Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα — Μετάδοση υψηλής ταχύτητας βαρέως φορτίου για συστήματα παράλληλου άξονα

Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα

Τα ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα μεταδίδουν κίνηση και ροπή μεταξύ δύο παράλληλων αξόνων μέσω ζευγών ελικοειδών δοντιών σε σχήμα έλικας. Η Korea Ever-Power παρέχει μονάδες M1 έως M12 από χάλυβα C45, κράμα χάλυβα, ορείχαλκο, αλουμίνιο, ανοξείδωτο χάλυβα και POM. Ποιότητες ακριβείας DIN6–DIN9, επιλογές επεξεργασίας δοντιών που περιλαμβάνουν σκληρυμένη, φρεζαρισμένη ή τροχισμένη. Οι εφαρμογές εκτείνονται σε αυτοματισμούς CNC, εξοπλισμό ημιαγωγών, ιατρικές συσκευές, εργαλειομηχανές, συστήματα στάθμευσης και σιδηροτροχιές υψηλής ταχύτητας.

Κατηγορία:
Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα

Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα — Επισκόπηση

Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα αποτελούν ένα υποσύνολο του ευρύτερου ελικοειδές γρανάζι οικογένεια ειδικά σχεδιασμένη έτσι ώστε τα δύο γρανάζια που συνδυάζονται να μοιράζονται ένα ζεύγος παράλληλων αξόνων περιστροφής. Σε αντίθεση με τους διασταυρωμένους ελικοειδή γρανάζια κοπής — όπου οι άξονες κινούνται υπό γωνία μεταξύ τους — τα ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα διατηρούν και τους δύο άξονες σε κίνηση στο ίδιο επίπεδο και κατεύθυνση, επιτρέποντας την αποτελεσματική επαφή μεταξύ των εμπλεκόμενων δοντιών. Τα δόντια κόβονται υπό γωνία έλικας ως προς τον άξονα περιστροφής, έτσι ώστε η εμπλοκή να ξεκινά από τη μία άκρη της επιφάνειας του δοντιού και να κινείται διαγώνια κατά μήκος του πλάτους της επιφάνειας καθώς περιστρέφονται τα γρανάζια. Αυτή η προοδευτική επαφή κατανέμει το φορτίο σε ένα μεγαλύτερο τόξο από ένα ζεύγος δοντιών με κωνικό γρανάζι, γεγονός που μειώνει το στιγμιαίο φορτίο ανά μονάδα πλάτους επιφάνειας και παράγει αισθητά πιο ομαλή, πιο αθόρυβη μετάδοση ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες.

  Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα

Η βασική μηχανική διάκριση μεταξύ των διαμορφώσεων παράλληλου άξονα και των διασταυρούμενων ελικοειδών έγκειται στη γεωμετρία επαφής: τα γρανάζια παράλληλου άξονα αναπτύσσουν γραμμική επαφή που μεταβαίνει σε επαφή περιοχής καθώς τα ζεύγη δοντιών εμπλέκονται πλήρως, δίνοντάς τους σημαντικά μεγαλύτερη ικανότητα φορτίου από τις διασταυρούμενες ελικοειδής διατάξεις, οι οποίες διατηρούν μόνο σημειακή επαφή καθ' όλη τη διάρκεια της εμπλοκής. Για βαριά φορτία, υψηλές ροπές ή κύκλους συνεχούς λειτουργίας, ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα αποτελούν την τυπική επιλογή στα βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Η Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd κατασκευάζει αυτά τα γρανάζια από πολλαπλές ποιότητες υλικών, καλύπτει επίπεδα ακριβείας από DIN6 έως DIN9 και υποστηρίζει ένα ευρύ φάσμα επιφανειακών επεξεργασιών — προμηθεύοντας κατασκευαστές εξοπλισμού ημιαγωγών, κατασκευαστές ιατρικών συσκευών, ολοκληρωτές εργαλειομηχανών και γενικούς σχεδιαστές βιομηχανικών συστημάτων κίνησης σε όλη την Κορέα και την γύρω περιοχή.

Τεχνικές προδιαγραφές

Ο παρακάτω πίνακας συνοψίζει το τυπικό εύρος παραμέτρων και τις εμπορικές λεπτομέρειες για τη σειρά ελικοειδών γραναζιών παράλληλου άξονα Korea Ever-Power. Μη τυποποιημένες μονάδες, ειδικά υλικά και προσαρμοσμένα φινιρίσματα επιφανειών διατίθενται κατόπιν αιτήματος.

