تروس حلزونية مكربنة لآلات التعدين - مصنوعة من فولاذ 18CrNiMo6 المطروق، من الفئة DIN 6 لمحركات صناعية عالية التأثير
هذا الترس الحلزوني المطروق والمُكربن مصنوع من فولاذ سبيكة 18CrNiMo6، بأسنان ذات شكل M=9، Z=33، وزاوية ضغط 20°، وزاوية حلزونية 8°، وإزاحة جانبية x=0.2، ويميني. تسلسل التصنيع: التشكيل ← الكربنة ← التسوية والطحن الداخلي ← طحن الأسنان ← القطع السلكي. تم تشطيبه وفقًا لمعيار DIN 3962 الفئة 6، وسطح السن Ra 0.6 بعد الطحن. تشمل إمكانيات التصنيع تروسًا خارجية بقطر خارجي يصل إلى 2500 مم ومعامل 45 مم (طحن الأسنان)، وتروسًا داخلية بقطر خارجي يصل إلى 2500 مم. مصمم لصناديق تروس التعدين، ومطاحن الدرفلة، وغيرها من المحركات الصناعية عالية التأثير التي تعمل باستمرار.
نظرة عامة على التروس الحلزونية المكربنة في آلات التعدين
آلات التعدين ترس حلزوني مكربن تُعدّ شركة Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd الكورية مُكوّنًا عالي التحمل لنقل الطاقة، مُصنّعًا خصيصًا لتحمّل ظروف الصدمات والتآكل القاسية الموجودة في معدات التعدين تحت الأرض، والحفارات السطحية، وعلب تروس النقل، وآلات معالجة الخامات. يُنتج هذا المنتج، المُصنّع من سبيكة فولاذ 18CrNiMo6 (النيكل-الكروم-الموليبدينوم)، بتقنية التشكيل بالضغط، وعملية تصنيع كاملة تشمل الكربنة والطحن، ترسًا ذا غلاف صلب مقاوم للتآكل، وقلب داخلي متين ماص للصدمات - وهي الخصائص الميكانيكية التي تتطلبها محركات التعدين. يتوفر المنتج بنوعين: قياسي (مستقيم) أو مُقسّى بالكامل. تروس حلزونية لا توفر هذه التركيبة: فالتروس الصلبة هشة عند تعرضها للصدمات، بينما تتآكل التروس اللينة بسرعة عند تعرضها لغبار كاشط. وتحل عملية الكربنة السطحية المشكلتين معًا.

الترس المرجعي لهذا المنتج هو ترس أيمن تروس القطع الحلزونية بمعامل M=9، و33 سنًا، وزاوية حلزونية 8 درجات، وزاوية ضغط 20 درجة، ومعامل إزاحة جانبي x=0.2. تم اختيار هندسة الأسنان هذه لتحقيق التوازن بين قوة انحناء السن وخصائص التعشيق السلس لنطاقات سرعة إدخال علبة التروس النموذجية لآلات التعدين. تمتد قدرة شركة إيفر-باور الكورية التصنيعية لتشمل تروسًا خارجية يصل قطرها الخارجي إلى 2500 مم ومعامل 45 مم للتشطيبات المصقولة للأسنان، مما يغطي النطاق الكامل لتطبيقات علب التروس في التعدين والمعادن، بدءًا من محركات القص المدمجة وصولًا إلى تروس المطاحن الكبيرة. للعملاء الذين يحتاجون إلى حل مباشر تروس قطع حلزونية يُعد استبدال المكونات البالية الموجودة، أو الهندسة العكسية من عينة من المعدات أو الرسم، خدمة قياسية.
