Karbureret spiralgear til minedrift — 18CrNiMo6 smedet, DIN klasse 6 til industrielle drev med høj slagkraft

Oversigt over karbureret spiralgear til minedrift

Minedriftsmaskineriet karbureret spiralformet gear Ever-Power Worm Gear Co., Ltd. fra Korea er en kraftig kraftoverføringskomponent, der er specielt fremstillet til de krævende stød- og slidforhold, der findes i underjordisk minedriftsudstyr, overfladegravemaskiner, transportbåndsgearkasser og malmforarbejdningsmaskiner. Kombinationen af ​​18CrNiMo6 nikkel-krom-molybdæn legeret stål, smedet emneproduktion og en komplet karburering- og slibningsproduktionssekvens producerer et gear med et hårdt, slidstærkt hus over en robust, stødabsorberende kerne - præcis den mekaniske egenskabsprofil, som minedriftsdrev kræver. Standard cylindrisk eller gennemhærdet. spiralformede tandhjul Undlad at bruge denne kombination: et hårdt gear bliver sprødt under stød, mens et blødt gear slides hurtigt under forurening med slibende støv. Karburering af huset løser begge problemer samtidigt.

Referencegearet til dette produkt er et højrehåndet spiralformet gear Med modul M=9, 33 tænder, en 8° spiralvinkel, 20° trykvinkel og en profilforskydningskoefficient på x=0,2. Denne tandgeometri er valgt for at afbalancere tandbøjningsstyrken med jævne indgrebsegenskaber for gearkassens indgangshastighedsområder, der er typiske for minedriftsmaskiner. Korea Ever-Powers produktionskapacitet strækker sig til eksterne gear op til 2.500 mm ydre diameter og 45 mm modul til tandslebne overflader, der dækker hele størrelsesområdet for minedrift og metallurgiske gearkasseapplikationer fra kompakte skæredrev til store fræsedrev. For kunder, der har brug for en direkte spiralformede tandhjul Udskiftning af en eksisterende slidt komponent, reverse engineering fra prøvegear eller tegning er en standardservice.

Produktspecifikationer og produktionskapaciteter

Gearets grundlæggende data — Referencekonfiguration

Produktionskapaciteter — Indvendige tandhjul og indvendige noter

Produktionskapaciteter — Udvendige tandhjul og udvendige noter

Karburering og varmebehandling — Hvorfor 18CrNiMo6 er vigtig for minedriftsdrev

18CrNiMo6 er et hærdeligt legeringsstål med krom- og nikkeltilsætninger, der giver det to egenskaber, der er essentielle til minedriftsudstyr: høj kernesejhed og dyb hærdbarhed. Kromindholdet (1,5-1,8%) forbedrer hærdbarheden og sikrer, at karburering giver en ensartet hærdet overflade, selv på gearhuse med stor diameter. Nikkelindholdet (1,4-1,7%) opretholder kernens duktilitet efter bratkøling, så gearet kan absorbere stødbelastninger fra malmknuserdrev eller overbelastning af transportbånd uden sprødbrud gennem tandroden.

Karbureringsprocessen i rækkefølge

Den komplette fremstillingssekvens for dette karbureret spiralformet gear er: smedning → grovbearbejdning → karburering (gasatmosfæreovn, husdybde 1,5-2,5 mm for modul M9) → bratkøling → spændingsanløbning → plan- og indvendig slibning (for at korrigere varmebehandlingsforvrængning på referenceflader) → tandslibning (til DIN klasse 6 endelig nøjagtighed, Ra 0,6 tandflanke) → trådskæring (til kilegange, noter eller relieffunktioner, der kræver snævre dimensionstolerancer efter hærdning). Tandslibningen efter varmebehandling er det kritiske trin: det fjerner den profilfejl, der introduceres under karbureringsforvrængning, og bringer tandflanken til den endelige nøjagtighedsklasse, hvilket sikrer, at gearet fungerer med dets designede kontaktforhold og belastningsfordeling fra den første times drift.

