Dobbeltspiralformede tandhjul i industrielt legeret stål — Specialfremstillet legeringsmatrix i fuld kvalitet til præcisions sildebensmontering

Industrielle legeringsstål dobbeltspiralformede gear

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd fremstiller dobbeltspiralformede tandhjul i industrielt legeret stål i hele spektret af tekniske stålkvaliteter - fra 45# kulstofstål til 40Cr, 42CrMo, 20CrMnTi, 20CrNiMo og 17CrNiMo6 - pr. kundetegning eller specifikation. Minimum ordremængde: 1 stk. Det vigtigste produktionskrav for sildebensgear ud over tandprofilnøjagtighed er præcis kontrol af centerplanpositionen - symmetriplanet mellem venstre og højre spiralhalvdel - inden for den samlingstolerance, der er specificeret af gearkassedesigneren. Korea Ever-Power kontrollerer centerplanpositionen som en del af standarddimensionsinspektionen på al produktion af dobbeltspiralformede tandhjul. ODM-teknisk support er tilgængelig til valg af legeringskvalitet og specifikation af centerplanstolerance.

Kategori:
Forespørg nu

Industrielle dobbeltspiralgear i legeret stål — Oversigt

Designet af et dobbelt spiralformet tandhjulsdrev involverer flere tekniske beslutninger end nogen anden tandhjulskonfiguration. Tandhjulsdesigneren skal ikke kun vælge de tandgeometriparametre, der er fælles for alle cylindriske tandhjul - modul, tandantal, spiralvinkel, trykvinkel, fladebredde - men også den legeringsstålkvalitet, der matcher applikationens belastningsgrad, driftstemperaturområde og overfladehårdhedskrav; varmebehandlingscyklussen, der opnår de specificerede egenskaber gennem tandtværsnittet; og mest kritisk for sildebensgear, specifikationen for centerplanjustering, der bestemmer, hvor præcist venstre og højre spiralhalvdel skal justeres i den samlede gearkasse for jævn belastningsfordeling på tværs af begge tandflader. Hver af disse beslutninger har omkostnings- og ydelsesmæssige konsekvenser, og forkerte valg fører enten til for tidligt tandhjulsfejl eller unødvendige overspecifikationsomkostninger.

Industrielle legeringsstål dobbeltspiralformede gear

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd producerer Industrielle dobbeltspiralformede gear i legeret stål på tværs af hele sortimentet af tekniske stålkvaliteter, der anvendes i industrielle gearkasser — fra 45# kulstofstål til moderate transportbåndsdrev til 17CrNiMo6 karbureret hårdtand til jernbane- og offshore-applikationer — med en minimumsbestillingsmængde på 1 stk. og fuld specialfremstilling pr. tegning. Korea Ever-Powers ingeniørteam yder ODM-support til valg af legeringskvalitet og specifikation af centerplanstolerance for kunder, der designer nye gearkasser eller opgraderer eksisterende geardrevssystemer. For det komplette produktkatalog over spiralformede tandhjul fra Korea Ever-Power, se hele produktsortimentet.

Tekniske specifikationer

Industrielt legeret stål dobbeltspiralformet tandhjul fremstillingsproces tandhjulsfræsning centerplanjustering

Produktspecifikationer — Industrielt dobbelt spiralformet gear i legeret stål

Parameter Værdi
Geartype Dobbelt spiralformet gear (sildebens) — legeret stål
Tandform Dobbelt spiralformet (sildbensformet) — venstre + højre spiral
Materialeområde 45# / 40Cr / 42CrMo / 20CrMnTi / 20CrNiMo / 17CrNiMo6 — eller anden legering ifølge tegningen
Form Rund (cylindrisk gearhus)
Minimum ordremængde 1 stk.
Anvendelse / Anvendelse Industri — alle sektorer, der kræver parallelle akseldrev med højt kontaktforhold og nul trykkraft
Centerplanjustering Kontrolleret og rapporteret i henhold til kundens specifikation som en del af dimensionsinspektionen
Fremstillingsmetode Generativ metode (fræsning/formning); valgfri slibning til præcisionsversioner
Leveringsformat Tilpasset efter tegning; ODM-kvalitetsvalg understøttes
Betalingsbetingelser 50% på forhånd, 50% mod færdige materialebilleder før levering (T/T)

