Двойни спираловидни зъбни колела от индустриална легирана стомана — пълнокачествена персонализирана легирана матрица за прецизен монтаж тип „рибена кост“

Двойни спирални зъбни колела от индустриална легирана стомана

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd произвежда индустриални двойни спирални зъбни колела от легирана стомана в пълната гама от инженерни марки стомана - от въглеродна стомана 45# до 40Cr, 42CrMo, 20CrMnTi, 20CrNiMo и 17CrNiMo6 - по чертеж или спецификация на клиента. Минимално количество за поръчка: 1 брой. Ключовото производствено изискване за зъбните колела тип „рибена кост“, отвъд точността на профила на зъба, е прецизният контрол на положението на централната равнина - равнината на симетрия между лявата и дясната половини на спиралата - в рамките на монтажния допуск, определен от конструктора на скоростната кутия. Korea Ever-Power контролира положението на централната равнина като част от стандартната размерна проверка на цялото производство на двойни спирални зъбни колела. Предлага се ODM инженерна поддръжка за избор на марка сплав и спецификация на толеранса на централната равнина.

Категория:
Запитване сега

Индустриални двойни спираловидни зъбни колела от легирана стомана — Общ преглед

Проектирането на двойно спирално зъбно колело включва повече инженерни решения, отколкото всяка друга конфигурация на зъбно колело. Проектантът на зъбно колело трябва да избере не само параметрите на геометрията на зъба, общи за всички цилиндрични зъбни колела - модул, брой зъби, ъгъл на спиралата, ъгъл на налягане, ширина на челото - но и класа легирана стомана, която съответства на тежестта на натоварването на приложението, работния температурен диапазон и изискванията за твърдост на повърхността; цикъла на термична обработка, който постига зададените свойства през напречното сечение на зъба; и най-важното за зъбните колела тип „рибена кост“, спецификацията за подравняване на централната равнина, която определя колко точно лявата и дясната половина на спиралата трябва да бъдат подравнени в сглобената скоростна кутия за равномерно разпределение на натоварването по двете зъбни чела. Всяко от тези решения има последици за разходите и производителността, а неправилният избор води или до преждевременна повреда на зъбното колело, или до ненужни разходи по спецификация.

Двойни спирални зъбни колела от индустриална легирана стомана

Корея Ever-Power Worm Gear Co., Ltd произвежда индустриални двойни спирални зъбни колела от легирана стомана в цялата гама от инженерни стомани, използвани в индустриални скоростни кутии — от въглеродна стомана 45# за конвейерни задвижвания с умерено натоварване до 17CrNiMo6 цементирана твърда стомана за железопътни и офшорни приложения — с минимално количество за поръчка от 1 брой и пълна поръчка по чертеж. Инженерният екип на Korea Ever-Power предоставя ODM поддръжка за избор на клас сплав и спецификация на толеранси в централната равнина за клиенти, които проектират нови скоростни кутии или модернизират съществуващи системи за зъбни задвижвания. За пълния продуктов каталог спираловидни зъбни колела от Korea Ever-Power, вижте пълната продуктова гама.

Технически спецификации

Процес на производство на двойни спирални зъбни колела с индустриална легирана стомана, фрезоване, подравняване на равнината на центъра

Спецификации на продукта — Двойна спирална предавка от индустриална легирана стомана

Параметър Стойност
Тип зъбно колело Двойно спирално зъбно колело (рибена кост) — легирана стомана
Форма на зъба Двойна спирала (рибена кост) — лява + дясна спирала
Материална гама 45# / 40Cr / 42CrMo / 20CrMnTi / 20CrNiMo / 17CrNiMo6 — или друга сплав според чертежа
Форма Кръгло (цилиндрично тяло на зъбно колело)
Минимално количество за поръчка 1 брой
Употреба / Приложение Промишленост — всички сектори, изискващи паралелни валови задвижвания с висок коефициент на контакт и нулева тяга
Подравняване на централната равнина Контролирано и докладвано по спецификация на клиента като част от проверката на размерите
Метод на производство Генеативен метод (фрезеруване/оформяне); опционално шлайфане за прецизни версии
Формат на доставката По поръчка по чертеж; налична е поддръжка за избор на клас ODM
Условия за плащане 50% предварително, 50% срещу снимки на готовия материал преди доставка (T/T)

Централната равнина — критичният размер на сглобката в двойни винтови зъбни колела

