Dobbeltspiralgear til tunge maskiner — Støbt stålflanke med blød tand, QT, ISO-kvalitet 8–9

Dobbeltspiralgear til tunge maskiner — Oversigt

Når et tandhjul er stort nok til, at emnevægten nærmer sig eller overstiger fem tons, bliver den smedemetode, der er standard for små og mellemstore industrielle tandhjul, upraktisk eller uoverkommeligt dyr. De største tandhjul i verden - ringtandhjul til kuglemøller med en diameter på tre meter, hovedtandhjul til cementmøller med en fladebredde på 700 mm og fremdriftsgear til skibe med en effekt på over 20.000 kW - fremstilles af støbte stålemner, hvor kompleksiteten af ​​delens endelige form kan indarbejdes i formen i stedet for besværligt at bearbejdes fra en smedet cylinder. Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd leverer... dobbeltspiralformede gear til tunge maskiner i specialstøbte stålkvaliteter, hærdet og anløbet til en blød tandflanketilstand, fræset til ISO-klasse 8-9 nøjagtighed, til de mest krævende store industrielle drevapplikationer.

Den dobbeltspiralformede (sildebensformede) tandform er særligt velegnet til tunge maskiner, fordi den eliminerer den aksiale trykkraft, som et enkelt spiralformet tandhjul af tilsvarende størrelse og spiralvinkel ville overføre til akslen og lejerne. For et stort fræsedrev, der overfører adskillige megawatt, ville denne aksiale kraft være betydelig - hvilket ville kræve store, dyre tryklejer eller sfæriske rullelejer i begge ender af tandhjulsakslen. Den dobbeltspiralformede konfiguration fjerner dette krav fuldstændigt og muliggør enklere lejearrangementer i meget store gearkassehuse, hvor lejetilgængelighed og udskiftningsomkostninger er betydelige livscyklusproblemer. Korea Ever-Powers dobbeltspiralformede gear til tunge maskiner fremstilles efter kundens tegning — modul, tandantal, spiralvinkel, trykvinkel, fladebredde, boring og notmål specificeres alle af kunden. International krydsreference for stålkvalitet understøttes for kunder, der specificerer materialer i ASTM-, DIN-, JIS- eller ISO-standarder.

Tekniske specifikationer

Produktspecifikationer — Dobbelt spiralformet gear til tunge maskiner

Almindelige ækvivalenter i støbt stållegering

Hvorfor støbestål til meget store dobbeltspiralformede gear

Tærsklen, over hvilken støbt stål bliver mere praktisk end smedet stål til tandhjulsemner, er cirka 2-5 tons færdigvægt, afhængigt af gearhusets geometri. Under denne tærskel giver smedning overlegen kornjustering og udmattelsesmodstand og foretrækkes til alle højcyklus-, sikkerhedskritiske applikationer (jernbane, luftfart, offshore). Over denne tærskel favoriserer smedepressens kapacitet, håndtering og økonomi støbning - især til dobbeltspiralformede tandhjul, hvor sildebensgeometrien tilføjer kompleksitet til et allerede stort emne.

Fordele ved støbt stål til storskalaproduktion af gear

• ◈ Kompleks geometri i én hældning: Navboringer, lynlommer til cellevæv, egermønstre og monteringsflanger kan indarbejdes i støbeformen – hvilket eliminerer flere skrubbearbejdningsoperationer, der ville være nødvendige på et smedet emne. For store ringgear med integrerede flanger reducerer støbning grovbearbejdningstiden med 30-50%.
• ◈ Ingen begrænsning på smedepressens tonnage: De største hydrauliske smedepresser producerer emner på op til cirka 150 tons. Tandhjulsemner i støbt stål kan produceres i størrelser, der langt overstiger denne grænse — ringhjul til kuglemøller med en færdigvægt på over 1.000 tons findes i store kværnanlæg.
• ◈ Omkostningseffektiv til langsomme højmomentdrev: Store langsomme tandhjul i værker og skibe opererer med stigningshastigheder på 1-10 m/s, hvor den dynamiske belastningsforstærkning er lav. Støbt stål med en nøjagtighed i ISO-klasse 8-9 er tilstrækkeligt til disse driftsforhold til en betydeligt lavere enhedspris end smedede og slebne alternativer.