Centerplanet — Den kritiske monteringsdimension i dobbeltspiralformede gear

Det allervigtigste krav til montering af et dobbelt spiralformet tandhjulsdrev – ud over tandprofilgeometrien – er den nøjagtige positionering af centerplanet. Centerplanet (undertiden kaldet symmetriplanet eller midterplanet) er det plan, der er vinkelret på gearaksen, og som ligger midtvejs mellem venstre og højre spiralsektion af hvert gear. I monteringen skal begge gear i parret have deres centerplaner justeret inden for den tolerance, der er specificeret af gearkassedesigneren. Hvis centerplanerne for de to gear er forskudt i forhold til hinanden, er lastfordelingen mellem de to spiralhalvdele ulige – den ene halvdel bærer mere last end den anden, hvilket delvist ophæver fordelen ved nul aksial trykkraft og skaber et asymmetrisk slidmønster, der forkorter gearets levetid.

Hvordan centerplanfejl opstår

Centerplansfejl i en dobbeltspiralformet tandhjulsenhed kan opstå af tre kilder: produktionsfejl i gearhuset (den centrale aflastningsrilles position afviger fra designcenterlinjen); monteringsfejl (gearet er ikke aksialt placeret korrekt på akslen under installation); og driftsdrift (termisk ekspansion under stationær drift forskyder gearhuset aksialt i forhold til dets designposition). Korea Ever-Power kontrollerer produktionskomponenten for centerplansfejl ved at måle og dokumentere aflastningsrillens position i forhold til begge gearendeflader på hvert produceret dobbeltspiralformet tandhjul. Samlings- og driftskomponenterne skal styres af gearkassedesigneren gennem akselskulderpositionering og akseltermisk ekspansionstillæg.

Specifikation for centerplanstolerance

Den tilladte centerplanpositionsfejl ved montering afhænger af tandfladebredden og spiralvinklen. For et typisk industrielt dobbeltspiralformet tandhjul med fladebredde b = 200 mm og spiralvinkel β = 25° forårsager en centerplanforskydning på 1 mm mellem de to modstående tandhjul en belastningsubalance på cirka 5-8% mellem de to spiralhalvdele - generelt acceptabelt i drift. Den samme forskydning i et tandhjul med smal fladebredde (b = 50 mm, β = 30°) forårsager en belastningsubalance på 20-25% - potentielt betydelig for levetiden. Korea Ever-Power kan rådgive om passende centerplanstolerancespecifikation for nye gearkassedesign som en del af ODM-teknisk supportservice.

Guide til valg af legeret stålkvalitet til industrielle dobbeltspiralformede gear

Stålkvalitet Maksimal hårdhed Kernehårdhed Bedste anvendelse til dobbelt spiralformet
45# Kulstofstål HB 240–280 (QT) God Moderat krævende transportbånd, omrørere, langsomme industrielle gearkasser — laveste pris
40Cr HRC 48–54 (induktion) God Generelle industrielle gearkasser, pumpedrev — omkostningseffektiv opgradering fra 45#
42CrMo HRC 50–55 (induktion) Meget god; høj sejhed Valseværker, minedrift, offshore, tunge stødbelastede industrielle drev
20CrMnTi HRC 58–62 (karbureret) Fremragende differentiale mellem kasse og kerne Højcyklus industrielle drev, CNC-maskiner, kompressorsluttrin
20CrNiMo HRC 58–62 (karbureret) Bedre sejhed under nul grader end 20CrMnTi Marinehjælpeudstyr, offshore-spil, industrielle drev til udendørs brug i koldt klima
17CrNiMo6 HRC 58–62 (karbureret) Højeste — Charpy-påvirkning ned til −40°C Jernbanetrækkraft, højhastighedsturbinegearkasser, klassifikationsselskabsgodkendt marine

Kernefordele ved levering af dobbeltspiralformede gear i industrielt legeret stål

Korea Ever-Power industrielt legeret stål dobbelt spiralformet gearproduktionsværksted centerplaninspektion

▶ Centerplanstyring og dokumentation

Aflastningssporets position i forhold til gearets endeflader målt og dokumenteret på hvert dobbeltspiralformet tandhjul som en del af standard dimensionsinspektionspakken. Kunder, der specificerer en centerplanpositionstolerance, modtager et certifikat, der bekræfter overensstemmelse – afgørende for gearkasser med smalle fladebredder eller høje spiralvinkler, hvor centerplanfejlfølsomheden er højest.