Най-важното изискване за сглобяване на двойно спирално зъбно колело – отвъд геометрията на профила на зъба – е точното позициониране на централната равнина. Централната равнина (понякога наричана равнина на симетрия или средна равнина) е равнината, перпендикулярна на оста на зъбното колело, която лежи по средата между лявата и дясната спирална част на всяко зъбно колело. В сглобката и двете зъбни колела от двойката трябва да имат централни равнини, подравнени в рамките на допустимото от конструктора на скоростната кутия; ако централните равнини на двете зъбни колела са изместени една спрямо друга, разпределението на натоварването между двете половини на спиралата е неравномерно – едната половина носи по-голямо натоварване от другата, което частично неутрализира предимството на нулева аксиална тяга и създава асиметричен модел на износване, който скъсява експлоатационния живот на зъбното колело.

Как възниква грешката в централната равнина

Грешка в положението на централната равнина в зъбно колело с двойна винтова предавка може да възникне от три източника: производствена грешка в тялото на зъбното колело (положението на централния канал за облекчаване се отклонява от проектната централна линия); грешка при сглобяване (зъбното колело не е аксиално позиционирано правилно върху вала по време на монтажа); и оперативно отклонение (термичното разширение по време на работа в стационарен режим измества тялото на зъбното колело аксиално спрямо проектното му положение). Korea Ever-Power контролира производствения компонент на грешката в централната равнина чрез измерване и документиране на положението на канала за облекчаване спрямо двете челни повърхности на зъбното колело на всяко произведено зъбно колело с двойна винтова предавка. Сглобката и оперативните компоненти трябва да бъдат контролирани от конструктора на скоростната кутия чрез позициониране на рамото на вала и допустимо термично разширение на вала.

Спецификация на толеранса на централната равнина

Допустимата грешка в положението на централната равнина при сглобяване зависи от ширината на зъбната повърхност и ъгъла на спиралата. За типично индустриално двойно спирално зъбно колело с ширина на повърхността b = 200 мм и ъгъл на спиралата β = 25°, отместване на централната равнина от 1 мм между двете свързващи зъбни колела причинява дисбаланс на натоварването от приблизително 5–81 TP3T между двете половини на спиралата - общоприето при експлоатация. Същото отместване при зъбно колело с тясна ширина на повърхността (b = 50 мм, β = 30°) причинява дисбаланс на натоварването от 20–251 TP3T - потенциално значителен за експлоатационния живот. Korea Ever-Power може да консултира относно подходящите спецификации за толеранс на централната равнина за нови конструкции на скоростни кутии като част от инженерната поддръжка на ODM.

Ръководство за избор на клас легирана стомана за индустриални двойни спирални зъбни колела

Клас на стоманата Максимална твърдост Ядрена здравина Най-доброто приложение за двойна спирала
45# Въглеродна стомана HB 240–280 (QT) Добре Конвейери за среден режим на работа, бъркалки, бавни промишлени скоростни кутии — най-ниска цена
40Cr HRC 48–54 (индукция) Добре Общи промишлени скоростни кутии, задвижвания на помпи — рентабилно подобрение от 45#
42CrMo HRC 50–55 (индукция) Много добър; висока здравина Валцови заводи, минно дело, офшорна индустрия, тежко ударно натоварени промишлени задвижвания
20CrMnTi HRC 58–62 (карбонизиран) Отлична диференциална разлика между корпус и ядро Високоциклични промишлени задвижвания, CNC машини, крайни каскади на компресори
20CrNiMo HRC 58–62 (карбонизиран) По-добра жилавост при температури под нулата от 20CrMnTi Морски спомагателни задвижвания, офшорна лебедка, промишлени задвижвания за студен климат на открито
17CrNiMo6 HRC 58–62 (карбонизиран) Най-висока — ударна твърдост на Шарпи до −40°C Железопътна тяга, високоскоростни турбинни редуктори, одобрени от класификационното дружество морски

Основни предимства за доставка на двойни спирални зъбни колела от индустриална легирана стомана

Корея Ever-Power индустриална легирана стомана с двойна спирална предавка за производство на работилница, център за проверка на равнината

▶ Контрол и документиране на централната равнина

Положението на облекчителния канал спрямо челните повърхности на зъбното колело, измерено и документирано на всяко двойно спирално зъбно колело като част от стандартния пакет за проверка на размерите. Клиентите, които посочат толеранс на положението на централната равнина, получават сертификат, потвърждаващ съответствието - критично за скоростни кутии с тесни ширини на челата или големи ъгли на спиралата, където чувствителността към грешка в централната равнина е най-висока.