Παράμετρος Προσδιορισμός
Αριθμός μοντέλου M1, M1.5, M2, M2.5, M3, M4, M5, M8, M12 και κ.λπ.
Υλικό Ορείχαλκος, χάλυβας C45, ανοξείδωτος χάλυβας, χαλκός, POM, αλουμίνιο, κράμα, και ούτω καθεξής
Επιφανειακή επεξεργασία Επιψευδαργυρωμένο, Νικέλινο, Παθητικοποίηση, Οξείδωση, Ανοδίωση, Γεωμετρία, Δακρομετρία, Μαύρο Οξείδιο, Φωσφάτωση, Επίστρωση με Σκόνη, Ηλεκτροφόρηση
Πρότυπο ISO, DIN, ANSI, JIS, BS και μη τυπικά
Ακρίβεια DIN6, DIN7, DIN8, DIN9
Θεραπεία δοντιών Σκληρυμένο, αλεσμένο ή αλεσμένο
Ανοχή 0,001mm – 0,01mm – 0,1mm
Φινίρισμα Αμμοβολή/αμμοβολή, θερμική επεξεργασία, ανόπτηση, σκλήρυνση, στίλβωση, ανοδίωση, επιψευδαργυρωμένη
Συσκευασία αντικειμένων Πλαστική τσάντα + χαρτοκιβώτια ή ξύλινη συσκευασία
Όροι πληρωμής Φ/Δ, Πιστωτική κάρτα
Χρόνος Παραγωγής 20 εργάσιμες ημέρες για δείγμα, 25 ημέρες για χύμα
Δείγματα Δείγμα εύρους τιμών $2–$100· δείγμα express αιτήματος που πληρώνεται από τους πελάτες
Εφαρμογή Αυτόματη μηχανή ελέγχου, βιομηχανία ημιαγωγών, γενικά μηχανήματα βιομηχανίας, ιατρικός εξοπλισμός, εξοπλισμός ηλιακής ενέργειας, εργαλειομηχανές, σύστημα στάθμευσης, σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και εξοπλισμός αερομεταφορών, κ.λπ.

Πώς λειτουργούν τα ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα

ελικοειδής οδοντωτός τροχός παράλληλου άξονα λεπτομέρεια εμπλοκής δοντιού γωνία έλικας

Σε μια διάταξη παράλληλων αξόνων, και οι δύο άξονες γραναζιών βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση. Για να εμπλέκονται σωστά τα γρανάζια, τα δύο γρανάζια που συνδυάζονται πρέπει να μοιράζονται την ίδια κάθετη μονάδα και γωνία πίεσης, αλλά να φέρουν αντίθετες ελικοειδής λαβές - μία αριστερή και μία δεξιά. Αυτή η αντιστοίχιση διασφαλίζει ότι η γωνία έλικας κάθε γραναζιού συμπληρώνει την άλλη στη γραμμή επαφής, διατηρώντας σταθερή γεωμετρία δοντιών σε όλο τον κύκλο εμπλοκής. Η σχέση γωνίας προπορείας σημαίνει επίσης ότι τα γρανάζια μπορούν να ρυθμιστούν στην αξονική κατεύθυνση εντός περιορισμένου εύρους χωρίς να διαταράσσεται το μοτίβο επαφής, κάτι που είναι χρήσιμο σε κιβώτια ταχυτήτων όπου πρέπει να ανεχθεί μια μικρή κακή ευθυγράμμιση συναρμολόγησης.

Υψηλός λόγος σύμπτωσης — Ο μηχανισμός κατανομής φορτίου πυρήνα

Ο λόγος σύμπτωσης (που ονομάζεται επίσης λόγος επαφής) ενός ζεύγους γραναζιών περιγράφει πόσα ζεύγη δοντιών μοιράζονται το φορτίο σε οποιαδήποτε δεδομένη στιγμή. Τα οδοντωτά γρανάζια λειτουργούν συνήθως με λόγο επαφής 1,2–1,6, που σημαίνει ότι το φορτίο μεταβάλλεται απότομα μεταξύ του ενός ζεύγους δοντιών και του επόμενου. Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα επιτυγχάνουν υψηλότερο συνολικό λόγο επαφής επειδή η ελικοειδής επικάλυψη προσθέτει ένα δεύτερο στοιχείο στον εγκάρσιο λόγο επαφής. Σε γωνίες έλικας 15°–30° με τυπικά πλάτη όψης, ο συνολικός λόγος επαφής συχνά φτάνει το 2,0–3,5. Περισσότερα ζεύγη δοντιών σε ταυτόχρονη επαφή σημαίνουν ότι κάθε μεμονωμένη ρίζα δοντιού και επιφάνεια επαφής φέρει μικρότερο κλάσμα του συνολικού φορτίου, μειώνοντας την τάση κάμψης και την τάση επαφής Hertzian σε οποιαδήποτε στιγμή. Αυτός είναι ο κύριος μηχανικός λόγος ελικοειδή γρανάζια σε διαμόρφωση παράλληλου άξονα φέρουν υψηλότερα φορτία από τα οδοντωτά γρανάζια ίδιας μονάδας και διαμέτρου.