Blødtandsflanke QT — Den rigtige hårdhed til store fræsedrev

Store kuglemølle- og cementmøllegear fungerer under særligt tilgivende belastningsforhold sammenlignet med jernbane- eller luftfartsgear: lav rotationshastighed (5-20 o/min. ved møllen), højt drejningsmoment og et moderat antal samlede belastningscyklusser i løbet af møllens 20-årige levetid. En blød tandflanke ved HB 220-280 (hærdet støbt stål) er tilstrækkelig til denne driftscyklus, når kontaktspændingen kontrolleres i forhold til de tilladte grænser i henhold til ISO 6336 for HB-serien. Den bløde tandflanke tilbyder også den indkøringskonforme egenskab, der hjælper store gear - hvor fremstillingsgeometrisk nøjagtighed er sværere at opnå end for små præcisionsgaar - med at fordele belastningen over hele overfladebredden i den indledende driftsperiode.

Valg af smedet vs. støbt emne til store dobbeltspiralformede gear

Kernetekniske fordele ved kraftige dobbeltspiralgear

Anvendelsesscenarier for tung industri

Kuglemølle og SAG-mølle hoveddrev

Store kværne i minedrift og cementindustrien bruger et ringhjul (boltet til møllehuset) drevet af et tandhjul på motor-gearkassens udgangsaksel. Disse ringhjul når diametre på 8-14 meter og fladebredder på 600-1.200 mm. Den dobbelte spiralform er standard for de største møller, fordi nul-tryk-karakteristikken eliminerer de kraftige trykrullelejer, som enkelt-spiralformede ækvivalenter ville kræve. Korea Ever-Power leverer udskiftningstandhjul og ringhjulsegmenter til disse drev - dimensioneret til at matche det modstående tandhjuls eksisterende geometri til drop-in-installation under planlagte vedligeholdelsesstop på møllen.

Gearkasser til reduktion af skibsfremdrift

Store marinefartøjer bruger dobbeltspiralformede reduktionsgear til at reducere turbin- eller højhastighedsdieselmotorers ydelse til propelakselhastigheden. Den dobbeltspiralformede form foretrækkes i marinegearkasser, fordi den eliminerer aksiale kræfter, der ellers ville overføres gennem skrogstrukturen fra propelaksellinjen gennem tandhjulsindgrebet. Dobbeltspiralformede gear i støbt stål i maritim drift skal opfylde klassifikationsselskabernes krav (Lloyd's, DNV, ABS, BV) til materialespecifikation, ikke-destruktiv testning og inspektion — Korea Ever-Power leverer den supplerende dokumentationspakke. For en oversigt over alle leverede geartyper, besøg producent af spiralformede gear Korea Ever-Powers hjemmeside.

Offshore spil- og krandrev

Ankerspil til offshore platforme, kranhovedhejs og fortøjningsspil bruger store gearreduktionsgear, hvor den dobbeltspiralformede konfiguration giver jævn momentafgivelse under variabel belastning fra bølgeinducerede køreledningsspændingsvariationer. Den bløde tandflanke i QT-støbt stål tolererer lejlighedsvise stødbelastninger fra pludselige spændingsændringer uden sprødbrud, mens det høje kontaktforhold i den dobbeltspiralform reducerer udmattelsesskader pr. cyklus fra hver belastningsanvendelse i løbet af de titusindvis af cyklusser, der akkumuleres over en platforms levetid.

Geartyper fra Korea Ever-Power

Ud over tunge maskiner dobbelte spiralformede gearKorea Ever-Powers produktionskapacitet dækker hele spektret af geartyper, der er nødvendige i store industrielle og marine drivsystemer:

• ⬡ Enkelt spiralformet gear: Til store industrielle parallelle akseldrev ved moderate stigningshastigheder, hvor aksial trykkraft er håndterbar. Fuldt udvalg hos os spiralformede tandhjul katalog.
• ⬡ Spiralgear: Stormodulære cylindriske tandhjul til industrielle drev med lav hastighed og lavt støjniveau — ovndrev, transportbåndsdrev og blanderdrev i tunge procesindustrier.
• ⬡ Konisk gear: Retvinklede akseldrev til store industrimaskiner, hvor spiralformede koniske gear (spiralformede koniske gear) kombinerer jævnt indgreb med den kompakte retvinklede konfiguration.
• ⬡ Snekkegear: Kompakte drev med høj udvekslingsforhold til industrielle positionerings- og låsemekanismer. snekkegear Serien dækker store centerafstande til tung industriel brug.
• ⬡ Indvendig ringgear: Store indvendige ringgear til planetfræsedrev og epicykliske reduktionsgear, der anvendes i kompakte industrielle gearkasser med høj udveksling.

Til tunge industrielle kunder, der kræver en fuldt monteret spiralgearkasse I stedet for individuelle gear leverer Korea Ever-Power også komplette gearkasseenheder. Kontakt vores ingeniørteam med dine data om moment, udveksling, akselkonfiguration og duty cycle for at få en skræddersyet anbefaling til levering.

Ofte stillede spørgsmål

---

---

---

---

Kundeanmeldelser

---

---

---

---