مواصفات المنتج وقدرات التصنيع
البيانات الأساسية للجهاز - التكوين المرجعي
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| شكل سن الترس | الالتفاف |
| مادة التروس | 18CrNiMo6 |
| عملية التروس | التشكيل، الكربنة، التجليخ المستوي والداخلي، تجليخ الأسنان، قطع الأسلاك |
| زاوية الضغط | 20 درجة |
| مستوى الجودة | DIN 3962 الفئة 6 |
| نوع التروس | M=9، Z=33، a=20°، β=8°، x=0.2، أيمن |
القدرات التصنيعية - التروس الداخلية والوصلات الداخلية
| المعلمة | الطحن | التشكيل | صرير الأسنان |
|---|---|---|---|
| أقصى قطر خارجي | 2500 مم | 2500 مم | 2500 مم |
| الحد الأدنى للهوية | 650 مم | 50 مم | 100 مم |
| أقصى عرض للوجه | 500 مم | 500 مم | 500 مم |
| أقصى مسافة قطرية | DP 1 | DP 1 | DP 0.5 |
| أقصى وحدة | 26 مم | 26 مم | 45 مم |
| مستوى AGMA / DIN | الفئة الثامنة من معايير DIN | الفئة الثامنة من معايير DIN | الفئة الرابعة من معايير DIN |
| تشطيب سطح السن | Ra 3.2 | Ra 3.2 | Ra 0.6 |
| زاوية الحلزون القصوى | ±22.5° | ±22.5° | ±45° |
القدرات التصنيعية - التروس الخارجية والوصلات الخارجية
| المعلمة | هوبينغ | الطحن | صرير الأسنان |
|---|---|---|---|
| أقصى قطر خارجي | 1250 مم | 2500 مم | 2500 مم |
| الحد الأدنى للقطر الخارجي | 20 مم | 200 مم | 20 مم |
| أقصى عرض للوجه | 500 مم | 500 مم | 1480 مم |
| أقصى مسافة قطرية | DP 1 | DP 1 | DP 0.5 |
| أقصى وحدة | 26 مم | 26 مم | 45 مم |
| مستوى AGMA / DIN | الفئة الثامنة من معايير DIN | الفئة الثامنة من معايير DIN | الفئة الرابعة من معايير DIN |
| تشطيب سطح السن | Ra 3.2 | Ra 3.2 | Ra 0.6 |
| زاوية الحلزون القصوى | ±45° | ±45° | ±45° |
المعالجة الحرارية والكربنة - لماذا يُعدّ سبيكة 18CrNiMo6 مهمة لمحركات التعدين؟

يُعدّ فولاذ 18CrNiMo6 فولاذًا سبيكيًا مُقسّى سطحيًا، مُضافًا إليه الكروم والنيكل، مما يُكسبه خاصيتين أساسيتين لتطبيقات معدات التعدين: صلابة عالية للقلب وقابلية عالية للتصليد. يُحسّن محتوى الكروم (1.5-1.8%) قابلية التصليد، مما يضمن أن عملية الكربنة تُنتج طبقة صلبة متجانسة حتى على أجسام التروس ذات الأقطار الكبيرة. أما محتوى النيكل (1.4-1.7%) فيُحافظ على ليونة القلب بعد التبريد السريع، بحيث يُمكن للترس امتصاص أحمال الصدمات الناتجة عن محركات كسارات الخام أو الأحمال الزائدة على السيور الناقلة دون حدوث كسر هشّ في جذر السن.
عملية الكربنة بالتسلسل
التسلسل الكامل لعملية التصنيع لهذا ترس حلزوني مكربن تتضمن عملية التشكيل: التشكيل بالدق ← التشغيل الأولي ← الكربنة (فرن ذو جو غازي، عمق الطبقة 1.5-2.5 مم للوحدة M9) ← التبريد السريع ← التصليد لتخفيف الإجهاد ← التجليخ السطحي والداخلي (لتصحيح تشوه المعالجة الحرارية على الأسطح المرجعية) ← تجليخ الأسنان (للوصول إلى دقة نهائية من فئة DIN 6، وRa 0.6 لسطح السن) ← القطع السلكي (لإنشاء مجرى المفتاح، أو وصلة التعشيق، أو ميزات التخفيف التي تتطلب دقة أبعاد عالية بعد التصليد). يُعد تجليخ الأسنان بعد المعالجة الحرارية خطوة حاسمة: فهو يزيل خطأ المظهر الجانبي الناتج أثناء تشوه الكربنة، ويرفع سطح السن إلى فئة الدقة النهائية، مما يضمن تشغيل الترس بنسبة التلامس وتوزيع الحمل المصممين له منذ الساعة الأولى من التشغيل.
