चीन प्रेसिजन इलेक्ट्रिक एसी गियर मोटर 3 स्टेज सिंगल स्पीड हेलिकल ट्रांसमिशन रिडक्शन गियरबॉक्स प्लेनेटरी गियरबॉक्स

लागू उद्योग: होटल, वस्त्र दुकानें, निर्माण सामग्री आउटलेट, उत्पादन संयंत्र, मशीनरी मरम्मत खुदरा विक्रेता, खाद्य एवं पेय पदार्थ कारखाने, फार्म, प्रिंटिंग दुकानें, निर्माण कार्य, ऊर्जा एवं खनन, खाद्य एवं पेय पदार्थ स्टोर, अन्य
शरीर का वजन (किलोग्राम): 15 किलोग्राम
अनुकूलित सहायता: OEM, ODM
गियरिंग व्यवस्था: हेलिकल
आउटपुट टॉर्क: 9 ~19 किलोन्यूटन मीटर
इनपुट गति: 1400 आरपीएम (4 पोल), कस्टम उपकरण, विभिन्न प्रकार के छोटे पीतल के गियर, अन्य लोग
आउटपुट वेग: 0.16~1571 आरपीएम
उत्पाद का शीर्षक: WR सीरीज़ इनलाइन हेलिकल गियरबॉक्स
रंग: RAL7031 ग्रे या RAL5571 नीला
आवरण सामग्री: जालीदार लोहा
तेल: गियर तेल
अनुकूलन: संतोषजनक
बंडल: पिकेट केस
प्रमाणन: आईएसओ9001:2000
मोटर संबंध: फ्लेंज या सीधा कनेक्शन
माउंटिंग प्रकार: फुट माउंटेड या फ्लेंज माउंटेड
प्रमाणन: सीई, आईएसओ9001
पैकेजिंग संबंधी विवरण: मानक निर्यात पैकेजिंग और लकड़ी के पैलेट पैकेजिंग
बंदरगाह: हांग्जो या झेजियांग

प्रमुख उत्पाद

दयालुइनलाइन हेलिकल गियरबॉक्स / रिड्यूसर
नमूनाडब्ल्यूआर17~डब्ल्यूआर167
माउंटिंग स्थानफ्लेंज, खोखला शाफ्ट, ठोस शाफ्ट
प्रभावशीलता94%~98% (यह संचरण चरण पर निर्भर करता है)
सामग्रीआवरण: एचटी250 उच्च कठोरता वाला ठोस लोहा
गियर: 20CrMnTi
गियर की सतह की कठोरताएचआरसी58~62
इनपुट/आउटपुट शाफ्ट पदार्थ40 करोड़
गियरों की मशीनिंग परिशुद्धतासटीक पिसाई, 6 गुणवत्ता
गारंटी1 12 महीने
इनपुट शक्ति0.09 किलोवाट, 0.18 किलोवाट, 1.1 किलोवाट, 1.5 किलोवाट, 2.2 किलोवाट, 3 किलोवाट, 4 किलोवाट, 5.5 किलोवाट, 7.5 किलोवाट, शंशी फैक्ट्री थोक रंगीन सजावटी सिलिकॉन ऑटोमोबाइल गियर चेंज नॉब कवर प्रोटेक्टर ऑडी 11 किलोवाट आदि के लिए।
उपयोगोंऔद्योगिक उपकरण: खाद्य सामग्री, सिरेमिक, रसायन, पैकेजिंग, रंगाई, लकड़ी के कार्य, कांच।
आईईसी फ्लैंजआईईसी मानक निकला हुआ भाग
स्नेहक तेलगियर तेल
>संपर्क करने के लिए नीचे क्लिक करें< उत्पाद के लाभ उद्यम स्तर का प्रमाण पत्र वैश्विक प्रदर्शनी ग्राहक टिप्पणियाँ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न 1अपनी आवश्यकता को पूरा करने वाला गियरबॉक्स कैसे चुनें?गियरबॉक्स का चयन करने के लिए आप हमारी कैटलॉग देख सकते हैं या फिर आप आवश्यक आउटपुट टॉर्क, आउटपुट स्पीड और मोटर पैरामीटर आदि की तकनीकी जानकारी प्रदान करने पर हम चयन में आपकी सहायता कर सकते हैं। 2. खरीदारी का अनुरोध दर्ज करने से ठीक पहले हमें कौन सी जानकारी देनी चाहिए?a) गियरबॉक्स का प्रकार, अनुपात, इनपुट और आउटपुट प्रकार, इनपुट फ्लेंज, भारी मोटर वाहन घटक और सहायक उपकरण, ट्रक घटक गियरबॉक्स 16JSD200TA CZPT ट्रक क्विकली गियरबॉक्स माउंटिंग स्थान, और मोटर संबंधी जानकारी आदि। b) हाउसिंग का रंग। c) खरीद की मात्रा। d) अन्य विशिष्ट आवश्यकताएँ। तीन। आपके गियरबॉक्स किन उद्योगों में उपयोग किए जा रहे हैं?हमारे गियरबॉक्स आमतौर पर कपड़ा उद्योग, खाद्य प्रसंस्करण, पेय पदार्थ, रसायन उद्योग, एस्केलेटर, कंप्यूटरीकृत भंडारण उपकरण, धातु विज्ञान, तंबाकू, पर्यावरण संरक्षण, लॉजिस्टिक्स और कई अन्य क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं। चार। क्या आप मोटर वाहन का प्रचार करते हैं?हमारे पास विश्वसनीय मोटर आपूर्तिकर्ता हैं जो लंबे समय से हमारे साथ सहयोग कर रहे हैं। वे उच्च गुणवत्ता वाली मोटरें उपलब्ध करा सकते हैं। >होम पेज पर वापस जाएं