Smedning vs. støbning — Hvorfor smedede emner er specificeret til minedriftsgear

Smedet spiralformet gear Emner har kornstrømning, der følger konturen af ​​​​gearets tværsnit, hvilket justerer materialets stærkeste retning med den primære spændingsretning i tandroden. Støbte emner har derimod tilfældig kornorientering og indeholder ofte intern krympningsporøsitet eller indeslutninger, der fungerer som spændingskoncentrationspunkter under cyklisk belastning. Til minedrift, der oplever regelmæssige stødbelastninger - såsom et transportbånd, der starter under fuld belastning, eller en kæbeknuser, der støder på en overdimensioneret klippe - kan et smedet emne absorbere betydeligt mere slagenergi før revnedannelse ved tandroden end et støbt emne med identisk nominel sammensætning. Korea Ever-Power specificerer smedede 18CrNiMo6-emner som standard til al minedrift og tungindustri. spiralformede tandhjul ovenfor modul M6 og for ethvert gear, der udsættes for stødbelastning, uanset modul.

Gearfejltilstande i minedriftsmiljøer - og hvordan karburering løser dem

Overfladegruber og afskalning

Grubetæring er den progressive dannelse af små kratere på tandflankens overflade under cyklisk Hertz-kontaktspænding. Det begynder ved underjordiske revnedannelsessteder - ofte lige under den dybde, hvor maksimal forskydningsspænding opstår under normal kontaktbelastning. Et karbureret hus med høj hårdhed (HRC 58-62) hæver den tilladte kontaktspændingsgrænse betydeligt sammenlignet med et gennemhærdet tandhjul (HRC 48-54), hvilket skubber udmattelsestærsklen langt over det normale driftsspændingsområde. Den resterende trykspænding, der introduceres af bratkølingsprocessen, undertrykker yderligere revneudbredelse, så karburerede tandhjul modstår grubetæring i betydeligt længere serviceintervaller end alternative hærdningsmetoder.

Træthed i tandrodsbøjning

Tandroden er det sted i et gear, der udsættes for den højeste belastning – bøjningsspændingen topper ved rodfiletten. I minedriftsdrev med hyppige start-stop-cyklusser og belastningsvending (såsom reverserende transportbånd) oplever tandroden en fuldstændig reverseret bøjningsspænding, hvilket reducerer den tilladte spændingsamplitude til omtrent halvdelen af ​​envejsbøjningsudmattelsesgrænsen. Kombinationen af ​​en hård kappe (som hæver overfladeudmattelsesgrænsen) og en sej kerne (18CrNiMo6 med 1.4% Ni giver god brudstyrke selv ved lavere temperaturer) giver den bedste kombination af overflademodstand og bulksejhed, der er tilgængelig fra en overfladehærdende legering. Kugleblæsning af rodfiletten efter slibning kan yderligere øge rodudmattelsesgrænsen ved at introducere gavnlige trykrestspændinger – tilgængelig på forespørgsel.

Slid fra forurenet smøremiddel

I underjordiske minedriftsmiljøer trænger fint mineralstøv uundgåeligt ind i gearhuset gennem pakninger, især på transportbåndsdrev og gearkasser på forgreningsmaskiner. Mineralpartikler, der er hårdere end tandflankens overflade, fungerer som et tredelt slibemiddel mellem de modstående tandflanker. Et karbureret hus ved HRC 58-62 er hårdere end de fleste almindelige bjergartsmineraler (kvarts har en Vickers-hårdhed på ca. 1100 HV; det karburerede hus når 700-750 HV) - så den karburerede overflade modstår slid langt bedre end et hakket og normaliseret gear ved HB 220-280. Kombiner dette med en finslebet tandoverflade (Ra 0,6), der holder en stabil oliefilm lettere end en ru overflade, og resultatet er markant reducerede slidrater under forurenede smøremiddelforhold.

Fordele ved kerneydelse

 

Industrielle anvendelser af karburerede spiralformede gear

Underjordisk minedriftsmaskineri

Kontinuerlige minearbejdere, langvægsskærere og hovedfræsere transmitterer hundredvis af kilowatt gennem kompakte gearkasser, der opererer i miljøer med kulstøv, mineralpartikler og begrænset adgang til vedligeholdelse. Det karburerede hårde hus på tandflankerne modstår slibende slid fra støvforurening, mens den stærke 18CrNiMo6-kerne håndterer stødbelastningerne fra at skære gennem klippelag. Gearkasser designet til udskiftelige specifikationer (drop-in tandhjul og hjulsæt) er et standardleveringsformat — angiv en tegning af det eksisterende gear eller en slidt prøve for en matchende udskiftning.

