mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Kierrevaihteet
Kierukkavaihteen käyttökerroin — KA-sovelluskerroin, AGMA-luokittelu ja valinta Kierukkavaihteen spesifikaatioon sovellettava käyttökerroin (SF tai KA) ei ole varmuusmarginaali, joka voidaan valita konservatiivisesti ilman seurauksia — se kertoo suoraan...
mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Kierrevaihteet
Kierrevaihteet kompressorivaihteistoissa — keskipakois-, ruuvi- ja integroidusti vaihdetut tyypit Kompressorivaihteistot edustavat yhtä vaativimmista kierrevaihteiden sovelluksista — ei suuren vääntömomentin (kompressorin vääntömomentti on kohtalainen), vaan yhdistelmän ansiosta...
mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Kierrevaihteet
Kierukkavaihteen valmistajan valitseminen — kykyjen tarkistuslista ja laadunvarmistus Kierukkavaihteisto, jolla on DIN-luokan 5 mukainen sertifikaatti, mutta jota ei ole koskaan mitattu hammaspyöräanalysaattorilla, ei ole DIN-luokan 5 hammaspyörä — se on sertifioimaton hammaspyörä, jossa on pala...
mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Kierrevaihteet
Kierukkavaihteen lujuuslaskenta ISO 6336 -standardin mukaisesti — kosketusväsymisen ja taivutusväsymisen selitys Jokaisen kierukkavaihteen on läpäistävä kaksi erillistä väsymystarkastusta: pistekorroosionkestävyys (kosketusväsyminen, σ_H) ja hampaan juuren taivutuslujuus (σ_F). ISO 6336 tarjoaa...
mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Kierrevaihteet
Kierukkavaihteen kovuusmittaus — HRC-, HB- ja HV-mittaus sekä kotelosyvyyden tarkistus Kovuus on tärkein mitattavissa oleva ominaisuus valmiissa kierukkavaihteessa — se määrittää suoraan σ_H lim (kosketuksen väsymisraja) ja σ_F lim (taivutusväsymisraja), ja...