गियरबॉक्स के प्रकार

गियरबॉक्स कई प्रकार के होते हैं। कुछ को हेलिकल गियर रिड्यूसर कहा जाता है, जबकि अन्य को प्लेनेटरी गियरबॉक्स कहते हैं। इस लेख में कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन (CVT) और हेलिकल गियर रिड्यूसर के बारे में भी चर्चा की गई है। यदि आप नया गियरबॉक्स खरीदने में रुचि रखते हैं, तो इन विभिन्न प्रकारों पर लिखे हमारे लेख अवश्य पढ़ें। यदि आप असमंजस में हैं, तो प्लेनेटरी गियरबॉक्स और हेलिकल गियर रिड्यूसर पर लिखे हमारे लेख पढ़ें।
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ग्रहीय गियरबॉक्स

प्लेनेटरी गियरबॉक्स के कई फायदे हैं। इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और हल्का वजन इसे शांत रहते हुए उच्च टॉर्क संचारित करने में सक्षम बनाता है। गियर एक कैरियर के माध्यम से एक दूसरे से जुड़े होते हैं, जो आमतौर पर स्थिर होता है और आउटपुट शाफ्ट तक टॉर्क संचारित करने में मदद करता है। इसकी प्लेनेटरी संरचना व्यवस्था बैकलैश को भी कम करती है और उच्च कठोरता प्रदान करती है, जो त्वरित स्टार्ट और स्टॉप चक्रों और घूर्णीय दिशा परिवर्तन के लिए महत्वपूर्ण है। वांछित डिज़ाइन और प्रदर्शन के आधार पर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स को तीन मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है:
किसी विशेष अनुप्रयोग में उपयोग किए जाने वाले प्लेनेटरी गियर का प्रकार यूनिट की कुल लागत निर्धारित करता है। निर्माता विभिन्न मूल्य विकल्प प्रदान करते हैं, और वे आपको यह तय करने में मदद कर सकते हैं कि कौन सा गियरबॉक्स आपकी आवश्यकताओं के लिए सही है। आपको निर्माता से प्लेनेटरी गियरबॉक्स की लागत भी पूछनी चाहिए। कीमत और विशिष्टताओं के बारे में पूछकर, आप ऐसे प्लेनेटरी गियरबॉक्स पर पैसा और समय बर्बाद करने से बच सकते हैं जो अपनी पूरी क्षमता के अनुरूप प्रदर्शन नहीं करता है।
आपकी नई कार के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में शायद प्लेनेटरी गियरबॉक्स लगा होगा। अधिक जानकारी के लिए, अपनी कार की मैनुअल देखें या डीलर के सर्विस डिपार्टमेंट से संपर्क करें। यह गियरबॉक्स अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में अधिक जटिल होता है, इसलिए यदि आपको इसके बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, तो इंटरनेट पर "प्लेनेटरी गियरबॉक्स" खोजें।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के दांत दो गियरों की गति से बनते हैं: सन गियर और आंतरिक रिंग। सन गियर इनपुट होता है, जबकि प्लेनेटरी गियर सन गियर के चारों ओर घूमते हैं। इनका अनुपात दांतों की संख्या और प्लेनेट के बीच की दूरी पर निर्भर करता है। यदि आपके पास 24 दांतों वाला सन गियर है, तो प्लेनेटरी गियरों का अनुपात -3/2 होगा। सन गियर भी एक्सल से जुड़ा होता है।