Malmforarbejdning og mølledrev

Kuglemølle- og SAG-møllegearkasser bruger store moduler spiralformede tandhjul — Modul M12 til M45 er almindeligt i denne sektor — kører kontinuerligt under højt drejningsmoment med periodisk stød fra ujævn malmtilførsel. Den eksterne tandslibningskapacitet til modul 45 mm og en yderdiameter på 2500 mm dækker hele størrelsesområdet for disse mølledrev. For det primære drivtrin matcher karburerede og slebne gear i 18CrNiMo6 de levetidsmål, der er fastsat af mølleoperatører, der beregner omkostningerne pr. ton forarbejdet malm som en vigtig vedligeholdelsesmåling.

Gearkasser til metallurgiske valseværker

Stål- og aluminiumsvalseværker udsætter deres gearkasser for store cykliske momentvariationer, når hver barre eller plade går ind i og ud af valsespalten. Den forbigående momentstigning ved indgangen kan nå tre til fem gange det gennemsnitlige driftsmoment. Karburerede spiralformede gear 18CrNiMo6 er standardspecifikationen for valseværksdrev og skrubbearbejdningsgearkasser, fordi materialets kombination af høj kernesejhed og overfladehårdhed håndterer både det maksimale indgangsmoment og de langvarige stabile valsebelastninger. Find det fulde udvalg af industriel kvalitet spiralformede tandhjul og muligheder på producent af spiralformede gear Koreas evige magt.

Vores serviceproces — Før, under og efter produktionen

 

Præproduktion

• ▸ Kunden leverer detaljerede tegninger eller sender slidt gear til reverse engineering
• ▸ Korea Ever-Power evaluerer tegninger, kommunikerer tekniske og kvalitetsmæssige spørgsmål og udsteder tilbud
• ▸ Uløste tekniske spørgsmål behandles via direkte kommunikation inden forberedelse af PPAP-fil

Igangværende

• ▸ Detaljerede tekniske spørgsmål, der opstod under produktionen, blev kommunikeret og løst hurtigt
• ▸ Sporbarhedsmærkning anvendt på hvert procestrin for fuldt produktionsrevisionsspor
• ▸ Komplet produktionsflow og transportpakkeplan udarbejdet og dokumenteret før afsendelse

Eftersalg

• ▸ Applikationens ydeevne overvåges efter levering
• ▸ Kvalitetsklager bekræftes inden for 24 timer; 8D-rapport udstedes inden for 48 timer; support på stedet tilgængelig efter behov
• ▸ Kontinuerlig procesforbedring for at reducere leveringstider og forbedre dimensionskonsistensen
• ▸ Årlige kundebesøg i udlandet for at opretholde teknisk, kvalitetsmæssig og kommerciel sammenhæng
• 

Geartyper fra Korea Ever-Power

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd fremstiller et omfattende udvalg af geartyper ud over spiralformede gear. Uanset om din applikation kræver en anden konfiguration eller et komplet drivsystem, der kombinerer flere geartyper, kan vores team hjælpe med:

• ⬡ Spiralgear: Lige tænder til parallelle akseldrev med lav til moderat hastighed, hvor støj ikke er en primær bekymring. Simpel geometri og lavere produktionsomkostninger end spiralformede typer.
• ⬡ Konisk gear: Overfører kraft mellem skærende akselakser — typisk ved 90°. Anvendes i vid udstrækning i differentialdrev, vinkelgearkasser og håndværktøjsdrev.
• ⬡ Snekkegear: Retvinklede, ikke-skærende akseldrev med høje et-trins reduktionsforhold. snekkegear Serien dækker standard centerafstande og reduktionsforhold med selvspærrende funktion.
• ⬡ Dobbelt spiralformet gear: Til kraftige parallelle akseldrev, der ikke kræver nogen aksial trykkraft på lejerne. dobbelt spiralformet gear Serien anvendes i marine-, turbine- og valseværksgearkasser, hvor omkostninger og kompleksitet i forbindelse med axiallejer skal minimeres.
• ⬡ Indvendig ringgear: Indvendigt fortandede ringformede tandhjul til planetgearkasser og kompakte epicykliske trin, der anvendes i borehoveder, fræsedrev og kompakte industrielle reduktionsgear.

Til applikationer, der kræver et komplet samlet drev i stedet for løse gear, leverer Korea Ever-Power også spiralgearkasse Reduktionsenheder. Kontakt os med dine krav til moment, hastighed, udvekslingsforhold og monteringskonfiguration for valg af geartype og anbefalinger til leveringsformat.

Ofte stillede spørgsmål

---

---

---

---

---

Kundeanmeldelser

---

---

---

---