आइटम विवरण
समाधान पैरामीटर
समाधान का शीर्षक: रियर एक्सल ड्राइव पिनियन और उपकरण
| नहीं। | लागू वाहन | गियर अनुपात | घटक क्रमांक | संदर्भ भार (किलोग्राम) | |||
| एक | मित्सुबिशी 4D30 | 6/37 | एमबी005252 | 12.चार | |||
| दो | मित्सुबिशी 4D41 | सात/37 | एमबी161193 | ||||
| 3 | मित्सुबिशी 4D32 | 6/37 | |||||
| 4 | मित्सुबिशी 4D34 | छह/37 | एमसी835191 | 14 | |||
| 5 | मित्सुबिशी एल300एफ | 7/37 | एमबी57164 | 4.अठारह | |||
| 6 | मित्सुबिशी एल300पी | 7/37 | एमबी185457 | चार | |||
| सात | मित्सुबिशी एल300डी | सात/37 | एमबी241981 | 6.3 | |||
| आठ | मित्सुबिशी 8DC9 | छह/40 | |||||
| नौ | मित्सुबिशी 6D22 | 6/45 | 34.50 | ||||
| 10 | मित्सुबिशी 6D15 | 6/चालीस | 29 | ||||
| 11 | टोयोटा 14बी | छह/39 | 41201-37499 | 11.4 | |||
| बारह | टोयोटा 2400 | 9/41 | 5 | ||||
| 13 | टोयोटा राइनो एचटी | 7/45 | अठारह.आठ | ||||
| 14 | टोयोटा लैंड क्रूज़र | नौ/37 | 7 | ||||
| पंद्रह | टोयोटा कोस्टर | 7/39 | 8.60 | ||||
| सोलह | आईएसयू TXD40 | छह/39 | 41211-080 | 19.50 | |||
| 17 | आईएसयू TXD50 | सात/39 | 41211-081 | 19 | |||
| 18 | आईएसयू बीएफ-चालीस | छह/39 | 41210-149 | बीस | |||
| 19 | आईएसयू एनकेआर | छह/इकतालीस | सोलह | ||||
| 20 | आईएसयू एनपीआर | सात/41 | 10.20 | ||||
| 21 | आईएसयू 10पीसी1 | 6/41 | 34.50 | ||||
| 22 | हीनो | 7/46 | 41201-1080 | 24.40 | |||
| 23 | हिनो केआर | सात/46 | 24.50 | ||||
| 24 | HINO AKBUS/FF | 7/43 | 24.50 | ||||
| 25 | हिनो जे08सी | 7/45 | 35.00 | ||||
| 26 | बेडफोर्ड जे6-330 | 6/35 | 7078107 | चौदह.40 | |||
| 27 | बेडफोर्ड जे5-330 | 5/34 | 7167277 | 15.50 | |||
| 28 | बेडफोर्ड | 6/35 | 7167278 | 14.80 | |||
| 29 | बेडफोर्ड | सात/37 | 7165710 | 14.50 | |||
| 30 | बेडफोर्ड | छह/35 | 9157101 | 21.50 | |||
| 31 | बेडफोर्ड | 6/35 | 716571 | 14.बीस | |||
| 32 | यूएसए ट्रैक्टर P7102 | सात/43 | |||||
| 33 | यूएसए ट्रैक्टर P7112 | 7/47 | |||||
| 34 | फोर्ड 6600 C5NN-4610E | 7/37 | 1839118/127 | 13.50 | |||
| 35 | फोर्ड 5000 डॉन-4610बी | 6/37 | 3571152/136 | 14.20 | |||
| 36 | ट्रैक्टर एमएफ-240 | छह/37 | 15.बीस | ||||
| 37 | ट्रैक्टर एमएफ-एक सौ पैंतीस | छह/37 | 14.60 | ||||
| 38 | ट्रैक्टर एमएफ-265 | 11/38 | |||||
| 39 | बयां | बारह/47 | 7.40 | ||||
| 40 | बयां | 14/47 | 7.60 | ||||
| इकतालीस | माज़दा/W015 | 7/46 | 9.70 | ||||
| 42 | सुजुकी ST90 | 7/36 | 2.20 | ||||
| तैंतालीस | सुजुकी गाज़ | आठ/41 | 7.60 | ||||
गुण
1. प्रतिस्पर्धी और किफायती लागत
दो. लंबे समय तक चलने वाला और भरोसेमंद दैनिक जीवन काल
तीन. उच्च गुणवत्ता, अच्छी गुणवत्ता, सामान्य, सुनिश्चित