التشكيل بالحدادة مقابل الصب - لماذا تُفضل القطع المشكلة بالحدادة في صناعة معدات التعدين؟
ترس حلزوني مطروق تتميز القطع الخام بتدفق حبيبي يتبع شكل المقطع العرضي للترس، مما يضمن محاذاة أقوى اتجاه للمادة مع اتجاه الإجهاد الرئيسي في جذر السن. في المقابل، تتميز القطع الخام المصبوبة بتوجيه حبيبي عشوائي، وغالبًا ما تحتوي على مسامية انكماش داخلية أو شوائب تعمل كنقاط تركيز للإجهاد تحت تأثير الأحمال الدورية. بالنسبة لآلات التعدين التي تتعرض لأحمال صدمية منتظمة - مثل بدء تشغيل سير ناقل تحت حمولة كاملة، أو اصطدام كسارة فكية بصخرة كبيرة الحجم - يمكن للقطعة الخام المطروقة امتصاص طاقة صدمية أكبر بكثير قبل بدء التصدع في جذر السن مقارنةً بالقطعة الخام المصبوبة ذات التركيب الاسمي المتطابق. وتحدد شركة إيفر-باور الكورية القطع الخام المطروقة من سبيكة 18CrNiMo6 كمعيار لجميع عمليات التعدين والصناعات الثقيلة. تروس حلزونية أعلى الوحدة M6 ولأي ترس يتعرض لحمل الصدمات، بغض النظر عن الوحدة.

أنماط تعطل المعدات في بيئات التعدين - وكيفية معالجتها بالكربنة

تنقر السطح وتقشره
التنقر هو تشكل تدريجي لحفر صغيرة على سطح جانب السن تحت تأثير إجهاد التلامس الدوري الهيرتزي. يبدأ التنقر من مواقع بدء الشقوق تحت السطح، وغالبًا ما يكون ذلك أسفل العمق الذي يحدث عنده أقصى إجهاد قص تحت تأثير حمل التلامس الطبيعي. تزيد الطبقة الكربونية عالية الصلابة (HRC 58-62) حد إجهاد التلامس المسموح به بشكل ملحوظ مقارنةً بالتروس المُصلَّدة بالكامل (HRC 48-54)، مما يدفع عتبة الإجهاد إلى ما هو أعلى بكثير من نطاق إجهاد التشغيل الطبيعي. كما أن إجهاد الضغط المتبقي الناتج عن عملية التبريد السريع يُثبِّط انتشار الشقوق، ولذلك تُقاوم التروس المُكربنة بدء التنقر لفترات خدمة أطول بكثير من طرق التصليد البديلة.
إجهاد انحناء جذر السن
يُعد جذر السنّ أعلى نقطة إجهاد في الترس تحت الحمل، حيث يبلغ إجهاد الانحناء ذروته عند حافة الجذر. في محركات التعدين ذات دورات التشغيل والإيقاف المتكررة وانعكاس الحمل (مثل السيور الناقلة العكسية)، يتعرض جذر السنّ لإجهاد انحناء معكوس بالكامل، مما يقلل سعة الإجهاد المسموح بها إلى ما يقارب نصف حدّ إجهاد الانحناء أحادي الاتجاه. يوفر الجمع بين غلاف صلب (يرفع حدّ إجهاد السطح) وقلب متين (18CrNiMo6 مع 1.4% Ni يوفر مقاومة جيدة للكسر حتى في درجات الحرارة المنخفضة) أفضل مزيج من مقاومة السطح ومتانة الكتلة المتاحة من سبيكة تصليد السطح. يمكن لعملية التشكيل بالدقّ لحافة الجذر بعد الطحن أن تزيد من حدّ إجهاد الجذر عن طريق إدخال إجهادات ضغط متبقية مفيدة - متوفرة عند الطلب.