▶ Fuldt udvalg af legeret stålkvalitet — MOQ 1

Ingen minimum ordremængde. Korea Ever-Power fremstiller prototypegear i ét stykke og udskiftningsgear med dobbeltspiralformede tandhjul i alle standard industrielle stålkvaliteter - fra 45# kulstofstål til simple lavbelastningsapplikationer til 17CrNiMo6 karbureret til jernbane- og offshore-certificerede drev. Priser på ét stykke bekræftes i tilbudsfasen.

▶ Generativ fremstillingsmetode

Dobbeltspiralformede tandhjul fremstilles ved den generative metode (tandhjulsfræsning til udvendige tandhjul, tandhjulsformning til konfigurationer, hvor fræsning er upraktisk). Den generative metode producerer den korrekte evolvente tandprofil på tværs af hele tandhøjden gennem kontinuerlig bevægelse af fræseren i forhold til emnet - afgørende for dobbeltspiralformede tandhjul, hvor de to spiralhalvdele skal gå i indgreb samtidigt med det modstående tandhjul.

▶ Teknisk support til valg af ODM-kvalitet

Kunder, der designer nye gearkasser eller vælger en erstatningslegeringskvalitet, kan anmode Korea Ever-Powers tekniske rådgivningstjeneste. Vi angiver oplysninger om transmitteret drejningsmoment, hastighed, driftscyklus, termisk miljø og levetidskrav – vi anbefaler den passende legeringskvalitet og varmebehandling, og bekræfter den forventede levetid ved den foreslåede specifikation, før fremstillingen påbegyndes.

▶ Stabile og konkurrencedygtige priser

Korea Ever-Power opererer som en direkte producent med egen smedning, bearbejdning, varmebehandling og inspektionskapacitet – ingen mellemliggende handelsvirksomhedsmargin i forsyningskæden. Prisen angives pr. styk for prototyper og pr. batch for produktionsmængder, med regelmæssig prisgennemgang for langsigtede leveringsaftaler. Kunder bekræfter prisen ved at sende detaljerede krav til ingeniørteamet.

Anvendelsesscenarier for industrielle dobbeltspiralformede gear i legeret stål

Industrielt legeret stål dobbeltspiralformet gear applikationer transportbånd kompressorer krandrev gearkasser

Specialfremstillede engangs- og småpartiudskiftningsgear

Det mest almindelige anvendelsesscenarie for MOQ-1-funktionen er udskiftning af slidte dobbeltspiralgear i ældre gearkasser, hvor den oprindelige producent har udgået delen. Industrielle vedligeholdelsesingeniører leverer en prøve af slidt gear eller en arkiveret tegning; Korea Ever-Power måler geometrien, bekræfter legeringskvaliteten med et OES-spektrometer og producerer en matchende erstatning på 15-25 arbejdsdage afhængigt af størrelse og varmebehandling. Centerplanets position verificeres mod målingen af ​​slidt gear for at sikre, at erstatningen passer til det eksisterende gearhus og akselskulderpositionering. For alle dobbeltspiralgearprodukter, der er tilgængelige fra Korea Ever-Power, vises det fulde sortiment på spiralformede tandhjul.

Nyt gearkassedesign og prototyping

Udstyrsdesignere, der vælger dobbelte spiralformede gear For et nyt gearkassedesign er der typisk brug for et eller to prototypesæt til funktionel og udholdenhedstest, før der indgås produktionsværktøjer og -volumener. Korea Ever-Powers MOQ-1-kapacitet og leveringstid på 15-25 arbejdsdage for prototyper gør det muligt for design-iterationscyklussen at forløbe uden lange indkøbstider. Ændringer i legeringskvalitet mellem prototypeversioner kan imødekommes med korte omskiftninger - fra en 45# blødtandsprototype til indledende montering og frigangsverifikation til en 42CrMo HRC 50-55-version til den første funktionelle belastningstest. Se producent af spiralformede gear Korea Ever-Power til teknisk rådgivning. For drev, der kræver snekkegearelementer i samme design, snekkegear serien dækker alle konfigurationer. I den bredere kontekst af dobbelt spiralformet gear Design- og ingeniørlitteratur dækker hele teorien.

