati sottoposti a carichi elevati quando la profondità della tempra è insufficiente per le effettive sollecitazioni di contatto.

▶ Costi di produzione competitivi

L'eliminazione del ciclo di cementazione riduce sia i tempi di produzione che i costi unitari rispetto agli ingranaggi con denti temprati. Per le applicazioni in cui la durezza superficiale dei denti non è richiesta dal calcolo del carico di esercizio, gli ingranaggi con fianchi a denti morbidi offrono prestazioni ottimizzate in termini di costi senza compromettere la durata di servizio richiesta.

▶ Capacità su larga scala

La rettifica esterna dei denti fino a OD 2500mm e modulo 45mm copre l'intera gamma dimensionale degli ingranaggi di grandi dimensioni delle macchine metallurgiche, inclusi gli azionamenti ausiliari delle colate laminate a più fili, i riduttori delle avvolgitrici e gli ingranaggi di azionamento del tavolo di uscita che richiedono grandi diametri primitivi.

▶ Tracciabilità completa per ogni ingranaggio

Su ogni corpo dell'ingranaggio è impresso un codice di tracciabilità permanente che lo collega ai relativi dati di processo: numero del forno di trattamento termico, numero di lotto della materia prima, parametri della macchina per la fresatura e la rettifica e dati di controllo dimensionale. Ogni ingranaggio possiede una propria identità tracciabile per tutta la sua vita utile.

Scenari applicativi dei macchinari metallurgici

Applicazioni degli ingranaggi elicoidali a fianchi morbidi nei laminatoi metallurgici e nei sistemi di azionamento dei nastri trasportatori

Azionamenti ausiliari e sussidiari del laminatoio

Un laminatoio per acciaio contiene decine di riduttori ausiliari oltre agli azionamenti dei rulli principali: azionamenti delle pompe dell'acqua di raffreddamento, azionamenti del sistema idraulico, azionamenti di alimentazione del frantumatore di scaglie e azionamenti di rotazione dei manipolatori. Questi circuiti di trasmissione secondari operano a coppie inferiori rispetto ai rulli principali e sono meno esposti agli urti estremi del passaggio di laminazione. ingranaggi elicoidali a fianco di denti morbidi Le lamiere in acciaio 45# QT offrono un'adeguata resistenza alla fatica da contatto per questi livelli di utilizzo a un costo inferiore rispetto alle alternative cementate. La caratteristica di rodaggio è particolarmente utile nei riduttori ausiliari assemblati in officina, dove è più difficile ottenere una precisione assoluta nell'allineamento degli alberi rispetto ai banchi prova appositamente costruiti.

Ingranaggi di trasmissione per colata continua su lastre

I riduttori di guida e di estrazione del filo per la colata continua operano in un ambiente caldo e umido adiacente allo stampo. In queste applicazioni, i riduttori funzionano ininterrottamente a velocità e coppia costanti e moderate per lunghi periodi tra le fermate di manutenzione programmate. L'elevato numero di denti dell'ingranaggio di riferimento (Z=128 su un grezzo Mn=3) produce un rapporto di contatto ben superiore a 2,0 con l'ingranaggio di accoppiamento, garantendo una trasmissione di coppia fluida durante l'intera sequenza di colata. La sostituzione degli ingranaggi durante le fermate di manutenzione programmate è facilitata dal servizio di reverse engineering di Korea Ever-Power: è sufficiente inviare un ingranaggio usurato o un disegno per ottenere un ricambio perfettamente compatibile.

Riduttori per la movimentazione dei minerali e i nastri trasportatori

I grandi sistemi di azionamento dei nastri trasportatori per la movimentazione del minerale, utilizzati nei piazzali di stoccaggio delle acciaierie e negli impianti di sinterizzazione, impiegano riduttori a ingranaggi elicoidali per ridurre la velocità del motore a quella del nastro trasportatore. Il livello di coppia è considerevole, ma il carico d'urto è moderato rispetto alle attrezzature utilizzate nelle miniere sotterranee. ingranaggi elicoidali a fianco di denti morbidi in acciaio forgiato 45# QT sono la specifica standard per questi azionamenti nell'industria siderurgica coreana e dell'Asia orientale, offrendo una durata di servizio di 5-10 anni tra la sostituzione del fianco del dente se lubrificati correttamente con olio per ingranaggi ISO VG 220-320. Per un supporto tecnico completo su ingranaggio elicoidale selezione e panoramica delle nostre capacità produttive, visita il produttore di ingranaggi elicoidali Pagina iniziale di Korea Ever-Power.