▶ Гама от легирани стомани — MOQ 1

Няма минимално количество за поръчка. Korea Ever-Power произвежда прототипи и резервни двойни спирални зъбни колела от единични части във всички стандартни индустриални марки легирана стомана - от въглеродна стомана 45# за прости приложения с ниско натоварване до цементирана 17CrNiMo6 за сертифицирани железопътни и офшорни задвижвания. Ценообразуването за единични части се потвърждава на етапа на офериране.

▶ Генеативен метод на производство

Двойните спирални зъбни колела се произвеждат по генеративния метод (фрезеруване за външни зъбни колела, профилиране на зъбни колела за конфигурации, където фрезеруването е непрактично). Генеративният метод създава правилния еволвентен профил на зъба по цялата височина на зъба чрез непрекъснато движение на режещия инструмент спрямо заготовката - от съществено значение за двойните спирални зъбни колела, където двете половини на спиралата трябва да се зацепват едновременно със съединяващото се зъбно колело.

▶ Инженерна поддръжка за избор на клас ODM

Клиентите, които проектират нови скоростни кутии или избират заместващ клас сплав, могат да поискат инженерна консултация от Korea Ever-Power. Предоставете предавания въртящ момент, скоростта, работния цикъл, термичната среда и изискванията за експлоатационен живот — ние препоръчваме подходящия клас сплав и термична обработка и потвърждаваме очаквания експлоатационен живот при предложената спецификация, преди да започне производството.

▶ Стабилни и конкурентни цени

Korea Ever-Power работи като директен производител със собствени възможности за коване, машинна обработка, термична обработка и инспекция — без марж на посредническа търговска компания във веригата за доставки. Цените се определят за бройка за прототипи и за партида за производствени количества, с редовен преглед на цените за дългосрочни споразумения за доставка. Клиентите потвърждават цената, като изпращат подробни изисквания до инженерния екип.

Сценарии на приложение за индустриални двойни спираловидни зъбни колела от легирана стомана

Приложения на индустриални легирани стомани с двойна спирална предавка: конвейери, компресори, задвижвания на кранове, скоростни кутии

Резервни зъбни колела за еднократна и малка партида

Най-често срещаният случай на употреба на MOQ-1 е подмяната на износени двойни спирални зъбни колела в стари скоростни кутии, където оригиналният производител е спрял производството на детайла. Инженерите по индустриална поддръжка предоставят мостра на износено зъбно колело или архивиран чертеж; Korea Ever-Power измерва геометрията, потвърждава класа на сплавта чрез OES спектрометър и произвежда съответстващ заместител в рамките на 15–25 работни дни, в зависимост от размера и термичната обработка. Позицията на централната равнина се проверява спрямо измерването на износеното зъбно колело, за да се гарантира, че заместителят пасва на съществуващия корпус на скоростната кутия и позиционирането на рамото на вала. За всички продукти с двойни спирални зъбни колела, предлагани от Korea Ever-Power, пълната гама е показана на спираловидни зъбни колела.

Нов дизайн и прототипиране на скоростна кутия

Проектанти на оборудване, които избират двойни спирални зъбни колела За нов дизайн на скоростна кутия обикновено са необходими един или два комплекта прототипи за функционални и издръжливи тестове, преди да се ангажират с производствени инструменти и обеми. Възможностите на Korea Ever-Power за MOQ-1 и времето за изпълнение на прототипи от 15–25 работни дни позволяват цикълът на итерация на проектиране да продължи без дълги срокове за доставка. Промените в класа на сплавта между версиите на прототипи могат да бъдат поети с кратка смяна — от прототип 45# с меки зъби за първоначален монтаж и проверка на хлабината до версия 42CrMo HRC 50-55 за първия функционален тест за натоварване. Вижте производител на спирални зъбни колела Korea Ever-Power за инженерни консултации. За задвижвания, изискващи червячни зъбни колела със същия дизайн, червячна предавка серията обхваща всички конфигурации. За по-широкия контекст на двойна спирална предавка Дизайнерската и инженерна литература обхваща цялата теория.