Kvalitet og service

Korea Ever-Power industrielt legeret stål dobbelt spiralformet gear dimensionsinspektion centerplanmåling

  • ✔ Tilpasset efter tegning eller specifikationenhver legeringskvalitet, ethvert modul, enhver spiralvinkel, enhver diameter fra enkeltstykke og opefter
  • ✔ Centerplanets position dokumenteret i dimensionsinspektionsrapporten for hvert produceret dobbeltspiralgear
  • ✔ Prøve tilgængelig til ny produktudvikling; prøveomkostninger krediteres den første produktionsordre
  • ✔ Ændring af eksisterende dataKunder kan sende deres egne data om legeringskvalitet, dimensioner eller tolerancer til diskussion — de fleste ændringer kan imødekommes
  • ✔ 50/50 T/T betalingsbetingelser50% forudbetaling ved ordreafgivelse, 50% restbeløb mod billeder af færdigt materiale før levering

Geartyper fra Korea Ever-Power

Korea Ever-Power geartyper legeret stål dobbeltspiralformet spor-kegleformet snekke tandstangsdrev industrielle applikationer

Korea Ever-Power fremstiller hele sortimentet af industrielle geartyper i alle legerede stålkvaliteter, med samme MOQ-1 og kundetilpasningsmuligheder som dobbeltspiralserien:

  • ⬡ Enkelt spiralformet gear: Hvor dobbelt spiralformet kompleksitet ikke er påkrævet. Fuldt udvalg af legeringskvaliteter hos spiralformede tandhjul.
  • ⬡ Spiralgear: Ligeskårne parallelle akselgear til industrielle drev med moderat hastighed og åben gearing.
  • ⬡ Konisk gear: Retvinklede, skærende akseldrev i lige og spiralformede konfigurationer.
  • ⬡ Snekkegear: Kompakte 90°-drev med højt udvekslingsforhold. Se snekkegear serie for hele sortimentet.
  • ⬡ Indvendig ringgear: Til planetariske og epicykliske reduktionskonfigurationer.

spiralformet gearkasse samlet reducer industrielt legeret stål dobbelt spiralformet gear applikation

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er centerplanet på et dobbeltspiralgear, og hvorfor er det vigtigt?

Centerplanet er symmetriplanet, der deler det dobbeltspiralformede gearhus midtvejs mellem venstre og højre spiralsektion - typisk gennem midten af ​​aflastningssporet. Når to sammenpassende dobbeltspiralformede gear samles, skal deres centerplaner være justeret (inden for den specificerede tolerance), for at de to spiralhalvdele af hvert gear kan gå i indgreb samtidigt og dele belastningen ligeligt. En forskydning i centerplanet får den ene spiralhalvdel til at bære mere belastning end den anden, hvilket reducerer fordelen ved nul trykudligning, skaber et asymmetrisk kontaktmønster, der accelererer tandslid på den ene side og kan generere en resterende aksialkraft, der belaster aksellejerne. Korea Ever-Power måler og dokumenterer centerplanets position på hvert dobbeltspiralformet gear som en del af standardinspektionen.

Hvordan vælger jeg mellem 42CrMo og 20CrMnTi til et industrielt dobbeltspiralformet gear?

De vigtigste beslutningsfaktorer er belastningskarakter og varmebehandlingsprocessen: 42CrMo er induktionshærdet til HRC 50-55 og bevarer en hård QT-kerne - den foretrukne specifikation, når stødbelastninger eller stød ved emneindtrængning er en del af arbejdscyklussen (valseværker, knusere, tunge transportbånd med uregelmæssige belastninger). 20CrMnTi er karbureret til HRC 58-62 og opnår en væsentligt højere kontaktudmattelsesstyrke - den foretrukne specifikation til kontinuerlig højcyklusbelastning uden betydelige stød (CNC-maskindrev, højhastighedskompressorer, bildrev). Hvis din applikation primært er højcyklusudmattelse uden betydelig stødbelastning, giver 20CrMnTi en længere levetid på tandkontaktfladen. Hvis stødbelastningen er betydelig, er 42CrMos hårdere kerne det sikrere valg, selvom dens overfladehårdhed er lavere.

Kan Korea Ever-Power hjælpe med at vælge den rigtige legeringsstålkvalitet, hvis jeg kun kender mine applikationskrav?

Ja — dette er ODM-servicen. Angiv følgende: overført drejningsmoment ved tandhjulsindgrebet, indgangs- og udgangshastighed, driftscyklus (timer pr. dag, retningsvendinger pr. time), designlevetidsmål (timer), eventuelle termiske eller korrosive miljøfaktorer og eventuelle lovgivningsmæssige krav (fødevarekontakt, marin klassificering, jernbanestandard). Korea Ever-Power vil anbefale den passende legeringskvalitet, varmebehandling, tandnøjagtighedsklasse og om tandslibning er berettiget til applikationen. ODM-servicen leveres som en del af tilbudsprocessen — der er ingen separat betaling for rådgivning om legeringsvalg.