التآكل الناتج عن مواد التشحيم الملوثة
في بيئات التعدين تحت الأرض، يتسرب غبار المعادن الناعم حتمًا إلى علبة التروس عبر موانع التسرب، لا سيما في محركات السيور الناقلة وعلب تروس آلات الحفر. تعمل جزيئات المعادن، التي تفوق صلابتها سطح جانب السن، كعامل كاشط ثلاثي الأجسام بين جوانب الأسنان المتلامسة. تُعد الطبقة المكربنة، التي تتراوح صلابتها بين 58 و62 على مقياس روكويل C، أصلب من معظم المعادن الصخرية الشائعة (تبلغ صلابة الكوارتز حوالي 1100 على مقياس فيكرز، بينما تصل صلابة الطبقة المكربنة إلى 700-750 على مقياس فيكرز). لذا، يقاوم السطح المكربن التآكل الكاشط بشكل أفضل بكثير من الترس المشكل بالقطع والتطبيع، الذي تتراوح صلابته بين 220 و280 على مقياس برينل. يُضاف إلى ذلك سطح السن المصقول بدقة (Ra 0.6)، الذي يحافظ على طبقة زيت مستقرة بسهولة أكبر من السطح الخشن، مما يؤدي إلى انخفاض ملحوظ في معدلات التآكل في ظروف التشحيم الملوثة.
مزايا الأداء الأساسية

◆ مقاومة عالية للصدمات
تحافظ سبيكة 18CrNiMo6 ذات محتوى نيكل 1.4% على صلابة قلبها بعد التبريد السريع. يمتص التركيب الحبيبي المتراص للقطعة المطروقة أحمال الصدمات المفاجئة الناتجة عن الأحمال الزائدة للكسارة ونبضات بدء تشغيل الناقل دون إحداث تشققات في جذر السن.
◆ صلابة سطحية عالية HRC 58–62
تصل الطبقة المكربنة والمبردة إلى HRC 58-62 على سطح جانب السن، مما يرفع حد إجهاد التلامس الهيرتزي المسموح به ويقاوم كل من التنقر السطحي والتآكل الكاشط الناتج عن مواد التشحيم الملوثة في بيئات التعدين تحت الأرض.
◆ دقة ما بعد الطحن من الفئة DIN 6
يؤدي طحن الأسنان بعد المعالجة الحرارية إلى تصحيح تشوه الكربنة وتحقيق دقة من الفئة 6 وفقًا لمعيار DIN 3962 مع خشونة سطح السن Ra 0.6. يدعم مستوى الدقة هذا نسبة التلامس المصممة من الساعة الأولى للتشغيل ويقلل من تضخيم الحمل الديناميكي عند سرعات التشغيل.
◆ قدرة تصنيعية واسعة النطاق
يمكن إنتاج التروس الخارجية بقطر خارجي يصل إلى 2500 مم ومعامل 45 مم (طحن الأسنان) داخل المصنع. يغطي هذا النطاق أكبر تروس علب التروس المستخدمة في التعدين والمعادن دون الحاجة إلى الاستعانة بمصادر خارجية للعمليات الحيوية التي قد تؤثر على دقة الأبعاد.
◆ وثائق التتبع الكاملة
تُزوَّد كل ترس بشهادة مواد (رقم دفعة الطحن، والتحليل الكيميائي، والخواص الميكانيكية)، وسجلات اختبار الصلابة، وتقرير فحص الأبعاد. بالنسبة لتطبيقات التعدين بالغة الأهمية للسلامة، تلبي حزمة التتبع هذه متطلبات التوثيق لبرامج تأهيل مصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين في قطاع التعدين.

التطبيقات الصناعية للتروس الحلزونية المكربنة
آلات التعدين تحت الأرض
تنقل آلات التعدين المستمر، ومحركات آلات قص الجدران الطويلة، وآلات الحفر، مئات الكيلوواط عبر علب تروس صغيرة الحجم تعمل في بيئات مليئة بغبار الفحم وجزيئات المعادن، مع محدودية إمكانية الصيانة. يقاوم الغلاف الصلب المُكربن على جوانب الأسنان التآكل الناتج عن تلوث الغبار، بينما يتحمل القلب الصلب المصنوع من سبيكة 18CrNiMo6 أحمال الصدمات الناتجة عن قطع طبقات الصخور. علب التروس المصممة وفقًا لمواصفات قابلة للاستبدال (مجموعات تروس صغيرة وكبيرة قابلة للتركيب مباشرة) هي صيغة توريد قياسية - ما عليك سوى تقديم رسم للترس الحالي أو عينة متآكلة للحصول على بديل مطابق.