Συμπαγής δομή μέσω μειωμένου ελάχιστου αριθμού δοντιών

Η υποκοπή — η αφαίρεση του υλικού της ρίζας του δοντιού κατά την κοπή με ελατήριο — περιορίζει τον ελάχιστο αριθμό δοντιών που μπορεί να μεταφέρει ένα οδοντωτό γρανάζι πριν η ρίζα του δοντιού υποστεί δομική βλάβη. Η γωνία έλικας αυξάνει αποτελεσματικά τον φαινομενικό αριθμό δοντιών στο κανονικό επίπεδο, πράγμα που σημαίνει ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα μπορεί να κοπεί με λιγότερα δόντια από τα γρανάζια κωνικού οδοντωτού τροχού χωρίς κίνδυνο υποκοπής. Λιγότερα δόντια στο πινιόν επιτρέπουν μικρότερη διάμετρο πινιόν για την ίδια μονάδα, συσφίγγοντας την κεντρική απόσταση και μειώνοντας το μέγεθος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Για εξοπλισμό όπου ο χώρος συσκευασίας είναι πολύτιμος — ρομπότ χειρισμού ημιαγωγών, κεφαλές ατράκτου πολλαπλών αξόνων εργαλειομηχανών, μονάδες ιατρικής απεικόνισης — αυτή η συμπαγής κατασκευή αποτελεί άμεσο πλεονέκτημα σχεδιασμού. Για την πλήρη ελικοειδή γρανάζια κοπής κατάλογος που περιλαμβάνει διάφορες επιλογές μονάδων και αριθμού δοντιών, ανατρέξτε στις λίστες προϊόντων μας.

Πλεονεκτήματα μετάδοσης πυρήνα

Εργαστήριο παραγωγής και ποιοτικού ελέγχου ελικοειδών γραναζιών Korea Ever-Power

▶ Ανώτερη απόδοση πλέγματος

Η δύναμη σε κάθε δόντι αυξάνεται σταδιακά από το μηδέν στην κορυφή και επιστρέφει στο μηδέν μέσω του τόξου εμπλοκής, εξαλείφοντας τις απότομες αιχμές φορτίου που προκαλούν κραδασμούς σε ευθύγραμμα γρανάζια. Κατάλληλο τόσο για συνθήκες λειτουργίας υψηλής ταχύτητας όσο και για συνθήκες λειτουργίας με βαρύ φορτίο.

▶ Υψηλή αναλογία επαφής

Η ελικοειδής επικάλυψη αυξάνει τη συνολική αναλογία επαφής πολύ πάνω από τα επίπεδα των οδοντωτών τροχών. Πολλαπλά ζεύγη δοντιών μοιράζονται το εφαρμοζόμενο φορτίο ταυτόχρονα, αυξάνοντας την ικανότητα ροπής του ζεύγους γραναζιών και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των δοντιών σε κόπωση υπό κυκλική λειτουργία.

▶ Συμπαγής και ελαφριά δομή

Ο χαμηλότερος ελάχιστος αριθμός δοντιών πριν από την υποκοπή επιτρέπει μικρότερες διαμέτρους πινιόν για μια δεδομένη μονάδα. Οι αποστάσεις μεταξύ των κέντρων του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να μειωθούν, μειώνοντας το μέγεθος του περιβλήματος και το συνολικό βάρος του συστήματος μετάδοσης κίνησης — ένα πλεονέκτημα σε κινητές εγκαταστάσεις ή εγκαταστάσεις με περιορισμένο χώρο.

▶ Ομαλή εκκίνηση και χαμηλός θόρυβος

Η σταδιακή εμπλοκή μειώνει το δυναμικό φορτίο κατά την εκκίνηση και τις αλλαγές ταχύτητας. Ο θόρυβος λειτουργίας είναι μετρήσιμα χαμηλότερος από ό,τι σε ισοδύναμες διατάξεις γραναζιών, ιδιαίτερα σημαντικό σε καθαρά δωμάτια ημιαγωγών, ιατρικά εργαστήρια και περιβάλλοντα αυτοματισμού γραφείου.