Качество и обслужване

Измерване на централната равнина на двойна спирална предавка от индустриална легирана стомана Ever-Power от Корея

  • ✔ По поръчка по чертеж или спецификациявсякаква марка сплав, всякакъв модул, всякакъв ъгъл на спиралата, всякакъв диаметър от едно парче нагоре
  • ✔ Документирано положение на централната равнина в доклада за проверка на размерите на всяко произведено двойно спирално зъбно колело
  • ✔ Налична е проба за разработване на нов продукт; цената на мострата е кредитирана към първата производствена поръчка
  • ✔ Модификация на съществуващи данниклиентите могат да изпращат свои собствени данни за клас на сплавта, размери или толеранси за обсъждане — повечето модификации могат да бъдат направени
  • ✔ Условия за плащане 50/50 T/T50% аванс при поръчка, 50% баланс спрямо снимки на готовия материал преди доставка

Видове екипировка от Корея Ever-Power

Видове зъбни колела от Корея Ever-Power, легирана стомана, двойно спирално, с конусовидна рейка, червячно зъбно колело, промишлени приложения

Korea Ever-Power произвежда пълната гама от индустриални зъбни колела от всички видове легирана стомана, със същото MOQ-1 и персонализирани възможности като гамата с двойни спирални зъбни колела:

  • ⬡ Единична спирална предавка: Където не се изисква двойна спирална сложност. Пълен диапазон от класове сплави при спираловидни зъбни колела.
  • ⬡ Цилиндрично зъбно колело: Правоъгълни зъбни колела с паралелен вал за промишлени задвижвания със средна скорост и отворени зъбни колела.
  • ⬡ Конична предавка: Правоъгълни пресичащи се валове с прави и спирални конфигурации.
  • ⬡ Червячна предавка: Компактни 90° задвижвания с високо предавателно число. Вижте червячна предавка серия за пълен обхват.
  • ⬡ Вътрешен венец зъбно колело: За планетарни и епициклични редукционни конфигурации.

спирална скоростна кутия сглобена редукторна индустриална легирана стомана двойно спирално зъбно колело приложение

Често задавани въпроси

Каква е централната равнина на двойно спирално зъбно колело и защо е от значение?

Централната равнина е равнината на симетрия, която разделя тялото на двойноспиралното зъбно колело по средата между лявата и дясната спирална секция — обикновено преминавайки през центъра на облекчителния канал. Когато две свързани двойноспирални зъбни колела са сглобени, техните централни равнини трябва да бъдат подравнени (в рамките на зададения допуск), за да могат двете половини на спиралата на всяко зъбно колело да се зацепят едновременно и да разпределят натоварването по равно. Несъответствието в централната равнина кара едната половина на спиралата да носи по-голямо натоварване от другата, което намалява предимството на анулиране на нулевата тяга, създава асиметричен модел на контакт, който ускорява износването на зъбите от едната страна и може да генерира остатъчна аксиална сила, която натоварва лагерите на вала. Korea Ever-Power измерва и документира положението на централната равнина на всяко двойноспирално зъбно колело като част от стандартната проверка.

Как да избера между 42CrMo и 20CrMnTi за индустриално двойно спирално зъбно колело?

Ключовите фактори за решение са характерът на натоварването и процесът на термична обработка: 42CrMo е индукционно закален до HRC 50-55 и запазва здрава QT сърцевина — предпочитаната спецификация, когато ударните натоварвания или ударът при влизане на детайла са част от работния цикъл (валцови машини, трошачки, тежки конвейери с неравномерни натоварвания). 20CrMnTi е цементиран до HRC 58-62 и постига значително по-висока контактна якост на умора — предпочитаната спецификация за непрекъснато високоциклично натоварване без значителни удари (задвижвания на CNC машини, високоскоростни компресори, автомобилни задвижвания). Ако вашето приложение е предимно високоциклична умора без значително ударно натоварване, 20CrMnTi осигурява по-дълъг експлоатационен живот на контактната повърхност на зъба. Ако ударното натоварване е значително, по-здравата сърцевина на 42CrMo е по-безопасният избор, въпреки че повърхностната му твърдост е по-ниска.

Може ли Korea Ever-Power да ми помогне с избора на правилния клас легирана стомана, ако знам само изискванията за моето приложение?

Да — това е ODM услугата. Предоставете следното: предаван въртящ момент при зацепването на зъбното колело, входна и изходна скорост, работен цикъл (часове на ден, обръщане на посоката на час), проектен експлоатационен живот (часове), всякакви термични или корозивни фактори на околната среда и всички регулаторни изисквания (контакт с храни, морска класификация, железопътен стандарт). Korea Ever-Power ще препоръча подходящия клас сплав, термична обработка, клас на точност на зъбите и дали шлифоването на зъбите е оправдано за приложението. ODM услугата се предоставя като част от процеса на офериране — няма отделна такса за консултацията за избор на сплав.