معالجة الخامات ومحركات المطاحن
تستخدم علب تروس مطاحن الكرات ومطاحن SAG وحدات كبيرة تروس حلزونية تُعدّ الوحدات من M12 إلى M45 شائعة في هذا القطاع، حيث تعمل باستمرار تحت عزم دوران عالٍ مع صدمات دورية ناتجة عن تغذية خام غير منتظمة. وتغطي إمكانية طحن الأسنان الخارجية حتى وحدة 45 مم وقطر خارجي 2500 مم كامل نطاق أحجام تروس هذه المطاحن. أما بالنسبة لمرحلة القيادة الأساسية، فتتوافق التروس المُكربنة والمطحونة المصنوعة من فولاذ 18CrNiMo6 مع أهداف عمر الخدمة التي يحددها مشغلو المطاحن الذين يحسبون تكلفة الطن الواحد من الخام المُعالَج كمؤشر رئيسي للصيانة.

علب تروس مصانع الدرفلة المعدنية
تتعرض علب تروس مصانع درفلة الصلب والألومنيوم لتغيرات كبيرة في عزم الدوران الدوري عند دخول كل قطعة أو لوح وخروجها من فجوة الدرفلة. وقد يصل الارتفاع المفاجئ في عزم الدوران عند الدخول إلى ثلاثة إلى خمسة أضعاف متوسط عزم الدوران أثناء التشغيل. تروس حلزونية مكربنة تُعدّ سبائك 18CrNiMo6 المواصفات القياسية لحوامل تروس مطاحن الدرفلة وعلب تروس مطاحن الطحن الخشن، وذلك لأن مزيج صلابة اللب العالية وصلابة السطح لهذه المادة يجعلها قادرة على تحمل عزم الدوران الأقصى عند بدء التشغيل وأحمال الدرفلة المستمرة لفترات طويلة. اكتشف المجموعة الكاملة من السبائك الصناعية عالية الجودة. تروس قطع حلزونية والخيارات في مصنع التروس الحلزونية كوريا قوة دائمة.
عملية تقديم خدماتنا - قبل الإنتاج وأثناءه وبعده
مرحلة ما قبل الإنتاج
- ▸ يقدم العميل رسومات تفصيلية أو يرسل معدات مستعملة لإجراء هندسة عكسية
- تقوم شركة كوريا إيفر-باور بتقييم الرسومات، وطرح الأسئلة الفنية والجودة، وإصدار عروض الأسعار.
- ▸ معالجة الأسئلة التقنية العالقة من خلال التواصل المباشر قبل إعداد ملف PPAP
قيد التنفيذ
- ▸ تم التواصل بشأن الأسئلة التقنية التفصيلية التي ظهرت أثناء الإنتاج وحلها على الفور
- يتم تطبيق علامات التتبع في كل مرحلة من مراحل العملية لضمان سجل تدقيق كامل لعملية التصنيع.
- ▸ إعداد وتوثيق كامل لتدفق الإنتاج وخطة التعبئة والتغليف والنقل قبل الشحن
خدمات ما بعد البيع
- ▸ تتم مراقبة أداء التطبيق بعد التسليم
- يتم الرد على شكاوى الجودة خلال 24 ساعة؛ ويتم إصدار تقرير 8D خلال 48 ساعة؛ ويتوفر الدعم في الموقع عند الحاجة.
- ▸ التحسين المستمر للعمليات لتقليل أوقات التسليم وتحسين اتساق الأبعاد
- ▸ زيارات سنوية للعملاء في الخارج للحفاظ على التوافق التقني والجودة والتجاري

أنواع التروس من شركة إيفر باور الكورية
تُصنّع شركة كوريا إيفر-باور لتروس الدودة المحدودة مجموعة شاملة من أنواع التروس تتجاوز التروس الحلزونية. سواءً كان تطبيقك يتطلب تكوينًا مختلفًا أو نظام قيادة متكاملًا يجمع بين أنواع متعددة من التروس، فإن فريقنا على أتم الاستعداد لتقديم المساعدة.