Perché scegliere Ever-Power, la Corea, per gli ingranaggi elicoidali industriali di grandi dimensioni?

Processo di garanzia e ispezione della qualità nella produzione di ingranaggi di grandi dimensioni presso Ever-Power Korea

  • ✔ Rettificatrici per ingranaggi HÖFLER tedesche Produzione interna di ingranaggi cilindrici a denti dritti, elicoidali, a spina di pesce e interni: classe di precisione DIN 2–DIN 3 per piccoli lotti, DIN 5–DIN 6 per volumi di produzione.
  • ✔ 100% Ispezione con particelle magnetiche (metodo a fluorescenza) su tutte le superfici dei denti rettificati per rilevare crepe superficiali dovute alla rettifica: nessun difetto di bruciatura da rettifica esce dalla fabbrica senza essere rilevato.
  • ✔ Marcatura di tracciabilità permanente su ogni corpo ingranaggio: ogni pezzo è tracciabile fino al lotto di trattamento termico, al certificato della materia prima e al registro di controllo dimensionale, in conformità ai requisiti di audit metallurgico degli OEM.
  • ✔ Capacità di ingegneria inversa — Invia un ingranaggio usurato senza disegno e riceverai un ricambio identico; misurazione e referto entro cinque giorni lavorativi dal ricevimento del campione.
  • ✔ Feedback sulla qualità entro 24 ore Impegno a risolvere qualsiasi problema di qualità post-consegna, con un report 8D emesso entro 48 ore e supporto in loco disponibile per le apparecchiature di processo critiche.

Tipi di ingranaggi dalla Corea Ever-Power

Panoramica dei tipi di ingranaggi: ingranaggi cilindrici, conici, a vite senza fine, elicoidali, tabella comparativa

Inoltre ingranaggi a taglio elicoidale Ever-Power Korea produce una gamma completa di ingranaggi industriali, sia con fianchi dei denti morbidi che duri. Se il vostro impianto metallurgico utilizza altre configurazioni di ingranaggi, in sistemi di trasmissione in cui gli ingranaggi elicoidali non sono la soluzione ottimale, sono disponibili le seguenti opzioni:

  • ⬡ Ingranaggio cilindrico: Per azionamenti ad alberi paralleli a velocità moderata e bassa rumorosità in sistemi ausiliari metallurgici. Geometria più semplice e costi di produzione inferiori rispetto ai tipi elicoidali.
  • ⬡ Ingranaggio conico: Azionamenti ad angolo retto per tavole a rulli, azionamenti per rifilatrici laterali e unità di desquamazione, dove gli assi degli alberi devono intersecarsi a 90°.
  • ⬡ Ingranaggio a vite senza fine: Riduzione monostadio ad alto rapporto per meccanismi di alimentazione metallurgica a movimento lento e azionamenti di posizionamento. Vedi il ingranaggio a vite senza fine intervallo di distanze tra i centri e rapporti disponibili.
  • ⬡ Ingranaggio a doppia elica: Alternativa a spinta assiale zero per applicazioni di azionamento principale in cui la semplificazione dei cuscinetti è apprezzata. Vedi il ingranaggio a doppia elica serie per specifiche di azionamento del rullo principale per metallurgia pesante.
  • ⬡ Cremagliera e pignone: Per azionamenti lineari su tavole a rulli, carrelli di trasferimento e sistemi di trasferimento siviera nella logistica degli impianti siderurgici.

Riduttore industriale a ingranaggi elicoidali per sistemi di azionamento metallurgici

Assemblato cambio elicoidale Sono disponibili anche riduttori per applicazioni in cui si preferisce una trasmissione completa imbullonata rispetto a ingranaggi separati. Contattate Korea Ever-Power specificando i vostri requisiti di trasmissione (coppia, velocità, ciclo di lavoro e condizioni ambientali) per ricevere consigli sul tipo di riduttore e sul formato di fornitura.

Domande frequenti

Quando un ingranaggio elicoidale a denti morbidi è la scelta migliore rispetto a un ingranaggio a denti duri cementati?

Quando la coppia e la velocità di funzionamento del riduttore rientrano nei limiti di fatica del materiale HB 220–280 — come confermato dai calcoli ISO 6336 o AGMA 2001 — e quando la tolleranza di allineamento dell'albero nell'ambiente di installazione è moderata anziché precisa, un ingranaggio con fianchi dei denti morbidi è spesso la scelta più pratica ed economica. I principali fattori che escludono l'utilizzo di un ingranaggio con fianchi dei denti morbidi sono: velocità primitiva molto elevata (superiore a 15–20 m/s), carichi d'urto elevati, contaminazione abrasiva nel lubrificante o un livello di sollecitazione di contatto che richiede una durezza superficiale HRC 58+ per soddisfare l'obiettivo di durata di esercizio previsto.