▶ Ταξινόμηση ακριβούς λόγου μετάδοσης

Το σύστημα συνδυασμού μονάδων από M1 έως M12 επιτρέπει την ακριβή επιλογή σχέσης μετάδοσης για ένα ευρύ φάσμα συνδυασμών ταχύτητας εισόδου-εξόδου χωρίς να καταφεύγουμε σε μη τυπικούς αριθμούς δοντιών ή σε σύνθετα στάδια γραναζιών σε πολλές περιπτώσεις.

Επιλογές επεξεργασίας υλικών και επιφανειών

εργαστήριο επεξεργασίας υλικών και επιφανειακής επεξεργασίας ελικοειδών γραναζιών

Ένα από τα πρακτικά πλεονεκτήματα του Korea Ever-Power ελικοειδές γρανάζι παράλληλου άξονα Η γκάμα είναι το εύρος των επιλογών υλικών και επεξεργασίας επιφανειών. Η ίδια μορφή γραναζιού είναι διαθέσιμη σε πολύ διαφορετικές κατηγορίες υλικών, επιτρέποντας στον σχεδιαστή να βελτιστοποιήσει την αντοχή, την αντοχή στη διάβρωση, το βάρος ή το κόστος χωρίς να αλλάξει τη γεωμετρία του δοντιού.

  • ◈ Χάλυβας άνθρακα C45: Υλικό τυπικής ποιότητας για γενικές βιομηχανικές μονάδες κίνησης. Κανονικοποιημένο ή σβησμένο και σκληρυμένο σε HB 220–280 για εφαρμογές μέτριας ροπής. Οικονομικά αποδοτικό και ευρέως διαθέσιμο για παραγγελίες αντικατάστασης και συντήρησης.
  • ◈ Κράμα χάλυβα (40Cr / 20CrMnTi): Υψηλότερη αντοχή σε εφελκυσμό και σκληρυνσιμότητα από τον απλό ανθρακούχο χάλυβα. Κατάλληλο για επαγωγική σκλήρυνση (HRC 48–54) ή ενανθράκωση (HRC 58–62) όπου η αντοχή στη φθορά της επιφάνειας είναι κρίσιμη σε υψηλά φορτία.
  • ◈ Ανοξείδωτο ατσάλι: Επιλεγμένο για περιβάλλοντα ανθεκτικά στη διάβρωση, όπως εξοπλισμός επεξεργασίας τροφίμων, φαρμακευτικά μηχανήματα και ναυτιλιακά ηλεκτρονικά. Βαθμός 303 ή 316 ανάλογα με την απαιτούμενη ισορροπία μεταξύ κατεργασιμότητας και διάβρωσης.
  • ◈ Ορείχαλκος και χαλκός: Χρησιμοποιείται όπου απαιτείται ηλεκτρική αγωγιμότητα, ιδιότητες μη σπινθηρισμού ή συμβατότητα με συγκεκριμένα λιπαντικά. Συνηθισμένο σε συστήματα μετάδοσης κίνησης οργάνων και εξοπλισμό εκρηκτικής ατμόσφαιρας.
  • ◈ Αλουμίνιο: Επιλέχθηκε για εφαρμογές κρίσιμων για το βάρος σε αεροδιαστημικό εξοπλισμό εδάφους, μηχανισμούς παρακολούθησης ηλιακής ενέργειας και φορητές ιατρικές συσκευές.
  • ◈ POM (Πολυακετάλη): Πλαστική επιλογή για ελαφριά, μη λίπανση, ευαίσθητα στον θόρυβο περιβάλλοντα. Δείτε το πλαστικό μας ελικοειδές γρανάζι σειρά για λεπτομερείς προδιαγραφές σε αυτήν την κατηγορία υλικών.

Εφαρμογές Βιομηχανίας

Εφαρμογές ελικοειδών γραναζιών παράλληλου άξονα σε βιομηχανικό εξοπλισμό και αυτοματισμό

Κατασκευή ημιαγωγών και ηλεκτρονικών

Τα ρομπότ χειρισμού πλακιδίων, οι μηχανές διάτρησης PCB και ο εξοπλισμός συγκόλλησης με μήτρα απαιτούν μηχανισμούς κίνησης με γρανάζια που παράγουν ελάχιστους κραδασμούς και σωματίδια. Ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα Σε αυτά τα συστήματα, οι άξονες από ανοξείδωτο χάλυβα ή αλουμίνιο με ακριβές φινίρισμα δοντιών DIN6–DIN7 είναι στάνταρ. Το χαμηλό σφάλμα μετάδοσης των παραλλαγών λεπτού βήματος μειώνει το σφάλμα τοποθέτησης του σερβοκινητήρα στους άξονες επιλογής και τοποθέτησης, επηρεάζοντας άμεσα την ακρίβεια τοποθέτησης.