- ⬡ ترس محفز: أسنان مستقيمة القطع لمحركات الأعمدة المتوازية ذات السرعات المنخفضة إلى المتوسطة حيث لا يمثل الضجيج مصدر قلق رئيسي. تصميم هندسي بسيط وتكلفة تصنيع أقل من الأنواع الحلزونية.
- ⬡ ترس مخروطي: ينقل الطاقة بين محاور الأعمدة المتقاطعة - عادةً بزاوية 90 درجة. يستخدم على نطاق واسع في محركات التروس التفاضلية، وعلب التروس ذات الزاوية القائمة، ومحركات الأدوات اليدوية.
- ⬡ ترس دودي: محركات أعمدة بزاوية قائمة غير متقاطعة ذات نسب تخفيض عالية أحادية المرحلة. ترس دودي تغطي هذه السلسلة مسافات مركزية ونسب تخفيض قياسية مع إمكانية القفل الذاتي.
- ⬡ ترس حلزوني مزدوج: للمحركات ذات الأعمدة المتوازية شديدة التحمل والتي تتطلب انعدام الدفع المحوري عند المحامل. ترس حلزوني مزدوج تُستخدم هذه السلسلة في علب تروس السفن والتوربينات ومطاحن الدرفلة حيث يجب تقليل تكلفة وتعقيد محامل الدفع إلى الحد الأدنى.
- ⬡ ترس حلقي داخلي: تروس حلقية مسننة داخلياً لصناديق التروس الكوكبية والمراحل الإبيسيكلية المدمجة المستخدمة في رؤوس الحفر ومحركات المطاحن والمخفضات الصناعية المدمجة.

كما توفر شركة Korea Ever-Power أيضًا محركات كاملة مجمعة للتطبيقات التي تتطلب تروسًا منفصلة. علبة تروس حلزونية وحدات تخفيض السرعة. تواصلوا معنا لتزويدنا بمتطلباتكم من حيث عزم الدوران والسرعة والنسبة وتكوين التركيب، وذلك لاختيار نوع التروس وتوصيات تنسيق التوريد.
الأسئلة الشائعة
لماذا يُفضل استخدام سبيكة 18CrNiMo6 على سبيكة 20CrMnTi في تطبيقات معدات التعدين؟
كلا النوعين من الفولاذ يُقسّى سطحيًا، ويحققان صلابة سطحية متقاربة بعد عملية الكربنة. ويكمن الاختلاف الرئيسي في محتوى النيكل: يحتوي فولاذ 18CrNiMo6 على نسبة 1.4-1.7% من النيكل، مما يُحسّن بشكل ملحوظ صلابة اللب في درجات الحرارة المنخفضة، وهو أمر بالغ الأهمية لمعدات التعدين العاملة في المناخات الباردة أو المناجم العميقة ذات درجات حرارة الصخور المنخفضة. أما فولاذ 20CrMnTi (الخالي من النيكل) فهو بديل اقتصادي للتطبيقات التي تتطلب درجات حرارة متوسطة وصدمات متوسطة. وفي حالة الأحمال الصدمية الشديدة أو التشغيل في درجات حرارة تحت الصفر، يُعدّ فولاذ 18CrNiMo6 المعيار المعتمد في صناعة التعدين الأوروبية والكورية.
ما هو عمق طبقة الكربنة المناسب لتعدين التروس الحلزونية؟
يُحدد عمق التصليد عادةً بنسبة 15-25% من سُمك جذر السن، وهو ما يُعادل عمق تصليد يتراوح بين 1.5 و2.5 مم تقريبًا بعد عملية التجليخ للوحدة M9. يؤدي التصليد الضحل جدًا إلى عدم كفاية المادة المُصلّدة بعد إزالة الطبقة الخارجية المشوهة بواسطة تجليخ السن؛ بينما يؤدي التصليد العميق جدًا إلى تقليل منطقة صلابة اللب، مما قد يجعل جذر السن أكثر هشاشة عند الصدم. يجب التأكد من عمق التصليد المحدد في الرسم الفني لكل ترس لضمان مراعاته لمساحة التجليخ المتوقعة.