चार. नियमित पैकिंग या ग्राहकों की आवश्यकतानुसार विनिर्देशों के अनुसार पैकिंग।
5. त्वरित उत्पादन चक्र
छह। त्वरित शिपिंग और व्यापक प्रकार।
सात। विशाल स्टॉक, त्वरित शिपमेंट
आठ. संक्षिप्त निर्माण चक्र, विशाल भंडार, त्वरित माल ढुलाई
नौ. ग्राहकों की विशिष्टताओं के अनुसार, विशेष ड्राइंग और नमूने के साथ उत्पादन करने में सक्षम।
दस. सामग्री: कार्बन धातु जैसे C45, 20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo या स्टेनलेस स्टील या तांबा या नायलॉन इत्यादि।
हमारे सकारात्मक पहलू
नवोन्मेषी उपकरण
अमेरिका ग्लीसन सीजेडपीटी बेवल गियर स्लाइसिंग उपकरण
ग्लीसन की यूएसए ए टीम
जर्मनी इप्सन गैसोलीन-प्रतिबंधित बहुउद्देशीय कक्ष भट्टी
जर्मनी की ज़ीस 3-निर्देशांक मापन मशीन
अमेरिका ग्लीसन बेवल गियर स्लाइसिंग डिवाइस
अमेरिका ग्लीसन बेवल गियर लैपिंग डिवाइस
अमेरिका ग्लीसन बेवल गियर रोल परीक्षण मशीन
हम 200 से अधिक प्रकार के स्पाइरल टेपर गियर और पिनियन की आपूर्ति कर सकते हैं, जो घरेलू और विदेशी दोनों बाजारों में ऑटोमोबाइल, ट्रैक्टर, इंजीनियरिंग और निर्माण मशीनरी, कोयला खदान उपकरण, रसायन और पेट्रोलियम उपकरण के लिए अच्छी तरह से खरीदे जाते हैं।
1. ओईएम के लिए आपूर्ति
2. बेहतर गुणवत्ता और उचित मूल्य
3.सामग्री 20Cr MnTi
4. सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उत्पादों की गारंटी के लिए हमारे पास उच्च गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली है।
5. हमारे पास पेशेवर निरीक्षक हैं। ये सभी निरीक्षक योग्य हैं।
प्रमाणपत्र
घूर्णी गति को रेखीय गति में परिवर्तित करने के लिए रैक का उपयोग किया जाता है। रैक का नुकीला दांत वर्गाकार या गोल छड़ खंड के एक विशेष फलक में धंसा होता है और पिनियन के साथ काम करता है, जो एक छोटा बेलनाकार उपकरण है जो रैक के साथ जुड़ता है। आमतौर पर, रैक और पिनियन को सामूहिक रूप से "रैक और पिनियन" कहा जाता है।
कई यांत्रिक इकाइयों में गियर का उपयोग किया जाता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वे मोटरयुक्त उपकरणों के लिए गियर रेशियो प्रदान करते हैं। यह आवश्यक है क्योंकि आमतौर पर छोटे मोटर जो बहुत तेजी से घूमते हैं, उपकरण को पर्याप्त विद्युत शक्ति तो प्रदान कर सकते हैं, लेकिन पर्याप्त टॉर्क नहीं दे पाते, जो किसी वस्तु को अक्ष पर घुमाने या मोड़ने के लिए आवश्यक बल है। उदाहरण के लिए, एक इलेक्ट्रिक स्क्रूड्राइवर में बहुत अधिक गियर रेशियो (घूर्णन मशीन (जैसे इलेक्ट्रिक मोटर) की गति को कम करना) होता है क्योंकि स्क्रू को घुमाने के लिए बहुत अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है। लेकिन मोटर उच्च गति पर केवल थोड़ी मात्रा में टॉर्क उत्पन्न करता है। गियर रेशियो की मदद से, टॉर्क को बढ़ाते हुए भी आउटपुट गति को कम किया जा सकता है।