Ιατρικός Εξοπλισμός και Διαγνωστικές Συσκευές

Οι περιστρεφόμενες τράπεζες αξονικού τομογράφου, οι κινητήρες αντλιών έγχυσης, οι κινητήρες χειρουργικών εργαλείων και οι σειρές γραναζιών εργαστηριακής φυγοκέντρησης επωφελούνται από την ομαλή παροχή ροπής των ελικοειδών γραναζιών παράλληλου άξονα. Τα υλικά από ανοξείδωτο χάλυβα ή POM πληρούν τις απαιτήσεις αποστείρωσης και χημικής συμβατότητας. Ο θόρυβος είναι μια κρίσιμη παράμετρος σε κλινικά περιβάλλοντα και κατασκευαστής ελικοειδών γραναζιών Η Korea Ever-Power παρέχει πακέτα τεκμηρίωσης για κανονιστικές υποβολές, συμπεριλαμβανομένων πιστοποιητικών υλικών και εκθέσεων επιθεώρησης διαστάσεων.

Εξοπλισμός ηλιακής ενέργειας και συστήματα στάθμευσης

Χρήση μονού και διπλού άξονα συστημάτων παρακολούθησης ηλιακής ενέργειας ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα από αλουμίνιο ή χάλυβα C45 για τους άξονες αζιμουθίου και ανύψωσης. Τα μεγάλα διαστήματα σέρβις μεταξύ των αλλαγών λίπανσης είναι σημαντικά, επειδή τα κιβώτια ταχυτήτων των ηλιακών ιχνηλατών συχνά δεν είναι προσβάσιμα για καθημερινή συντήρηση. Τα αυτοματοποιημένα συστήματα στάθμευσης — συμπαγείς εγκαταστάσεις πύργου και τύπου παζλ — χρησιμοποιούν ελικοειδή γρανάζια στις ανυψωτικές και εγκάρσιες κινήσεις τους, όπου η ομαλή και αθόρυβη λειτουργία μειώνει τα παράπονα θορύβου των κατοίκων.

Γενικά Εργαλειομηχανές και Εξοπλισμός CNC

Τα κιβώτια ταχυτήτων με άξονα, οι μειωτήρες άξονα τροφοδοσίας και οι πίνακες ευρετηρίου σε κέντρα τόρνευσης, κέντρα κατεργασίας και μηχανές λείανσης χρησιμοποιούνται ελικοειδή γρανάζια κοπής σε επίπεδα ακρίβειας DIN6–DIN8. Ο συνδυασμός υψηλού λόγου επαφής (ικανότητα φορτίου) και χαμηλού σφάλματος μετάδοσης (ποιότητα φινιρίσματος επιφάνειας σε κατεργασμένα εξαρτήματα) καθιστά ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα ο τυπικός τύπος γραναζιών για εσωτερικές κινήσεις εργαλειομηχανών παγκοσμίως.

Τύποι γραναζιών που παρέχουμε — Περισσότερα από ελικοειδή

Τύποι γραναζιών, συμπεριλαμβανομένης της σύγκρισης κωνικών ατέρμονων γραναζιών και ελικοειδών γραναζιών

Η Korea Ever-Power Worm Gear Co.,Ltd κατασκευάζει μια μεγάλη γκάμα τύπων γραναζιών πέρα ​​από την οικογένεια ελικοειδών γραναζιών. Εάν το σύστημα μετάδοσης κίνησης απαιτεί διαφορετική διαμόρφωση γραναζιών, η ομάδα μηχανικών μας μπορεί να σας βοηθήσει με την επιλογή και την προμήθεια:

  • ⬡ Εργαλείο ώθησης: Ευθεία δόντια σε κυλινδρικό ακατέργαστο υλικό· η απλούστερη μορφή γραναζιών για παράλληλες κινήσεις άξονα σε μέτρια ταχύτητα και φορτίο όπου ο θόρυβος δεν είναι κρίσιμος.
  • ⬡ Γωνιακός οδοντωτός τροχός: Κωνικό σχήμα δοντιού για τη μετάδοση ισχύος μεταξύ τεμνόμενων αξόνων — συνήθως στις 90°, αλλά είναι δυνατές και άλλες γωνίες. Χρησιμοποιείται σε διαφορικά, χειροκίνητα εργαλεία και κιβώτια ταχυτήτων ορθής γωνίας.
  • ⬡ Εργαλείο σκουληκιών: Υψηλός λόγος μείωσης σε ένα μόνο στάδιο με γωνία άξονα 90°. Η δυνατότητα αυτοασφαλίσματος το καθιστά κατάλληλο για ανυψωτικά, μεταφορικούς ιμάντες και στάδια τοποθέτησης. Δείτε το ατέρμονα κοχλία εύρος για τις προδιαγραφές.
  • ⬡ Ράβδος και γρανάζι: Μετατρέπει την περιστροφική κίνηση σε γραμμική κίνηση για άξονες εργαλειομηχανών, συστήματα διεύθυνσης και ολισθητήρες τοποθέτησης.
  • ⬡ Εσωτερικό γρανάζι δακτυλίου: Δόντια γραναζιών στο εσωτερικό ενός δακτυλιοειδούς κενού· χρησιμοποιούνται σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων και συμπαγείς επικυκλικούς κινητήρες.

ελικοειδής μειωτήρας συναρμολογημένος με κιβώτιο ταχυτήτων για βιομηχανική κίνηση παράλληλου άξονα

Παρέχουμε επίσης πλήρως συναρμολογημένα ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων μονάδες μειωτήρα που συνδυάζουν ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα με περίβλημα, ρουλεμάν και στεγανοποιήσεις — μια λύση με βίδα όπου δεν προτιμώνται τα χαλαρά γρανάζια. διπλό ελικοειδές γρανάζι Παραλλαγές που εξαλείφουν πλήρως την αξονική ώθηση, η ειδική σειρά μας καλύπτει μονάδες και ποιότητες υλικών για βαρέα βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Επικοινωνήστε με την Korea Ever-Power με τον τύπο του γραναζιού, τη μονάδα, τη διαμόρφωση του άξονα και τα δεδομένα φορτίου σας για μια άμεση προσφορά.

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των ελικοειδών γραναζιών παράλληλου άξονα και των διασταυρούμενων ελικοειδών γραναζιών;

Τα ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα εμπλέκονται μεταξύ δύο αξόνων που κινούνται παράλληλα μεταξύ τους, με αντίθετα ελικοειδείς χέρια στα συνδεδεμένα γρανάζια. Η επαφή προχωρά από σημείο σε σημείο, προσφέροντας υψηλή ικανότητα φόρτωσης. Τα διασταυρούμενα ελικοειδή γρανάζια (κοχλιωτά γρανάζια) εμπλέκονται μεταξύ μη τεμνόμενων αξόνων υπό γωνία — η επαφή παραμένει ένα σημείο σε όλο το πλέγμα, περιορίζοντας την ικανότητα φόρτωσης αλλά επιτρέποντας ευέλικτες διατάξεις γωνίας άξονα. Για μεγάλη ροπή, προτιμώνται πάντα οι διαμορφώσεις παράλληλου άξονα.

Ποια γωνία έλικας είναι στάνταρ για ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα;

Το πιο συνηθισμένο εύρος γωνίας έλικας για γενικούς βιομηχανικούς ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα είναι 15°–30°. Κάτω από 15°, το πλεονέκτημα έναντι των κωνικών γραναζιών όσον αφορά τον θόρυβο και την αναλογία επαφής είναι οριακό. Πάνω από 30°, το αξονικό φορτίο ώσης στα ρουλεμάν αυξάνεται σημαντικά και πρέπει να αντιμετωπίζεται με ρουλεμάν με δυνατότητα ώσης ή με διαμόρφωση διπλής έλικας. Για τις περισσότερες εργαλειομηχανές και γενικές βιομηχανικές εφαρμογές, οι 18°–25° είναι η πρακτική βέλτιστη τιμή.

Τι βαθμό ακριβείας χρειάζομαι για συστήματα μετάδοσης κίνησης εργαλειομηχανών υψηλής ταχύτητας;

Για τα κιβώτια ταχυτήτων με άξονα και τις μονάδες τροφοδοσίας υψηλής ταχύτητας, το DIN6 (περίπου κατηγορία ISO 6) είναι το ελάχιστο πρότυπο. Οι ταχύτητες γραμμής βήματος άνω των 15 m/s συνήθως απαιτούν DIN6 ή καλύτερο για να αποφευχθεί η υπερβολική ενίσχυση δυναμικού φορτίου. Για γενικές μονάδες μετάδοσης κίνησης μηχανημάτων με χαμηλότερη ταχύτητα, το DIN8–DIN9 είναι αποδεκτό και σημαντικά λιγότερο ακριβό. Η Korea Ever-Power μπορεί να παρέχει DIN6 έως DIN9 από το ίδιο βασικό γρανάζι — το επίπεδο ακρίβειας επιτυγχάνεται με τη διαδικασία φινιρίσματος των δοντιών (λείανση για DIN6, ελατήρια για DIN8–9).