هل يمكنني تقديم عينة من ترس مستعمل فقط بدون رسم توضيحي؟
نعم. تتخصص شركة Korea Ever-Power في الهندسة العكسية للتروس التالفة والمستهلكة. أرسل الترس المستهلك وسنقوم بقياس خطوة السن، والمعامل، وعدد الأسنان، وزاوية الحلزون، وزاوية الضغط، وقطر التجويف، وأبعاد مجرى المفتاح، وعرض الوجه، وأي خصائص أخرى للمحور. يمكننا تقديم تقرير أبعاد كامل وقطعة غيار مصنعة بناءً على بيانات القياس دون الحاجة إلى رسم أصلي. بالنسبة للتروس المستهلكة بشدة حيث لا يمكن قياس الأبعاد الحرجة بدقة، فإن وجود ترس مطابق (إن وجد وأقل استهلاكًا) يُسهّل عملية الهندسة العكسية بشكل كبير.
ما هي الوثائق المرفقة مع كل شحنة من التروس الحلزونية المعالجة بالكربنة؟
تتضمن حزمة الوثائق القياسية ما يلي: شهادة المواد (رقم الصهر، التركيب الكيميائي، الخواص الميكانيكية)، سجلات اختبار الصلابة (صلابة السطح وصلابة اللب عند نقاط أخذ العينات المحددة)، تقرير فحص الأبعاد (الأبعاد الحرجة التي تم التحقق منها وفقًا لتفاوتات الرسم)، وقائمة التعبئة. بالنسبة لبرامج تأهيل العملاء التي تتطلب وثائق إضافية - مثل PPAP، وتقارير فحص العينة الأولى، وسجلات الاختبارات غير المتلفة - يمكن ترتيب هذه الوثائق في مرحلة تقديم عرض الأسعار.
كيف يمكنني صيانة ترس حلزوني مكربن في علبة تروس التعدين؟
استخدم زيت تروس عالي الضغط (EP) مُصنّفًا وفقًا لدرجة حرارة التشغيل وسرعة دوران أسنان التروس في علبة التروس - ISO VG 220–460 لمعظم علب تروس التعدين، مع اختيار اللزوجة بناءً على درجة حرارة التشغيل. قم بأخذ عينة من الزيت وتحليلها كل 1000–2000 ساعة تشغيل أو كل ثلاثة أشهر، أيهما أقرب. استبدل الزيت عندما يتجاوز عدد الجسيمات أو الرقم الحمضي أو انحراف اللزوجة عتبات الصيانة المحددة. افحص جوانب الأسنان بصريًا عند كل تغيير للزيت - يمكن التعامل مع التآكل المبكر (حفر سطحية منتظمة)؛ أما التقشر العميق أو تشققات جذر السن فهي مؤشرات على ضرورة استبدال الترس قبل حدوث تلف ثانوي للغلاف أو المحامل.
ما هي المدة الزمنية اللازمة لتصنيع التروس الحلزونية الكبيرة المكربنة؟
بالنسبة للتروس التي يصل حجمها إلى معامل M12 تقريبًا وقطرها الخارجي 500 مم، يستغرق الأمر عادةً من 4 إلى 6 أسابيع من تاريخ تأكيد الرسم. أما التروس الأكبر حجمًا (معامل M12 إلى M45، وقطر خارجي يصل إلى 2500 مم) فتتطلب من 8 إلى 14 أسبوعًا، وذلك حسب توفر المواد وجدولة المعالجة الحرارية. يمكن إعطاء الأولوية لطلبات الاستبدال العاجلة في حالات توقف معدات التعدين - تواصل مع شركة Korea Ever-Power وأخبرنا بجدولك الزمني، وسنؤكد لك أسرع موعد تسليم ممكن.