Qual è la corretta procedura di rodaggio per un ingranaggio elicoidale a denti morbidi?

Far funzionare la coppia di ingranaggi a vuoto o a carico ridotto (25–30% della coppia nominale) per un minimo di 20–40 ore. Quindi aumentare il carico a 50–60% per ulteriori 20–40 ore prima di operare a pieno carico nominale. Durante il periodo di rodaggio, controllare la presenza di particelle metalliche nel lubrificante mediante ispezione con tampone magnetico ogni 8–10 ore. Dopo il rodaggio, scaricare e sostituire l'olio per rimuovere le particelle di usura fini generate durante l'adattamento della superficie. Il disegno di contatto dei denti deve essere ispezionato mediante brunitura dei denti prima del funzionamento a pieno carico per verificare che l'area di contatto copra almeno 70% della larghezza della faccia e 60% dell'altezza del dente.

Quale grado di lubrificazione è raccomandato per ingranaggi elicoidali di grandi dimensioni con fianchi a denti morbidi, utilizzati negli azionamenti metallurgici?

ISO VG 220 è il punto di partenza standard per i riduttori ausiliari metallurgici a velocità moderata a temperature ambiente comprese tra 15 e 40 °C. Per azionamenti più lenti (velocità della linea di passo inferiore a 5 m/s) o ambienti con ampie escursioni termiche, ISO VG 320 offre uno spessore del film lubrificante migliore alle alte temperature, pur rimanendo pompabile anche nella parte inferiore dell'intervallo operativo. L'olio per ingranaggi sintetico a base di PAO prolunga significativamente gli intervalli di cambio olio rispetto all'olio minerale ed è raccomandato per i riduttori difficilmente accessibili per la manutenzione ordinaria, come quelli all'interno dei corridoi dei forni o sotto i laminatoi.

Come posso individuare l'usura dentale in fase iniziale prima che diventi un rischio di cedimento?

Per gli ingranaggi con fianchi dei denti morbidi, i segnali premonitori includono: aumento della concentrazione di particelle ferrose nell'olio (rilevabile tramite analisi spettrometrica dell'olio o ispezione con tappo magnetico), aumento della temperatura dell'alloggiamento del riduttore durante il funzionamento a regime e variazioni udibili nella frequenza di ingranamento. L'ispezione visiva durante la manutenzione programmata dovrebbe verificare la presenza di graffi da lucidatura (normali dopo il rodaggio), crateri di pitting uniformi inferiori a 1 mm (fase iniziale, monitorare) ed eventuali crepe alla base del dente o grandi crateri di scheggiatura (richiedono la sostituzione immediata). Il monitoraggio delle vibrazioni con un accelerometro alla frequenza di ingranamento fornisce il primo segnale di avvertimento rilevabile del deterioramento della forma del dente prima che compaiano i sintomi visivi.

È possibile per la Korea Ever-Power produrre un ingranaggio laterale a denti morbidi che corrisponda a uno specifico disegno preesistente di un costruttore di mulini europeo?

Sì. Korea Ever-Power produce ingranaggi metrici conformi a qualsiasi standard DIN, ISO o AGMA. Se il disegno specifica un grado di materiale europeo equivalente (come C45E secondo EN 10083-2, che corrisponde all'acciaio 45# secondo lo standard cinese), possiamo confermare la sostituzione del materiale e fornire gli stessi requisiti di proprietà meccaniche. Sono accettati disegni in formato tedesco (DIN), giapponese (JIS) o AGMA in lingua inglese. Per i disegni con specifiche di materiale che richiedono una sostituzione, il nostro team tecnico confermerà l'equivalenza prima della produzione.

Qual è la differenza tra il controllo con particelle magnetiche e il controllo con liquidi penetranti per le superfici dei denti degli ingranaggi?