Μπορείτε να κατασκευάσετε μη τυποποιημένες μονάδες που δεν αναφέρονται στον πίνακα προδιαγραφών;

Ναι. Οι αναφερόμενες μονάδες (M1 έως M12) είναι τυποποιημένα είδη καταλόγου με εργαλεία εσωτερικής κατασκευής. Οι μη τυποποιημένες μονάδες — για παράδειγμα M1.75, M6 ή M10 — μπορούν να παραχθούν ως προσαρμοσμένες παραγγελίες. Ο χρόνος παράδοσης για τις μη τυποποιημένες μονάδες είναι συνήθως 5-10 εργάσιμες ημέρες μεγαλύτερος από τα τυποποιημένα είδη. Στείλτε το σχέδιό σας ή καθορίστε την κανονική μονάδα, τον αριθμό δοντιών, τη γωνία πίεσης, τη γωνία έλικας και την οπή για μια προσφορά.

Ποια λίπανση συνιστάται για κλειστά ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων παράλληλου άξονα;

Το ορυκτέλαιο ή συνθετικό λάδι κιβωτίων ταχυτήτων ISO VG 150–320 είναι στάνταρ για κλειστά κιβώτια ταχυτήτων με λίπανση με ψεκασμό ελικοειδή γρανάζιαΗ επιλογή ιξώδους εξαρτάται από την ταχύτητα της γραμμής βήματος και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος: οι υψηλές ταχύτητες και οι θερμές συνθήκες απαιτούν χαμηλότερο ιξώδες (VG 150). Οι κινητήρες χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής σε ψυχρά περιβάλλοντα χρησιμοποιούν VG 320. Τα διαστήματα αλλαγής λαδιού είναι συνήθως 2.000-4.000 ώρες για ορυκτέλαιο ή 6.000-8.000 ώρες για συνθετικό PAO. Το μολυσμένο λάδι πρέπει να αντικαθίσταται αμέσως, ανεξάρτητα από το διάστημα.

Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας σας για ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα;

Οι ελάχιστες απαιτήσεις παραγγελίας εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη μονάδα, το υλικό και τον αριθμό των δοντιών. Στείλτε το σχέδιο ή τις προδιαγραφές του εξαρτήματος και θα σας παρέχουμε την ελάχιστη ποσότητα προϊόντος (MOQ) μαζί με την τιμή μονάδας για την απαιτούμενη ποσότητα. Για παραγγελίες πρωτοτύπων και ανάπτυξης, διατίθενται δείγματα ενός τεμαχίου — οι τιμές κυμαίνονται από $2 έως $100 ανάλογα με την πολυπλοκότητα.

Πώς μπορώ να καθορίσω την επεξεργασία επιφάνειας για το περιβάλλον εφαρμογής μου;

Η επιλογή της επιφανειακής επεξεργασίας εξαρτάται κυρίως από το περιβάλλον διάβρωσης, τη θερμοκρασία λειτουργίας και από το εάν η επεξεργασία πρέπει να διατηρεί ένα συγκεκριμένο ανεκτό μέγεθος. Η επιμετάλλωση με ψευδάργυρο και το μαύρο οξείδιο είναι στάνταρ για ήπια βιομηχανικά περιβάλλοντα. Η επιμετάλλωση με νικέλιο παρέχει υψηλότερη αντοχή στη διάβρωση για περιβάλλοντα με πιτσιλίσματα χημικών. Οι επιστρώσεις Dacromet ή Geomet προτιμώνται για εξωτερικές εφαρμογές ή εφαρμογές υψηλής υγρασίας. Η ανοδίωση εφαρμόζεται ειδικά σε γρανάζια αλουμινίου. Προσδιορίστε το περιβάλλον σας και τυχόν περιορισμούς ανοχής διαστάσεων όταν ζητάτε προσφορά.