Hvorfor kan ikke alle dobbeltspiralformede tandhjul skæres ved hjælp af fræsning?

Tandhjulsfræsning bruger en hob-fræser, der bevæger sig aksialt langs tandhjulsblanketten. For et dobbelt spiralformet (sildbens-) tandhjul skal hob-fræsningen skifte fra venstre spiralbane til højre spiralbane i midten af ​​tandhjulet - hvilket kræver, at hob-fræsningen forlader tandrummet ved den centrale aflastningsrilleposition og går ind igen fra den anden side for den modsatte spiral. Dette er mekanisk muligt for sildebens-tandhjul med en tilstrækkelig central aflastningsrille (den almindelige "åbne sildebensform"). For kontinuerlige sildebens-tandhjul uden en central rille (den "lukkede sildebensform" eller integrerede sildebensform) kan fræsning ikke anvendes, og tandhjulsformning er fremstillingsmetoden - med lavere produktivitet end fræsning. Korea Ever-Power fremstiller både åbne sildebens- (høvlede) og lukkede sildebens- (formede) konfigurationer afhængigt af kundens designkrav.

Kundeanmeldelser

Lee Hyun-jae, gearkassedesigner, Doosan Bobcat (Q3 2024)

"Vi brugte Korea Ever-Powers ODM-legeringsudvælgelsesservice til et nyt dobbeltspiralgear, vi designede. De anbefalede 20CrMnTi karbureret baseret på vores duty cycle-data – vi havde oprindeligt specificeret 42CrMo induktionshærdet, men Korea Ever-Power forklarede, at vores højcyklus kontinuerlige profil var bedre tjent med den højere karburerede overfladehårdhed. Gearsættet bestod vores 2.000-timers udholdenhedstest uden grubetæring. Meget nyttig teknisk rådgivning."

Kim Tae-hoon, chefingeniør, Seoul Industrial Gearbox OEM (4. kvartal 2024)

"Vi bruger prototyper af dobbeltspiralformede tandhjul i ét stykke legeret stål fra Korea Ever-Power til udvikling af gearkasser. MOQ'en på 1 og en prøveleveringstid på 17 arbejdsdage giver os mulighed for at teste tre eller fire gearkonfigurationer i en udviklingscyklus, der tidligere krævede 12 ugers leveringstider fra europæiske leverandører. Centerplanpositionscertifikat er afgørende for verifikation af vores gearkassesamling - Korea Ever-Power leverer dette som standard."

Park Young-woo, vedligeholdelsesingeniør, LG Chem Daesan-fabrikken (2. kvartal 2024)

"Vi havde brug for et erstatnings-dobbeltspiralgear i 45#-legering til en omrørergearkasse på en kemisk fabrik, der havde kørt siden 1998. Der fandtes ingen originale tegninger. Korea Ever-Power målte fra vores slidte gear, bekræftede 45#-materialet med et spektrometer (vi ønskede at opgradere til 42CrMo - de anbefalede, at 45# var tilstrækkeligt til opgaven og ville spare omkostninger), og leverede inden for 15 arbejdsdage. Ærlig rådgivning værdsættes; 45#-gearet fungerer identisk med originalen."

Tanaka Yosuke, mekanisk designingeniør, Fanuc Japan (1. kvartal 2025)

"Vi prototyper CNC-maskineværktøjsgearkasser ved hjælp af Korea Ever-Power til både den funktionelle 20CrMnTi-prototype og den monteringsklare 45#-prototype. Dimensionsnøjagtigheden og overfladefinishen på begge kvaliteter er ensartet - ingen kvalitetsforskel mellem prototypekvaliteterne. Korea Ever-Power forstår, at prototype-iterationer kræver hurtig ekspeditionstid og pålægger ikke de minimumskrav til store serier, som andre leverandører kræver."

Choi Min-seok, indkøbschef, Hyundai Elevator (3. kvartal 2024)

"Vi køber dobbeltspiralformede gear i legeret stål til gearkasser i elevatormaskinrum - både til ny maskinproduktion og til udskiftning af vedligeholdelse. Korea Ever-Power leverer 40Cr induktionshærdede gear med den centerplanstolerance, vi specificerer. Deres dokumentation af centerplanpositionen var noget, vi specifikt anmodede om, og de håndterer det rutinemæssigt som en del af standardinspektionspakken. Konkurrencedygtige priser og ensartet leveringsevne."

Relaterede varer