L'ispezione con particelle magnetiche (MPI) utilizza un campo magnetico per attrarre polvere di ferro fine verso i bordi delle cricche superficiali e prossime alla superficie: è sensibile sia ai difetti superficiali aperti che chiusi sull'acciaio magnetico ed è il metodo standard per rilevare le cricche di rettifica sui fianchi dei denti degli ingranaggi. L'ispezione con liquidi penetranti (DPI) richiede che le cricche siano aperte in superficie per attirare il penetrante; è efficace per i materiali non magnetici ma meno affidabile per le cricche di rettifica strette e chiuse su superfici di acciaio temprato. Korea Ever-Power utilizza l'ispezione con particelle magnetiche fluorescenti su tutte le superfici dei denti rettificati: le particelle fluorescenti forniscono un contrasto migliore sotto luce UV rispetto ai metodi a polvere secca, consentendo di rilevare in modo affidabile anche le cricche più piccole.

Recensioni dei clienti

Lee Byung-chul, Responsabile Manutenzione Riduttori, Pohang Integrated Steel (terzo trimestre 2024)

"Abbiamo sostituito gli ingranaggi elicoidali a denti morbidi di tre riduttori ausiliari per macchine per la colata continua. Gli ingranaggi, prodotti dalla coreana Ever-Power, soddisfacevano i requisiti della classe 6 della norma DIN 3962 e la durezza QT dell'acciaio 45# è stata confermata a HB 238–252 sui certificati di collaudo. Dopo 40 ore di rodaggio a carico ridotto, il disegno di contatto risultava pulito e uniforme su tutta la larghezza della faccia. Nessun rumore dei denti o surriscaldamento anomalo al carico nominale. Dopo otto mesi, le superfici dei denti sono ancora in ottime condizioni."

Choi Seong-min, Ingegnere Senior della Manutenzione, Stabilimento Siderurgico di Gwangyang (Q4 2024)

"Abbiamo ordinato 3 ingranaggi a denti morbidi sinistrorsi Mn=3 Z=128 per i nostri riduttori di azionamento del tavolo di uscita. Le marcature di tracciabilità permanenti si sono rivelate utili durante il controllo in entrata: abbiamo potuto verificare il lotto di trattamento termico e il certificato del materiale di ciascun ingranaggio tramite il codice identificativo univoco. Anche l'assistenza tecnica in lingua coreana durante la revisione delle specifiche è stata di grande aiuto. La consegna è avvenuta in 28 giorni lavorativi, in linea con il nostro programma di manutenzione."

Park Joo-young, Approvvigionamento Meccanico, Seoul Special Steel (secondo trimestre 2024)

"Ci rifornivamo di questi ingranaggi da un fornitore europeo con tempi di consegna di 14 settimane. La coreana Ever-Power ci ha offerto sei settimane e ha soddisfatto i requisiti della norma DIN 3962 classe 6 e del controllo con particelle magnetiche specificati nel nostro disegno. La prima consegna ha superato il nostro controllo dimensionale in entrata senza alcuna anomalia. Da allora abbiamo effettuato un ordine quadro che copre le prossime due revisioni programmate."

Zhang Wei, Ingegnere addetto alle attrezzature metallurgiche, Tangshan Steel (primo trimestre 2025)

"Abbiamo inviato un ingranaggio usurato proveniente da un sistema di azionamento per ruota continua senza un disegno, poiché era troppo corroso per leggere le marcature originali. Korea Ever-Power ha effettuato un'analisi inversa a partire dal campione e ha confermato Mn=3, Z=128, elica a 11,5°, classe DIN 6. Il ricambio si è adattato perfettamente. Il tempo di risposta tra l'invio del campione e la ricezione della conferma dimensionale è stato di quattro giorni lavorativi, cosa che non mi aspettavo per un ingranaggio di queste dimensioni."

Yoon Sang-jin, Responsabile Ingegneria Impianto, Forno ad Arco Elettrico di Incheon (terzo trimestre 2024)

"I nostri riduttori per il nastro trasportatore di rottami del forno elettrico ad arco utilizzano ingranaggi elicoidali a denti morbidi di grandi dimensioni in un ambiente moderatamente polveroso. Abbiamo riscontrato un problema di qualità dopo il primo lotto proveniente da un fornitore diverso: alcuni ingranaggi presentavano segni di vaiolatura precoce dopo 3 mesi. Siamo quindi passati a Ever-Power, azienda coreana, per la fornitura del set di ricambio. I certificati MPI e i dati di durezza ci hanno dato fiducia prima dell'installazione. Ora, dopo sette mesi, la superficie dei denti mostra la lucidatura di rodaggio prevista, senza crateri di vaiolatura. Il team di assistenza ha risposto alla nostra domanda iniziale sulla qualità entro la stessa giornata lavorativa."

Informazioni aggiuntive

Redattore

Cxm

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