Κριτικές πελατών

Lee Hyun-soo, Μηχανικός Συστημάτων Αυτοματισμού, Suwon Semiconductor Equipment (4ο τρίμηνο 2024)

«Προσδιορίσαμε ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα από ανοξείδωτο χάλυβα M2, DIN6 για άξονα μεταφοράς πλακιδίων. Η ακρίβεια διαστάσεων και στα οκτώ κομμάτια ήταν εντός της απαιτούμενης ανοχής των 0,01 mm. Το σύστημα γραναζιών λειτουργεί αθόρυβα σε καθαρό χώρο — δεν ακούγεται ήχος πλέγματος ακόμη και στις 2.000 σ.α.λ. Ο χρόνος παράδοσης ήταν 22 εργάσιμες ημέρες, ο οποίος ταίριαζε στο πρόγραμμα του πρωτοτύπου μας. Θα παραγγείλουμε ποσότητες παραγωγής μέσω της Korea Ever-Power.»

Jung Tae-won, Μηχανολόγος Μηχανικός, Busan Solar Equipment OEM (2ο τρίμηνο 2024)

«Παραγγείλαμε ελικοειδή γρανάζια αλουμινίου M3 παράλληλου άξονα για κινητήριες μονάδες αζιμουθιακού άξονα σε ηλιακούς ιχνηλάτες διπλού άξονα — συνολικά 48 τεμάχια. Η επιφάνεια ανοδιώθηκε σύμφωνα με τις χρωματικές μας προδιαγραφές. Το βάρος ανά γρανάζι ήταν εντός του ορίου των 150 g. Δεν υπήρχαν προβλήματα διάβρωσης μετά από έξι μήνες λειτουργίας σε εξωτερικό χώρο σε παράκτια τοποθεσία. Η εξυπηρέτηση από την ομάδα της Ever-Power ήταν απλή — προσφορά για παράδοση σε 28 ημέρες.»

Choi Min-ki, Διευθυντής Προμηθειών, Κατασκευαστής Ιατρικών Συσκευών στη Σεούλ (1ο τρίμηνο 2025)

«Χρειαζόμασταν ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα από χάλυβα DIN7 C45 με επιμετάλλωση ψευδαργύρου-νικελίου για μηχανισμό αντλίας έγχυσης. Τα γρανάζια συνοδεύονταν από πλήρες πιστοποιητικό υλικού και αρχείο δοκιμών σκληρότητας. Η συναρμολόγηση έγινε ομαλά — χωρίς επανακατασκευές. Η ελικοειδής μορφή των δοντιών μείωσε τη βαθμολογία θορύβου του προϊόντος μας στις δοκιμές από οριακή σε άνετα επιτυχή. Καλός προμηθευτής για την προμήθεια ιατρικών εξαρτημάτων.»

Pham Quoc Bao, Διευθυντής Μηχανικής, Hanoi Machine Tool Company (3ο τρίμηνο 2024)

«Αντικαταστήσαμε τα γρανάζια DIN8 με γρανάζια παράλληλου άξονα DIN6 από την Ever-Power σε μια ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων με ατράκτου. Το φινίρισμα της επιφάνειας στα κατεργασμένα δοκίμια βελτιώθηκε κατά περίπου 15% με βάση τις μετρήσεις του προφιλόμετρου — οι μηχανικοί το αποδίδουν αυτό στο χαμηλότερο σφάλμα μετάδοσης από τα γρανάζια καλύτερης ακρίβειας. Η τιμολόγηση ήταν ανταγωνιστική με τους τοπικούς προμηθευτές και η παράδοση ήταν στην ώρα της.»

Yoon Ji-hyun, Μηχανικός Συντήρησης Εξοπλισμού, Incheon Parking Systems (2ο τρίμηνο 2024)

«Αντικαταστάθηκαν ελικοειδή γρανάζια από κράμα χάλυβα M4 σε τρεις αυτόματους κινητήρες ανελκυστήρα πύργου στάθμευσης. Το επίπεδο θορύβου μετά την αντικατάσταση μειώθηκε αισθητά — οι κάτοικοι του παρακείμενου κτιρίου σταμάτησαν να υποβάλλουν παράπονα για σφύριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη διάρκεια των νυχτερινών εργασιών στάθμευσης. Τα γρανάζια λειτουργούν εδώ και 10 μήνες χωρίς κανένα σημάδι ασυνήθιστης φθοράς των δοντιών. Η επιψευδαργυρωμένη επιφάνεια εξακολουθεί να φαίνεται καθαρή στο κλειστό περίβλημα του κινητήρα.»

Επιπλέον πληροφορίες

Συντάκτης

Cxm

Σχετικά προϊόντα