Защо не всички двойни спирални зъбни колела могат да бъдат режени чрез фрезоване?

Зъбостругането използва фреза за зъбоструване, която се движи аксиално по заготовката на зъбното колело. За двойно спирално (рибена кост) зъбно колело, фрезата трябва да промени пътя на лявата спирала към пътя на дясната спирала в центъра на зъбното колело - което изисква фрезата да излезе от зъбното пространство в позицията на централния облекчен канал и да влезе отново от другата страна за противоположната спирала. Това е механично възможно за зъбни колела с рибена кост с достатъчен централен облекчен канал (често срещаната форма "отворена рибена кост"). За непрекъснати зъбни колела с рибена кост без централен канал ("затворена рибена кост" или интегрирана рибена кост), фрезоването не може да се използва и оформянето на зъбните колела е методът на производство - с по-ниска производителност от фрезоването. Korea Ever-Power произвежда както отворени (рибена кост) (фрезеровани), така и затворени (рибена кост) конфигурации в зависимост от изискванията за дизайн на клиента.

Отзиви от клиенти

Lee Hyun-jae, инженер по проектиране на скоростни кутии, Doosan Bobcat (Q3 2024)

„Използвахме услугата за избор на ODM сплави на Korea Ever-Power за ново двойно спирално зъбно колело, което проектирахме. Те препоръчаха 20CrMnTi с цементация въз основа на данните ни за работния цикъл — първоначално бяхме посочили 42CrMo с индукционно закаляване, но Korea Ever-Power обясниха, че нашият високоциклов непрекъснат профил е по-добре обслужван от по-високата твърдост на цементираната повърхност. Зъбният комплект премина нашия 2000-часов тест за издръжливост без никаква точкова корекция. Много полезна инженерна консултация.“

Ким Те-хун, главен инженер, производител на оригинални редуктори за индустриални автомобили в Сеул (четвърто тримесечие на 2024 г.)

„За разработване на скоростна кутия доставяме прототипи на еднокомпонентни двойни спирални зъбни колела от легирана стомана от Korea Ever-Power. Минималното количество за поръчка (MOQ) от 1 ден и срокът за изпълнение на пробите от 17 работни дни ни позволяват да тестваме три или четири конфигурации на зъбни колела в цикъл на разработка, който преди това изискваше 12-седмични срокове за изпълнение от европейски доставчици. Сертификатът за позиция на централната равнина е от съществено значение за проверката на сглобката на нашата скоростна кутия — Korea Ever-Power го предоставя стандартно.“

Парк Йонг-у, инженер по поддръжката, завод LG Chem Daesan (второ тримесечие на 2024 г.)

„Имахме нужда от резервно двойно спирално зъбно колело от сплав 45# за скоростна кутия на бъркалка в химически завод, която работеше от 1998 г. Нямаше оригинални чертежи. Korea Ever-Power измери износеното ни зъбно колело, потвърди материала 45# чрез спектрометър (искахме да надстроим до 42CrMo — те ни посъветваха, че 45# е подходящ за работата и ще спести разходи) и го достави за 15 работни дни. Честният съвет беше ценен; зъбното колело 45# работи идентично с оригинала.“

Танака Йосуке, инженер по машинен дизайн, Fanuc Япония (първо тримесечие на 2025 г.)

„Ние създаваме прототипи на комплекти зъбни колела за CNC машинни инструменти, използвайки Korea Ever-Power, както за функционалния прототип 20CrMnTi, така и за прототипа за сглобяване 45#. Точността на размерите и повърхностната обработка и на двата класа са еднакви - няма разлика в качеството между прототипите. Korea Ever-Power разбира, че итерациите на прототипите се нуждаят от бърза обработка и не налага минимални количества за големи партиди, които други доставчици изискват.“

Чой Мин-сеок, мениджър „Доставки“, Hyundai Elevator (трето тримесечие на 2024 г.)

„Закупуваме двойни спирални зъбни колела от легирана стомана за скоростни кутии на машинни отделения на асансьори — както за производство на нови машини, така и за резервни части за поддръжка. Korea Ever-Power доставя индукционно закалени зъбни колела 40Cr с толеранс на централната равнина, който ние уточняваме. Тяхната документация за положението на централната равнина беше нещо, което специално поискахме, и те я обработват рутинно като част от стандартния пакет за инспекция. Конкурентни цени и постоянна производителност.“

Свързани продукти