प्लेनेटरी गियर सिस्टम का एक और फायदा यह है कि यह उच्च टॉर्क उत्पन्न कर सकता है। लोड कई प्लेनेटरी गियरों में समान रूप से वितरित होता है। इससे गियर क्षति के प्रति अधिक प्रतिरोधी बनते हैं। एक प्लेनेटरी गियरबॉक्स 332,000 एनएम तक का टॉर्क उत्पन्न कर सकता है और इसका उपयोग वाहनों और औद्योगिक अनुप्रयोगों में किया जा सकता है जिनमें मध्यम से उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है। प्लेनेटरी गियर सिस्टम पारंपरिक ट्रांसमिशन का एक बेहतरीन विकल्प है। तो, यह कैसे काम करता है?

हेलिकल गियरबॉक्स

हेलिकल गियरबॉक्स और स्पर गियर के बीच मुख्य अंतर दांतों के बीच की दूरी है। हेलिकल गियरबॉक्स का पिच सर्कल स्पर गियर की तुलना में बड़ा होता है और इसलिए इसमें रेडियल मॉड्यूल की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, दोनों प्रकार के गियर केवल स्पर गियर के समान दांत काटने वाले उपकरण से ही बनाए जा सकते हैं। हालांकि, उत्पादन लागत के मामले में हेलिकल गियरबॉक्स अधिक किफायती है।
हेलिकल गियरबॉक्स कम बिजली खपत वाला, कॉम्पैक्ट गियरबॉक्स है जिसका उपयोग औद्योगिक अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में किया जाता है। ये अत्यधिक टिकाऊ होते हैं और उच्च भार को भी अधिकतम दक्षता के साथ सहन कर सकते हैं। छोटे और मध्यम आकार के हेलिकल गियरबॉक्स को ढलवां इस्पात और लोहे से निर्मित किया जा सकता है। इस प्रकार के गियरबॉक्स का उपयोग आमतौर पर क्रशर, कन्वेयर, कूलर और अन्य कम बिजली की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में भी किया जाता है।
हेलिकल गियर के कई फायदे हैं, जो स्पर गियर से कहीं बेहतर हैं। यह कम शोर करता है, इसमें घर्षण कम होता है और इसके घिसने की संभावना भी कम होती है। यह स्पर गियर की तुलना में शांत भी होता है। इसका कारण यह है कि इसमें कई दांत आपस में जुड़े होते हैं। दांतों के आपस में जुड़े होने के कारण, भार एक बड़े क्षेत्र में वितरित होता है, जिससे गियरों के बीच सुचारू रूप से बदलाव होता है। शोर और कंपन में कमी से गियर के क्षतिग्रस्त होने का खतरा कम हो जाता है।
घूर्णन दिशा में गति के रेखीय समीकरण का उपयोग करके हेलिकल गियर का अक्षीय उत्तेजना बल प्राप्त किया जाता है। समीकरण का अवमंदन गुणांक 0.07 है। हेलिकल गियर 20 मिमी व्यास वाले स्टील शाफ्ट और 5 मिमी मोटी एल्युमीनियम प्लेट से बना है। बेयरिंग की कठोरता 6.84 x 10⁷ N/m है। प्लेट का अवमंदन बल 2,040 kg/m²/s है।
वर्म गियरबॉक्स की दक्षता हेलिकल गियरबॉक्स से बेहतर होती है, लेकिन कम टॉर्क अनुपात वाले अनुप्रयोगों में यह कम कुशल होता है। सामान्यतः, वर्म गियरबॉक्स हेलिकल गियरबॉक्स से अधिक कुशल होते हैं, हालांकि इस नियम के कुछ अपवाद भी हैं। उच्च टॉर्क की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए हेलिकल गियरबॉक्स बेहतर होता है। दीर्घकाल में यह अधिक किफायती भी हो सकता है। यदि आप हेलिकल गियरबॉक्स पर विचार कर रहे हैं, तो वर्म गियरबॉक्स की तुलना में इसके लाभों पर गौर करें।
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हेलिकल गियर रिड्यूसर