آراء العملاء
كيم سانغ إيل، كبير مهندسي الصيانة، شركة غانغوون للتعدين (الربع الرابع من عام 2024)
أرسلنا ترسًا تالفًا من علبة تروس آلة القص إلى شركة إيفر-باور الكورية لإجراء هندسة عكسية - الوحدة M9، بمواصفات 18CrNiMo6. أرسلوا لنا تقريرًا بالأبعاد في غضون أربعة أيام عمل، وقاموا بتسليم الترس البديل في غضون سبعة أسابيع. تم تركيب الترس البديل مباشرةً في الغلاف - دون أي تركيب. بعد ستة أشهر من التشغيل بثلاث ورديات، لا يزال سطح السن مصقولًا بشكل طبيعي دون أي حفر. إنه أفضل بكثير من المورد السابق الذي كنا نتعامل معه.
بارك هيون جين، مهندس علب التروس، مصنع بوهانغ للصلب (الربع الثالث من عام 2024)
طلبنا تروسًا حلزونية مُكربنة لعلبتي تروس لطاحونتي طحن خشن تخضعان لعملية إعادة بناء مُجدولة. الوحدة M12، مصنوعة من سبيكة 18CrNiMo6، فئة DIN 6، مع توفير جميع وثائق PPAP المطلوبة لبرنامج الصيانة لدينا. قامت شركة Korea Ever-Power بتسليم جميع وثائق PPAP مع التروس. كانت تقارير الأبعاد شاملة - المظهر الجانبي، والخطوة، والميل، والصلابة، جميعها ضمن المواصفات. تعمل التروس منذ تركيبها لمدة 400 ساعة دون أي مشاكل.
تشوي يون سو، مدير صيانة المعدات، شركة جيونام لمعالجة الخامات (الربع الثاني من عام 2024)
بعد حوالي 18 شهرًا، بدأت تظهر علامات التآكل على ترس طاحونة الكرات لدينا. قدّم المورّد الأصلي للشركة المصنّعة الأصلية عرضًا بمدة 16 أسبوعًا وسعرًا بدا مرتفعًا. بينما قدّمت شركة إيفر-باور الكورية عرضًا بمدة 11 أسبوعًا وسعر أقل بحوالي 22%، باستخدام نفس مادة 18CrNiMo6 ومواصفات DIN من الفئة 6. اخترنا عرضهم. وصل الترس الجديد مع شهادة كاملة للمواد وسجلات الصلابة. والآن، بعد 14 شهرًا من الخدمة، لا يزال سطح السن يبدو نظيفًا.
تران فان هونغ، المدير الفني، شركة كوانغ نينه لتعدين الفحم (الربع الأول من عام 2025)
نحن نشغل آلات تعدين مستمرة في طبقات الفحم تحت الأرض. تدوم مجموعات تروس علبة التروس لدينا حوالي ثمانية أشهر في المتوسط قبل استبدالها كإجراء احترازي. وقد حققت التروس الحلزونية المكربنة من شركة Korea Ever-Power نفس دورة التشغيل في أول مجموعة استبدال، وهو ما كنا نحتاجه - عمر خدمة ثابت يضمن بقاء جدول الصيانة المخطط له قابلاً للتنبؤ. كانت حزمة الوثائق كاملة، وقد أجاب مسؤول الاتصال الفني في الموقع من شركة Korea Ever-Power على أسئلتنا في غضون ساعات قليلة في كل مرة.
باي ميونغ جين، أخصائي مشتريات، شركة سيول للصناعات الثقيلة (الربع الثالث من عام 2024)
كان أول طلب لنا مع شركة كوريا إيفر-باور تجربةً - عبارة عن ترسين حلزونيين مُكربنين لإعادة بناء علبة تروس محرك ناقل. وصلت التروس مع سجلات اختبار الصلابة وتقرير قياس الإحداثيات. كان كل شيء ضمن حدود التفاوت المسموح بها في الرسومات. ومنذ ذلك الحين، قدمنا ثلاثة طلبات أخرى معهم لنفس التطبيق. كانت مدة التسليم ثابتة عند حوالي ستة أسابيع من تاريخ الموافقة على الرسومات.