किसी मशीन के गियरबॉक्स के लिए हेलिकल गियर रिड्यूसर ड्राइव सिस्टम का एक अभिन्न अंग है। यह इकाई टॉर्क को बढ़ाती है और गति को नियंत्रित करती है, और इस प्रकार इंजन के इनपुट शाफ्ट की तुलना में धीमी गति से घूमकर इंजन का पूरक कार्य करती है। हेलिकल गियर रिड्यूसर एक कॉम्पैक्ट गियरबॉक्स घटक है जिसका उपयोग औद्योगिक अनुप्रयोगों में किया जाता है। विभिन्न मशीन कॉन्फ़िगरेशन के अनुरूप कई आकार उपलब्ध हैं। अगले अनुभागों में उपलब्ध विभिन्न प्रकारों पर चर्चा की जाएगी।
विशेषज्ञों और इंजीनियरों द्वारा डिज़ाइन किया गया हेलिकल गियर रिड्यूसर एक आश्चर्यजनक रूप से छोटा और हल्का गियर है जो कई मशीन अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। इसमें उच्च संचरण टॉर्क, कम आरंभिक और चलने की गति और संचरण अनुपातों का सटीक वर्गीकरण जैसी विशेषताएं हैं। हेलिकल गियर रिड्यूसर हल्का होता है और इसे अन्य गियरों से आसानी से जोड़ा जा सकता है, साथ ही इसमें उच्च तकनीकी विशेषताएं भी हैं।
त्रुटियों और खराब प्रदर्शन से बचने के लिए नियमित रखरखाव अनिवार्य है। गियर रिड्यूसर का उचित स्नेहन खराबी, त्रुटियों और खराब प्रदर्शन को कम कर सकता है। प्रत्येक गियर रिड्यूसर निर्माता एक उपयुक्त स्नेहक बेचता है, जो मशीन के ड्राइव तंत्र के गुणों से मेल खाना चाहिए। यूनिट के प्रदर्शन में किसी भी प्रकार की गिरावट से बचने के लिए नियमित रूप से स्नेहन की जांच करना भी आवश्यक है।
हालांकि उच्च टॉर्क वाले अनुप्रयोगों के लिए वर्म गियरबॉक्स बेहतर हो सकता है, हेलिकल गियर रिड्यूसर कम लागत में अधिक दक्षता प्रदान करता है। हालांकि वर्म गियरबॉक्स शुरू में सस्ते हो सकते हैं, लेकिन उच्च अनुपात पर उनकी प्रभावशीलता कम हो जाती है। भले ही वर्म गियर खरीदने में अधिक महंगा हो, फिर भी यह 94% दक्षता प्रदान करता है, जो इसे अधिक लागत प्रभावी बनाता है। दोनों प्रकार के गियरबॉक्स के कुछ महत्वपूर्ण लाभ हैं।
स्पूर गियर की तुलना में हेलिकल गियर रिड्यूसर का मुख्य लाभ इसकी सुचारू संचालन क्षमता है। स्पूर गियर के दांत सीधे होते हैं, जबकि हेलिकल गियर के दांत कोणीय होते हैं जो धीरे-धीरे एक-दूसरे से जुड़ते हैं। इससे यह सुनिश्चित होता है कि गियर घूमते समय घिसता नहीं है और न ही अत्यधिक शोर करता है। इसके अलावा, स्वचालन और सटीक मशीनरी में इनका उपयोग कम होता है। इनका उपयोग अक्सर औद्योगिक अनुप्रयोगों में किया जाता है।
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निरंतर परिवर्तनीय संचरण

कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन (सीवीटी) एक स्वचालित ट्रांसमिशन है जो कई गियर में काम कर सकता है। एक सामान्य स्वचालित ट्रांसमिशन के विपरीत, यह किसी भी गति पर, यहां तक ​​कि कम रेव पर भी चल सकता है। सीवीटी अनंत निम्नतम गियर में भी चलने में सक्षम है। इसका मूल कार्य इंजन को विभिन्न टॉर्क अनुपात प्रदान करना है। शक्ति प्रदान करने के अलावा, सीवीटी के अन्य लाभ भी हैं।
सीवीटी का एक प्रमुख लाभ इसकी सरलता है। इसकी सरलता का अर्थ है कम चलने वाले पुर्जे, जिससे रखरखाव भी कम होता है। सीवीटी की सरलता यह भी सुनिश्चित करती है कि यह विभिन्न प्रकार की सड़क स्थितियों और ड्राइविंग शैलियों को संभाल सके। पारंपरिक स्वचालित ट्रांसमिशन के एक बेहतरीन विकल्प होने के साथ-साथ, सीवीटी का उपयोग कई अन्य प्रकार के वाहनों में भी किया जा सकता है, जिनमें ट्रैक्टर, स्नोमोबाइल, मोटर स्कूटर और पावर टूल्स शामिल हैं।
एक CVT पारंपरिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में कहीं अधिक सुचारू होता है। इसे गियर बदलने में कोई परेशानी नहीं होती। यह थ्रॉटल इनपुट और गति परिवर्तन पर भी अच्छी प्रतिक्रिया देता है। ये दोनों तकनीकें कई आधुनिक वाहनों में उपलब्ध हैं, जिनमें निसान रोग और माज़दा CX-5 शामिल हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इन दोनों ट्रांसमिशन के अपने-अपने फायदे और नुकसान हैं। इसलिए, यदि आप CVT वाली कार खरीदने की सोच रहे हैं, तो समीक्षाएँ अवश्य पढ़ें। इनसे आपको यह तय करने में मदद मिलेगी कि कौन सा ट्रांसमिशन आपके लिए सही है।
CVT का एक और फायदा इसकी ईंधन दक्षता है। आजकल कई कारों में CVT लगा होता है और ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनियां इसे तेजी से लोकप्रिय बना रही हैं। ईंधन दक्षता के अलावा, CVT वाली अधिकांश कारों में आरामदायक ड्राइविंग का अनुभव भी मिलता है। अब अचानक गियर बदलने या गियर अटकने जैसी समस्या नहीं होती। इससे ड्राइविंग काफी आसान हो जाती है। और आरामदायक ड्राइविंग के अतिरिक्त लाभ CVT को कई ड्राइवरों के लिए आदर्श विकल्प बनाते हैं।
हालांकि जापानी कार निर्माताओं में CVT अधिक आम है, लेकिन यूरोपीय कार मॉडलों में भी CVT देखने को मिलती है। मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास, बी-क्लास और मेगन इस तकनीक का उपयोग करने वाले वाहनों के कुछ उदाहरण हैं। निर्णय लेने से पहले, संबंधित मॉडल की विश्वसनीयता पर विचार करें। इसके लिए कंज्यूमर रिपोर्ट्स एक अच्छा स्रोत है। यह होंडा अकॉर्ड सहित हर प्रकार की कार के उपयोग और विश्वसनीयता का इतिहास भी प्रदान करता है।

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संपादक द्वारा czh2023-03-01

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